В Молдове воскресная волна минирования в исполнении ослабших разумом дирлевангеров. Но требования растут: 10 биткоинов, военные реформы, отменить нейтралитет.
Найдите в этом списке два лишних пункта.
Найдите в этом списке два лишних пункта.
Telegram
Cumătru
Сегодня в столице снова сообщения о бомбах.
Неизвестный отправил письма на электронный адрес парламента Молдовы, Аэропорта Кишинева, а также Центрального рынка.
В этом же сообщении он также пишет, что установил 30 взрывоопасных устройств, которые взорвутся…
Неизвестный отправил письма на электронный адрес парламента Молдовы, Аэропорта Кишинева, а также Центрального рынка.
В этом же сообщении он также пишет, что установил 30 взрывоопасных устройств, которые взорвутся…
В мае, по данным Novel Research, чёрный рынок табачных изделий Румынии сократился до исторического минимума в 7,1% от всего объёма потребления сигарет в стране.
Такой показатель исследователи зафиксировали в 2008-м году, когда собственно и начали изучать феномен.
При этом обнаружили увеличение контрабанды (на 7,5 процентных пункта) на северо-востоке Румынии, то есть в зоне граничащей с Западной Украиной. Южная зона страны, наоборот, сократилась в смысле контрабандных изделий в обороте на 7,4 п.п., а юго-восточная - на 5,5 п.п.
Исследователи считают, что такие показатели достигнуты благодаря "совместным усилиям" правоохранительных органов, результатам реформ таможенного законодательства Румынии и т.п.
А мы бы сказали, что львиную долю "вины" за такую ситуацию несёт закрытый по известным причинам Одесский порт. Но тут у каждого правда своя.
Такой показатель исследователи зафиксировали в 2008-м году, когда собственно и начали изучать феномен.
При этом обнаружили увеличение контрабанды (на 7,5 процентных пункта) на северо-востоке Румынии, то есть в зоне граничащей с Западной Украиной. Южная зона страны, наоборот, сократилась в смысле контрабандных изделий в обороте на 7,4 п.п., а юго-восточная - на 5,5 п.п.
Исследователи считают, что такие показатели достигнуты благодаря "совместным усилиям" правоохранительных органов, результатам реформ таможенного законодательства Румынии и т.п.
А мы бы сказали, что львиную долю "вины" за такую ситуацию несёт закрытый по известным причинам Одесский порт. Но тут у каждого правда своя.
Выдержки из небезынтересного интервью молдавского дальнобойщика на маршруте Турция-Молдова-Румыния-Польша-Россия:
- Что грузите?
- Черешню. Это последняя черешня, которая идёт в Россию.
- Всё идет в Россию?
- Сейчас да. Россия — удобный рынок: всё потребляет, неприхотлива и хорошо платит.
"Наша компания зарегистрирована в Румынии, потому что с документами удобнее: у нас есть документы для ЕС, которые позволяют легко перемещаться куда угодно. Автомобили наши, соответствуют последним требованиям ЕС, но зарегистрированы на румынскую компанию и с румынскими номерами. У нас работают граждане обеих стран".
- Что у вас по вину?
- Вино — это иной бизнес: его наливом доставляют в Беларусь, а оттуда разливают по бутылкам на российский рынок как белорусское вино.
- Я слышал, что Беларусь ничего не производит, но всё экспортирует.
- Да, это была схема, отработанная во времена первого эмбарго: Беларусь была страной транзита, где товары меняли производителя, чтобы попасть на российский рынок. Сейчас всё сложнее.
- Кажется, вы до этого были на маршруте Турция-Россия.
- Да, это уже давно наш любимый маршрут. Это был идеальный маршрут для молдаван.
- Почему?
- Ну, просто: дом на полпути между отправной точкой и пунктом назначения. Вы выехали из Турции. Посередине пути в Молдове: увидели семью, переночевали дома, душ и в дорогу.
- Кстати, у вас и румынские водители едут в Россию?
- Нет. Требуется знать [русский] язык, иметь знание окружающей среды. У молдаван в этом отношении есть преимущество: они легко двигаются в обе стороны. А с Россией мы работаем с советских времён, знаем все дороги, все переходы, все проблемы и решения. Мы в России как дома, нам там всё знакомо.
- По сути, у вас привилегированное положение — есть автомобили, отвечающие требованиям ЕС, и есть люди, которые знают дорогу на Восток.
- Да, потому что мы отвечаем критериям: автомобили могут ехать во все направления, и люди, которые легко передвигаются на Западе, но особенно на Востоке, где больше требований - особенно язык и растаможка. Молдаване преуспевают, потому что знают местность.
- Изменилось ли что-нибудь после войны?
- Всё кардинально изменилось. Война перевернула всё с ног на голову. Маршрут Молдова-Россия проезжали раньше за два дня. Сейчас 8-10 дней. Последний маршрут занял у меня три недели туда и обратно.
- Вы все еще ездите через Украину?
- Украину? Нет, туда никто не осмеливается. Можно остаться без машины и даже лишиться жизни. Там война, всё может случиться. Я думаю, что следующие 15 лет Украину будут обходить стороной [...] Мы проезжаем через Румынию, оттуда в Венгрию, в Словакию, в Польшу и далее в Литву и Латвию. Из Латвии въезжаем в Россию.
- Ого, сколько таможен нужно пройти. Где вы чаще всего застреваете?
- У румын и русских. В остальном ЕС всё происходит быстро, но эти два входа могут быть проблематичными.
"Если год назад транспорт стоил 2 000 евро, то сейчас он достиг 20 000 евро. Это чтобы понять какие скачки произошли. Но смотрите также цены на топливо. Изменилось всё: время, маршрут, деньги, затраты и риски".
- Вы не думали об эмиграции? Знаю, что в США молдаване стали очень ценными дальнобойщиками. У меня есть друзья и родственники, и я знаю, что у них все хорошо, даже если это тяжелая работа.
- Я был там четыре раза, у меня там сын. Он там с 18 лет: у него уже есть семья. Но я не могу там жить, это не для меня. Я предпочитаю здесь - мне здесь хорошо. Да, у нас много проблем и сложностей, но молдаванин без проблем не чувствует себя комфортно.
- Что ощущают россияне после начала войны?
- Простые россияне, с которыми я общаюсь, игнорируют войну и отказываются комментировать. Не знаю, из-за страха, невежества или осторожности. Но они ведут себя так, будто войны нет или их она не касается.
- Но вы заметили изменения в магазинах?
- Не могу сказать, что эмбарго как-то давит: по крайней мере, на основных потребительских товарах оно не ощущается. Полки заполнены основными товарами. Может оно чувствуется в других отраслях.
- Что грузите?
- Черешню. Это последняя черешня, которая идёт в Россию.
- Всё идет в Россию?
- Сейчас да. Россия — удобный рынок: всё потребляет, неприхотлива и хорошо платит.
"Наша компания зарегистрирована в Румынии, потому что с документами удобнее: у нас есть документы для ЕС, которые позволяют легко перемещаться куда угодно. Автомобили наши, соответствуют последним требованиям ЕС, но зарегистрированы на румынскую компанию и с румынскими номерами. У нас работают граждане обеих стран".
- Что у вас по вину?
- Вино — это иной бизнес: его наливом доставляют в Беларусь, а оттуда разливают по бутылкам на российский рынок как белорусское вино.
- Я слышал, что Беларусь ничего не производит, но всё экспортирует.
- Да, это была схема, отработанная во времена первого эмбарго: Беларусь была страной транзита, где товары меняли производителя, чтобы попасть на российский рынок. Сейчас всё сложнее.
- Кажется, вы до этого были на маршруте Турция-Россия.
- Да, это уже давно наш любимый маршрут. Это был идеальный маршрут для молдаван.
- Почему?
- Ну, просто: дом на полпути между отправной точкой и пунктом назначения. Вы выехали из Турции. Посередине пути в Молдове: увидели семью, переночевали дома, душ и в дорогу.
- Кстати, у вас и румынские водители едут в Россию?
- Нет. Требуется знать [русский] язык, иметь знание окружающей среды. У молдаван в этом отношении есть преимущество: они легко двигаются в обе стороны. А с Россией мы работаем с советских времён, знаем все дороги, все переходы, все проблемы и решения. Мы в России как дома, нам там всё знакомо.
- По сути, у вас привилегированное положение — есть автомобили, отвечающие требованиям ЕС, и есть люди, которые знают дорогу на Восток.
- Да, потому что мы отвечаем критериям: автомобили могут ехать во все направления, и люди, которые легко передвигаются на Западе, но особенно на Востоке, где больше требований - особенно язык и растаможка. Молдаване преуспевают, потому что знают местность.
- Изменилось ли что-нибудь после войны?
- Всё кардинально изменилось. Война перевернула всё с ног на голову. Маршрут Молдова-Россия проезжали раньше за два дня. Сейчас 8-10 дней. Последний маршрут занял у меня три недели туда и обратно.
- Вы все еще ездите через Украину?
- Украину? Нет, туда никто не осмеливается. Можно остаться без машины и даже лишиться жизни. Там война, всё может случиться. Я думаю, что следующие 15 лет Украину будут обходить стороной [...] Мы проезжаем через Румынию, оттуда в Венгрию, в Словакию, в Польшу и далее в Литву и Латвию. Из Латвии въезжаем в Россию.
- Ого, сколько таможен нужно пройти. Где вы чаще всего застреваете?
- У румын и русских. В остальном ЕС всё происходит быстро, но эти два входа могут быть проблематичными.
"Если год назад транспорт стоил 2 000 евро, то сейчас он достиг 20 000 евро. Это чтобы понять какие скачки произошли. Но смотрите также цены на топливо. Изменилось всё: время, маршрут, деньги, затраты и риски".
- Вы не думали об эмиграции? Знаю, что в США молдаване стали очень ценными дальнобойщиками. У меня есть друзья и родственники, и я знаю, что у них все хорошо, даже если это тяжелая работа.
- Я был там четыре раза, у меня там сын. Он там с 18 лет: у него уже есть семья. Но я не могу там жить, это не для меня. Я предпочитаю здесь - мне здесь хорошо. Да, у нас много проблем и сложностей, но молдаванин без проблем не чувствует себя комфортно.
- Что ощущают россияне после начала войны?
- Простые россияне, с которыми я общаюсь, игнорируют войну и отказываются комментировать. Не знаю, из-за страха, невежества или осторожности. Но они ведут себя так, будто войны нет или их она не касается.
- Но вы заметили изменения в магазинах?
- Не могу сказать, что эмбарго как-то давит: по крайней мере, на основных потребительских товарах оно не ощущается. Полки заполнены основными товарами. Может оно чувствуется в других отраслях.
Libertatea
Interviu cu un TIR-ist care transportă cireșe spre Rusia: „Mănâncă tot, fără pretenţii şi plătesc bine”
„Un transport care costa 2.000 de euro înainte de război ajunge acum și la 20.000 de euro”, povestește un șofer moldovean, de pe un TIR înregistrat în România. El face parte din eșalonul mai puțin cunoscut, dar numeros al celor care continuă să transporte…
Молдавские грантососы в лице Серджиу Тофилата, эксперта в вопросах энергетики, посчитали своим долгом предупредить общественность о том какое преступление совершила журналистка Наталья Морарь и разослал длинное сообщение с перечислением её грехов, предложив всем записать видео, в которых Морарь будет разоблачена и осуждена. Особенно он переживает что Михаил Ходорковский и Юля Навальная не в курсе происходящих в Молдове событий.
Сред грехов, к слову и такой: "В прошлом году Наталья родила ребенка от Вячеслава Платона - того самого, который организовал "молдавский ландромат", известную схему по отмыванию денег из РФ через молдавские суды и банки".
Ну что ж, портить чистоту крови истинных грантососов примесью от банкира-прохиндея и впрямь преступление. Всё же надо следить за арийской чистотой европейского вектора.
Также теперь мы точно знаем, кто в Молдове писал пресловутые 3 миллиона доносов и способствовал сталинским депортациям. Такие навроде Тофилата.
Но также мы вот на что хотим обратить внимание в очередной раз. В неполживой тусовке продолжает заседать журналистка Анжела Гонца, родившая от экс-премьера Влада Филата.
Получается, следуя логике Тофилата и всех этих WatchDog, рожать только от причастных к "Ландромату" является аморальным и достойным осуждения и порицания, а вот рожать от причастных к "краже миллиарда" - норм и евростандарт.
Есть тут всё-таки какая-то двойная евростандартственность.
Сред грехов, к слову и такой: "В прошлом году Наталья родила ребенка от Вячеслава Платона - того самого, который организовал "молдавский ландромат", известную схему по отмыванию денег из РФ через молдавские суды и банки".
Ну что ж, портить чистоту крови истинных грантососов примесью от банкира-прохиндея и впрямь преступление. Всё же надо следить за арийской чистотой европейского вектора.
Также теперь мы точно знаем, кто в Молдове писал пресловутые 3 миллиона доносов и способствовал сталинским депортациям. Такие навроде Тофилата.
Но также мы вот на что хотим обратить внимание в очередной раз. В неполживой тусовке продолжает заседать журналистка Анжела Гонца, родившая от экс-премьера Влада Филата.
Получается, следуя логике Тофилата и всех этих WatchDog, рожать только от причастных к "Ландромату" является аморальным и достойным осуждения и порицания, а вот рожать от причастных к "краже миллиарда" - норм и евростандарт.
Есть тут всё-таки какая-то двойная евростандартственность.
Telegram
Morari.news
🔴Îl acționez în judecată pe Sergiu Tofilat pentru calomnie
Natalia Morari
Câțiva prieteni buni din străinatate mi-au trimis, concomitent, același mesaj. Reprezentantul WatchDog Community Sergiu Tofilat trimite la mai multă lume mesaje cu următorul conținut…
Natalia Morari
Câțiva prieteni buni din străinatate mi-au trimis, concomitent, același mesaj. Reprezentantul WatchDog Community Sergiu Tofilat trimite la mai multă lume mesaje cu următorul conținut…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Европейский маршрут E70, проходящий по территории Румынии, оказался сегодня заблокирован в уезде Телеорман из-за возгорания сухой травы прямо возле дорожного полотна, что привело к задымлению и снижению видимости до нуля.
Сегодня день рождения празднует большой патриот Молдовы Василий Шова, в прошлом министр и вице-премьер по вопросам реинтеграции, а ныне посол по особым поручения в Министерстве иностранных дел.
И вот как будто бы доносится до нас, что молдавская власть больше в его услугах на государственной службе не нуждается.
И правильно, говорят, что "хорошие люди", избавляющиеся от Василия Шова, стали привечать таких выдающихся членов штаба Плахотнюка, как Виктор Осипов (которого, напомним, обвиняли в контрабасе сигарет, связях с Иланом Шором и не только), всегда готовых и в дипломатию, и в реинтеграцию, и про свой карман и квартиру в Вене никогда не забудут.
Василия Владимировича от души поздравляем, а правящей партии рекомендуем всё же определиться, что она творит, потому что если с участниками "захвата государства" уже можно и "хорошие времена" строить, то или у правящей партии не всё в порядке в голове или "хорошие времена" просто переосмысленная версия плахотнюковского захвата государства.
И вот как будто бы доносится до нас, что молдавская власть больше в его услугах на государственной службе не нуждается.
И правильно, говорят, что "хорошие люди", избавляющиеся от Василия Шова, стали привечать таких выдающихся членов штаба Плахотнюка, как Виктор Осипов (которого, напомним, обвиняли в контрабасе сигарет, связях с Иланом Шором и не только), всегда готовых и в дипломатию, и в реинтеграцию, и про свой карман и квартиру в Вене никогда не забудут.
Василия Владимировича от души поздравляем, а правящей партии рекомендуем всё же определиться, что она творит, потому что если с участниками "захвата государства" уже можно и "хорошие времена" строить, то или у правящей партии не всё в порядке в голове или "хорошие времена" просто переосмысленная версия плахотнюковского захвата государства.
В Румынии заговорили о двух бронетехнических историях.
Во-первых, вновь подняли вопрос, что Бухарест хотел бы получить американские танки Abrams для замены своей тяжёлой гусеничной техники и якобы этот вопрос обсуждал премьер Николае Чукэ на встрече во дворце правительства с делегацией General Dynamics European Land System Romania. Даже называют ориентировочное число машин - около 200 единиц.
Во-вторых, пишут, что украинские военные заинтересованы в получении от Румынии боевой машины пехоты MLI-84M Jderul, состоящей на вооружении с 2005 года, имеющей американский двигатель и израильское ракетное вооружение.
Вполне допускаем, что Бухарест хотел бы совершить размен, отдав БМП Киеву и получив в качестве компенсации от Вашингтона танки (пусть и в меньшем количестве).
Про возможность передачи украинцам румынских танков ранее сообщения появлялись, но солидного подтверждения они не получили. Может время настало.
Во-первых, вновь подняли вопрос, что Бухарест хотел бы получить американские танки Abrams для замены своей тяжёлой гусеничной техники и якобы этот вопрос обсуждал премьер Николае Чукэ на встрече во дворце правительства с делегацией General Dynamics European Land System Romania. Даже называют ориентировочное число машин - около 200 единиц.
Во-вторых, пишут, что украинские военные заинтересованы в получении от Румынии боевой машины пехоты MLI-84M Jderul, состоящей на вооружении с 2005 года, имеющей американский двигатель и израильское ракетное вооружение.
Вполне допускаем, что Бухарест хотел бы совершить размен, отдав БМП Киеву и получив в качестве компенсации от Вашингтона танки (пусть и в меньшем количестве).
Про возможность передачи украинцам румынских танков ранее сообщения появлялись, но солидного подтверждения они не получили. Может время настало.
Forwarded from Новости Приднестровья | ПМР
❗️В Приднестровье возвращается масочный режим. Носить маски обязательно в общественном транспорте и помещениях.
Оперштаб
Оперштаб
Мы бы даже сказали, что вокруг Приднестровья начинается какой-то политический движ.
Поскольку вице-премьер по реинтеграции молдавского правительства Олег Серебрян встретился с послом Украины Марко Шевченко, пригласил с визитом спецпредставителя Киева по урегулированию на Днестре Юрия Клименко, принял спецпредставителя МИД РФ Виталия Тряпицына, собирается в Брюссель на встречу с Жозепом Бореллем, а также евробюрократами, отвечающими за "Восточное партнёрство" и расширение ЕС Михаэлем Зибертом и Мацеем Поповски... сказали бы, но нет.
Ничего такого нет. Хотя...
Поскольку вице-премьер по реинтеграции молдавского правительства Олег Серебрян встретился с послом Украины Марко Шевченко, пригласил с визитом спецпредставителя Киева по урегулированию на Днестре Юрия Клименко, принял спецпредставителя МИД РФ Виталия Тряпицына, собирается в Брюссель на встречу с Жозепом Бореллем, а также евробюрократами, отвечающими за "Восточное партнёрство" и расширение ЕС Михаэлем Зибертом и Мацеем Поповски... сказали бы, но нет.
Ничего такого нет. Хотя...
Жители коммуны Чинку, уезд Брашов, в центральной части Румынии, где располагается база НАТО, заблокировали единственный путь, связывающий коммуну с Чинкшором и далее с остальной частью страны, требуя остановить деградацию и без того находящихся в плачевном состоянии дорог.
Сельчане недовольны, что у них слаборазвита инфраструктура, единственный мост находится в аварийном состоянии и закрыт на ремонт, однако военные с базы передовой боевой группы НАТО, зная о проблемах с инфраструктурой, лишь наращивают движение крупнотоннажной техники, тем самым ещё больше разрушая коммуникации.
Перегородив проезд машинами и встав пикетом, жители потребовали, чтобы власти ответили, когда будет наведён порядок с дорогами.
В мэрии сообщили, что 15 июля была наконец-то выдана авторизация на асфальтирование объездного пути (а ждать её пришлось аж с января), долгое время не удавалось найти подрядчика, но заверили, что до конца месяца всё будет сделано, вопрос на контроле и военного ведомства, и уездного совета, а потому попросили протест прекратить.
На базе в Чинку расквартированы 800 французских и бельгийских солдат, их число будет вскоре доведено до тысячи военнослужащих. Кроме того, базу собираются пополнить бронетехникой, в том числе танками.
Сельчане недовольны, что у них слаборазвита инфраструктура, единственный мост находится в аварийном состоянии и закрыт на ремонт, однако военные с базы передовой боевой группы НАТО, зная о проблемах с инфраструктурой, лишь наращивают движение крупнотоннажной техники, тем самым ещё больше разрушая коммуникации.
Перегородив проезд машинами и встав пикетом, жители потребовали, чтобы власти ответили, когда будет наведён порядок с дорогами.
В мэрии сообщили, что 15 июля была наконец-то выдана авторизация на асфальтирование объездного пути (а ждать её пришлось аж с января), долгое время не удавалось найти подрядчика, но заверили, что до конца месяца всё будет сделано, вопрос на контроле и военного ведомства, и уездного совета, а потому попросили протест прекратить.
На базе в Чинку расквартированы 800 французских и бельгийских солдат, их число будет вскоре доведено до тысячи военнослужащих. Кроме того, базу собираются пополнить бронетехникой, в том числе танками.
Экс-министр экономики Молдовы Октавиан Калмык ушел с должности директора Национального агентства по регулированию в энергетике Молдовы.
Говорят, "по причинам личного характера".
Знаем мы эти причины. Тем не менее, плахотнюковский призыв в НАРЭ продолжает заседать, хоть и редеют его ряды. Впрочем, уже нет сомнений, что от замены плахотнюковских на "хороших людей" ничего не изменится.
Хорлюди уже объяснили, что с ценами всё в порядке, поэтому не переживайте и заправляйтесь спокойно.
Говорят, "по причинам личного характера".
Знаем мы эти причины. Тем не менее, плахотнюковский призыв в НАРЭ продолжает заседать, хоть и редеют его ряды. Впрочем, уже нет сомнений, что от замены плахотнюковских на "хороших людей" ничего не изменится.
Хорлюди уже объяснили, что с ценами всё в порядке, поэтому не переживайте и заправляйтесь спокойно.
Институт изучения преступлений коммунизма Румынии, государственная структура, финансируемая правительством, заявил протест против возрождения кружка "Факел", приуроченного к дню рождения поэта Адриана Пэунеску. Воссоздать его предложил сын деятеля культуры Андрей Пэунеску.
Кружок действовал в коммунистический период, а потому институт считает его "организованным пропагандистскими структурами коммунистического режима по инициативе Адриана Пэунеску. "Факел" был направлен на коммунистическую идеологическую обработку молодого поколения, поддержку культа личности Николае Чаушеску и предложение социалистической альтернативы музыке и поэзии свободного мира".
"В Румынии, которая обрела демократию через страдания и человеческие жертвы, воссоздание культурного феномена с коммунистической ориентацией через 33 года после революции является огромным национальным позором и доказательством невнимательности к жертвам коммунистического режима. У нас есть моральный долг перед гражданами этой страны, начиная с молодого поколения или тех, кто познал методы коммунистической пропаганды, представлять факты так, какими они были в действительности, и брать на себя ответственность за то, чтобы они никогда не повторились", - подчеркнули в институте.
Пэунеску-младшему указали, что "воспроизведение акта коммунистической пропаганды, призванного представить диктатуру Николае Чаушеску, исключительно в качестве культурного феномена, является оскорблением тех, кто пострадал и погиб в результате репрессивных действий режима Чаушеску, и является попыткой фальсифицировать румынскую историческую память".
При всём этом институт добавил, что "хотя в кружке "Факел" нередко пелась настоящая музыка и произносились искренние стихи, целью этой идеологической диверсии было не создание культуры, а превращение культуры в пропаганду".
А говорят, что при демократии тоталитаризма не бывает.
Кружок действовал в коммунистический период, а потому институт считает его "организованным пропагандистскими структурами коммунистического режима по инициативе Адриана Пэунеску. "Факел" был направлен на коммунистическую идеологическую обработку молодого поколения, поддержку культа личности Николае Чаушеску и предложение социалистической альтернативы музыке и поэзии свободного мира".
"В Румынии, которая обрела демократию через страдания и человеческие жертвы, воссоздание культурного феномена с коммунистической ориентацией через 33 года после революции является огромным национальным позором и доказательством невнимательности к жертвам коммунистического режима. У нас есть моральный долг перед гражданами этой страны, начиная с молодого поколения или тех, кто познал методы коммунистической пропаганды, представлять факты так, какими они были в действительности, и брать на себя ответственность за то, чтобы они никогда не повторились", - подчеркнули в институте.
Пэунеску-младшему указали, что "воспроизведение акта коммунистической пропаганды, призванного представить диктатуру Николае Чаушеску, исключительно в качестве культурного феномена, является оскорблением тех, кто пострадал и погиб в результате репрессивных действий режима Чаушеску, и является попыткой фальсифицировать румынскую историческую память".
При всём этом институт добавил, что "хотя в кружке "Факел" нередко пелась настоящая музыка и произносились искренние стихи, целью этой идеологической диверсии было не создание культуры, а превращение культуры в пропаганду".
А говорят, что при демократии тоталитаризма не бывает.
Еврокомиссия прогнозирует для Румынии, а также Франции, Испании, Португалии и Италии, вероятность снижения урожайности сельскохозяйственных культур, особенно зерновых, вызванной "гидротепловым стрессом", то есть, проще говоря, из-за засухи.
Libertatea
Comisia Europeană, avertisment pentru România și alte țări afectate de secetă
Aproximativ jumătate din teritoriul Uniunii Europene se confruntă în prezent cu riscul de secetă, în urma absenţei prelungite a precipitaţiilor, a anunţat luni Comisia Europeană, în timp ce continentul trece printr-un episod neobişnuit de caniculă, relatează…
"Иметь доверие к юстиции означает довести до конца начатые системные реформы по очищению системы юстиции, судебной и прокурорской, в момент, когда мы их закончим, я скажу, что имею доверие. Сейчас есть определенные изменения, думаю, это видно, хоть каждый хотел бы, чтобы шло быстрее, но кое-что происходит, дела пошли быстрее, олигархические кланы расследуются, не видел, чтобы у кого-то были сомнения, но хотелось бы, чтобы осуждения происходили быстрее"
- Серджиу Литвиненко, министр юстиции Молдовы
#большечемслова
- Серджиу Литвиненко, министр юстиции Молдовы
#большечемслова
Румыния осуществила транзит 2,7 миллионов тонн зерновых из Украины, сообщил министр иностранных дел Богдан Ауреску.
Глава румынской дипломатии оценил этот показатель в половину от экспортного потока Украины в условиях имеющихся из-за боевых действий ограничений.
Глава румынской дипломатии оценил этот показатель в половину от экспортного потока Украины в условиях имеющихся из-за боевых действий ограничений.
Небезынтересная карта с незабытой Молдовой. ZenBusiness проанализировал запросы, в какой сфере люди хотят открыть свой малый бизнес. В Молдове, Румынии и Украине главный запрос – кофешоп (в смысле кофейни, а не легалайза).
Стартапы в сфере одежды являются самыми популярными во всем мире, на втором месте – недвижимость, на третьем – клининговые компании. Лишь Сербия, Босния и Италия хотят что-то делать в тяжёло- производственном формате - речь идёт о переработке, строительстве и работе с металлом.
Кофешопером в какой-то мере является и один из вице-премьеров правительства Гаврилицы. С кофе у него получалось лучше, чем с поставками газа.
Стартапы в сфере одежды являются самыми популярными во всем мире, на втором месте – недвижимость, на третьем – клининговые компании. Лишь Сербия, Босния и Италия хотят что-то делать в тяжёло- производственном формате - речь идёт о переработке, строительстве и работе с металлом.
Кофешопером в какой-то мере является и один из вице-премьеров правительства Гаврилицы. С кофе у него получалось лучше, чем с поставками газа.
Гений Карпат
Амбиции Румынии хлещут через край. Так и не урегулировав вопрос с постройкой четырёх корветов для военно-морских сил - французские корабелы, победившие после пересудов в тендере, выторговали себе новую порцию дополнительного времени, чтобы задним числом условия…
Министр обороны Румынии Василе Дынку написал своему французскому коллеге Себастьяну Лекорню письмо о намерении приобрести дизельные подводные лодки типа "Скорпен", производимые Naval Group.
Также Румыния нацелена на приобретение неназванных французских вертолётов.
Дынку сообщил, что плотно работает с парламентом Румынии на предмет выделения средств и упрощения процедуры тендера.
С учётом, что румынская и французская стороны до сих пор не согласовали с Naval Group сумму контракта на постройку четырёх корветов... впрочем, может с подводными лодками легче пойдёт.
Также Румыния нацелена на приобретение неназванных французских вертолётов.
Дынку сообщил, что плотно работает с парламентом Румынии на предмет выделения средств и упрощения процедуры тендера.
С учётом, что румынская и французская стороны до сих пор не согласовали с Naval Group сумму контракта на постройку четырёх корветов... впрочем, может с подводными лодками легче пойдёт.
G4Media.ro
România va cumpăra submarine și elicoptere franceze
Planul de achiziție al Armatei Române include submarine franceze Scorpene și elicoptere franceze, a anunțat ministrul român al apărării, Vasile Dîncu, citat de publicația Actualno, preluată de Rador.
Гражданин Вьетнама, за рулём автомобиля с украинскими номерами, проходя украинско-молдавскую границу, "в спешке" забыл указать, что с собой имеет револьвер и приличный запас патронов калибра 4 миллиметра.
В момент обнаружения в барабане револьвера находилось три патрона.
В момент обнаружения в барабане револьвера находилось три патрона.
Мэр Кишинёва Ион Чебан заявил, что в ходе тревоги в связи с якобы заложенной в здании примэрии бомбы во время проверки "нашли интересные вещи в потолке приёмной, кабинете и так далее", подразумевая, что за ним круглосуточно следят, в том числе прослушивают разговоры.
"У меня есть сигналы, что они ищут способ открыть на меня дело, но ничего найти не удаётся", - добавил градоначальник.
В общем, предвыборная кампания за пост мэра Кишинёва как в исполнении действующего мэра, так и действующего правительства Молдовы идёт полным ходом. А до выборов ведь больше года.
"У меня есть сигналы, что они ищут способ открыть на меня дело, но ничего найти не удаётся", - добавил градоначальник.
В общем, предвыборная кампания за пост мэра Кишинёва как в исполнении действующего мэра, так и действующего правительства Молдовы идёт полным ходом. А до выборов ведь больше года.