Обсудили ход стажировки Андрея Митяшина, наставником которого я являюсь в программе развития для участников специальной военной операции «Время героев».
Андрей — майор, Герой России, участник СВО и финалист этой программы. С конца июля он проходит стажировку в Министерстве транспорта и успел принять участие в нашей стратегической сессии, где удалось познакомиться лично в неформальной обстановке с большинством специалистов ведомства.
Для нас включение в работу Андрея — большая профессиональная удача. Ведь мы получаем свежий взгляд на нашу работу, новые векторы развития. Сейчас Андрей изучает деятельность департамента дорожного хозяйства, уже участвует в оперативных совещаниях. Убежден, что нам удастся оказать ему поддержку, помочь адаптироваться и реализовать свои способности и таланты в гражданской жизни.
Был очень рад встретиться лично и обсудить рабочие и текущие вопросы.
Андрей — майор, Герой России, участник СВО и финалист этой программы. С конца июля он проходит стажировку в Министерстве транспорта и успел принять участие в нашей стратегической сессии, где удалось познакомиться лично в неформальной обстановке с большинством специалистов ведомства.
Для нас включение в работу Андрея — большая профессиональная удача. Ведь мы получаем свежий взгляд на нашу работу, новые векторы развития. Сейчас Андрей изучает деятельность департамента дорожного хозяйства, уже участвует в оперативных совещаниях. Убежден, что нам удастся оказать ему поддержку, помочь адаптироваться и реализовать свои способности и таланты в гражданской жизни.
Был очень рад встретиться лично и обсудить рабочие и текущие вопросы.
Сегодня посетил Саратов, где осмотрел ход реализации сразу нескольких проектов.
Первым делом с губернатором Саратовской области Романом Бусаргиным посетили строительную площадку скоростного трамвая на маршруте № 8. Работы завершатся уже к концу этого года и увеличат скорость движения, а за ним и пассажиропоток.
Осмотрели и Энгельсский завод электрического транспорта — здесь сейчас собирают трамваи и троллейбусы. Команда губернатора сработала отлично и смогла сохранить завод и рабочие места, модернизировать производство. Здесь трудятся порядка 500 человек, завод будем поддерживать заказами.
В части дорог сейчас идет проектирование строительства южного обхода Саратова с 14-километровым мостом через Волгу. Объект капиталоемкий и сложный инженерно — ожидаем, что завершен он будет к 2026 году. Эта дорога позволит замкнуть кольцо вокруг агломерации и раскроет дополнительный градостроительный и инвестиционный потенциал.
Перед поездкой подробно обсуждали с Председателем Государственной Думы Вячеславом Викторовичем Володиным все планы, связанные с развитием транспортной и дорожной инфраструктуры в Саратовской области. А на совещании с Романом Викторовичем синхронизировали все шаги и сверили планы для реализации поставленных Президентом РФ задач в части ремонта дорог, модернизации системы городского транспорта и строительства инфраструктурных сооружений.
Первым делом с губернатором Саратовской области Романом Бусаргиным посетили строительную площадку скоростного трамвая на маршруте № 8. Работы завершатся уже к концу этого года и увеличат скорость движения, а за ним и пассажиропоток.
Осмотрели и Энгельсский завод электрического транспорта — здесь сейчас собирают трамваи и троллейбусы. Команда губернатора сработала отлично и смогла сохранить завод и рабочие места, модернизировать производство. Здесь трудятся порядка 500 человек, завод будем поддерживать заказами.
В части дорог сейчас идет проектирование строительства южного обхода Саратова с 14-километровым мостом через Волгу. Объект капиталоемкий и сложный инженерно — ожидаем, что завершен он будет к 2026 году. Эта дорога позволит замкнуть кольцо вокруг агломерации и раскроет дополнительный градостроительный и инвестиционный потенциал.
Перед поездкой подробно обсуждали с Председателем Государственной Думы Вячеславом Викторовичем Володиным все планы, связанные с развитием транспортной и дорожной инфраструктуры в Саратовской области. А на совещании с Романом Викторовичем синхронизировали все шаги и сверили планы для реализации поставленных Президентом РФ задач в части ремонта дорог, модернизации системы городского транспорта и строительства инфраструктурных сооружений.
Завершаю свой рабочий визит в Волгоград. Он вышел очень продуктивным.
Первым делом с губернатором области Андреем Бочаровым осмотрели площадку возведения второго этапа обхода Волгограда, которая является частью транспортного коридора «Север – Юг». Сложнейший инженерный объект, с которым команда губернатора успешно справляется — здесь, кроме дорожного полотна, возводят пять мостов и восемь путепроводов.
Заглянули и в город-спутник Волжский на производство автобусов. Результативность завода восхищает — только в этом году уже выпущено 504 автобуса, а всего за время работы — больше 7-ми тысяч. Комфортный, современный транспорт здесь собирают круглосуточно.
Посетили и стройку мостового перехода через Волго-Ахтубинскую пойму — в этом году здесь завершится работа над первым этапом третьего пускового комплекса. Проектирование второй ветки уже начато, со своей стороны всю необходимую поддержку проекту окажем.
В целом Волгоградская область отлично справляется с вызовами транспортной отрасли — темпы строительства хорошие. За последние 9 лет в Волгоградской области построено и отремонтировано свыше 4300 км дорог. Большинство из них — в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» и целевых госпрограмм.
Первым делом с губернатором области Андреем Бочаровым осмотрели площадку возведения второго этапа обхода Волгограда, которая является частью транспортного коридора «Север – Юг». Сложнейший инженерный объект, с которым команда губернатора успешно справляется — здесь, кроме дорожного полотна, возводят пять мостов и восемь путепроводов.
Заглянули и в город-спутник Волжский на производство автобусов. Результативность завода восхищает — только в этом году уже выпущено 504 автобуса, а всего за время работы — больше 7-ми тысяч. Комфортный, современный транспорт здесь собирают круглосуточно.
Посетили и стройку мостового перехода через Волго-Ахтубинскую пойму — в этом году здесь завершится работа над первым этапом третьего пускового комплекса. Проектирование второй ветки уже начато, со своей стороны всю необходимую поддержку проекту окажем.
В целом Волгоградская область отлично справляется с вызовами транспортной отрасли — темпы строительства хорошие. За последние 9 лет в Волгоградской области построено и отремонтировано свыше 4300 км дорог. Большинство из них — в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» и целевых госпрограмм.