Творение сумрачного гения на одном из автокомбинатов Минска

http://fototruck.ru/photo/225536/

Есть даже видео, как ОНО выглядит, движется и зачем вообще нужно

Фоксбас умер, да здравствует Фоксбас?

Мы уж думали, что выпуск этих каркасников на шасси IVECO сыграл в ящик: цены на шасси «серого импорта» пробили небосвод, производитель сдал свои цеха в Ворсме под два других проекта, а новые машины пропали с радаров. Но…

Оказывается, производство Foxbus просто совершило релокацию в Казахстан, в город Уральск.
Теперь они выпускают те же самые автобусы на шасси всё того же IVECO Daily 70-170 местной сборки.

Вот так номер, конечно!

В Астрахани таки поехал первый маршрут от Питеравто на новых Волгабасах. Невиданный для этих мест уровень цивилизации - надолго ли только хватит?

https://arbuztoday.ru/novye-avtobusy-v-astraxani-ispytano-na-sebe/

Кстати, 10 лет назад в той же Астрахани сам Волгабас-Волжанин пытался сыграть в автобусные перевозки, и нагнал туда своих новеньких машин. Им досталось несколько жирных маршрутов, откуда в пользу гостей погнали аборигенов.
Местные маршруточные бароны, правда, быстро насовали им полные колёса палок, и вскоре изгнали варягов из города. «Ритмиксы» после астраханского проекта долго и печально распродавали, а кое-что так и осталось на заводе.

Теперь вот такой, получается, камбэк.
https://v1.ru/text/gorod/2012/04/13/56738821/