На Ленинградской АЭС начато сооружение подстанции для электроснабжения стройплощадки энергоблоков № 7 и № 8
При проведении строительно-монтажных работ подстанция обеспечит надежное электроснабжение объектов второй очереди.
«План работ по строительству подстанции расписан до конца года. В сентябре мы должны приступить к монтажу электротехнического оборудования, а в декабре начать подачу напряжения на силовой трансформатор. Сейчас уже готово основание из щебня и смонтированы железобетонные лотки кабельной линии, кабель готов к намотке», - поделился Константин Худяков, директор программы по объектам Ленинградской АЭС компании-подрядчика «КОНЦЕРН ТИТАН-2».
При проведении строительно-монтажных работ подстанция обеспечит надежное электроснабжение объектов второй очереди.
«План работ по строительству подстанции расписан до конца года. В сентябре мы должны приступить к монтажу электротехнического оборудования, а в декабре начать подачу напряжения на силовой трансформатор. Сейчас уже готово основание из щебня и смонтированы железобетонные лотки кабельной линии, кабель готов к намотке», - поделился Константин Худяков, директор программы по объектам Ленинградской АЭС компании-подрядчика «КОНЦЕРН ТИТАН-2».
АЭС для страны золотых пагод. Развитие проектов малой энергетики
В Янгоне подписано соглашение о сотрудничестве в области использования атомной энергии в мирных целях между «Росатомом» и правительством Мьянмы. В рамках этого соглашения планируют построить атомную станцию малой мощности. О новых вехах развития в отношениях двух стран – в специальном репортаже.
В Янгоне подписано соглашение о сотрудничестве в области использования атомной энергии в мирных целях между «Росатомом» и правительством Мьянмы. В рамках этого соглашения планируют построить атомную станцию малой мощности. О новых вехах развития в отношениях двух стран – в специальном репортаже.
YouTube
АЭС для страны золотых пагод. Развитие проектов малой энергетики
В Янгоне подписано соглашение о сотрудничестве в области использования атомной энергии в мирных целях между Росатомом и правительством Мьянмы. В рамках этого соглашения планируют построить атомную станцию малой мощности (АСММ). О новых вехах развития в отношениях…
На Сибирском химкомбинате разработали и изготовили реактор синтеза поликарбонфторидов
Поликарбонфториды — это соединения углерода с массовой долей фтора 40–60% в зависимости от требуемой области применения. Их получают путем высокотемпературных реакций углеродных материалов (углеткани, сажи, нефтяного кокса, углеродных нанотрубок), с газообразным фтором.
В частности, поликарбонфториды могут использоваться в качестве присадки к смазочным маслам для уменьшения трения и износа трущихся деталей, повышения их теплостойкости и устойчивости при высоком давлении, улучшения гидрофобных свойств.
«Лабораторные работы по получению фторированного углерода ранее велись на СХК. Потенциальные заказчики, протестировав качество продукта, убедились, что оно соответствует необходимым характеристикам. Поэтому мы перешли к следующему этапу – созданию опытной установки», - пояснил заместитель генерального директора СХК Андрей Галата.
Поликарбонфториды — это соединения углерода с массовой долей фтора 40–60% в зависимости от требуемой области применения. Их получают путем высокотемпературных реакций углеродных материалов (углеткани, сажи, нефтяного кокса, углеродных нанотрубок), с газообразным фтором.
В частности, поликарбонфториды могут использоваться в качестве присадки к смазочным маслам для уменьшения трения и износа трущихся деталей, повышения их теплостойкости и устойчивости при высоком давлении, улучшения гидрофобных свойств.
«Лабораторные работы по получению фторированного углерода ранее велись на СХК. Потенциальные заказчики, протестировав качество продукта, убедились, что оно соответствует необходимым характеристикам. Поэтому мы перешли к следующему этапу – созданию опытной установки», - пояснил заместитель генерального директора СХК Андрей Галата.
Глава «Росатома» Алексей Лихачев и премьер-министр Беларуси Роман Головченко обсудили сооружение Островецкой АЭС
Премьер-министр с удовлетворением отметил, что реализация проекта ведется эффективно: «9 ноября 2022 года первый энергоблок был подключен к сети и устойчиво работает на номинальной мощности. В 2022 году было выработано 4,69 млрд кВт.часов. Это позволило нашей стране сэкономить значительное количество природного газа. С момента включения в систему, это составило практически 11,7 млрд кВт.часов».
В свою очередь Алексей Лихачев отметил, что первый энергоблок - это первый в мире блок поколения 3+, построенный по экспортной технологии. «Мы исполнили все свои обязательства относительно первого энергоблока. Что касательно блока номер два, то действительно еще в двадцатых числах декабря прошлого года мы перешли к этапу физического пуска, топливо загружено. Ждем соответствующего решения регулятора, чтобы начать выходить на мощность и привести блок к технической эксплуатации», - сказал он.
Премьер-министр с удовлетворением отметил, что реализация проекта ведется эффективно: «9 ноября 2022 года первый энергоблок был подключен к сети и устойчиво работает на номинальной мощности. В 2022 году было выработано 4,69 млрд кВт.часов. Это позволило нашей стране сэкономить значительное количество природного газа. С момента включения в систему, это составило практически 11,7 млрд кВт.часов».
В свою очередь Алексей Лихачев отметил, что первый энергоблок - это первый в мире блок поколения 3+, построенный по экспортной технологии. «Мы исполнили все свои обязательства относительно первого энергоблока. Что касательно блока номер два, то действительно еще в двадцатых числах декабря прошлого года мы перешли к этапу физического пуска, топливо загружено. Ждем соответствующего решения регулятора, чтобы начать выходить на мощность и привести блок к технической эксплуатации», - сказал он.
На стройплощадке первого блока Курской АЭС-2 в проектное положение установили резервные дизель-генераторные установки
Резервные дизель-генераторы будут обеспечивать питание оборудования и систем АЭС в случае отсутствия внешних и внутренних источников электроснабжения. Установки предназначены для использования в системе аварийного электроснабжения и обеспечивают работу основных потребителей систем безопасности – насосного оборудования систем ввода бора, расхолаживания первого контура и бассейна выдержки топлива, технической воды ответственных потребителей, аварийного расхолаживания парогенераторов, отдельных систем вентиляции.
Резервные дизель-генераторы будут обеспечивать питание оборудования и систем АЭС в случае отсутствия внешних и внутренних источников электроснабжения. Установки предназначены для использования в системе аварийного электроснабжения и обеспечивают работу основных потребителей систем безопасности – насосного оборудования систем ввода бора, расхолаживания первого контура и бассейна выдержки топлива, технической воды ответственных потребителей, аварийного расхолаживания парогенераторов, отдельных систем вентиляции.
«Атомтехэнерго» выполнило пусконаладочные работы и испытания оборудования на Томь-Усинской ГРЭС
Специалисты балаковского филиала компании в три этапа провели комплексные испытания котла, турбины и генератора. Они также выполнили комплекс пусконаладочных работ на двухкорпусном котлоагрегате после его замены, на системах водородного и водяного охлаждения генератора, на системах маслоснабжения уплотнений вала и на системах возбуждения и защиты турбогенератора.
«Пусконаладочные работы - это сложный технологический процесс, требующий концентрации усилий различных специалистов. Опыт, полученный наладчиками компании на крупнейших объектах АЭС, в том числе на международных площадках, позволяет эффективно реализовывать технологически сложные проекты и в традиционной энергетике», - отметил Сергей Собин, заместитель генерального директора – директор филиала «Балаковоатомтехэнерго».
Специалисты балаковского филиала компании в три этапа провели комплексные испытания котла, турбины и генератора. Они также выполнили комплекс пусконаладочных работ на двухкорпусном котлоагрегате после его замены, на системах водородного и водяного охлаждения генератора, на системах маслоснабжения уплотнений вала и на системах возбуждения и защиты турбогенератора.
«Пусконаладочные работы - это сложный технологический процесс, требующий концентрации усилий различных специалистов. Опыт, полученный наладчиками компании на крупнейших объектах АЭС, в том числе на международных площадках, позволяет эффективно реализовывать технологически сложные проекты и в традиционной энергетике», - отметил Сергей Собин, заместитель генерального директора – директор филиала «Балаковоатомтехэнерго».
Соликамский магниевый завод «Росатома» начал производство метаниобата лития
Технология получения таблетированной шихты метаниобата лития, а также метатанталата лития разработана специалистами отделения перспективных направлений СМЗ. Производство ведётся в специально оборудованном помещении на территории участка аммиачного гидролиза.
«Метаниобаты лития – продукт, который в промышленном масштабе больше никто в России не выпускает. Заказ на весь планирующийся годовой объем производства уже получен от российской компании, связанной с выпуском высокотехнологичных изделий для радиоэлектроники. Мы начали производство прессованного и закалённого метаниобата в виде специальных таблеток строго определённых массы и размера. Они будут использованы заказчиком в качестве основы для выращивания монокристаллов», - рассказал генеральный директор СМЗ Руслан Димухамедов.
Технология получения таблетированной шихты метаниобата лития, а также метатанталата лития разработана специалистами отделения перспективных направлений СМЗ. Производство ведётся в специально оборудованном помещении на территории участка аммиачного гидролиза.
«Метаниобаты лития – продукт, который в промышленном масштабе больше никто в России не выпускает. Заказ на весь планирующийся годовой объем производства уже получен от российской компании, связанной с выпуском высокотехнологичных изделий для радиоэлектроники. Мы начали производство прессованного и закалённого метаниобата в виде специальных таблеток строго определённых массы и размера. Они будут использованы заказчиком в качестве основы для выращивания монокристаллов», - рассказал генеральный директор СМЗ Руслан Димухамедов.
«Росатом» отправил во Францию первую в этом году партию оборудования для проекта ИТЭР
На площадку сооружения международного термоядерного реактора во Францию отправились три трейлера общим весом груза 33,4 тонны.
В поставку вошла заключительная партия важных для обеспечения радиационной безопасности установки ИТЭР сильноточных токоведущих шин, проходящих через разделительный радиационный барьер между зданием токамака и зданием диагностики, а также компоненты комплексов коммутационных аппаратов, входящих в системы электропитания сверхпроводящих катушек полоидального поля и центрального соленоида.
Всего в течение 2023 года планируется отправить во Францию порядка 50 трейлеров с различным оборудованием систем электропитания суммарным весом свыше 400 тонн.
На площадку сооружения международного термоядерного реактора во Францию отправились три трейлера общим весом груза 33,4 тонны.
В поставку вошла заключительная партия важных для обеспечения радиационной безопасности установки ИТЭР сильноточных токоведущих шин, проходящих через разделительный радиационный барьер между зданием токамака и зданием диагностики, а также компоненты комплексов коммутационных аппаратов, входящих в системы электропитания сверхпроводящих катушек полоидального поля и центрального соленоида.
Всего в течение 2023 года планируется отправить во Францию порядка 50 трейлеров с различным оборудованием систем электропитания суммарным весом свыше 400 тонн.
На стройплощадку Курской АЭС-2 доставили внутрикорпусные устройства для реактора первого энергоблока
Внутрикорпусные устройства включают в себя 10-метровую шахту, выгородку и блок защитных труб. Все элементы изготовлены на «Атоммаше».
Все конструкции будут с высокой точностью помещены внутрь корпуса атомного реактора, подобно матрешке, после чего их герметично закроют крышкой реактора. Именно внутрикорпусные устройства осуществляют разделение потоков теплоносителя в реакторе, в них размещаются тепловыделяющие сборки, а также через них проходят каналы системы управления и защиты реактора.
Внутрикорпусные устройства включают в себя 10-метровую шахту, выгородку и блок защитных труб. Все элементы изготовлены на «Атоммаше».
Все конструкции будут с высокой точностью помещены внутрь корпуса атомного реактора, подобно матрешке, после чего их герметично закроют крышкой реактора. Именно внутрикорпусные устройства осуществляют разделение потоков теплоносителя в реакторе, в них размещаются тепловыделяющие сборки, а также через них проходят каналы системы управления и защиты реактора.
Чепецкий механический завод запатентовал новую технологию йодидного рафинирования гафния
Йодидный метод обеспечивает получение металлов высокой чистоты.Принципиальное отличие технологии Чепецкого механического завода от мировых аналогов заключается в особом температурном режиме, который ранее еще не удавалось обеспечить в промышленных масштабах.
«Специалистами предприятия подобрано оптимальное сочетание целого ряда взаимосвязанных параметров, таких как температура наружной стенки аппарата рафинирования, расход йода в зависимости от массы загружаемого сырья, значение отношения силы тока к напряжению. В результате выросла скорость осаждения металла, что позволило увеличить съем йодидного гафния с аппарата до 20% за один процесс», – пояснил
суть изобретения ведущий инженер-исследователь Центральной научно-исследовательской лаборатории ЧМЗ Александр Александров.
Йодидный метод обеспечивает получение металлов высокой чистоты.Принципиальное отличие технологии Чепецкого механического завода от мировых аналогов заключается в особом температурном режиме, который ранее еще не удавалось обеспечить в промышленных масштабах.
«Специалистами предприятия подобрано оптимальное сочетание целого ряда взаимосвязанных параметров, таких как температура наружной стенки аппарата рафинирования, расход йода в зависимости от массы загружаемого сырья, значение отношения силы тока к напряжению. В результате выросла скорость осаждения металла, что позволило увеличить съем йодидного гафния с аппарата до 20% за один процесс», – пояснил
суть изобретения ведущий инженер-исследователь Центральной научно-исследовательской лаборатории ЧМЗ Александр Александров.
«Петрозаводскмаш» изготовил трубопроводную арматуру для АЭС «Руппур»
Изделия предназначены для оснащения реакторного зала первого и второго энергоблоков строящейся в Бангладеш станции.
Изделия предназначены для оснащения реакторного зала первого и второго энергоблоков строящейся в Бангладеш станции.
«ТВЭЛ» и Минэнерго Беларуси договорились и развитии сотрудничества по ряду бизнес-направлений
Делегация топливной компании «Росатома» во главе с президентом Натальей Никипеловой посетила республику. В ходе визита в Минск и на Белорусскую АЭС достигнуты договоренности о дальнейшем развитии сотрудничества как в ядерном топливном цикле, так и в других сферах.
В частности, речь идет о решениях по обращению с ядерными отходами и о неядерных направлениях, среди которых – накопители энергии и электротранспорт, а также технологии аддитивного производства.
Делегация топливной компании «Росатома» во главе с президентом Натальей Никипеловой посетила республику. В ходе визита в Минск и на Белорусскую АЭС достигнуты договоренности о дальнейшем развитии сотрудничества как в ядерном топливном цикле, так и в других сферах.
В частности, речь идет о решениях по обращению с ядерными отходами и о неядерных направлениях, среди которых – накопители энергии и электротранспорт, а также технологии аддитивного производства.
«Росатом» в этом году планирует реализовать в акватории Севморпути почти треть от всего объема дноуглубительных работ в России
Общий объем дноуглубительных и гидротехнических работ должен составить 13,5 млн куб. м, сообщил заместитель руководителя Дирекции СМП «Росатома» Максим Кулинко в ходе VI Конгресса «Гидротехнические сооружения и дноуглубление». Это составляет 36,1% от всех дноуглубительных работ, запланированных в России.
Он отметил, что в рамках реализации федерального проекта «Развитие Северного морского пути» ведётся достаточно напряженная работа по созданию портовой инфраструктуры. «К основным объектам относятся: Морской канал (Судоходный морской канал в Обской губе Карского моря). Объем дноуглубительных работ должен составить – 6,5 млн куб. метров. На нефтяном терминале «Порт Бухта Север» необходимо выполнить 2,7 млн куб. м дноуглубительных работ. Акватория грузового причала и канала угольного терминала для Сырадасайского месторождения – 1,8 млн куб. метров», - сообщил Максим Кулинко.
Общий объем дноуглубительных и гидротехнических работ должен составить 13,5 млн куб. м, сообщил заместитель руководителя Дирекции СМП «Росатома» Максим Кулинко в ходе VI Конгресса «Гидротехнические сооружения и дноуглубление». Это составляет 36,1% от всех дноуглубительных работ, запланированных в России.
Он отметил, что в рамках реализации федерального проекта «Развитие Северного морского пути» ведётся достаточно напряженная работа по созданию портовой инфраструктуры. «К основным объектам относятся: Морской канал (Судоходный морской канал в Обской губе Карского моря). Объем дноуглубительных работ должен составить – 6,5 млн куб. метров. На нефтяном терминале «Порт Бухта Север» необходимо выполнить 2,7 млн куб. м дноуглубительных работ. Акватория грузового причала и канала угольного терминала для Сырадасайского месторождения – 1,8 млн куб. метров», - сообщил Максим Кулинко.
ЦКБМ отгрузило вспомогательный питательный насосный агрегат для первого энергоблока АЭС «Аккую»
В состав агрегата входит центробежный горизонтальный насос, электродвигатель мощностью 1,6 МВт и вспомогательное оборудование. Насосный агрегат АПЭ 400-90А изготовлен ЦКБМ впервые. Агрегат установят в турбинном отделении энергоблока, он будет использоваться во время пусковых операций, а также при выводе энергоблока в ремонт. Общая масса насосного агрегата составляет 16,5 тонн. За один час насос может перекачать 500 куб. м жидкости.
«Мы гордимся этим представителем линейки насосного оборудования. Новый насосный агрегат имеет оптимальную компоновку. Испытания подтвердили высокую энергоэффективность и низкий уровень вибрации насоса», — рассказывает заместитель главного конструктора по насосному оборудованию ЦКБМ Андрей Агринский.
В состав агрегата входит центробежный горизонтальный насос, электродвигатель мощностью 1,6 МВт и вспомогательное оборудование. Насосный агрегат АПЭ 400-90А изготовлен ЦКБМ впервые. Агрегат установят в турбинном отделении энергоблока, он будет использоваться во время пусковых операций, а также при выводе энергоблока в ремонт. Общая масса насосного агрегата составляет 16,5 тонн. За один час насос может перекачать 500 куб. м жидкости.
«Мы гордимся этим представителем линейки насосного оборудования. Новый насосный агрегат имеет оптимальную компоновку. Испытания подтвердили высокую энергоэффективность и низкий уровень вибрации насоса», — рассказывает заместитель главного конструктора по насосному оборудованию ЦКБМ Андрей Агринский.
Атомный ледокол «Сибирь» обеспечил первую в этом году постановку судна к ледовому причалу
Операцию провели в районе мыса Таналау на реке Енисей. После завершения операции экипаж теплохода «Таймыр» приступил к выгрузке.
Операция по постановке судна заняла меньше двух часов. Но ей предшествовала большая подготовительная работа: в припайном льду были сделаны прорези по месту стоянки судна, размечена ось подходного канала, выставлены ориентиры. «Постановка к ледовому причалу отработана экипажами Росатомфлота, - отметил капитан универсального атомного ледокола «Сибирь» Константин Келарев. – Наиболее сложным моментом является прокладка ледоколом подходного канала к причалу. Канал должен быть идеально прямым, иначе судно не сможет набрать нужную скорость. Благодаря слаженной работе экипажа атомохода, постоянной координации со стороны береговых гидрологов мы с первого раза справились с этой задачей».
Операцию провели в районе мыса Таналау на реке Енисей. После завершения операции экипаж теплохода «Таймыр» приступил к выгрузке.
Операция по постановке судна заняла меньше двух часов. Но ей предшествовала большая подготовительная работа: в припайном льду были сделаны прорези по месту стоянки судна, размечена ось подходного канала, выставлены ориентиры. «Постановка к ледовому причалу отработана экипажами Росатомфлота, - отметил капитан универсального атомного ледокола «Сибирь» Константин Келарев. – Наиболее сложным моментом является прокладка ледоколом подходного канала к причалу. Канал должен быть идеально прямым, иначе судно не сможет набрать нужную скорость. Благодаря слаженной работе экипажа атомохода, постоянной координации со стороны береговых гидрологов мы с первого раза справились с этой задачей».