Министр внутренних дел Австрии Герхард Карнер на совместной пресс-конференции с главой румынского МВД Кэтэлином Предою сообщил, что Вена сохраняет вето на расширение Шенгенского пространства:

"Наша позиция в том, что Шенгенская система полноценно не функционирует, поэтому у нас нет открытости к её расширению. На границах [стран-членов Шенгена] уже установлен контроль. Это ясный сигнал, что система не работает и не считаю, что расширение пространства подходяще к настоящему моменту".

Карнер похвалил трёхсторонние усилия Сербии, Венгрии и Румынии по пресечению нелегальной миграции, но указал, что внутри Шенгена еще предстоит выработать новые механизмы по Дублинской системе предоставления убежища.

В ответном слове Предою отметил, что "не моя роль комментировать выбор Австрии".

Республика Молдова в июле преодолела символическую отметку в 100 миллиардов леев государственного долга.

Как отметил экс-премьер Ион Кику, в июле долг вырос на 2,15 миллиардов и составил 101,17 миллиардов леев.

На обслуживание долгов правительство за семь месяцев уже израсходовало 2,85 миллиарда леев, что также рекорд, в то время как за весь 2022-й год на эти цели пошло 2,64 миллиарда леев.

Кику прогнозирует, что на конец года на обслуживание долга будет уходить до 5 миллиардов леев, то есть обслуживание долгов удвоится.

Что тут добавить? Лишь золотую цитату Майи Санду, что "у Молдовы относительно низкий уровень задолженности, что позволяет одалживать и далее".

Итальянский министр по европейским делам Раффаэле Фитто призвал оценить финансовые и политические возможности Евросоюза, прежде чем принимать новых членов.

Свою позицию он высказал во время так называемой "Встречи в Римини" – мероприятия, организованного влиятельной католической группой "Общение и освобождение".

Выработать "новую модель" Европейского союза, сказал министр, необходимо до того, как новые страны [в том числе Молдова и Украина] присоединятся к ЕС. Модель должна отвечать на такие важные вопросы, как оборона, внешняя политика, миграционные потоки и промышленная политика:

"Это вопросы, которые должны быть поставлены перед выбором [о расширении ЕС], поскольку в противном случае мы рискуем запустить более общий подход, не имея [реальных] возможностей, средств и структур для его осуществления", - подчеркнул Фитто.

Он указал, что теоретизирование на ближайшие несколько лет о большой Европе предполагает не только выход за нынешние границы ЕС, но и размышление "какие финансовые возможности и какую модель мы представляем для построения этого измерения?"

Мэр Бельц Николай Григоришин заявил, что хочет для "северной столицы" Молдовы автономный статус по принципу Гагаузии на юге, поскольку разочарован тем, как центральная власть глуха к критике из регионов по своим реформам.

В частности, мэр привел ситуацию с обладателями патентов на предпринимательскую деятельность, упразднёнными по решению Минэкономики, указав, что в Гагаузии, благодаря её автономному статусу, реформа не проводится:

"Если у нас только одна страна, то почему в Гагаузии решено, что можно патентовать, а в Бельцах нет. Дайте нам такую ​​автономию, чтобы в Бельцах у нас ещё были патенты".

Мэр добавил, что обращения в правительство, президентуру и министерство остались без ответа, а потому проблему предстоит решать политическими методами.

Проблема для Кишинёва тут не в желании продлить патенты в отдельно взятых Бельцах, а в том что мэр Григоришин ныне кандидат не от какой-ито партии манкуртов-оккупантов, а от самой что ни на есть евроориентированной Партии перемен Штефана Глигора. То есть, теперь представляет арийскую партию, за которой стоят какие-то посольства и грантодатели. А таких просто так, в духе Игоря Гросу, критиковать нельзя. Потому что у правящей партии совсем не всё хорошо даже по мнению западных партнёров, поэтому ссориться с новыми западными протеже в Молдове - себе дороже.

Ну-с, кто из смелых и отважных "хороших людей" скажет теперь, что Григоришин-то там сепаратизмом занимается?

"Нет никаких колебаний в Молдове по поддержке Украины, потому что мы знаем, что на её месте могли бы быть мы, у нас есть опыт российских спецопераций в Приднестровье [...] Народ и правительство Молдовы едины в их обязательстве поддержки Украины до победы. Мы не забудем никогда жертвы украинцев за их свободу и наше будущее в свободном мире"

- Дорин Речан, премьер-министр Республики Молдова

#большечемслова

Набежали тролли. Три сотни голосов менее, чем за минуту. Понятно. Опрос закрыт.

Даже непонятно, чего переполошились. Андрей Спыну, например, горячо одобряет и понимает, ибо гешефт и европейские принципы и ценности вполне себе уживаются:

Транспортная компания Stark Logistics, в которой совладельцем значится супруг действующего премьер-министра Эстонии Каи Каллас, уже после начала боевых действий в Украине продолжила экономическую деятельность на российском направлении.

Владеющий 24% акций Арво Халлик заявил в свое оправдание, что помогает одному из клиентов свернуть деятельность в России, где он имеет завод по производству аэрозольной упаковки.

Когда-нибудь мы много чего интересного узнаем и про молдавских проевропейцев.

Министерство экономического развития Молдовы намерено восстановить государственную монополию в сфере сбора металлолома:

"Принимая во внимание развитие ситуации на рынке металлолома, мы рассматриваем возможность установления государственной монополии на деятельность по доставке лома и отходов черных и цветных металлов экономическим агентам, расположенным на территории Республики Молдова и которые не имеют финансовых отношений со своей бюджетной системой".

Другими словами, те, кто громче всех обличал схему "Металферос", то есть представители ныне правящей партии, намерены "Металферос" восстановить.

Объясняет министерство свою идею тем, что "механизм может быть реализован в отраслях, где вмешательство государства необходимо для исправления конкурентных недостатков или усиления контроля над рынком национального или стратегического значения".

Долгое время с "Металфероса" кормились структуры Влада Плахотнюка, опосредованно "Шерифа" и подкармливался Игорь Додон. И за это всех нещадно критиковали проевропейцы. Но аппетит приходит во время еды. "Плацинда" имени Майи Санду стала слишком мала, а проевропейцы стали слишком жирные, чтобы отказывать себе в простых человеческих радостях за счёт неблагодарного и нереформируемого народа.

В 19 часов вечера сегодня в парке "Сыновьям Родины вечная память" (Афганский парк в секторе Рышкановка) пройдёт выставка "Сила Слабых. Женское лицо Великой войны", приуроченная к 79-й годовщине освобождения Молдавии от немецких и румынских оккупантов.

Приходите, будет интересно. И, главное, никто мешать не будет, потому что молдавская власть "хороших людей" сегодня празднует день незалежности Украины и вообще скорбит, ибо ничего другого не умеет.

На железнодорожном переезде Тырнэвень - Четатя де Балтэ в уезде Алба в Румынии сгорел дизель-электрический пассажирский состав.

В результате инцидента жертв нет.

Обращают внимание, что это уже четвёртый инцидент на румынских железных дорогах в августе с.г.

У авиакомпании Air Moldova, контролируемой структурами Илана Шора, приостановлен сертификат воздушного оператора, объявил орган гражданской авиации Молдовы.

Авиакомпания находится в кризисе и фактически регулярные полёты прекратила.

С одной стороны, официальные власти неоднократно подчеркивали, что "Эйр Молдова" приватизировали в рамках схемы и за проблемы частника Кишинёв не отвечает. С другой - сфера гражданских авиаперевозок Молдовы находится в полуобморочном состоянии и не только из-за Air Moldova, но и из-за бездарности правительства, которое всегда умело запрещать и ограничивать, но так и не научилось создавать и созидать.

С интересом ждут осени, когда власть должна притащить в страну неназванных лоукостеров. Бытует версия, что сейчас идет борьба за лавры того, кто вернёт Wizz Air. Бьются, как и всегда, Андрей Спыну против Дорина Речана. Есть интерес у Игоря Гросу в плане попытки притащить Ryan Air, но в целом, растёт вероятность, что запустят "План Б" и проблему попытаются решить простейшим образом - через появление регулярного сообщения с аэропортами Румынии. То есть, летите из Кишинёва в Румынию, а оттуда куда хотите.

Еврокомиссия предлагает выделить Румынии 33,9 миллиона евро компенсации на преодоления в аграрной сфере последствий засухи 2022 года.

Более, чем скромно.

С учётом, что помощь еще должна быть одобрена всеми бюрократическими инстанциями ЕС.

В то же время, это показывает наглядно ту шкалу, по которой Брюссель готов помогать сельскому хозяйству пострадавших стран. И на этом фоне запросы того же Кишинёва кажутся излишне жирными, даже с учётом всего славаукраинства.