РГ | Автопарк
2.9K subscribers
3.87K photos
53 videos
1 file
4.87K links
加入频道
Европейское подразделение Toyota представило новый логотип бренда. Компания не стала исключением, и вслед за Volkswagen, BMW и Nissan пошла в сторону упрощения графики.
Ford возродит имя Maverick для новых кроссовера и пикапа.
Новый Renault Duster для России: проект отложен и может быть закрыт.
Машинам с иностранными номерами в России особый почет, а также учет и контроль. Госавтоиснпекция разъяснила, кто и на каких основаниях имеет право управлять этим транспортом.
Самый маленький кроссовер Kia: тизер и дата премьеры.
АвтоВАЗ объявил о старте продаж внедорожника Niva.
10 самых дешевеющих за три года машин.
Skoda представит конкурента Nissan Ariya 1 сентября.
Скоростной лимит на трассе М11 Москва - Петербург поднимут до 150 км/ч.
Mitsubishi рассказала, когда представит новые Outlander и ASX.
Новый кроссовер Kia Sonet: очередной тизер и планы на Европу.
Toyota Motor запатентовала в России внешний облик полноразмерного кроссовера Highlander четвертого поколения, впервые официально представленного прошлой весной на автосалоне в Нью-Йорке.
Новый ГОСТ защитит от недолива топлива на АЗС.
Mitsubishi прекращает производство Pajero.
Американцев поразил советский шагающий экскаватор.
Блогер разобрал самый дорогой УАЗ "Патриот". Качество удивило.
АвтоВАЗ не будет выпускать автомобили три недели.
Когда в феврале этого года Skoda вывела на российский рынок компактный кроссовер Karoq, многие сходу назвали его будущим бестселлером марки. Они не ошиблись. Ограничения, введенные из-за COVID-19, лишь на время отложили покупательский спрос на преемника теперь уже легендарного Skoda Yeti. В посткарантинном июне Karoq впервые стал самой продаваемой моделью Skoda в нашей стране с результатом в 1737 реализованных экземпляров, а также вошел в двадцатку самых продаваемых легковых автомобилей по данным АЕБ. Для сравнения - на ближайшем конкуренте Kia Seltos выбор остановили 1415 россиян. Чем привлекает новая чешская машина?
Еще каких-то 15 лет назад автоматических коробок передач в России боялись. Во-первых, такие авто изначально были дороже. Во-вторых, автолюбители не доверяли надежности. В-третьих, найти грамотных специалистов по ремонту трансмиссий было непросто даже в крупных городах. В результате покупка топ-комплектации, например, Volkswagen Passat или Mazda 6 "на ручке" в начале-середине "нулевых" годов была абсолютно нормальным делом. А вот сегодня "дергать мешалку" уже не хотят даже покупатели Lada, рассматривая на вторичном рынке исключительно "двухпедальные" версии авто. Увы, иногда этого лучше не делать. Топ-5 проблемных "автоматов".