Правительство Венгрии объявило о решении "начать воссоединение нации, чтобы венгры за пределами границ снова стали полноправными членами нации".

Петер Силадьи, заместитель государственного секретаря по национальной политике в аппарате премьера Венгрии Виктора Орбана, выступил по случаю годовщины подписания Трианонского договора, с сообщением, что "национальное самосознание и надежда придают силы венграм, оказавшимся за границей после Трианона" и "мы надеемся, что в Карпатском бассейне будет венгерское будущее".

Венгры, добавил он, живут мыслями о том что "наш язык, традиции и культура будут не только частью нашей памяти, но и реальностью повседневной жизни", а "с 2010 года венгерское правительство работает над воплощением этой надежды. В результате 150 000 венгров, живущих за границей, стали частью венгерской нации в соответствии с нашим законодательством":

"Цель правительства - сделать так, чтобы венгры, живущие за рубежом, могли процветать на родине, укрепить венгерскую идентичность общин".

Однако Будапешт не намерен мириться с тем, что "по решению великих держав более трех миллионов венгров оказались за пределами страны" и ныне венгерское правительство "не позволит национальным границам отделить нас от наших соотечественников. Мы решили начать воссоединение нашей нации, и венгры за пределами границ снова станут полноправными членами нации. Цель национальной политики - повысить осознание того, что мы несем ответственность за венгров за границами. Венгры выдержали испытание временем, и благодаря национальной политике последних лет они сильны как никогда".

В Румынии заявления трактуют однозначно - поддержка сепаратизма.

Министр инфраструктуры Молдовы Лилия Дабижа заявила "Свободной Европе", что в отношении аэропорта Маркулешты "завершается разработка концепции реабилитационных потребностей в надежде обеспечить жителей севера необходимой инфраструктурой аэропорта. Мы представим концепцию правительству, и как только получим одобрение правительства, мы определим деньги на восстановление" объекта.

Интересно.... а то там с планом развития аэропорта Кишинева который 4 апреля в месячный срок премьер Дорин Речан приказал подготовить? Как и разобраться с 9-евровым сбором. А также обещал много чего, в частности, "обеспечить как можно больше маршрутов" полётов.

Федерация профсоюзов работников системы образования Румынии объявила, что в понедельник всеобщая забастовка возобновляется, а "учителя больше не принимают крохи, брошенные правительством".

Руководитель федерации Мариус Нистор указал, что "затягивание переговоров на столь длительный срок, противоречивые заявления со стороны исполнительной власти, незаслуженные обвинения, запущенные в публичном пространстве, еще больше усугубили напряженную ситуацию в системе":

"Коллеги имеют более чем обоснованные претензии и ожидают гораздо более четких и последовательных решений. Что касается ордонанса, то пока нет согласия членов профсоюзов, не может быть и речи о его принятии или непринятии, но реакция на него пришла в подавляющем большинстве случаев с мест, от наших коллег. Он не принят нашими коллегами".

Он подчеркнул, что у учителей есть опыт трехлетней давности, когда власть обманула их, ныне повсеместно мнение, что у правительства просто нет политической воли улучшить ситуацию в столь важной сфере, как образование, а всего в забастовке непосредственно участвует свыше 75% учителей всей страны.

Давление на бастующих, пояснил Нистор, растёт и даже "возможно, найдутся учителя, которые сдадутся. Вы должны понять, что никто не может обвинить их в том, что они нарушают правила забастовки. Они с нами, даже если они больше не бастуют. Есть много тех, кто остается и принимает падение доходов", но в целом "учителя больше не согласны на крохи, которые бросает им правительство. Так не пойдет. Мы тоже хотим, чтобы забастовка прекратилась, но есть вероятность, что если мы остановимся сейчас, то в следующем году, через два, три года мы будем говорить о тех же проблемах, и у нас будут те же кризисы, или мы решим их сейчас".

"Молдовагаз" считает возможным понизить средний тариф на поставку топлива на 36,8%.

А правительству хотелось под местные выборы осенью, но терпение у народа иссякло раньше.

Министерство внутренних дел Молдовы проводит консультации по созданию и функционированию Генерального инспектората противодействия коррупции.

Его создают в рамках нового распределения полномочий между МВД, Национальным центром антикоррупции и Прокуратурой антикоррупции.

В пояснительной записке говорится, что ныне имеет место "несоответствие институциональных возможностей Службы внутренней защиты и борьбы с коррупцией МВД и текущих требований к ней, возникших в результате изменений в нормативно-правовой базе в этой области; появление с течением времени судебных исков, свидетельствующих о хронической нехватке кадров в этом учреждении; отсутствие вспомогательных и/или оперативных подразделений для эффективной работы, таких как: оперативное управление, служба оперативной координации, отдел анализа и оценки информации и рисков, отдел специального учета, юридический отдел, отдел, отвечающий за связи с общественностью, отдел международных отношений и управления проектами, структурное подразделение по логистике и закупкам, внутренний аудит, возникновение процессов/деятельности с течением времени; высокая текучесть и нехватка кадров, интенсивность работы сотрудников службы".

Отмечено, что для функциональности структуры необходимо заполнить 151 вакантное место, из которых 60% - руководящие должности, а если этого сделано не будет, то "огромная рабочая нагрузка вызовет "профессиональное выгорание" чиновников, что неизбежно приведет к увольнениям, а также к снижению привлекательности и общего имиджа инспектората антикоррупции в плане качественного расследования дел о коррупции в соответствии с его новыми полномочиями".

Финансовый эффект для годового фонда оплаты труда для 151 новой единицы составит около 34,53 миллиона леев. Расчетные расходы на оснащение и обеспечение работы в результате увеличения численности персонала и создания трех региональных подразделений (предоставление офисов, оплата услуг, в том числе коммунальных, предоставление мебели, компьютерной техники, транспортных средств, специальной техники и инвентаря, оборудования, канцелярских принадлежностей и т.д.) составляют около 30,33 миллионов леев в год.

Майя Санду утверждает, что Украина всё-таки построит мост через Днестр Косэуць-Ямполь и что этот вопроса она обсудила с Владимиром Зеленским.

Неожиданно со стороны Киева с учётом всех обстоятельств и текущих приоритетов.

Или мост в Молдову тоже вписывается в эти приоритеты?

"Саммит 1 июня продемонстрировал, что присоединение Молдовы к ЕС всё ближе и несёт конкретную выгоду людям. [...] Наш голос имеет значение, когда принимаются важные решения, а избранный нами европейский путь имеет поддержку стран ЕС. Это направление, которое запросили почти 100 тысяч граждан, участвовавших в собрании "Европейская Молдова", и просят граждане в Молдове и за её пределами своим выбором и теми ценностями, которым следуют. [...] Мы должны работать, чтобы как можно скорее открыть переговоры с ЕС [о вступлении]"

- Майя Санду, президент Республики Молдова

#большечемслова

Страшно далеки они от народа. Официально:

"Саммит, это мероприятие где лидеры континента собираются, чтобы обсудить очень важные вопросы, как справляться с кризисами, как лучше преодолевать последствия войны. Это саммит для лидеров. Без населения".

Европейским лидерам, сказала Майя Санду, если хочется посмотреть на граждан Молдовы, то они приезжают с визитами и смотрят на достижения на местах, "но этот саммит - это саммит лидеров политического сообщества, это должно быть ясно".

Вопросов тут на самом деле два. Хватило ли у молдавской власти совести честно сказать гостям, что рядовой гражданин мамалыгу с трюфелями не ест, ибо не по карману, а дорога до Бульбоаки появилась из-за саммита и такая далеко не везде? И если власть для преодоления кризисов собирает европейских лидеров, то может стоит послушать и что на этот счёт, кризисов, говорит народ?

У народа тоже есть мнение и голос. И порой он видит более эффективные решения. Хотя для власти народ тёмен. Но и власть для народа - не лучезарна.

Лидер румынских социал-демократов Марчел Чолаку, будущий премьер-министр Румынии, заявил, что, возглавив правительство, будет опираться на "экономический патриотизм":

"Концепция управления СДПР - это развитие через экономический патриотизм, т.е. через инвестиции и производство здесь, в Румынии".

Чолаку обозначил, что "мы будем способствовать развитию конкурентоспособных отраслей в Румынии: автомобильной промышленности, промышленности строительных материалов, пищевой промышленности, IT-индустрии, фармацевтической промышленности, деятельности по оказанию помощи больницам и производству изделий из качучука".

Тремя приоритетами своего правления он видит: экономический рост за счет производства и инвестиций в Румынии; остановка роста цен и восстановление покупательной способности; создание большего числа и лучше оплачиваемых рабочих мест.

"Мы обещали, что перейдем от экономики, основанной на потреблении импортных товаров, к экономике, основанной на производстве здесь, в Румынии. В 2023 и 2024 годах мы вернем в экономику и для населения 8-10% ВВП, в 5 раз больше, чем при предыдущих правительствах", - подчеркнул лидер социал-демократов.

Возобновлён скандальный конкурс на занятие поста одного из директоров Национального агентства по регулированию в энергетике Молдовы, куда правящая партия сначала "назначила" - а потом передумала и всё отменила - советника делегации Евросоюза Василе Плэмэдялэ.

Сам Плэмэдялэ заявлял, что его уведомили "неофициально, что у парламентского большинства был кандидат на эту должность, который на этапе конкурса не был доступен для участия" и что было бы хорошо ему свою кандидатуру как-то снять. Кандидатуру он не снял и конкурс был отменён по нелепой причине, что победитель не соответствовал критериям для участия.

Правящая партия тогда и сейчас прикидывается шлангом и делает вид, что всё в порядке.