Гений Карпат
8.25K subscribers
12.8K photos
6.38K videos
7 files
14.9K links
Новости из Румынии (и Молдавии), умные и глупые комментарии, полная неполиткорректность.

Откроем обе страны с неизведанной стороны, а потом посмеёмся или поплачем.

PS Не претендуем на истину в последней инстанции.

[email protected]
加入频道
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚨 Трасса R34 Хынчешты-Леова.

Сообщают, что вот так стоят с 17.00.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Вчера не только снежный фронт ударил по Молдове, но и по голове кому-то тоже ударили.

Небезразличные славаукраинисты решили заняться кэнселингом в Молдове - ведь у республики так мало проблем и так много возможностей.

Конечно, умиляет, та непосредственность с которой славаукраинисты пилят свои полные принципиальности посты и видосики, заряжая телефоны не от велосипедной динамо-машины, а от розетки, в которой электричество не из воздуха, а выработанное на управляемой российской компанией электростанции в Приднестровье, работающей на фактически дармовом российском газе.

Будьте последовательны во славу Украины. Прекращайте пилить видосики, пока ваши телефоны заряжаются российским электричеством.
С сегодняшнего дня сотрудники Министерства труда и социальной защиты Румынии объявили всеобщую забастовку, чтобы "добиться ликвидации неравенства в оплате труда и получить улучшение условий труда".

Профсоюзы в своем заявлении отметили, что "снижение покупательной способности и влияние инфляции, в свою очередь, усилили состояние неудовлетворенности и обусловили необходимость такой меры, как забастовка. (...) Федерация профсоюзов Министерства труда остается открытой для диалога с целью поиска решений, ведущих к улучшению качества профессиональной жизни всех ее членов. Мы приносим извинения за любой дискомфорт, причиненный нашим бенефициарам, и ценим их за понимание, которое они оказали и проявляют в эти моменты".

Сегодня же должна была начаться и забастовка на железных дорогах, но её отсрочили на несколько дней.
За минувшие сутки молдавские спасатели вмешались в 182 чрезвычайных ситуации в связи с обильными осадками.

Среди прочего силами Инспектората чрезвычайных ситуаций были взяты на буксир 300 застрявших автомобилей, оказана помощь 774 людям, деблокировано семь карет скорой помощи с 20 людьми и 8 автобусов с 99 людьми.

Без электричества по данным инспектората остаются 139 населенных пункта в 14 районах, а также частично блокированы 13 участков дорог.
Гений Карпат
В газовой эпопее по "гагаузской схеме", запущенной командой Илана Шора, наступает момент, когда стороны должны выложить карты на стол. Кишинёв говорит, что технически и юридически препятствий поставкам нет, но не верит в существование газа, который продают…
Приближается 1 декабря, когда в гагаузской "газовой схеме" Илана Шора должны появиться физические объёмы топлива.

Или не должны.

По крайней мере, экс-министр экономики Молдовы Октавиан Калмык, ныне консультирующий команду Шора, говорит, что юридические процедуры идут, однако что будет 1 декабря он не знает и посмотрит на события со всеми вместе. И делает важное уточнение - формально альтернативной оферты по поставкам газа ещё на рынке не появилось, а "в начале декабря компания-поставщик выйдет с отчетом, с публичной информацией, чтобы показать выполняется или нет ее обязательство и какие были барьеры".

Ждать осталось недолго. Но мы по-прежнему видим вариант, как диспут вывести на новый уровень противостояния.
Потихоньку начинают проглядываться очертания намёков, что пора бы партии мэра Кишинева и партии президента Молдовы перестать валять Ваньку, Майку, а заодно Игорька, Доринчика и прочих Андрюшек и принципиально заняться блудняком.

Конечно, Иону Чебану проще пойти на сговор с PAS. Он столько раз публично обращался к центральной власти с разными прожектами и предложениями, что и коалицию подаст в таком же духе. Куда сложнее на неё согласиться ебалаям из правящей партии, убедивших перед выборами самих себя, что они одни достойны избрания в местные органы власти и что народ в них практически влюблён и давно уже так хорошо не жил, как при "хороших временах".

Оказалось всё не так и минус 300 тысяч голосов тому подтверждение. Как нам видится, если PAS получит коалиции под своей эгидой, то есть без давления и подкупа, хотя бы в десяти районах - это будет крупный успех. Но пока что... все ждут декабря, чтобы понять евроинтеграционную диспозицию.

Но вот намекают из разных мест, что пора бы и в блудняк.
Румынское правительство при разработке решения о передаче из ведения госкомпании "Железная дорога Румынии" всех лечебных учреждений на баланс местных властей, оценило стоимость земель на которых они расположены... в 1 лей.

Профсоюз работников CFR считает, что это первый шаг к приватизации земель за бесценок, указывая, что правительство проворачивает грабительскую схему, поскольку медицинская инфраструктура железных дорог частично возводилась за счёт средств самих работников через отчисления из зарплаты, а не государства, железным дорогам жертвовали объекты частные лица, а теперь государство намерено присвоить всё это себе, да ещё и по символической цене.

Ныне "Железные дороги" находятся в подчинении Минтранспорта и опосредованно на балансе министерства находится и медицинская инфраструктура состоящая из 15 учреждений здравоохранения. По признанию министра Сорина Гриндяну, изыскать средства на содержание больниц довольно проблематично и те потому испытывают постоянный дефицит финансов, а значит считает оправданным передать объекты местным властям.
Государственная администрация дорог Молдовы сообщает, что на данный момент блокированы или движение осложнено по следующим трассам:

На участке Кагул R34.3 M3 – Слобозиа Маре;
На участке Анений Ной G109 Делакэу – Бульбоака – R2, G106 M5 – Бэлцата – Максимовка – Мерень – Кетросу– Гангура – G110, G107 Делакэу – Чимишень – Мерень – G106, G110 Гыска – Золотьевка – Первомайск – Гангура – Рэзень – M3;
На участке Комрат, M3 Кишинев – Комрат – Джурджулешть – граница с Румынией;
На участке Чимишлия, R26 Бендеры – Каэушень – Чимишлия
На участке Штефан Водэ, R31 R30 – Тудора – Паланка – граница с Украиной, Тудора, Паланка G116 R30 – Штефан Водэ – Алава – Сэиць – G117;
На участке Кантемир, R35 Комрат – Кантемир – R34;
На участке Басарабяска, R29 Комрат - Чадыр-Лунга - граница с Украиной; На участке Тараклия, R32 M3 - Вулканешты - Кагул - Тараклия, G140 R32 - Тараклия - Копчак - Кайраклия - граница с Украиной;
На участке Дубоссары, G68 R20 - Оргеев - Суслень - Устья - Криулень; На участке Кэйнарь, R26 Бендеры - Кэушень - Чимишлия;
На участке Криулень, G72 R6 - Брэнешть - Криулень;
На участке Яловень, G106 M5 - Бэлцата - Максимовка - Мерень - Кетросу - Гангура - G110;
На участке Кэушень, G116 R30 - Штефан Водэ - Алава - Сэиць - G117.
❗️❗️❗️ СМИ: два человека погибли в застрявшей в снегу машине в Каушанах.

Тела были найдены в застрявшей машине.

❗️По предварительной версии, жертвы могли отравиться угарным газом.
Гений Карпат
❗️❗️❗️ СМИ: два человека погибли в застрявшей в снегу машине в Каушанах. Тела были найдены в застрявшей машине. ❗️По предварительной версии, жертвы могли отравиться угарным газом.
Трагедия с двумя скончавшимися от удушья в машине у села Кошкалия Каушанского района, пытавшиеся согреться во время снегопада, ставит вот какой вопрос. А все эти "Пираньи" и прочая бронетехника, она в арсеналах армии просто так?

Под Каушанами - от места трагедии это около 20 километров (то есть посильное расстояние) - есть 4-й батальон ПВО, у него есть тяжёлая техника и её вполне можно было применить.

Но, по сообщению Минобороны, всё участие армии ограничилось выделением четырёх единиц техники миротворцев для помощи у Кошницы и Кочиер. Там, слава богу, никто не погиб. Но никто мог не погибнуть и в Каушанах.

То самое НАТО, альянс ценностей, куда так стремятся румыны в молдавской власти, оно должно и человеческую жизнь в список ценностей включать.

Вспоминаем слова министра Носатого, что у армии три задачи - обеспечение обороны, участие в миротворческих операциях, поддержка местной власти при кризисах. Видимо, местные власти не попросили, а военные сами не догадались? Зато сэкономили топливо и моторесурс.