Румыния пошла ещё дальше в закручивании гаек, и в рамках проекта расширения полномочий спецслужб решила добавить рычагов и президенту, но не факт, что Клаусу Йоханнису.

Например, теперь Высший совет обороны страны, румынский аналог совбеза, превращается в зависимый от главы государства консультационно-распорядительный орган.

В новой редакции положений о совете обороны решено внести поправки, чтобы созывать заседания мог только и исключительно президент (сейчас треть членов совбеза могут созвать таковое), но, главное, мнение главы государства по проблемам в повестке совбеза становится определяющим.

В настоящее время решения принимаются консенсусом. В этот пункт добавят норму, что если консенсуса нет, то "решение принимает председатель Высшего совета обороны страны", то есть президент.

По новому определению, Высший совет обороны, а фактически президент, "может принять решение на высшем форуме, наделенном Конституцией организационной и координационной деятельностью, касающейся обороны страны и национальной безопасности".

Что вкладывается в это понятие не расшифровывают, но отмечают, что если исходить из состава совета, президент в вопросах обороны и безопасности, без объявления чрезвычайного и военного положения, в мирное время, будет способен отдавать прямые приказы полиции, внутренним войскам, армии, госбезопасности, внешней разведке, а также Минюсту, Минфину и Минпрому.

Понятно, что вносит правящая коалиция эти поправки уже под будущего президента. Но отдаёт ли каждая партия коалиции себе отчёт, что президент будет всего один, от одной партии, а остальные будут ему или оппозицией или оппонентами.

В этом ключе идея превратить Румынию в парламентскую республику выглядит попыткой застраховаться от того, что президент будет последовательным приверженцем лишь одной политической силы. Если главу государства будет избирать парламент, где едва ли появится единолично правящая партия, то вопрос широких полномочий в области обороны и безопасности вполне может стать удобным рычагом извлечения дивидендов под видом решений совбеза, оформленных главой государства, в интересах того или иного партийного клана.

К слову, полгода назад в Молдове начали писать закон о Высшем совете безопасности при президенте. Потом он как-то завис на фоне всех событий и кризисов. Но, видимо, очень скоро его вытащат в повестку, дав Майе Санду повод разгуляться.

К вопросу о продовольственной безопасности Молдовы и внимательности государственных контролёров за оной.

Две парламентские комиссии, которые будут исследовать вопрос цен на топливном рынке Молдовы, а также инфляцию, были учреждены вчера с заданием разобраться с ситуацией за месяц.

Возглавили обе комиссии абсолютно предсказуемые депутаты - топливную возглавил Раду Мариан, а инфляционную Думитру Алайба. То есть уже можно не сомневаться, что никакой вины органов исполнительной власти комиссии не обнаружат.

В целом мы лично не понимаем, какие факторы или элементы могут обнаружить депутаты, что их до сих пор не обнаружило правительство, главный исполнительный орган страны, то есть структура, владеющая полнотой оперативной информации о всех процессах государства в режиме реального времени.

Видимо, понимая фейковость обеих комиссий, оппозиция даже не стала делегировать туда своих представителей.

Появление обеих комиссий и срок в один месяц работы мы объясняем совершенно иными обстоятельствами.

На днях молодняк правящей в Молдове партии на в ходе внутренних совещаний в довольно грубой форме начал наезжать на премьера Наталью Гаврилица и правительство за ситуацию в стране, мол, в высоких кабинетах не понимают насколько всё сложно на местах, как быстро растёт не просто недовольство, а настоящая ненависть. И с этим что-то надо делать в том смысле, что юное политическое поколение еще даже властью насладиться не успело, к рычагам управления не прикоснулось, а уже маячит вероятность быть заклеймёнными.

Подспудно молодые "хорошие люди" предъявляли "ветеранам" PAS закамуфлированное требование освободить кресла, если те навести порядок не способны. А это уже намёк, что вызревает бунт.

И вот, чтобы утихомирить страсти, созданы эти две комиссии. Созданы они аккуратно так, чтобы до момента рассмотрения заявки Молдовы на получение статуса кандидата на членство в ЕС, можно было отмахиваться от всех недовольных, мол, ситуация изучается лучшими из "хороших людей", обождите. Обождите с надеждой, что решение Еврокомиссии можно будет трактовать, как победу евроинтеграции под мудрым руководством с Майи Санду, Натальи Гаврилица и Игоря Гросу. Что и позволит партийному молодняку закрыть рот.

Но вообще в правящей партии начали ощущать, что всё как-то не так. Правда, выводы из этого делают совершенно неправильные.

Администрация морских портов Румынии проваливает экспорт зерновых в рамках плана переориентации торговых потоков из Украины.

Согласно официальным данным, порт Констанца, главные морские врата Румынии, способен экспортировать 50 миллионов тонн зерновых в год, а при полной мобилизации ресурсов и логистики, до 10 миллионов тонн в месяц.

Однако по подсчётам администрации портов, цитируемой каналом B1 TV, в реальности из Констанцы в год уходит около 27 миллионов тонн, а фактически зарегистрированный месячный рекорд составляет 4,5 миллиона тонн зерновых, то есть в два раза меньше декларируемого официально.

Касательно украинского зерна, то с апреля через Констанцу ушло лишь 180 тысяч тонн, которые уместились в четырёх кораблях.

К июлю порт должен выйти минимум на отправку 2 миллионов тонн украинского зерна, чтобы иметь возможность удовлетворить и экспортный запрос румынских аграриев.

Сейчас в Констанце в режиме ожидания находится почти 5 тысяч контейнеров с грузом из Украины, ожидающих прохождение процедур и отправки морским путём.

По данным Национального бюро статистики, за год стабильное население Молдовы уменьшилось почти на один процент и оценивается в 2 миллиона 604 тысячи человек.

Бюро отмечает, что возрастает естественная убыль населения, почти удвоившаяся по сравнению с 2020 годом - с 9,9 до 16,2 тысяч человек. Миграционная убыль сократилась с 7,1 до 6,7 тысяч человек.

Всё это конечно, очень грубые данные в силу принуждения граждан Молдовы к высокой мобильности по социально-экономическим причинам. Другое дело, что страна вымирает, власть даже признаёт, что проблема имеет место быть, но... почти ничего не делает. Вернее, делает что-то, что не даёт зримого эффекта.

В Румынии ввели расширенное толкование призывов к насилию и дискриминации по различным признакам, определив в качестве наказания тюремное заключение или штраф.

Промульгированные президентом поправки в Уголовный кодекс определяют, что "публичное подстрекательство любыми способами к насилию, ненависти или дискриминации в отношении категории лиц или лица на том основании, что оно принадлежит к определенной категории лиц, определяемой по признаку расы, национальности, этнической принадлежности, языка, религии, пола, сексуальной ориентации, убеждений или политической принадлежности, богатства, социального происхождения, возраста, инвалидности, хронического неинфекционного заболевания или заражение ВИЧ/СПИДом, рассматриваемые совершающим деяние, как причины неполноценности одного лица по отношению к другим, наказываются лишением свободы на срок от 6 месяцев до 3 лет или штрафом".

Румынская власть утверждает, что таким широким определением переняла европейские директивы, однако из сути поправок так и не стало понятно, что же такое подстрекательство к ненависти или дискриминации. Этот же вопрос в полной мере стоит и перед Молдовой.

Например, в Молдове вчера власть дискриминировала часть населения, запретив им смотреть российские новости. Но это называется противодействием дезинформации.

В Молдове подвергают обструкции всех, кто выступает против процесса евроинтеграции и хоть вчерашние новации запрещают постановку одной идеологии превыше другой, но всё это делается с негласным расчётом, что превыше и лучше евроинтеграции не может быть ничего...

Не говоря уже, что призывы к насилию или дискриминации на основании "убеждений или политической принадлежности" на обоих берегах Прута давным-давно базовый приём власти и оппозиции в деле продвижения своих идей.

Посмотрим на правоприменительную практику, но есть ощущение, что никакого применения не будет.

""Молдовагаз" - часть "Газпрома" и должна приложить немного усилий для переговоров с материнской компанией [о поставках газа в республику и условиях его оплаты], в противном случае нам придётся отозвать "Молдову" из названия "Молдовагаз""

- Игорь Гросу, спикер парламента Молдовы

#большечемслова

Всеобщей социальной помощи от государства в следующий холодный период в Молдове с большой вероятностью не будет.

В эфире канала TVR Moldova спикер парламента Игорь Гросу отметил, что государство "раздавало помощь, как с вертолёта - её дали всем" и такое решение не кажется ему эффективным.

Такой подход он объяснил тем, что у правительства не было времени разрабатывать критерии тех, кому положена помощь, но "теперь у нас время есть".

"Министерство социальной защиты работает, чтобы помощь приходила самым уязвимым, кто в ней нуждается", - подчеркнул он.

Что ж, традиционно в Молдове за политикой адресной помощи, которая бывает весьма изощрённой и издевательской по части критериев отбора и получения, скрывается острое желание государства сэкономить. Не ради того, чтобы уязвимые получили достаточно, а потому что государство зарабатывать не умеет и создавать условия людям для заработка не хочет.

Органы власти Молдовы постоянно мониторят ситуацию в регионе Николаев-Одесса, заявил в эфире TVR Moldova спикер парламента Игорь Гросу:

"Мы постоянно следим за тем, что происходит в Николаеве и Одессе, мы в контакте с украинскими коллегами по линии парламента, дипломатии, безопасности".

Спикер добавил, что "сейчас мы не видим угрозы эскалации, но мы готовы, потому что первым, что будет [в случае переноса боевых действий с востока Украины в центральную и южную часть страны] это вал беженцев, на этот счет есть протоколы, сценарии, подсчёты, сколько может прибыть. Опыт первого вала беженцев нас укрепил".

Похоже, что дефицит дизельного топлива в ряде сетей АЗС в Молдове - реальность. Может временная, но от этого легче не становится.

Не говоря уже о том, что аграрии не могут приобрести его оптом для проведения полевых работ.

Причем топлива нет и на некоторых заправках в пределах Кишинёва, который снабжается в этом смысле в приоритетном режиме, поскольку жирнее остальных регионов Молдовы в смысле продаж.

Молдавские фермеры делают "последнюю попытку" обратить внимание центральной власти на проблемы перед полевыми работами.

Глава ассоциации "Сила фермеров", экс-депутат Александр Слусарь сообщил в эфире RTR Moldova, что хозяйств топливом кризисная, нет возможности приобрести дизель оптом и нет адекватной реакции власти.

В этой связи написано письмо с просьбой как можно скорее организовать встречу фермеров с премьером для поиска путей выхода из положения:

"Фермеры недовольны, не могу говорить от их имени будут протесты или не будут, мы сейчас в районах консультируемся с ними. На сегодняшний день фермеры сказали, что давайте пройдем эту дорогу [обращения к власти], потому что в 2020-м году во время засухи они тоже не сразу вышли".

Слусарь сказал, что сейчас настроения среди аграриев таковы, что "давайте попытаемся сделать последнюю попытку и встретиться с госпожой Гаврилица. Мы написали письмо - что будет потом посмотрим. Но недовольство среди фермеров очень серьёзное".

На 1,5 тысячи мест для прохождения добровольной военной службы в Румынии подано 5 тысяч заявок, объявил министр обороны Василе Дынку.

Через систему добровольного призыва вооруженные силы планируют нарастить доступный в случае кризиса резерв и в целях стимулирования граждан власти обязались выплачивать всех участникам программы вознаграждение за прохождение курса военной подготовки.

По циркулирующей информации, при сохранении текущей обстановки в вопросе комплектования резерва, в последующие пять лет Румыния останется без резерва первого класса, то есть без прошедших серьёзную военную подготовку мужчин в возрасте до 45 лет.

Министр абсорбции европейских фондов Румынии Марчел Болош предложил объявить национальными героями сотрудников Министерства транспорта, а также строителей дорог, если тем удастся проложить 419 километров автотрасс, как то предусматривает план восстановления экономики после пандемии.

По мнению Болоша, такая задача, обозревая её из сегодняшнего дня, практически непосильна и является "очень тяжёлой" для дорожников, особенно на фоне признания профильного вице-премьера Сорина Гриндяну, что Бухарест на данный момент заключил лишь один контракт на прокладку дорог в Трансильвании в рамках всего плана восстановления.

Если работы в рамках плана не войдут в надлежащую частоту с соблюдением всех установленных норм, то Румыния рискует потерять 10 миллиардов евро помощи.

"Знаю, что Минтранcпорта занимает активную позицию и в самом деле это тяжелая задача, далёкая от прояснения. Для них 419 километров дорог, если удастся их проложить, будет означать, что их можно объявить национальными героями", - заявил Болош в эфире Antena3.

Главной проблемой для молдавских яблок на европейском рынке являются... яблоки из Польши:

"Проблема с экспортом молдавских яблок в ЕС - не в качестве, а в цене. Даже с учётом ситуации в России, всё равно 80% молдавских яблок пошло в Россию, где цена лучше, хоть и логистика страшная: с 2,5 тысячи долларов за фуру цена выросла до 15 тысяч. Но даже при этом идёт экспорт в Россию, потому что в той же Румынии польское яблоко, а 40% польского яблока субсидирует государство".

В поставки в Индию и Китай молдавские производители не верят, несмотря на заверения Минэкономики, но питают надежды на рынок Египта.