Forwarded from Journey the Architecture with Mark
Деревянная градирня системы инженера Шухова.
Североуральск, Свердловская область. 1947.
Североуральск, Свердловская область. 1947.
Город-сад в подмосковной Шатуре, 1918-1920-е годы.
Вспомнил тут поездку в подмосковную Шатуру в 2016-м году. Ровно сто лет тому назад там была введена в строй Шатурская ГРЭС, а при ней в 1918-1922 гг. был выстроен город-сад, который является прекрасным уютным поселком в сосновом бору. Увы, пока так и неизвестно, кто был автором этого жилого посёлка, но там ещё сохраняются некоторые улицы с прекрасной раннесоветской деревянной и краснокирпичной застройкой в 1-2 этажа.
Увы, всё это постепенно там сносится и разрушается, а ведь в Норвегии и Финляндии такое сохраняют и превращают в туристические достопримечательности.
#Шатура #Подмосковье
Вспомнил тут поездку в подмосковную Шатуру в 2016-м году. Ровно сто лет тому назад там была введена в строй Шатурская ГРЭС, а при ней в 1918-1922 гг. был выстроен город-сад, который является прекрасным уютным поселком в сосновом бору. Увы, пока так и неизвестно, кто был автором этого жилого посёлка, но там ещё сохраняются некоторые улицы с прекрасной раннесоветской деревянной и краснокирпичной застройкой в 1-2 этажа.
Увы, всё это постепенно там сносится и разрушается, а ведь в Норвегии и Финляндии такое сохраняют и превращают в туристические достопримечательности.
#Шатура #Подмосковье
На тему того, что если есть желание работать с ТЗ у городских властей, то и в рамках губернаторских программ капремонта муниципального жилья можно не только не уродовать фасады старых домов, но еще и довольно неплохо их приводить в порядок.
На фото жилой дом многоквартирный дом 1928 года на Калужской улице в Калининграде, уцелевший еще со времен межвоенного Кёнигсберга. Дом попал в программу реконструкции жилого фонда Калининградской области без отселения жителей. В ходе ремонта удалили(!) советскую краску с клинкерного кирпича на ризалитах и почистили красный кирпич на основном объеме фасадов. И надо сказать, что это не единственный такой пример там. О том, как работает Фонд капремонта в Калининградской области - можно посмотреть у них на канале @fkr_39 и я уже писал тут.
Почему же в Москве или других городах РФ такое "невозможно" с наследием 1920-1930-х?
На фото жилой дом многоквартирный дом 1928 года на Калужской улице в Калининграде, уцелевший еще со времен межвоенного Кёнигсберга. Дом попал в программу реконструкции жилого фонда Калининградской области без отселения жителей. В ходе ремонта удалили(!) советскую краску с клинкерного кирпича на ризалитах и почистили красный кирпич на основном объеме фасадов. И надо сказать, что это не единственный такой пример там. О том, как работает Фонд капремонта в Калининградской области - можно посмотреть у них на канале @fkr_39 и я уже писал тут.
Почему же в Москве или других городах РФ такое "невозможно" с наследием 1920-1930-х?
Forwarded from Музей Москвы
Сегодня день рождения Вячеслава Олтаржевского — одного из важных героев нашей выставки «Москва: Проектирование будущего».
Он начал архитектурную карьеру в Москве еще до революции, выступив соавтором проекта Брянского (Киевского) вокзала, а в советское время стал автором планировки и главным архитектором открытой в 1939 году ВСХВ, будущей ВДНХ.
Старший брат Вячеслава окончил Строгановское училище и проектировал в основном доходные дома, Вячеслав же учился в Училище живописи, ваяния и зодчества, с перерывом на годичное обучение в Вене. Среди самых знаменитых его работ — квартал Северного страхового общества, спроектированный в 1909–1911 годах совместно с петербуржцем Марианом Перетятковичем (еще одним героем выставки) московским инженером Иваном Рербергом. Его и сейчас можно увидеть на улице Ильинке.
Он начал архитектурную карьеру в Москве еще до революции, выступив соавтором проекта Брянского (Киевского) вокзала, а в советское время стал автором планировки и главным архитектором открытой в 1939 году ВСХВ, будущей ВДНХ.
Старший брат Вячеслава окончил Строгановское училище и проектировал в основном доходные дома, Вячеслав же учился в Училище живописи, ваяния и зодчества, с перерывом на годичное обучение в Вене. Среди самых знаменитых его работ — квартал Северного страхового общества, спроектированный в 1909–1911 годах совместно с петербуржцем Марианом Перетятковичем (еще одним героем выставки) московским инженером Иваном Рербергом. Его и сейчас можно увидеть на улице Ильинке.
Forwarded from Russian Architecture
Жилой комплекс «Красная стрела» в Москве от Алексея Капитанова.
🔸Среда и особенности участка определили суть этого проекта. «Красная стрела» — дом, стоящий буквально на железной дороге. До реновации здесь были склады, предназначенные для хранения товаров, которые в советское время поступали в универмаг «Московский». Вагоны разгружали прямо на платформу у дома, которая сохранилась до сегодняшнего дня.
🔸Главный вызов проекта — превратить то, что принято считать недостатком, в преимущество: сделать элитное жилье в доме, который почти стоит на рельсах. Не прятать близость железной дороги, а подчеркнуть ее индустриальную романтику, но при этом продумать все мелочи так, чтобы в бытовом смысле она не доставляла жильцам неудобств.
Residential Complex in Moscow by Alexey Kapitanov.
#проекты #projects
🔸Среда и особенности участка определили суть этого проекта. «Красная стрела» — дом, стоящий буквально на железной дороге. До реновации здесь были склады, предназначенные для хранения товаров, которые в советское время поступали в универмаг «Московский». Вагоны разгружали прямо на платформу у дома, которая сохранилась до сегодняшнего дня.
🔸Главный вызов проекта — превратить то, что принято считать недостатком, в преимущество: сделать элитное жилье в доме, который почти стоит на рельсах. Не прятать близость железной дороги, а подчеркнуть ее индустриальную романтику, но при этом продумать все мелочи так, чтобы в бытовом смысле она не доставляла жильцам неудобств.
Residential Complex in Moscow by Alexey Kapitanov.
#проекты #projects
Можайское шоссе (ныне - участок Кутузовского проспекта) в Москве у Большой Дорогомиловской улицы, начало 1930-х.
Обратите внимание на широкий бульвар и выделенку для трамвая!🚃
Городское шоссе здорового человека! Но всё это через пару лет будет закатано в асфальт и начнется реконструкция и застройка будущего Кутузовского проспекта.
#Дорогомилово #ЗАО #Кутузовский
Обратите внимание на широкий бульвар и выделенку для трамвая!🚃
Городское шоссе здорового человека! Но всё это через пару лет будет закатано в асфальт и начнется реконструкция и застройка будущего Кутузовского проспекта.
#Дорогомилово #ЗАО #Кутузовский
В Нюрнберге с нуля отстроили разрушенную в годы Второй мировой войны башню городских укреплений 1550-х годов.
Восстановление башни началось по инициативе городских властей и Ассоциации содействия студенческой молодежи Нюрнберга, которая была основана в 1997 году. В башне расположен небольшой клуб молодежных организаций, а также студенческое жилье. Башню выстроили в современных материалах, но облицовку из блоков и внешний облик соответствует довоенным обмерам и материалам.
Восстановление башни началось по инициативе городских властей и Ассоциации содействия студенческой молодежи Нюрнберга, которая была основана в 1997 году. В башне расположен небольшой клуб молодежных организаций, а также студенческое жилье. Башню выстроили в современных материалах, но облицовку из блоков и внешний облик соответствует довоенным обмерам и материалам.
Инженерный корпус завода на Шаболовке в Москве, а ныне один из самых известных недостроев в Москве.
Какие амбиции были у архитектора Александра Рочегова и руководства 2-го Государственного подшипникового завода в конце 1970-х годов!
Об первоначальном проекте я уже писал здесь. Этот проект был найден в фондах Музея Архитектуры @museum_dove. Но в итоге его переработали и начали реализовывать здание по тому проекту, который вы видите в этом посте. Интересно, как бы выглядел в силуэте Москвы этот шпиль - явный отсыл к петровскому зодчеству и шпилям раннеготических храмов Европы.
Но закончилось финансирование в конце 1980-х, а далее здание было передано под телерадиоцентр, который в итоге решили развивать на Ямском поле. А в прошлом году участок перешел в собственность города и пока судьба здания неизвестна.
Какие амбиции были у архитектора Александра Рочегова и руководства 2-го Государственного подшипникового завода в конце 1970-х годов!
Об первоначальном проекте я уже писал здесь. Этот проект был найден в фондах Музея Архитектуры @museum_dove. Но в итоге его переработали и начали реализовывать здание по тому проекту, который вы видите в этом посте. Интересно, как бы выглядел в силуэте Москвы этот шпиль - явный отсыл к петровскому зодчеству и шпилям раннеготических храмов Европы.
Но закончилось финансирование в конце 1980-х, а далее здание было передано под телерадиоцентр, который в итоге решили развивать на Ямском поле. А в прошлом году участок перешел в собственность города и пока судьба здания неизвестна.
Один из старейших сохранившихся транспортных и трамвайных мостов Калининграда.
Чудом уцелевший в 1940-х и 1960-1970-х годах Дровяной (Деревянный) мост 1904 года постройки.
Немало он повидал за свои 118 лет в Кёнигсберге и Калининграде. Художественные опоры контактной сети воспроизведены в 2017 году.
Чудом уцелевший в 1940-х и 1960-1970-х годах Дровяной (Деревянный) мост 1904 года постройки.
Немало он повидал за свои 118 лет в Кёнигсберге и Калининграде. Художественные опоры контактной сети воспроизведены в 2017 году.