Агрегат выгрузили на стартовый комплекс и приступили к его сборке. Он предназначен для транспортировки ракеты из монтажно-испытательного корпуса на старт, а также для вертикализации и установки носителя в стартовую систему.
Рамы и стрелы установочного агрегата, размеры которых достигают несколько десятков метров, изготовлены с высокой точностью до миллиметра. Такой агрегат способен выдерживать более 150 тонн груза — столько весит ракета «Ангара-А5» в сухом виде. К сравнению, агрегат для «Союза-2» способен выдержать более 30 тонн, это почти в пять раз меньше грузоподъемности установщика под «Ангару».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Во время испытаний все системы и агрегаты отработали штатно!
Сборка первой и второй ступени макета «Ангары А-5» завершена в установленные сроки. Каждый боковой модуль перед стыковкой с центральным блоком прошел ряд электро- и пневмовакуумных испытаний. Сейчас специалисты готовятся к очередному этапу: перекладке «пакета» на рабочее место и стыковке заключительной третьей ступени.
Подготовка к испытаниям макета «Ангара-НЖ» и Стартового комплекса «Ангара» проходит без нареканий, согласно графику!
Фото: Космический центр «Восточный»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
На работу за борт МКС отправятся наши герои — Олег Кононенко и Николай Чуб, это уже шестой выход по российской программе в этом году.
В дополнение к запланированным ранее задачам выхода, среди которых — установка на модуле «Наука» радиолокатора для наблюдения земной поверхности и запуск студенческого наноспутника «Парус-МГТУ» для отработки технологии развертывания солнечного паруса, космонавтам предстоит осмотреть и сфотографировать место утечки на дополнительном радиационном теплообменнике на модуле «Наука» для выяснения специалистами на Земле причин её возникновения.
P.S не пропустите наш прямой эфир!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
На Байконуре готовят к запуску новый грузовик! Сегодня корабль доставили в безэховую камеру для проведения автономных электроиспытаний — эта камера покрыта изнутри радиопоглощающим материалом для имитации космоса.
Специалисты проверят бортовую аппаратуру системы сближения и стыковки «Прогресса МС-25».
Фото: РКК «Энергия»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from РКК "Энергия"
На самом деле не всегда. При работе на освещённой части орбиты, отражённый солнечный свет делает нашу планету буквально ослепительно-прекрасной. Близкая и большая, она затмевает все остальные небесные тела.
Зато когда МКС в тени, космонавты видят гораздо больше. Дело в том, что атмосфера Земли рассеивает и поглощает свет. И если на поверхности планеты мы можем наблюдать около двух-трёх тысяч звёзд, то на орбите видно порядка восьми тысяч! А также Марс, Юпитер, Венеру и Сатурн как минимум.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Я сказал «Поехали»!
— Погуляем по Арбату?
— Но мы на Байконуре...
Да, здесь тоже есть свой Арбат — проспект Королёва. Пешеходная улица с любовью оформлена солдатами по инициативе генерала Юрия Жукова в 1989 году. Сегодня это главная улица, соединяющая посёлок Тюратам и центр города. Начинается она от КПП №1 и тянется до пересечения с улицей Носова — общая протяженность 2,9 км (между прочим, самый длинный проспект города).
Именно в этом месте собираются люди во время массовых гуляний. На Арбате проводятся тематические выставки и новогодние ёлки, выступают творческие коллективы, а в теплую погоду дети катаются на велосипедах и самокатах.
Вдоль проспекта располагаются кафе (знаменитое «Звёздное небо»!) и магазины. Будете гулять, не забудьте заглянуть :)
#поехалипогороду_байконур
— Но мы на Байконуре...
Да, здесь тоже есть свой Арбат — проспект Королёва. Пешеходная улица с любовью оформлена солдатами по инициативе генерала Юрия Жукова в 1989 году. Сегодня это главная улица, соединяющая посёлок Тюратам и центр города. Начинается она от КПП №1 и тянется до пересечения с улицей Носова — общая протяженность 2,9 км (между прочим, самый длинный проспект города).
Именно в этом месте собираются люди во время массовых гуляний. На Арбате проводятся тематические выставки и новогодние ёлки, выступают творческие коллективы, а в теплую погоду дети катаются на велосипедах и самокатах.
Вдоль проспекта располагаются кафе (знаменитое «Звёздное небо»!) и магазины. Будете гулять, не забудьте заглянуть :)
#поехалипогороду_байконур
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
❗️ Полное видео
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Малые спутники разработки МГТУ им. Баумана, оснащённые аппаратурой автоматической идентификационной системы (АИС), в ходе лётных испытаний подтвердили возможность их использования в интересах российского морского и речного флота.
Кубсаты «Хорс» № 1 и 2, «Ярило» № 3 и 4 были выведены попутной полезной нагрузкой в июне 2023 года в рамках программы «УниверСат» Роскосмоса. Спутниковая аппаратура АИС и аппаратно-программные средства обработки данных созданы Молодёжным космическим центром МГТУ.
Данные, полученные специалистами вуза, переданы «Морсвязьспутнику» — предприятию, подведомственному Федеральному агентству морского и речного транспорта Минтранса России. Оно обеспечивает приём и обработку информации от судового, берегового и спутникового сегментов АИС в интересах морского и речного флота.
🌏 АИС предназначена для автоматического обмена судов друг с другом и береговыми службами навигационной, рейсовой и другой информацией для повышения безопасности мореплавания.
Подробности — на сайте!
Кубсаты «Хорс» № 1 и 2, «Ярило» № 3 и 4 были выведены попутной полезной нагрузкой в июне 2023 года в рамках программы «УниверСат» Роскосмоса. Спутниковая аппаратура АИС и аппаратно-программные средства обработки данных созданы Молодёжным космическим центром МГТУ.
Данные, полученные специалистами вуза, переданы «Морсвязьспутнику» — предприятию, подведомственному Федеральному агентству морского и речного транспорта Минтранса России. Оно обеспечивает приём и обработку информации от судового, берегового и спутникового сегментов АИС в интересах морского и речного флота.
Подробности — на сайте!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM