Forwarded from ТАСС
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На борту МКС находится небольшой футбольный талисман в виде космонавта, у которого вместо мяча — Луна.
Видео: Дмитрий Петелин/ТАСС, МКС
#ТАССнаМКС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#МыРоскосмос 🚀
Анастасия Иванчикова работает в Конструкторском бюро химавтоматики почти пять лет. В её обязанности входит работа с образовательными учреждениями, профориентационная деятельность, а также организация участия сотрудников предприятия в отраслевых конкурсах и конференциях.
Анастасия вместе с коллегами проводит профориентационные мероприятия в учебных заведениях не только Воронежа, но и области. Одним из их достижений можно назвать создание в одной из школ специализированно «Ракетного класса», в котором специалисты предприятия проводят дополнительные занятия для заинтересованных учеников.
В августе этого года Анастасия участвовала в конкурсе «Молодые профессионалы Роскосмоса», став тим-лидером команды. Представители КБХА показали высокие результаты, завоевав «бронзу» в одной из компетенций.
Анастасия Иванчикова работает в Конструкторском бюро химавтоматики почти пять лет. В её обязанности входит работа с образовательными учреждениями, профориентационная деятельность, а также организация участия сотрудников предприятия в отраслевых конкурсах и конференциях.
Анастасия вместе с коллегами проводит профориентационные мероприятия в учебных заведениях не только Воронежа, но и области. Одним из их достижений можно назвать создание в одной из школ специализированно «Ракетного класса», в котором специалисты предприятия проводят дополнительные занятия для заинтересованных учеников.
В августе этого года Анастасия участвовала в конкурсе «Молодые профессионалы Роскосмоса», став тим-лидером команды. Представители КБХА показали высокие результаты, завоевав «бронзу» в одной из компетенций.
Где пройдёт финал FIFA World Cup Qatar 2022?
На снимке космического аппарата «Канопус-В» — национальный стадион «Лусаил» в одноименном пригороде к северу от Дохи, столицы Катара. Это крупнейший футбольный стадион страны (80 000 болельщиков), он останется таковым даже после окончания мундиаля и демонтажа половины зрительских мест.
Стадион напоминает позолоченную чашу, — фасад отделан сеткой треугольников, блистающих на солнце. Он же обеспечивает тень во внутренних вестибюлях. За фасадом скрываются монтажные конструкции и стальной каркас для поддержки тросовой системы огромной крыши диаметром 307 м.
Если присмотреться, то в нижней правой части снимка виден самолёт в воздухе. А по центру — отбрасывают тени небоскрёбы строящегося комплекса Lusail Towers & Plaza.
Именно на стадионе «Лусаил» состоится финал чемпионата 18 декабря в 18:00 мск 🏆
На снимке космического аппарата «Канопус-В» — национальный стадион «Лусаил» в одноименном пригороде к северу от Дохи, столицы Катара. Это крупнейший футбольный стадион страны (80 000 болельщиков), он останется таковым даже после окончания мундиаля и демонтажа половины зрительских мест.
Стадион напоминает позолоченную чашу, — фасад отделан сеткой треугольников, блистающих на солнце. Он же обеспечивает тень во внутренних вестибюлях. За фасадом скрываются монтажные конструкции и стальной каркас для поддержки тросовой системы огромной крыши диаметром 307 м.
Если присмотреться, то в нижней правой части снимка виден самолёт в воздухе. А по центру — отбрасывают тени небоскрёбы строящегося комплекса Lusail Towers & Plaza.
Именно на стадионе «Лусаил» состоится финал чемпионата 18 декабря в 18:00 мск 🏆
В воскресенье у российских космонавтов на МКС выходной. Вечером вместе со своими коллегами они планируют посмотреть финал Чемпионата мира по футболу, где встретятся сборные Франции и Аргентины.
Температура в корабле «Союз МС-22» снижается благодаря действиям специалистов Центра управления полётами, оставаясь в заданных пределах.
С помощью камер дистанционного манипулятора SSRMS планируется осмотреть «Союз МС-22». Результаты будут переданы на Землю в понедельник утром.
Температура в корабле «Союз МС-22» снижается благодаря действиям специалистов Центра управления полётами, оставаясь в заданных пределах.
С помощью камер дистанционного манипулятора SSRMS планируется осмотреть «Союз МС-22». Результаты будут переданы на Землю в понедельник утром.
Для увлеченных космонавтикой: звёздная эстафета 💫
В этом году международному конкурсу «Звёздная эстафета», организованному Центром подготовки космонавтов, исполняется 20 лет. Проект вдохновил на творчество тысячи школьников из разных регионов России и из-за рубежа, а кому-то даже помог определиться с будущей профессией. Многие из тех, кто участвовал в эстафете, пошли в технические вузы, а кто-то уже работает в отрасли.
В 2022 году конкурс проходил в регионах, участвовали 49 субъектов РФ и Республика Беларусь. Ребята от 7 до 17 лет представляли работы в шести секциях: научно-технической, медико-биологической, астрономической, художественной, литературной и исторической.
В жюри в разных городах выступали дизайнеры, писатели, сотрудники предприятий ракетно-космической отрасли. В Калининградской области работы оценивали представители ОКБ «Факел». А посмотреть было на что. К примеру, 17-летний Виктор Булыбенко представил прототип ракетного двигателя. В будущем юноша хочет строить большие ракеты, чтобы доставлять спутники и полезную нагрузку на околоземные орбиты, Луну, Марс и дальше.
Воодушевившись результатами региональных этапов и вовлеченностью в конкурс, организаторы и дальше будут прилагать усилия, чтобы «Звёздная эстафета» продолжала открывать новые таланты.
Сегодняшние мечты и идеи детей — это развитие нашей отрасли завтра.
Подробнее — на страницах 40-43 журнала «Русский космос» 📑
В этом году международному конкурсу «Звёздная эстафета», организованному Центром подготовки космонавтов, исполняется 20 лет. Проект вдохновил на творчество тысячи школьников из разных регионов России и из-за рубежа, а кому-то даже помог определиться с будущей профессией. Многие из тех, кто участвовал в эстафете, пошли в технические вузы, а кто-то уже работает в отрасли.
В 2022 году конкурс проходил в регионах, участвовали 49 субъектов РФ и Республика Беларусь. Ребята от 7 до 17 лет представляли работы в шести секциях: научно-технической, медико-биологической, астрономической, художественной, литературной и исторической.
В жюри в разных городах выступали дизайнеры, писатели, сотрудники предприятий ракетно-космической отрасли. В Калининградской области работы оценивали представители ОКБ «Факел». А посмотреть было на что. К примеру, 17-летний Виктор Булыбенко представил прототип ракетного двигателя. В будущем юноша хочет строить большие ракеты, чтобы доставлять спутники и полезную нагрузку на околоземные орбиты, Луну, Марс и дальше.
Воодушевившись результатами региональных этапов и вовлеченностью в конкурс, организаторы и дальше будут прилагать усилия, чтобы «Звёздная эстафета» продолжала открывать новые таланты.
Сегодняшние мечты и идеи детей — это развитие нашей отрасли завтра.
Подробнее — на страницах 40-43 журнала «Русский космос» 📑
#книганедели 📚
Большинство книг по астрофизике пишутся для взрослых. Оно и понятно, тема сложная, есть понятия и явления непростые для объяснения даже для людей с высшим образованием. Однажды, знаменитый ученый астрофизик Стивен Хокинг, его дочь Люси и бывший аспирант, а ныне популяризатор науки Кристоф Гальфар решили, что пора изменить эту ситуацию. Сказано — сделано и втроем они написали интереснейшее приключение для детей, книгу «Джордж и тайны Вселенной».
В этом приключении нет ни капли волшебства, а только самая настоящая наука. Простым языком авторы рассказали о сложнейших вещах — гравитации, черных дырах, квазарах, астероидах, галактиках и параллельных вселенных. И что главное, здесь все максимально выверено по последним научным теориям и научным работам. Если так хочется, можно использовать «Джордж и тайны Вселенной» как учебник для школьного астрономического кружка. В общем, рекомендуем как лучший способ познакомиться с современной астрофизикой еще в школе!
Большинство книг по астрофизике пишутся для взрослых. Оно и понятно, тема сложная, есть понятия и явления непростые для объяснения даже для людей с высшим образованием. Однажды, знаменитый ученый астрофизик Стивен Хокинг, его дочь Люси и бывший аспирант, а ныне популяризатор науки Кристоф Гальфар решили, что пора изменить эту ситуацию. Сказано — сделано и втроем они написали интереснейшее приключение для детей, книгу «Джордж и тайны Вселенной».
В этом приключении нет ни капли волшебства, а только самая настоящая наука. Простым языком авторы рассказали о сложнейших вещах — гравитации, черных дырах, квазарах, астероидах, галактиках и параллельных вселенных. И что главное, здесь все максимально выверено по последним научным теориям и научным работам. Если так хочется, можно использовать «Джордж и тайны Вселенной» как учебник для школьного астрономического кружка. В общем, рекомендуем как лучший способ познакомиться с современной астрофизикой еще в школе!
Forwarded from ТАСС
Видео и фото: Дмитрий Петелин/ Роскосмос/ТАСС, МКС
#ТАССнаМКС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
На Байконуре проходят испытания новой наземной аппаратуры системы управления ракет семейства «Союз-2»
Для её тестирования ракету-носитель «Союз-2.1а» сегодня вывезли на стартовый комплекс 31-й площадки космодрома.
Система предназначена для проведения электрических испытаний бортовых систем управления, проверки правильности функционирования, подготовки к пуску и пуска ракет.
Она изготовлена взамен выработавшей ресурс и морально устаревшей. После поставки на космодром в сентябре были выполнены монтаж, наладка и автономные тестирования аппаратуры.
Комплексные испытания системы не предусматривают заправку «Союза-2.1а» топливом. Будет проверена работоспособность аппаратуры в связке с ракетой, а также ее готовность обеспечить подготовку к пуску и пуск.
В феврале этому носителю «Союз-2.1а» предстоит вывести на орбиту грузовик «Прогресс МС-22» 🚀
Для её тестирования ракету-носитель «Союз-2.1а» сегодня вывезли на стартовый комплекс 31-й площадки космодрома.
Система предназначена для проведения электрических испытаний бортовых систем управления, проверки правильности функционирования, подготовки к пуску и пуска ракет.
Она изготовлена взамен выработавшей ресурс и морально устаревшей. После поставки на космодром в сентябре были выполнены монтаж, наладка и автономные тестирования аппаратуры.
Комплексные испытания системы не предусматривают заправку «Союза-2.1а» топливом. Будет проверена работоспособность аппаратуры в связке с ракетой, а также ее готовность обеспечить подготовку к пуску и пуск.
В феврале этому носителю «Союз-2.1а» предстоит вывести на орбиту грузовик «Прогресс МС-22» 🚀
Расширяем возможности спутниковой системы «Марафон» 🛰
В ИСС Решетнёва состоялся совет главных конструкторов по созданию многоспутниковой системы передачи данных «Марафон IoT», включенной в проект «Сфера».
На базе космических аппаратов «Марафон» предполагается реализовать сервисы мобильного интернета вещей, а также решать задачи в интересах авиации.
Группировка «Марафон IoT» из 264 спутников охватит весь земной шар. Аппараты предполагается изготавливать серийно, с периодичностью выпуска изделий — один спутник в два дня. Для этого в ИСС создаются новые рабочие места поточной сборки и испытаний.
Развертывание спутниковой системы «Марафон IoT» — одно из приоритетных направлений «Сферы».
В ИСС Решетнёва состоялся совет главных конструкторов по созданию многоспутниковой системы передачи данных «Марафон IoT», включенной в проект «Сфера».
На базе космических аппаратов «Марафон» предполагается реализовать сервисы мобильного интернета вещей, а также решать задачи в интересах авиации.
Группировка «Марафон IoT» из 264 спутников охватит весь земной шар. Аппараты предполагается изготавливать серийно, с периодичностью выпуска изделий — один спутник в два дня. Для этого в ИСС создаются новые рабочие места поточной сборки и испытаний.
Развертывание спутниковой системы «Марафон IoT» — одно из приоритетных направлений «Сферы».
Проведено испытание двигателя РД-0124МС для новой перспективной ракеты «Союз-5» 💥✔️
Двигатель впервые испытывался в комплектации с полноразмерными соплами. Запуск, останов прошли штатно, двигатель отработал на номинальном режиме заложенное программой время!
Жидкостный ракетный двигатель РД-0124МС тягой в пустоте 60 тонн работает на жидком кислороде и нафтиле. Предназначен для второй ступени ракеты «Союз-5».
Двигатель впервые испытывался в комплектации с полноразмерными соплами. Запуск, останов прошли штатно, двигатель отработал на номинальном режиме заложенное программой время!
Жидкостный ракетный двигатель РД-0124МС тягой в пустоте 60 тонн работает на жидком кислороде и нафтиле. Предназначен для второй ступени ракеты «Союз-5».
Сегодня был проведен осмотр внешней поверхности корабля «Союз МС-22»
По визуальным материалам, поступившим на Землю, было обнаружено возможное место повреждения приборно-агрегатного отсека корабля. Специалисты продолжают анализировать поступившие данные.
Температура на борту «Союза МС-22» снизилась, оставаясь в пределах нормы.
По визуальным материалам, поступившим на Землю, было обнаружено возможное место повреждения приборно-агрегатного отсека корабля. Специалисты продолжают анализировать поступившие данные.
Температура на борту «Союза МС-22» снизилась, оставаясь в пределах нормы.
В выходные Сергей Прокопьев, Дмитрий Петелин и Анна Кикина выполнили работы после отмененного выхода в открытый космос: открыли переходные люки между модулями «Причал» и «Наука», проложили воздуховод и расконсервировали «Причал», сняли навесное оборудование со скафандров, просушили и уложили их на хранение.
О других делах на российском сегменте МКС с 16 по 18 декабря — в ежедневном отчёте на сайте Роскосмоса 📝
О других делах на российском сегменте МКС с 16 по 18 декабря — в ежедневном отчёте на сайте Роскосмоса 📝
В серии следующих постов хотим рассказать о том, что реально происходит на МКС с кораблём «Союз МС-22», и как Роскосмос намерен действовать:
Что случилось❓
15 декабря при подготовке к выходу в открытый космос было зафиксировано падение давления во внешней системе терморегулирования «Союза МС-22».
Визуальный осмотр корабля со станции подтвердил утечку теплоносителя, поэтому выход был отменен.
По предварительной информации, повреждение могло быть вызвано попаданием микрометеороида или космического мусора в наружный холодильник-радиатор, расположенный на приборно-агрегатном отсеке корабля.
Система терморегулирования корабля состоит из двух контуров — внутреннего (контур жилых отсеков) и внешнего (контур навесных радиаторов). Она предназначена для отвода тепла и охлаждения жилого объема (спускаемого аппарата и бытового отсека) и приборно-агрегатного отсека корабля.
Подробности на сайте Роскосмоса 📃
Что случилось❓
15 декабря при подготовке к выходу в открытый космос было зафиксировано падение давления во внешней системе терморегулирования «Союза МС-22».
Визуальный осмотр корабля со станции подтвердил утечку теплоносителя, поэтому выход был отменен.
По предварительной информации, повреждение могло быть вызвано попаданием микрометеороида или космического мусора в наружный холодильник-радиатор, расположенный на приборно-агрегатном отсеке корабля.
Система терморегулирования корабля состоит из двух контуров — внутреннего (контур жилых отсеков) и внешнего (контур навесных радиаторов). Она предназначена для отвода тепла и охлаждения жилого объема (спускаемого аппарата и бытового отсека) и приборно-агрегатного отсека корабля.
Подробности на сайте Роскосмоса 📃
Госкорпорация «Роскосмос»
В серии следующих постов хотим рассказать о том, что реально происходит на МКС с кораблём «Союз МС-22», и как Роскосмос намерен действовать: Что случилось❓ 15 декабря при подготовке к выходу в открытый космос было зафиксировано падение давления во внешней…
Как ситуация отразилась на экипаже❓
Никак. Стоит отметить, что корабли семейства «Союз» эксплуатируются в космосе с 1966 года и за полвека доказали свою надежность и живучесть. Сейчас их последняя модификация — «Союз МС» — используется для доставки экипажей на МКС и их возвращения на Землю, а также как средство для экстренной эвакуации космонавтов со станции в случае необходимости. Необходимости в экстренной эвакуации в настоящее время нет.
После прибытия на МКС Сергей Прокопьев, Дмитрий Петелин и Франциско Рубио и до момента убытия со станции работают и отдыхают в жилых объемах российского и американского сегментов МКС. «Союз МС-22 находится в законсервированном состоянии, и космонавты изредка посещают его.
В первые дни после повреждения температура в жилом объеме корабля достигала +30 градусов Цельсия, в его приборно-агрегатном отсеке — +40 градусов Цельсия, однако в последние дни с отключением систем корабля температура в его отсеках стабилизировалась на уровне около +30 градусов Цельсия.
Превышение температурного режима в корабле допустимо и не критично ни для функционирования техники, ни для здоровья космонавтов в случае необходимости их нахождения в корабле. Для поддержания комфортной температуры в жилом объеме «Союза МС-22» используется подача с помощью воздуховодов и вентиляторов охлажденного воздуха с российского сегмента МКС.
Подробности на сайте Роскосмоса 📃
Никак. Стоит отметить, что корабли семейства «Союз» эксплуатируются в космосе с 1966 года и за полвека доказали свою надежность и живучесть. Сейчас их последняя модификация — «Союз МС» — используется для доставки экипажей на МКС и их возвращения на Землю, а также как средство для экстренной эвакуации космонавтов со станции в случае необходимости. Необходимости в экстренной эвакуации в настоящее время нет.
После прибытия на МКС Сергей Прокопьев, Дмитрий Петелин и Франциско Рубио и до момента убытия со станции работают и отдыхают в жилых объемах российского и американского сегментов МКС. «Союз МС-22 находится в законсервированном состоянии, и космонавты изредка посещают его.
В первые дни после повреждения температура в жилом объеме корабля достигала +30 градусов Цельсия, в его приборно-агрегатном отсеке — +40 градусов Цельсия, однако в последние дни с отключением систем корабля температура в его отсеках стабилизировалась на уровне около +30 градусов Цельсия.
Превышение температурного режима в корабле допустимо и не критично ни для функционирования техники, ни для здоровья космонавтов в случае необходимости их нахождения в корабле. Для поддержания комфортной температуры в жилом объеме «Союза МС-22» используется подача с помощью воздуховодов и вентиляторов охлажденного воздуха с российского сегмента МКС.
Подробности на сайте Роскосмоса 📃
Госкорпорация «Роскосмос»
Как ситуация отразилась на экипаже❓ Никак. Стоит отметить, что корабли семейства «Союз» эксплуатируются в космосе с 1966 года и за полвека доказали свою надежность и живучесть. Сейчас их последняя модификация — «Союз МС» — используется для доставки экипажей…
Как идет выяснение причин ❓
Сформированы две рабочие группы для выяснения причин нештатной ситуации, анализа технического состояния корабля и выработки рекомендаций по дальнейшим действиям наземных специалистов и экипажа российского сегмента станции. Они анализируют всю информацию, поступающую с борта МКС и «Союза МС-22».
Специалисты ЦУП постоянно контролируют и анализируют функционирование систем российского сегмента станции и корабля.
16 декабря был проведен ряд тестов систем «Союза», в том числе проверка его системы управления движением с кратковременным включением двигателей причаливания и ориентации. Тесты показали, что других неисправностей в нем нет. Их планируется продолжить.
18 декабря с помощью камер дистанционного манипулятора была осмотрена внешняя поверхность корабля.
Анализ данных позволил обнаружить возможное место повреждения приборно-агрегатного отсека корабля. В конце декабря будут заслушаны выводы рабочих групп и намечены планы на будущее.
Подробности на сайте Роскосмоса 📃
Госкорпорация «Роскосмос»
Как идет выяснение причин ❓ Сформированы две рабочие группы для выяснения причин нештатной ситуации, анализа технического состояния корабля и выработки рекомендаций по дальнейшим действиям наземных специалистов и экипажа российского сегмента станции. Они…
Какие дальнейшие действия ❓
Специальная комиссия должна принять решение о возможности или невозможности дальнейшего использования корабля «Союз МС-22» для возвращения космонавтов на Землю, планирующегося в марте 2023 года.
В первом случае предлагается в марте 2023 года выполнить штатную пересменку экипажей российского сегмента МКС, во втором — может быть ускоренно подготовлен к запуску беспилотный корабль «Союз МС-23» для замены «Союза МС-22». «Союз МС-23» находится на Байконуре и уже прошел часть испытаний перед плановым стартом в марте. Кроме того, комиссии предстоит принять решение по дальнейшей программе полета российского сегмента.
Информация ряда телеграм-каналов о существовании некоего резервного корабля в полной готовности к запуску, который можно было бы в считанные дни или часы запустить для эвакуации экипажа МКС, не соответствует действительности ‼️
Резервным специалисты российской ракетно-космической отрасли называют корабль, который уже прошел часть подготовки на космодроме и может быть выведен на орбиту через 45 суток после возникновения нештатной ситуации на станции. На Байконуре есть в наличии такой корабль — это «Союз МС-23».
Подробности на сайте Роскосмоса 📃
Специальная комиссия должна принять решение о возможности или невозможности дальнейшего использования корабля «Союз МС-22» для возвращения космонавтов на Землю, планирующегося в марте 2023 года.
В первом случае предлагается в марте 2023 года выполнить штатную пересменку экипажей российского сегмента МКС, во втором — может быть ускоренно подготовлен к запуску беспилотный корабль «Союз МС-23» для замены «Союза МС-22». «Союз МС-23» находится на Байконуре и уже прошел часть испытаний перед плановым стартом в марте. Кроме того, комиссии предстоит принять решение по дальнейшей программе полета российского сегмента.
Информация ряда телеграм-каналов о существовании некоего резервного корабля в полной готовности к запуску, который можно было бы в считанные дни или часы запустить для эвакуации экипажа МКС, не соответствует действительности ‼️
Резервным специалисты российской ракетно-космической отрасли называют корабль, который уже прошел часть подготовки на космодроме и может быть выведен на орбиту через 45 суток после возникновения нештатной ситуации на станции. На Байконуре есть в наличии такой корабль — это «Союз МС-23».
Подробности на сайте Роскосмоса 📃
Forwarded from IZ.RU
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Гендиректор корпорации "Роскосмос" Юрий Борисов рассказал корреспонденту "Известий" Николаю Иванову о ситуации с кораблём "Союз МС-22".
Температура на борту стабилизирована, не поднималась выше 30 градусов. Сам аппарат находится в работоспособном состоянии.
"Ситуация действительная не очень приятная. Конечно, сейчас экипажу ничего не угрожает. Они находятся на МКС. <...> В конце декабря, я думаю, специалисты решат, как будем выходить из данной ситуации", — сказал Борисов.
Подписаться на IZ.RU
Температура на борту стабилизирована, не поднималась выше 30 градусов. Сам аппарат находится в работоспособном состоянии.
"Ситуация действительная не очень приятная. Конечно, сейчас экипажу ничего не угрожает. Они находятся на МКС. <...> В конце декабря, я думаю, специалисты решат, как будем выходить из данной ситуации", — сказал Борисов.
Подписаться на IZ.RU