Приветствую!
Меня зовут Михаил. Я живу в городе Балашиха. Я ПРОТИВ строительства дублера Щелковского шоссе по проекту, в котором трасса проходит через Горенский лесопарк, зеленый центр Балашихи, Озёрный лесопарк, ГПЗ «Болото Сётка», Чкаловское лесничество, многочисленные СНТ и ГСК. Чтобы привлечь к этой проблеме больше внимания я проехал на велосипеде маршрут, частично повторяющий траекторию проекта дублера. И заснял на видео всю дорогу, чтобы показать по каким природным местам будет проходить дублер. Появление там трассы невозможно себе представить!
https://www.youtube.com/watch?v=aiCTpHM6FGw&feature=youtu.be&fbclid=IwAR1_zP_yR988_3Ty7UCJVYeCdvHtQBpxYjoEV13oU7gSHMi8dwhF1ThKPTA

#lospopikos Балашиха
2 НЕТ строительству трассы через центр города!!
Соседи, привет. Ожидал комментариев к предыдущей теме, хотел узнать аргументы ЗА трассу в цифровом, безэмоциональном эквиваленте, получить данные по изысканиям, доказательства того, что трасса через центр города хотя бы поедет, но , кроме вызубренных фраз «Дорога нужна!», «А что предлагаете вы, противники трассы?», ничего не получил. Жаль, но ожидаемо. Хотя нет, один из комментаторов написал про Генплан 17 года и наличие на нем блеклого пунктира через реку, крича, что мост уже красуется над Пехоркой…. правда, для дороги местного значения и на 200 метров дальше, чем на карте обсуждаемого федерального проекта, но это неважно! Главное - громко возмутиться. Ну, а если все не так важно и губительной дороге быть, то откуда появилось столько негатива в адрес нас, понимающих к чему приведет стройка века, протягивающая под нашими окнами 8-полосную магистраль? Лукавите, господа.

А , парируя второй вопрос, что должны предложить мы, противники трассы, разрезающей лесопарки и центр города? Назвать новое место прохождение дублера, чтобы дать хоть какие-то попытки докопаться до заусенцев? Нет, спасибо! Задайте этот вопрос в МТДИ МО, возможно, вам ответят о «двух других рассматриваемых вариантах». Противники данной трассировки не против самого дублера, но не по данному маршруту. Странно , что приходится писать об этом второй раз, но комментарии «А как же жители Щитниково или новых ЖК?» заставляют проводить параллели с ярко-зеленой кнопкой, о которой прямо говорит автор, но заслуживает уважение упорство троллей в попытках всех убедить, что в тексте точно написано про красную. Возможно, комментарии написаны без прочтения основного текста? Ничего страшного, прочитают еще раз и…. напишут «Дорога нужна!», «Все в пробках стоят, дорога нужна как воздух!». 96 тыс. человек, думаю, вы запомнили эту цифру, в которой грязным воздухом будут наслаждаться жители всей 1-й Балашихи, Нового Измайлово и мкрн. 1-мая, по плану должны быть закованы между двух трасс. И, если в теории эта красная кнопка, позволяющая кому-то делать хорошо за счет страданий других, существует, то товарищи ЗАтрассу нажмут ее много раз для получения своего личного, устраивающего только их, результата.

13 декабря красным цветом выделен в календаре железнодорожников. В этот день произойдет двукратное сокращение интервалов между электричками горьковского направления от Курского вокзала до Балашихи, это огромный шаг для нашего города, позволяющий убить нескольких зайцев, разгружая дороги и регламентирующий с точностью до минуты время прибытия пассажиров до пункта назначения. Лучшая панацея от болезненных ненужных дорог- развитый общественный транспорт. Возможно где-то на пути в снежную Москву, некоторые сторонники трассы будут оставлять злые комментарии под разными никами, понимая, что дорога через центр им, в принципе, не нужна, но «руки-то помнят». Кстати, почему-то не поднимается вопрос «а как добраться до электрички, если построят дорогу?». Закопав ЛЭП, появится зона отчуждения, а не закапывая ЛЭП, идти до зеленой гусеницы придется вдыхая пыль и грязь.

В течение последних полутора недель произошел ряд важных изменений, связанных с дорожными и экологическими министерствами. Покинули свои посты министр Минтранса Евгений Дитрих, министр природных ресурсов Дмитрий Кобылкин, а вчера в СИЗО был отправлен министр экологии и природопользования Подмосковья Дмитрий Куракин. Таким образом официальные письма, отправленные нами, всего лишь за 10 дней сменили адресатов, однако, интересующие нас ответы получены и с ними можно работать.

Ну и напоследок обратите внимание на объективный обзор от МБХ Медиа под названием «Лес, который не справится».

https://mbk-news.appspot.com/suzhet/v-balashihe-hotyat/

Ссылка для подписания петиции против строительства трассы через центр г.Балашиха:
http://chng.it/5G9GT2cm

Не все поняли игру слов "Дублёр Щёлковского шоссе", под к-рыми подразумевается "Горьковское ш.№2". В дорожном деле такого термина, "дублёр", нет, есть "автомобильная дорога". Давайте выведем из оборота это лукавое слово "дублер", и что получим? Через Б-ху хотят проложить 8-полосную автомобильную дорогу "Горьковское ш.№2": в 1 км от Горьковского ш. и в 3 (!) км от Щелковского ш. Да, пропускная способность Щ.ш. исчерпана. Потому что: Восточный, Янтарный, Изумрудный, Гагарина, Авиаторов, Новый свет, Поле чудес, Б-ха 2, Лукино-Дмитриева (+ Балашиха Парк, + Пехра строятся) за 10 лет густо заселены и автомобилизированы. Они ориентированы на Щ.ш., которое поэтому не справляется со своими задачами. Вот проблема! Предлагаемая автомобильная дорога "Горьковское ш. №2" разве решит эту проблему? Конечно, нет! Тогда зачем она? Это и есть главный вопрос: "Зачем Балашихе автомобильная дорога "Горьковское ш.№2", если она не решит проблемы вышеназванных мкр-нов города? Птицы, лес. дома, детсад - это второй вопрос. Первый - кто и зачем хочет построить через Б-ху "Горьковское ш.№2" прикрываясь проблемой Щелковского ш., которую "Горьковское ш.№2" не может решить в принципе? Вот, что получается без слова "дублер".

Sergey Popikov
12 ч. ·
Ver.3 НЕТ!! Строительству трассы через центр города Балашиха
Балашихинцы, привет! Обожаю пасхалки! Стоило упомянуть МБХ, как сразу все промоутеры дороги через центр города с гаражей и алкашей переключились на обсуждение Ходорковского) Это говорит об отсутствии понимания кого можно снова обвинить в саботаже строительства дороги смерти! Что дальше, дорогие? Ходорковский за гаражами с алкашами? Смешно)

Давайте ближе к теме: в начале года я увидел интересный проект от одной из компаний, занимающейся предоставлением определенных услуг, по прокладке дороги от Объездного ш. до Щелковской магистрали. Всеми любимую Мазурку и молоденькую поросль вместо снесенных ураганом деревьев планировалось разрезать сквозным шоссе с разворотными петлями. О цели постройки можно только догадываться, вернее, о новых названиях этой цели "Пломбирный", "Зефирный", "Сокровище Балашихи" или "Горенский лес". Но факт остается: Горенский лесопарк, как и Озерный, являются лакомыми кусочками и новая магистраль, именуемая несуществующим словом «дублер», так же обрастет новыми Зефирно-Сливочными ЖК.

В открытом доступе на сайте ГУКН МО появились результаты историко-культурной экспертизы от ВТМ Дорпроект, с которой вы можете ознакомиться по ссылке: https://gukn.mosreg.ru/.../30-10-2020-16-05-30-akt...

Если нет желания скачивать 180 мб, сделаю небольшую фото-выдержку во вложении. Узнаете Объездное шоссе? А аварийный треугольник на месте пересечения ул. 40 Лет Победы и Терешковой? По-прежнему думаете, что это все монтаж и «разрабатываются» 2 параллельных варианта? Спешу вас огорчить, это все очень похоже на затяжку времени. Геодезистов не смущает ни болотистая местность, увеличивающая стоимость строительства дороги, ни наличие госзаказников. Написано четко «Отсутствуют памятники архитектурно-культурного наследия», также как и Предложения, поступившие в рамках общественного обсуждения!! По Словам: В РАМКАХ ОБЩЕСТВЕННОГО ОБСУЖДЕНИЯ. Помните, что такие «обсуждения» проводились? Нет! Не получилось даже найти упоминаний во всеми известной газете Факт! Вот и еще один кирпичик лукавства в фундаменте проекта новой дороги. Боятся слушаний и это говорит о многом.

Товарищи ЗАтрассники, можно переехать в другой город, писать гадости в телеграм-чате своего ЖК, жить в соседнем районе, грозя «Южному централу, попивая сок у себя в квартале» и не понимая, что платная дорога не разгрузит ЩШ, вещать о мнимом прогрессе и невежестве жителей 1-й Балашихи, но отрицать, что город после строительства убийственной дороги останется прежним…нельзя.

Всем хорошего вечера и прекрасных прогулок по парку и лесу, который не будет разрезан бездумным шоссе.
http://chng.it/nsJrj5Mgmz

#Московскаяобласть #Балашиха #АдминистрацияБалашихи #губернаторВоробьëв #Воробьëв #Путин #дорогасмерти #МО #экология #Минэкологии #Минтранс #РФ #Россия #Москва #Подмосковье #Горенскийлесопарк #Озëрныйлесопарк #ООПТСëтка #мыхотимжить #этоНАШгород #гражданскоеобщество #праваЧеловека #Росавтодор #нетдублëру #Щëлковскоешоссе #НовоеИзмайлово #Алмазово

🌲Что не выпилят, то засрут💩 Дополню в список публикации ещё два лесопарка в подмосковной Балашихе -🌲 Горенский и Озёрный🌲, которые ушлые чиновники хотят закатать в асфальт при строительстве дублёра Щёлковского шоссе. https://yangx.top/vchkogpu/13201

🆘️🌲🌳 Ожидаемо началось объединение инициативных групп по спасению леса в Подмосковье. На повестке Томилинский лесопарк в Люберцах и Горенский и Озёрный лесопарки в Балашихе. Все эти лесные насаждения предполагают пустить под топор из-за строительства трасс-дублёров. Дороги - дело хорошее, если бы не одно НО☝️, планируют их так, чтобы потом можно было максимум территорий пустить под застройку. То есть в угоду строительному бизнесу. Власти Подмосковья открыто игнорируют более дешёвые и менее травматичные для окружающей среды проекты в пользу дорогих. Причём, в разы. Очевидна только одна цель - закатать в бетон всё ближайшее Подмосковье. 🏗🏭

Проблемы области решаются за счет проблем, созданных Балашихе? Вот это поворот! Поворотов не будет, как на #дорогесмерти , так и в нашем повествовании. Все предельно прямо и ясно: дорога нужна не для родителей, возящих школьников в Москву, ни для аэропорта в Чкаловском, и самое главное, проблему пробок она тоже не решит. Выкупать старые дома по одну сторону от ЩШ и пользоваться опытом расширения Ярославского и Дмитровского шоссе также никто не станет. Невыгодно! Месяц назад состоялась презентация расширения парка Пехорка с добавлением захватывающего дух слова «экстрим». Экстрим парк-Пехорка с новыми площадками для воркаута, силовых тренировок и скоростного катания на скейте. Отлично! Если бы не одно НО! Даже на эскизе красуется транзитная дорога через центр города и парка. Заниматься спортом рядом с 8-полосной трассой? Вы серъезно? Настоящий экстрим! Кстати, это слово можно будет вскоре применять и к жизни в Балашихе в целом. Пробраться через километровые пробки на ул. Советской, припарковать авто на Карла Маркса или открыть окно в доме на ул. Мира станет сродни героизму. Город обрастает новыми домами, а с появлением дороги и желанием властей снести весь неудобный «ветхий фонд» под громким названием Реновация, впору вспоминать французский фильм о гетто «13 район». Год назад и центр города на Яндекс-картах начал именоваться Квартал 13А и 13Б. Совпадение? Так что же делать и как сохранить зеленый город от транзитного завоевания? Помимо электронных подписей к нашей петиции мы обросли несколькими тысячами оффлайн подписей, что добавляет вес и позволяет усилить текст писем, отправляемых депутатам. Давайте держаться вместе, только так мы сможем отстоять наше право на чистый воздух и отсутствие ранней онкологии, а о приглашении на слушания, напечатанном мелким шрифтом в газете Факт, мы вам дополнительно сообщим. Ниже ссылка на петицию против строительства трассы: http://chng.it/Jwp8vkGt44 Хорошего дня!
*Фото взято из инстаграм-аккаунта @cherkasov.nikolay
#дорогасмерти #сергейюров #балашиха #андрейворобьев #мособлдума #администрациягородабалашиха #ГУКНМО #минтранс #намневсеравно #росавтодор

в Балашихе не только Дорога Смерти, тут уже всё смерти.

🔥🚨В продолжение хоррора из подмосковной Балашихи⏬⏬⏬
https://yangx.top/dolgova1/805

Гниющие и воняющие кости животных продолжают лежать на прежнем месте. Более того, завоёвывать новые территории Горенского лесопарка. Никаких правоохранительных движений в их сторону не наблюдается.

За-то активисты обнаружили чеки магазина, который этот могильник организовал.
Подчёркиваю☝️. Кости лежат и разлагаются два месяца☠

Дорога, которая уничтожит Балашиху.

Соседи, к нам снова пришёл Змей-Горыныч с тремя головами! Первая- это экология. Не зря в Балашихе уже есть один онкоцентр, можно будет и второй поставить с таким потоком пациентов. К сожалению, детей тоже заболевает всё больше и больше, тенденция не пойдёт на спад, а, значит, полное обречение города на заболевание на несколько поколений вперёд. Не говоря уже о загрязнении Бобошки и госзаказника Сëтка с добавлением тяжёлых металлов в Пехорку.
Вторая голова- враньё. Враньё о том, что нам будет быстрее ездить до Москвы, о том, что этот проект самый дешёвый, про бесплатный проезд, о том, что эта дорога, вообще, для нас! Не дешевле построить несколько развязок на ЩШ + сделать реверсивное движение, расширив дорогу всего в трёх местах?
Бесплатных дублёров не бывает: Питер, М4, объезд Одинцово тому доказательства. И все те, кто кричал и рвал на себе волосы ЗА Дорогу смерти, будут смиренно стоять в тех же пробках на старом Щелчке.
Третья голова- шум, гам, грязь. Строительство на 3 года? Каждый день вы будете просыпаться от шума под окнами, от пыли и от машин, припаркованных одна на другую. Да, да, из снесённых гаражей авто нужно будет куда-то девать. Встанет центр города из-за стройки, а у детей из музшколы будет прекрасный вид на новые тарахтящие самосвалы.

Все, кто разумно может смотреть в завтрашний день... прекрасно понимают и могут сложить 2+2. В данном случае это сложение принесёт смерть.
И знаете, лосей жалко, но о людях тоже нужно думать.

Так сколько нужно вам полос,
Когда насытитесь сполна вы?
Сквозь парк и лёгкие детей
Дублёром платным по канавам!

Уже нет леса, лишь дома,
Нет транспорта, метро и быта.
И дверь онколога сперва
Для Балашихи приоткрыта.

Да! И зачем устроят ад
Для центра нашего Родного?
Всё для удобства платных трасс!
И не рассматривать другого!

Информационная война.
часть 1.
Имеющий уши да услышит, но прежде, чем они выловят из белого шума нужную информацию, на них попытаются активно присесть. Мы живём в век информационных технологий, в эпоху эффективной войны и текстового давления на неокрепшие умы.
Рассмотрим пример первого мощного вброса по Дороге Смерти: Дзен, ВК, ТГ, Инстаграм. Что объединяет эти соцсети и сонм пабликов? Выход статей о подтверждении трассировки, да, в один день. Может упасть снаряд четыре раза в одну воронку, но, чтобы текст с одинаковым посылом и в течение суток, с однотипными скринами, отличающимися от эскизов 20-го года...
Вывод: есть заказчик и исполнитель. Первый предоставляет ТЗ, второй отрисовывает и пишет текст. От ТЗ зависит содержание, будет ли этот текст давить на вас или легко доносить информацию. В контексте Дублёра только давление, читаешь и понимаешь "мы все обречены! За нас всё решили! Печаль-беда!"
Имеющий глаза да увидит!
Не всё, что написано и нарисовано - чистая правда. Если тебя пытаются убедить в обратном и изменить точку зрения, как минимум, это значит, что точка зрения у тебя есть. И это важно! Методы борьбы с информационным прессом у каждого свои и, в первую очередь, это холодный разум. Отключаемся от надуманной безысходности, подключаем логику. Где можем уточнить правдоподобность бумажных писак? В Росавтодоре. Отправляем запрос и, либо успокаиваемся, либо продолжаем действие в виде письма в Администрацию Президента и Губернатора. Минтранс не поможет, это потраченное время, умноженное на прямые отписки.
Имеющий логику да пройдёт мимо проплаченных журналистов.
Всегда думайте холодной головой и никогда не сдавайтесь. Зло возвращается, прошло всего 4 года и на нас снова давят, сильнее, изощренней. И не будет помощи, ни от равнодушных псевдожителей, ни от властей города, ни от федеральных чиновников. Только мы, точно так же, как и герои, давшие жару сегодня на встрече по защите стадиона Криогенмаш! За нас никто не напишет обращения и метод "хата с краю" уже не работает. Будем сидеть сложа руки, хата будет у дороги. Большой, платной, грязной... и навсегда.