В минувший четверг правящая партия Молдовы запустила процесс ограничения обращения наличных денежных средств, мотивируя это тем, что не только борьба с коррупцией, но и выполнение нормативов Евросоюза, который буквально только что договорился среди стран-членов похожие лимиты на наличность форсированно ввести.

И вот из Евросоюза приходит еще одна интересная новость, которую вполне себе скоро могут начать реализовывать в Молдове.

К 31 декабря 2030 года на пространстве ЕС будут полностью запрещены газовые котлы отопления в рамках зелёного перехода и новой климатической политики по стимулированию более экологичных систем отопления в жилых домах. С учётом, что весь зелёный переход растягивают до 2050 года, с газовыми котлами по каким-то соображениям решено не церемониться и ликвидировать их практически молниеносно.

Пишут, что премьер Дорин Речан месяц не брал трубку на звонки директора "Железной дороги Молдовы" Олега Тофилата, ныне подавшего в отставку в связи с кризисом на "ЖДМ", хотя изначально грозился не допустить Андрея Спыну с его шкурными интересами в огород предприятия.

Растёт будущий премьер.

В своём свежем заявлении Тофилат отметил, что имеется "несоответствие взглядов на риски, приоритеты и действия между политическими и корпоративными" представителями:

"Является ли железная дорога бизнесом или государственной службой? Другими словами, должна ли она быть самоокупаемой или должна получать отчисления из бюджета? На мой взгляд, около 20% доходов железнодорожного сектора должно поступать из бюджета. На данный момент это 0. Какова самостоятельность принятия решений в деятельности управляющего "ЖДМ" (или других крупных компаний)? В какой степени он может принимать решения по тарифам, операционной логистике, сотрудничеству с бизнесом? Нужно ли согласовывать любой шаг с советом директоров, учредителем, министерством, правительством или можно установить четкие полномочия и систему оповещения и отчетности?"

Также он указал на "отсутствие какой-либо защиты от негативного вмешательства со стороны "правосудия" и "контрольных органов"" и бесполезность оспаривания в судах "неумелых", "преступных" и "чудовищных" выводов аудиторов, которые "делают все, чтобы осложнить и скомпрометировать мою работу как администратора, и ничего, чтобы поддержать меня в возрождении компании. Я подавал жалобы на согласованные нападки на меня и коллег, начиная с 2021 года. Я сообщал о конкретных случаях риска и вредной деятельности - и до сих пор безрезультатно".

"И когда компания находится в опасности, а руководитель и высшие должностные лица не могут прийти к общему видению путей решения проблемы, я считаю, что ответственный руководитель обязан уйти в отставку. Это правильный путь во всем мире", - констатировал Тофилат.

Строительство трассы Яссы-Унгены-Кишинев-Одесса с учётом всей инфраструктуры займёт 10-15 лет, считает министр инфраструктуры Молдовы Андрей Спыну:

"Весь маршрут до Одессы составит до 300 километров, так что мы находимся на стадии предварительного и технико-экономического обоснования. Это первые шаги, по сути, эти два исследования, которые будут завершены в 2025 году, дадут ответы на многие вопросы: где будет проходить трасса, сколько километров, какие будут географические точки, в том числе технические параметры, такие как ширина, материалы, из которых она будет сделана. На весь проект уйдет, с моей точки зрения, до 10-15 лет, не раньше. И мы рассчитываем на финансовые ресурсы Европейского союза. Более того, эта автомагистраль также является частью трансъевропейской транспортной сети, что является четким сигналом со стороны Европейского союза о том, что он будет финансировать этот проект".

Внутри республики, добавил он, "если взять средние показатели за последние несколько лет, то мы восстанавливаем 300 километров дорог, причем делаем это в соответствии с европейскими стандартами, и я думаю, что это видно. Дороги, которые были отремонтированы за последние два года, отличаются высоким качеством".

Министерство инфраструктуры ищет "экстренные решения" для преодоления кризиса зарплат на "Железной дороге Молдовы", рассказал Андрей Спыну, уверявший ранее, что имеет место "краткосрочная ситуация" и он оптимист в этом смысле:

"В настоящее время мы ищем экстренные решения, чтобы помочь железной дороге либо через кредит, либо через государственную поддержку для выплаты заработной платы. Для выплаты зарплат речь идет о сумме около 40-50 миллионов леев, по последним данным, которые мы видели".

Ранее о невозможности взять кредит говорил глава "ЖДМ" Олег Тофилат, указывавший, что Нацбанк не хочет идти предприятию навстречу.

Касаемо нового директора "ЖДМ", отметил Спыну, "мы ищем кандидата. Я думаю, что на данном этапе мы назначим временного, а затем будет проведен конкурс, чтобы выбрать нового директора".

Рассказал Спыну, не имеющий технического образования, и о ситуации вокруг рейса Кишинёв-Яссы, сначала приостановленного, а потом перезапущенного, сообщив, что "на мой взгляд, существовали и существуют технические решения для бесперебойной работы этого маршрута".

Upd. Решение "ЖДМ" состояло в постановке на рейс до Ясс старого плацкарта.

В структурах МВД Молдовы держат планку, когда искусство удачного ракурса не пропьёшь.

Сотрудник мэрии Оргеева задержан с 600 тысячами леев наличности "сомнительного происхождения" в рабочем кабинете и списками симпатизантов бывшей и действующей политической партии.

Также в Стрэшенах задержан "гражданин России, уроженец Гагаузии, прописанный в Кишиневе - финансовый курьер одной из молдавских партий" со 180 тысячами леев.

Выборы скоро. Да и западных партнеров лишним взбодрить не будет свежим жупелом, чтобы не расслаблялись.

Ситуация вокруг отстранения от должности и увольнения генерального прокурора Молдовы Александра Стояногло не преодолена, подтвердил новый председатель Высшего совета прокуроров, сформированный после преветтинга, Думитру Обадэ.

По его словам, хоть рассмотрение протестов Стояногло не имеет влияния на сам процесс отбора нового генерального прокурора, но поскольку по его делам нет окончательных судебных решений, то они "будут иметь влияние на конкурс" в целом в конечном итоге.

Обадэ отказался повторить тезис правящей партии, что у Стояногло нет шансов вернуться на высокий пост, указав, что в Молдове должно восторжествовать правосудие, которое и определит на базе обоснованности протестных исков отстранённого генпрокурора дальнейший порядок действий. Исключать восстановление Стояногло в должности генерального прокурора Молдовы Обадэ не стал.

Пишут, что и.о. генпрокурора Молдовы Ион Мунтяну закрыл один из эпизодов дела "кражи миллиарда", фигурантом которого был предприниматель Ион Ламбанту, набравший в "Банка де економий" кредитов на 7 миллионов евро.

Ламбанту пожаловался и.о. генпрокурора на несправедливость дела в отношении себя и Мунтяну изъял его из ведения Прокуратуры антикоррупции Вероники Дрэгэлин, передав в секцию контроля Генпрокуратуры, главой которого является Роман Еремчук... приходящийся Ламбанту родственником.

Он-то и вынес определение, что жалобы обоснованы и дело против предпринимателя может быть закрыто.

Взятка за схему, по информации Дениса Уреки, придавшего случай огласке, составила 300 тысяч евро.

Журналистам государственной телерадиокомпании Румынии включили в коллективный трудовой договор "положение о совести".

Оно подразумевает, что журналисты "могут отказаться от выполнения прямого приказа вышестоящего начальства или от участия в производстве телепродукции, содержание которой противоречит действующему законодательству или профессиональной этике, ссылаясь на угрызения совести, в соответствии со своими убеждениями".

Также журналисты могут отказаться от раскрытия источников информации и имеют право свободно и публично выражать свое личное мнение о любых событиях или лицах, соблюдая правила организации и функционирования телерадиокомпании. Работодатель же, если ему известны источники информации, на основе которых журналист исследовал и подготовил редакционный материал или передачу, обязан хранить их в тайне.

Журналист имеет право отказаться подписать материал, который был изменен вмешательством непосредственного руководителя или любого члена редакции, на том основании, что он отличается от первоначально написанной журналистской формы или на том основании, что текст или содержание материала противоречат взглядам и свободе выражения журналиста.

Контракт оговаривает, что выполнение этих прав не повлечёт каких-либо организационных выводов в отношении журналистов.

Слив в провластном телеграм-канале, что, дескать, "некоторые депутаты парламента от PAS из не первого эшелона, которые не известны широкой публике, занимаются делами, достойными уголовного расследования. Они якобы занимаются трафиком влияния, коррумпируя государственные закупки, в результате чего тендеры стоимостью в миллионы леев в конечном итоге выигрывают фирмы, связанные с ними. Удивительно, но в органах уголовного розыска по этим делам ничего не происходит".

Спор о том Андрей ли Спыну это шлёт сигналы или не Андрей - дело не первостепенное. Поскольку за обсуждением вечного срача между "хорошими людьми" теряется сама суть, что депутат - это один голос при принятии парламентом какого-либо решения.

Куда важнее - это по какому решению не хватает голосов "хороших людей", что идут такие странные вбросы, отбеливающие первый эшелон партии и замазывающие грязью тихушников из задних рядов зала пленарных заседаний.

Во-первых, если посмотреть в самый центр президиума парламента, то там сидит один бенефициар очень жирных потоков. Они конечно не про закупки, но точно про коррупцию и влияние. Поэтому у задних рядов есть справедливое чувство несправедливости, когда кому-то можно во славу евроинтеграции и Украины, а кому-то нет. Коррупция должна быть демократичной.

Во-вторых, тендер в пользу Кого Надо нельзя выиграть без высочайшего соизволения правительства. Просто в силу устроенной системы - не пойдёт Агентство публичных закупок, которое только что переформатировали, на поводу у какого-то депутата из задних рядов, если депутат не разжился поддержкой кого-то из первого эшелона правительства. По крайней мере, если речь идёт о жирных тендерах на миллионы. Может и есть какие-то исключения, но точно известно, что и на меньшие суммы докладывают наверх и верх говорит суммы отпустить или придержать, проведя тендер повторно.

В-третьих, если всё происходящее - это какая-то спецоперация единолично Андрея Спыну, то что мы имеем: министр угрожает депутатам за неповиновение или всё же приглашает к торгу по какому-то решению, где не хватает голосов? Если это просто борьба за дисциплину, то тут всё понятно - Спыну взвалил на себя финансирование партии (хотя предлагали эту миссию Дорину Речану, но он как будто бы не захотел и давно уже не раздаёт партийные газетки) и ему не нужны конкуренты по тяжёлой миссии извлечения коррупционных доходов. Если же Спыну ищет голоса - то значит кризис в партии и правительстве приближается неумолимо и стороны начали подтягивать силы к передней линии фронта.

Ну и, в-четвёртых, нет, говорить что "ничего не происходит" по фактам коррупции - точно не совсем верно. Прокуратура забита доносами и делами на чиновников и депутатов, которым не дают ход по политическим соображениям. Так было всегда. Центр антикоррупции, СИБ, прокуратура, все эти антиотмывочные структуры - они видят очень многое о чем докладывают по инстанции и на этом их миссия заканчивается. Они доложили, а вы там сами дальше решайте, что с информацией делать. Всё это копится, всё это лежит где надо и ждёт своего момента. Это основа политической системы Молдовы. То есть, прокурорские не могут сказать, что они не знают, что где-то там депутаты при протекции министров прикарманивают себе бюджетное. Прокурорским просто приказано не перевозбуждаться... что их тоже вполне устраивает. Потому что мало ли какие кумэтры и чьи скрытые интересы могут быть задеты, если идти бороться с коррупцией как надо, а не как обычно при евроинтеграции.

Безусловно, крайней по концовке будет Майя Санду со своими мы знаем, кто коррумпирован, а кто не коррумпирован и я уверена, что министры и члены PAS честные люди. Что более чем устраивает всех... ну, может, кроме блаженной президентки, но она этого ещё не поняла. А когда поймёт - то, скорее всего, будет уже поздно.