Краткие итоги 24 июня для экономики:

— Авиакомпании и сервисы по продаже авиабилетов подзаработали на паникерах.
— Доллар снова подорожал и дешевле 90 рублей вы его не найдете.
— Латвия воспользовалась случаем и ввела очередные санкции против России.
— Москвичи получили дополнительный выходной, чтобы снять весь этот стресс 😆

Делимся мнением уважаемого Юрия Баранчика по вчерашним событиям.

Есть и такой взгляд ⤵️

Несмотря на всю разницу взглядов, уважаемые Александр Сладков и Игорь Стрелков застряли в прошлом, в терминологическом прошлом, и по прежнему говорят почему-то о каком-то "мятеже" На самом деле, это был антимятеж, когда Пригожин своим Маршем справедливости помог вернуть всю полноту власти в руки ее законному владельцу.

Кстати, такой сценарий я прописывал еще 5 мая, после памятной атаки беспилотниками Кремля. Вспомним, тогда ситуация была аналогичной, и Пригожин криком кричал о том, что уйдет из Бахмута из-за Шойгу и Герасимова. Тогда что-то не срослось, но базовая комбинация осталась, и вчера-сегодня она оказалось снова востребована, только в новом формате:

"... вот в этом контексте, когда мы можем рассматривать удар БПЛА по флагу России как сигнал к началу мятежа, заявление Пригожина о возможном выходе из Бахмута после 10 мая также является ответным сигналом-предупреждением тем, кто хотел бы раскачать ситуацию в стране накануне 9 мая.

То есть, Пригожин не имя Смуты и Мятежа, на что пытаются намекать некоторые каналы. Пригожин – имя опричнины (пост от 14 января), которая должна будет эту «смуту» выкорчевать с корнем. А это возможно только в одном случае, если Пригожин – верный оруженосец Путина. Это если чисто абстрактно".

Всем доброе утро.

Я прошу прощения у всех, кого мог вчера обидеть.

Мои плюсы являются моими же минусами. Я слишком горяч и знаю это.

Довольно мерзкое ощущение обманутости. Политика видимая и политика невидимая часто совершенно противоположны. Мне не нравится казаться самому себе глупым, но лучше это все же проговорить.

Разумеется, я не отказываюсь от своих слов, но также разумеется, сожалею, что слишком резко и категорично реагировал на картину, в которой не хватало слишком много пазлов. Я вовремя не задал себе всех вопросов, которые были необходимы. Слишком показателен и очевиден был спектакль. И чем дальше, тем невероятнее было все происходящее.

К сожалению, для нескольких людей все было по-настоящему. Летчикам нашим Царствие Небесное, больно невыразимо.

Два генерала, из-за которых все это началось (гиперболизирую), кажется, в любой нормальной ситуации не могли бы больше управлять армией по причине полностью уничтоженной репутации.

Вчера совершенно вся элита высказалась в поддержку Президента, но ни один человек не сказал ни слова в адрес великих военачальников (кстати, где они?).

А, нет. Генерал Алексеев сказал «забирайте их!».

В армии далеко не все поддерживали Пригожина, но поверьте, процент поддерживающих этих товарищей уверенно стремится к нулю. Я допускаю, что их специально и политтехнологически оставляют громоотводами, но от этого никому не легче.

Морально-этических вопросов передо мной поставлено очень много.

Ещё раз приношу извинения, впредь постараюсь быть умнее.

Я люблю учиться.

Я вот что хочу сказать. Конечно, сейчас нас немного попустило, но, предупреждаю, ничего не закончилось. Имеется предельно неэффективная машина принятия решений. Такой старый престарый, ещё ранне-хрущевских времен "МОСКВИЧ-407", бывший в своём времени вполне исправной и конкурентной машиной, но с тех пор сгнившей, утратившей остекление, фары, на залатаной лысой резине. И мы, вся страна, мчим на этом чуде по горному участку ралли-рейда в изнурительной гонке на выбывание. Наперегонки с намного более современными конструкциями, правда, тоже гниловатыми, порой с обдолбанными экипажами. И тут обнаруживаем, что тормозов то нет, и руль остается в руках. А в экипаже никому, кроме штатного повара, не интересно делать на ходу сложный ремонт. Да и он этим занимается скорей от безвыходности и самонадеянности. Другие - кто бухает, кто выскакивает на ходу, прихватив кассу. Музон гремит вовсю, едем весело, никто не хочет слышать другого... У нас в машине нет обратной связи между рулем и дорогой и "тормоза придумали трусы". Сейчас чудом увернулись от обрыва... Но рассадка в салоне строго "по мастям", и меняться нельзя. Незадачливый повар выпрыгивает на ходу с гусем подмышкой.
Извините, навеяло...
https://yangx.top/petrlundstrem/15729

Ударов по дорогам было несколько. Тут попали одной.

Я думаю это было связано с тем, что было невозможно быстро подтянуть технику или саперов в нужное место и при этом не попасть под Вагнеров. Поэтому били дорогу авиацией. Правда с околонулевой практической пользой.