Новая историческая крыша ❤️

На Октябрьской в Светлогорске переложили историческую черепицу.

Уже на нескольких домах в регионе провели трудоемкую работу после согласия собственников.

Старая черепица проходит тщательную сортировку. Отмывку и обработку гидрофобизитором. Подверженная биопоражениям, сколам и трещинам, заново не укладывается. Чтобы переложить 1 м2 исторической черепицы, необходимо собрать 3 м2 с других объектов. Напомним, что практику бережного демонтажа и складирования керамической черепицы начали в 2020 году.

В итоге получается красивая новая старая крыша ❤️

#работаем #фкр39 #делайкапремонтправильно

🏗 Нереализованные проекты Москвы 20-25-летней давности...

Обнаружил в портфолио архитектурного бюро АссНова весьма смелый проект рубежа 1990-2000-х годов культурно-гостиничного комплекса, который мог бы воплотиться в Москве на Ростовской набережной у пешеходного моста Богдана Хмельницкого в Москве.

Источник: assnova.ru.

#Москва2000е #Москва1990е

🧱 Материалы и качество, проверенное временем - лицевой кирпич и немецкая керамика отлива окон 1907 года!

Гуляю сейчас по Калининграду - бывшему и почти сохранившемуся району Кёнигсберга - Хуфен с застройкой 1900-1930-х годов.

На современной улице Пугачёва в Калининграде, на уцелевшем жилом доме №12 1907 года постройки - сохранился керамический фасад, переживший все события 20 века и ни разу не менявшийся.

Был вчера в Калининграде и решил посмотреть ремонт квартала многоквартирных домов между улицами Банковской, Чернышевского и Коммунальной. Этими домами сейчас занимается Фонд капитального ремонта Калининградской области @fkr_39.

Весь квартал был построен к 1930-му(?) году под руководством архитектора Рудольфа Миттельштайнера во времена Кёнигсберга, когда это был северный район Амалиенау. Часть секций по различным сведениям пострадала в 1944-1945-х годах и была восстановлена к 1950-м годам. А те секции-дома, которые не пострадали – подверглись частичному ремонту: фасады покрылись грубой штукатуркой "под шубу", а кирпичную кладку стали выкрашивать краской. Теперь уже бОльшая часть жилых секций-домов приобрели первоначальный облик: кирпич очистили от краски, а фасады стали бледно-серого цвета, какими и были изначально в 1930-е годы.

Отрадно, что в этом районе уже можно видеть индивидуальных туристов и групповых с экскурсоводами. Вообще, в этом районе есть что посмотреть любителям архитектуры 1900-1930-х годов.

🏰 А меж тем уникальный на территории Калининградской области замок Тапиау 14 века возрождается буквально на глазах.

📷 Для сравнения мои фотографии мая-сентября прошлого года и первомайские нынешнего.

Приехал на прошлых майских праздниках в город Гвардейск Калининградской области и обнаружил, что с сентября прошлого года произошли существенные изменения с замком Тапиау, который был построен в 14 веке. Несмотря на то, что с 1800-х годов (еще со времен Восточной Пруссии) и до 2021 года здесь были исправительные учреждения - он неплохо сохранился. С осени прошлого года уже вычистили почти все советские пристройки-постройки. Но главное, что освободили фасады от штукатурки. Теперь можно увидеть каменную и кирпичную фактуру здания и сеточку из клинкерного кирпича. Внутри еще идут реставрационные работы, но экскурсии уже пускают в часть помещений. Рядом уже сделали инфоцентр с кафе и всеми удобствами.

Советские фонарные опоры с кронштейнами в виде чаек на шоссе Калининград-Приморск-Балтийск.

Фото моего авторства 2004 и 2012 годов.

Помню, когда ездил в прежние годы из Калининграда в Балтийск и обратно, то очень любил на шоссе советские фонарные опоры с кронштейнами-чайками. Ведь какое это было потрясающее решение по дороге в Балтийск! Сейчас этих опор остались единицы и их заменяют на абсолютно типовые и безликие. Это вот о разговоре о важности деталей и малых архитектурных тематических формах.

На той же автостраде от Калининграда в сторону курортного Светлогорска (и в аэропорт Храброво) сделали же в наше время фонарные опоры с корабликами-парусниками – и это красиво, в тему и многие замечают это, когда едут по дороге.