Forwarded from Обухов.PRO
PRO «пофигизм» в Черном море и парламентском зале: как «ЕР» и «НЛ» заблокировали разбирательство по экологической катастрофе
🆘‼️ Месяц назад в Черном море произошла катастрофа таких масштабов, каких в современной России еще не было. Тысячи тонн мазута попали в воду и вызвали тяжелейшие последствия — от загрязнения пострадали тысячи птиц и дельфинов, а уникальные песчаные пляжи Анапы оказались под слоем нефтепродуктов.
Туристический сезон находится под угрозой, а ущерб окружающей среде нанесен колоссальный.
Сколько лет нам еще придется собирать мазут? Сколько лет еще танкеры, затонувшие в Керченском проливе, будут большой, проблемой для страны?
🤦♂️📌
Казалось бы, во всем виновата «слепая стихия». Однако подробный «разбор полетов» говорит об обратном. Скорее всего, виною экологической катастрофы стал привычный для нашей системы управления «пофигизм».
📍🔔Судите сами. Грузовое судно «Волгонефть-212» потерпело бедствие в Керченском проливе, в нескольких километрах от берега, из-за 7-балльного шторма. Волны достигали 9 метров, а скорость ветра превышала 20 м/с. Спустя пару часов стало известно, что бедствие терпит еще одно похожее судно — «Волгонефть-239».
⛴🛟
Экипаж «Волгонефти-212» планировал выгрузить груз в порту Кавказ до 25 ноября, чтобы успеть уйти из Керченского пролива в Азовское море (документы на пребывание в порту действовали до 30 ноября). Однако выгрузка застопорилась: то погода мешала, то разгружали другие корабли.
По словам капитана «Волгонефти-239», попавшего в ту же ситуацию, задержка с разгрузкой произошла из-за приоритетной разгрузки танкеров «Роснефти» в обход очереди.
🤦♂️❌
При этом вернуться в свой порт танкеру было нельзя из-за отсутствия разрешения Российского классификационного общества, выдаваемого только пустым судам. В последний день действия транспортных документов кораблю дали наконец команду идти на выгрузку. Судно встало в перегрузочный район порта Кавказ, но мазут никак не выгружали. Так оба судна простояли до дня шторма.
🛑❗️При этом танкеры данного типа, «река — море», предназначены для эксплуатации на реках, водохранилищах и ограниченно в прибрежных морских районах. Они не были рассчитаны на плавание в шторм.
Максимально допустимая высота волны для «Волгонефти-212» — 2,5 метра, а для «Волгонефти-239» — не больше 2 метров. В море волны высотой более 2,5 метра могут приподнять судно на носу и корме и оставить его без поддержки в средней части судна, что может привести к повреждению конструкции. Кстати, в день крушения танкеру с номером 212 исполнилось 55 лет, а «Волгонефть-239» эксплуатировалась с 1973 года.
⁉️🟥
В связи с этим у депутатов фракции КПРФ возникло множество вопросов, главный из которых такой – почему затонувшие суда вообще оказались в Керченском проливе, если выход в море им был запрещен еще с 1 декабря? И поскольку Государственная дума РФ наделена правом контролировать деятельность правительства и иных органов власти, то сегодня депутаты от фракции КПРФ во главе с Н.В. Коломейцевым на пленарном заседании парламента потребовали разбирательства и внесли соответствующее протокольное поручение Комитету Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры и Комитету по безопасности и противодействию коррупции. Комитеты должны были запросить в Правительстве и у правоохранителей информацию о причинах и мотивах выхода в рейс двух потерпевших катастрофу танкеров, выход которым в море был запрещен.
🔥🤦♂️
И вот тут-то при голосовании проявился уже, «пофигизм», если можно так выразиться, самих провластных депутатов.
📍Если, например, фракция КПРФ в полном составе проголосовала «за» такое предложение, как, впрочем, и подавляющая часть «Справедливой России» и ЛДПР (см. итоги поименного голосования). А вот «Новые люди», как обычно, действовали вместе с «Единой Россией», заблокировав предложение КПРФ. Поддержали предложение КПРФ лишь 6 депутатов "ЕР" - А.Гетта, В.Фетисов, В.Фомичев, С.Соловьев, М.Шеремет и М.Киселев.
⚫️Как видим, «ЕР» и «НЛ» де-факто заблокировали реализацию Думой ее конституционных контрольных полномочий в связи с экологической катастрофой в Черном море.
🆘
Туристический сезон находится под угрозой, а ущерб окружающей среде нанесен колоссальный.
Сколько лет нам еще придется собирать мазут? Сколько лет еще танкеры, затонувшие в Керченском проливе, будут большой, проблемой для страны?
🤦♂️📌
Казалось бы, во всем виновата «слепая стихия». Однако подробный «разбор полетов» говорит об обратном. Скорее всего, виною экологической катастрофы стал привычный для нашей системы управления «пофигизм».
📍🔔Судите сами. Грузовое судно «Волгонефть-212» потерпело бедствие в Керченском проливе, в нескольких километрах от берега, из-за 7-балльного шторма. Волны достигали 9 метров, а скорость ветра превышала 20 м/с. Спустя пару часов стало известно, что бедствие терпит еще одно похожее судно — «Волгонефть-239».
⛴🛟
Экипаж «Волгонефти-212» планировал выгрузить груз в порту Кавказ до 25 ноября, чтобы успеть уйти из Керченского пролива в Азовское море (документы на пребывание в порту действовали до 30 ноября). Однако выгрузка застопорилась: то погода мешала, то разгружали другие корабли.
По словам капитана «Волгонефти-239», попавшего в ту же ситуацию, задержка с разгрузкой произошла из-за приоритетной разгрузки танкеров «Роснефти» в обход очереди.
🤦♂️❌
При этом вернуться в свой порт танкеру было нельзя из-за отсутствия разрешения Российского классификационного общества, выдаваемого только пустым судам. В последний день действия транспортных документов кораблю дали наконец команду идти на выгрузку. Судно встало в перегрузочный район порта Кавказ, но мазут никак не выгружали. Так оба судна простояли до дня шторма.
🛑❗️При этом танкеры данного типа, «река — море», предназначены для эксплуатации на реках, водохранилищах и ограниченно в прибрежных морских районах. Они не были рассчитаны на плавание в шторм.
Максимально допустимая высота волны для «Волгонефти-212» — 2,5 метра, а для «Волгонефти-239» — не больше 2 метров. В море волны высотой более 2,5 метра могут приподнять судно на носу и корме и оставить его без поддержки в средней части судна, что может привести к повреждению конструкции. Кстати, в день крушения танкеру с номером 212 исполнилось 55 лет, а «Волгонефть-239» эксплуатировалась с 1973 года.
⁉️🟥
В связи с этим у депутатов фракции КПРФ возникло множество вопросов, главный из которых такой – почему затонувшие суда вообще оказались в Керченском проливе, если выход в море им был запрещен еще с 1 декабря? И поскольку Государственная дума РФ наделена правом контролировать деятельность правительства и иных органов власти, то сегодня депутаты от фракции КПРФ во главе с Н.В. Коломейцевым на пленарном заседании парламента потребовали разбирательства и внесли соответствующее протокольное поручение Комитету Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры и Комитету по безопасности и противодействию коррупции. Комитеты должны были запросить в Правительстве и у правоохранителей информацию о причинах и мотивах выхода в рейс двух потерпевших катастрофу танкеров, выход которым в море был запрещен.
🔥🤦♂️
И вот тут-то при голосовании проявился уже, «пофигизм», если можно так выразиться, самих провластных депутатов.
📍Если, например, фракция КПРФ в полном составе проголосовала «за» такое предложение, как, впрочем, и подавляющая часть «Справедливой России» и ЛДПР (см. итоги поименного голосования). А вот «Новые люди», как обычно, действовали вместе с «Единой Россией», заблокировав предложение КПРФ. Поддержали предложение КПРФ лишь 6 депутатов "ЕР" - А.Гетта, В.Фетисов, В.Фомичев, С.Соловьев, М.Шеремет и М.Киселев.
⚫️Как видим, «ЕР» и «НЛ» де-факто заблокировали реализацию Думой ее конституционных контрольных полномочий в связи с экологической катастрофой в Черном море.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Антисоциальный лифт
Ранее уже сообщалось, что совет Евразийской экономической комиссии, выступая за продление срока эксплуатации лифтов до 2030 года, крайне усугубляет проблему устаревшего оборудования. Статистика показывает, что аварийность лифтов в России остаётся на высоком уровне: в среднем в России в год происходит около 30-40 аварий в лифтах, при этом погибают 10-15 человек, травмируется — 30-40. Случаев же застраивания людей в лифтах и длительного простоя техники из-за поломок – многократно больше. Это ставит под угрозу жизни граждан и подчеркивает необходимость срочных мер. Существующая промышленная база может не справиться с повышенным спросом на производство новых лифтов. Современное состояние отечественной индустрии, долгое время находившейся в стагнации под давлением хищнического разграбления в условиях рыночной экономики, не позволяет быстро и эффективно нарастить объёмы производства высококачественного оборудования. Это ещё один пример того, как капиталистическая система, зацикленная на узкоэгоистических интересах бизнеса, не может обеспечить устойчивое развитие инфраструктуры. Необходим переход к более социально ориентированной экономической модели, при которой государственное планирование и контроль будут способствовать обновлению производственных мощностей и удовлетворению общественных нужд в жизненно важных отраслях.
Однако лифтовое хозяйство поразил ещё один тяжёлый недуг, помимо износа. Имеет место острая нехватка специалистов, обслуживающих лифты. Это тоже очередной пример нарушения планирования и непродуманного распределения производительных сил общества. Система образования, не ориентированная на реальные нужды экономики, не способна подготовить достаточное количество профессионалов, что влечёт за собой плачевные последствия. И если даже в подготовку специалистов немедленно вбухать значительные средства – мгновенно обученные люди не появятся. А без структурных изменений в подходе к системе образования и к экономическому планированию, сервисные компании вряд ли смогут самостоятельно решить эту задачу. Необходима координирующая роль государства как регулятора, способного направлять ресурсы в критически важные секторы.
Социалистический подход к управлению экономикой требует системного планирования и учета общественных нужд, особенно в таких критически важных областях, как жилищно-коммунальное хозяйство. Распределение средств, выделяемых регионам для замены лифтов, нужно осуществлять с максимальной прозрачностью и эффективностью. Однако сейчас система для этого не только не приспособлена, но доходит до жестокого абсурда – ещё не так давно томился в застенках режима сын экс-губернатора Иркутской области Сергея Левченко – Андрей Левченко . На скамье подсудимых и затем на тюремных нарах он оказался как раз в связи с попыткой найти рациональное решение проблемы с лифтами и добиться экономии средств. В итоге по политическим мотивам было состряпано дело о мошенничестве, и Андрея на довольно продолжительное время превратился в своеобразного «политического заложника». Но помимо денежных вливаний требуется переосмысление подхода к профессиональной подготовке кадров, ориентированной на развитие общественно значимых секторов. В условиях рынка, когда образование часто становится недоступным для большинства, особую роль должно занять государство, чтобы гарантировать подготовку специалистов для нужд всей нации, а не только крупных корпораций.
Ранее уже сообщалось, что совет Евразийской экономической комиссии, выступая за продление срока эксплуатации лифтов до 2030 года, крайне усугубляет проблему устаревшего оборудования. Статистика показывает, что аварийность лифтов в России остаётся на высоком уровне: в среднем в России в год происходит около 30-40 аварий в лифтах, при этом погибают 10-15 человек, травмируется — 30-40. Случаев же застраивания людей в лифтах и длительного простоя техники из-за поломок – многократно больше. Это ставит под угрозу жизни граждан и подчеркивает необходимость срочных мер. Существующая промышленная база может не справиться с повышенным спросом на производство новых лифтов. Современное состояние отечественной индустрии, долгое время находившейся в стагнации под давлением хищнического разграбления в условиях рыночной экономики, не позволяет быстро и эффективно нарастить объёмы производства высококачественного оборудования. Это ещё один пример того, как капиталистическая система, зацикленная на узкоэгоистических интересах бизнеса, не может обеспечить устойчивое развитие инфраструктуры. Необходим переход к более социально ориентированной экономической модели, при которой государственное планирование и контроль будут способствовать обновлению производственных мощностей и удовлетворению общественных нужд в жизненно важных отраслях.
Однако лифтовое хозяйство поразил ещё один тяжёлый недуг, помимо износа. Имеет место острая нехватка специалистов, обслуживающих лифты. Это тоже очередной пример нарушения планирования и непродуманного распределения производительных сил общества. Система образования, не ориентированная на реальные нужды экономики, не способна подготовить достаточное количество профессионалов, что влечёт за собой плачевные последствия. И если даже в подготовку специалистов немедленно вбухать значительные средства – мгновенно обученные люди не появятся. А без структурных изменений в подходе к системе образования и к экономическому планированию, сервисные компании вряд ли смогут самостоятельно решить эту задачу. Необходима координирующая роль государства как регулятора, способного направлять ресурсы в критически важные секторы.
Социалистический подход к управлению экономикой требует системного планирования и учета общественных нужд, особенно в таких критически важных областях, как жилищно-коммунальное хозяйство. Распределение средств, выделяемых регионам для замены лифтов, нужно осуществлять с максимальной прозрачностью и эффективностью. Однако сейчас система для этого не только не приспособлена, но доходит до жестокого абсурда – ещё не так давно томился в застенках режима сын экс-губернатора Иркутской области Сергея Левченко – Андрей Левченко . На скамье подсудимых и затем на тюремных нарах он оказался как раз в связи с попыткой найти рациональное решение проблемы с лифтами и добиться экономии средств. В итоге по политическим мотивам было состряпано дело о мошенничестве, и Андрея на довольно продолжительное время превратился в своеобразного «политического заложника». Но помимо денежных вливаний требуется переосмысление подхода к профессиональной подготовке кадров, ориентированной на развитие общественно значимых секторов. В условиях рынка, когда образование часто становится недоступным для большинства, особую роль должно занять государство, чтобы гарантировать подготовку специалистов для нужд всей нации, а не только крупных корпораций.
Продовольственная безопасность под угрозой
Тревожные изменения произошли в секторе кредитования сельскохозяйственных производителей. Отказ Сбербанка от участия в программе субсидируемого кредитования аграриев в 2025 году является серьёзным ударом для отрасли, особенно учитывая, что на него приходилось около 35% финансирования агропромышленного комплекса. Поводом для этого решения послужили высокая ключевая ставка и неблагоприятная экономическая ситуация, на которые уже указали как на основные препятствия для получения финансирования.
Я вижу в этом событии не только финансовые риски для сельхозпроизводителей в период посевной кампании, но и свидетельство о наличии проблем с управлением экономикой в целом. Как может получиться, что ключевой отечественный банк, чуть ли не позиционирующий себя как государственный, не участвует в главной программе поддержки одной из важнейших отраслей страны? Но конечно, выход частных банков из программ льготного кредитования ожидаем, поскольку они, как любые коммерческие организации, преследуют, прежде всего, одну цель – максимизацию прибыли. Однако отказ Сбербанка, который продемонстрировал рекордные показатели и заработал в 2024 году 1,5 трлн рублей, что на 4,6% больше, чем в предыдущем, не может не вызывать вопросов.
В итоге, аграрная сфера оказалась второй после IT, которая существенно пострадала от высоких ключевых ставок. Минсельхоз сообщил о планах перераспределения лимитов по другим банкам, но мы понимаем, что это лишь временная мера. Представители бизнеса называют главной проблемой высокие финансовые риски из-за возможной убыточности сельскохозяйственного производства.
После очередного повышения ключевой ставки я уже обращался к председателю Центрального банка России Эльвире Набиуллиной и поднимал вопросы об экономических последствиях: произошло замедление экономического роста, созданы трудности для многих граждан и отраслей, включая и аграрный сектор. Очевидно, что решение вопросов инфляции исключительно за счет регулирования ключевой ставки не даст нужного результата. Стране требуется более комплексная и продуманная стратегия экономического развития, которая учитывала бы не только финансовые, но и социальные аспекты.
Фактическое свёртывание льготного кредитования сельского хозяйства неминуемо обернётся снижением объёмов производства продовольствия, а значит – новым резким витком подорожания продуктов питания, которые и так сильно выросли в цене за прошлый год.
Я уже внёс законопроект, который направлен на создание дополнительных гарантий стабильности в экономике России. Предложенный КПРФ законопроект предусматривает передачу Госдуме права утверждать основные направления единой государственной денежно-кредитной политики. Это позволит депутатам оказывать влияние на ключевые экономические решения и обеспечить их большую адекватность. Также закон предусматривает возможность освобождения Председателя Банка России от должности в случае значительного отклонения результатов политики ЦБ от заявленных целей или непринятия мер по обеспечению устойчивости рубля. Это создаст дополнительные стимулы для руководства Центрального банка действовать в интересах всей страны и развития реального производства.
Продовольственная безопасность – один из важнейших аспектов жизни страны. КПРФ всегда уделяла этому самое пристальное внимание. Профильный комитет Госдумы по аграрным вопросам возглавляет представитель именно нашей партии и в части развития сельского хозяйства за последние годы сделано немало. Вместе с тем, многое из достигнутого будет отброшено назад, если льготное кредитование сельхозпроизводителей по большому счёту просто схлопнется, как это уже происходит. Властям надо помнить, что огромную роль в развале СССР сыграл именно искусственно созданный дефицит продовольствия. В условиях разгула спекуляций, монополизации рынков, и сокращение финансовой поддержки аграриев могут реализоваться самые мрачные сценарии.
Тревожные изменения произошли в секторе кредитования сельскохозяйственных производителей. Отказ Сбербанка от участия в программе субсидируемого кредитования аграриев в 2025 году является серьёзным ударом для отрасли, особенно учитывая, что на него приходилось около 35% финансирования агропромышленного комплекса. Поводом для этого решения послужили высокая ключевая ставка и неблагоприятная экономическая ситуация, на которые уже указали как на основные препятствия для получения финансирования.
Я вижу в этом событии не только финансовые риски для сельхозпроизводителей в период посевной кампании, но и свидетельство о наличии проблем с управлением экономикой в целом. Как может получиться, что ключевой отечественный банк, чуть ли не позиционирующий себя как государственный, не участвует в главной программе поддержки одной из важнейших отраслей страны? Но конечно, выход частных банков из программ льготного кредитования ожидаем, поскольку они, как любые коммерческие организации, преследуют, прежде всего, одну цель – максимизацию прибыли. Однако отказ Сбербанка, который продемонстрировал рекордные показатели и заработал в 2024 году 1,5 трлн рублей, что на 4,6% больше, чем в предыдущем, не может не вызывать вопросов.
В итоге, аграрная сфера оказалась второй после IT, которая существенно пострадала от высоких ключевых ставок. Минсельхоз сообщил о планах перераспределения лимитов по другим банкам, но мы понимаем, что это лишь временная мера. Представители бизнеса называют главной проблемой высокие финансовые риски из-за возможной убыточности сельскохозяйственного производства.
После очередного повышения ключевой ставки я уже обращался к председателю Центрального банка России Эльвире Набиуллиной и поднимал вопросы об экономических последствиях: произошло замедление экономического роста, созданы трудности для многих граждан и отраслей, включая и аграрный сектор. Очевидно, что решение вопросов инфляции исключительно за счет регулирования ключевой ставки не даст нужного результата. Стране требуется более комплексная и продуманная стратегия экономического развития, которая учитывала бы не только финансовые, но и социальные аспекты.
Фактическое свёртывание льготного кредитования сельского хозяйства неминуемо обернётся снижением объёмов производства продовольствия, а значит – новым резким витком подорожания продуктов питания, которые и так сильно выросли в цене за прошлый год.
Я уже внёс законопроект, который направлен на создание дополнительных гарантий стабильности в экономике России. Предложенный КПРФ законопроект предусматривает передачу Госдуме права утверждать основные направления единой государственной денежно-кредитной политики. Это позволит депутатам оказывать влияние на ключевые экономические решения и обеспечить их большую адекватность. Также закон предусматривает возможность освобождения Председателя Банка России от должности в случае значительного отклонения результатов политики ЦБ от заявленных целей или непринятия мер по обеспечению устойчивости рубля. Это создаст дополнительные стимулы для руководства Центрального банка действовать в интересах всей страны и развития реального производства.
Продовольственная безопасность – один из важнейших аспектов жизни страны. КПРФ всегда уделяла этому самое пристальное внимание. Профильный комитет Госдумы по аграрным вопросам возглавляет представитель именно нашей партии и в части развития сельского хозяйства за последние годы сделано немало. Вместе с тем, многое из достигнутого будет отброшено назад, если льготное кредитование сельхозпроизводителей по большому счёту просто схлопнется, как это уже происходит. Властям надо помнить, что огромную роль в развале СССР сыграл именно искусственно созданный дефицит продовольствия. В условиях разгула спекуляций, монополизации рынков, и сокращение финансовой поддержки аграриев могут реализоваться самые мрачные сценарии.
Forwarded from Мишутки Палыча
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡️Депутатские запросы в защиту детских школ искусств — первая реакция
На днях поступил первый ответ из Министерства Культуры РФ на направленный мной депутатский запрос в защиту столичных детских школ искусств, которые, согласно всплывшей в сети информации, московские чиновники решили реформировать и перевести в режим "самоокупаемости".
❗️Минкультуры декларирует, что разделяет нашу обеспокоенность, касающуюся перспектив изменения подходов в деятельности детских школ искусств г. Москвы и возможного сокращения мест для обучения по дополнительным предпрофессиональным программам в области искусств.
Также Министерством Культуры России был направлен собственный запрос в Департамент Культуры г. Москвы, призванный прояснить ситуацию.
А вот московский Депкульт пока что продолжает темнить — в своем ответе они так и не приводят конкретных данных, заявляя, что количество учебных мест на новый учебный год будет определено в феврале, исходя из "предложений из самих учреждений".
При этом, сообщая, что финансирование учреждений дополнительного образования, подведомственных Департаменту за счет бюджета столицы будет сохранено в 2025 и последующих годах, департамент не приводит конкретики — в каком объеме будет сохранено финансирование?
C учетом вышеизложенного, считаю необходимым получить от чиновников чёткое опровержение или подтверждение планов Департамента Культуры г. Москвы о проведении т.н. "реформы детских школ искусств.
А от Министра Культуры г. Москвы мы все-таки ждем предоставления сводного плана приема в существующие ДШИ на 2025 год с информацией о бюджетных местах по каждой программе и специальности.
Напомню, что в настоящее время ведётся активный сбор подписей против реформы на сайте "Сохраним ДШИ для детей" — поддержать петицию можно по ссылке:
https://save-dshi.ru/
На днях поступил первый ответ из Министерства Культуры РФ на направленный мной депутатский запрос в защиту столичных детских школ искусств, которые, согласно всплывшей в сети информации, московские чиновники решили реформировать и перевести в режим "самоокупаемости".
❗️Минкультуры декларирует, что разделяет нашу обеспокоенность, касающуюся перспектив изменения подходов в деятельности детских школ искусств г. Москвы и возможного сокращения мест для обучения по дополнительным предпрофессиональным программам в области искусств.
Также Министерством Культуры России был направлен собственный запрос в Департамент Культуры г. Москвы, призванный прояснить ситуацию.
А вот московский Депкульт пока что продолжает темнить — в своем ответе они так и не приводят конкретных данных, заявляя, что количество учебных мест на новый учебный год будет определено в феврале, исходя из "предложений из самих учреждений".
При этом, сообщая, что финансирование учреждений дополнительного образования, подведомственных Департаменту за счет бюджета столицы будет сохранено в 2025 и последующих годах, департамент не приводит конкретики — в каком объеме будет сохранено финансирование?
C учетом вышеизложенного, считаю необходимым получить от чиновников чёткое опровержение или подтверждение планов Департамента Культуры г. Москвы о проведении т.н. "реформы детских школ искусств.
А от Министра Культуры г. Москвы мы все-таки ждем предоставления сводного плана приема в существующие ДШИ на 2025 год с информацией о бюджетных местах по каждой программе и специальности.
Напомню, что в настоящее время ведётся активный сбор подписей против реформы на сайте "Сохраним ДШИ для детей" — поддержать петицию можно по ссылке:
https://save-dshi.ru/
save-dshi.ru
Сохраним ДШИ для детей!
Подпишите коллективное обращение против реформы детских школ искусств в Москве
Банкиры купаются в доходах
Кризис мирового капитализма на империалистической его стадии проявляется в самых разных формах – от разжигания военных конфликтов и нового передела мира до свёртывания программ социальной поддержки и вздувания цен. Одна из причин обострения кризиса уже в нашей стране – разрастание до небывалых размеров финансовых аппетитов топ-менеджмента российских банков. В условиях, когда реальные доходы большинства населения стагнируют, когда производство находится в кредитных тисках денежной политики Центробанка, когда ВПК перетягивает на себя значительную часть денег и специалистов, проявляются баснословные доходы банковской элиты.
Аналитический портал Равенство.Медиа подсчитал, что топ-менеджеры крупнейших российских банков выплатили себе более 65 млрд рублей за 2023 год и первое полугодие 2024 года, получая в среднем по 9 млн рублей в месяц, что в 100 раз превышает даже официальную среднюю зарплату по стране. Это говорит об особо привилегированном положении финансовой олигархии в России, о всё более глубокой пропасти между классом капиталистов и трудящимся большинством. Нужно также иметь в виду, что всего лишь 20 банков из 50 раскрыли информацию о выплатах, среди которых Сбербанк, осчастлививший своих 650 управленцев «подарив» им за труды порядка 36 млрд рублей за этот период. При этом несмотря на высокую прибыль банковского сектора, рост которой последовательно связан с увеличением ключевой ставки ЦБ РФ, 69% опрошенных ИНП РАН предприятий заявили об отрицательном влиянии такой монетарной политики на экономику.
Среди других банков: Альфа-Банк выплатил 4,7 млрд рублей, Т-банк — порядка 4,2 млрд рублей, МТС Банк — 3,9 млрд рублей, а ВТБ — 3,8 млрд рублей. Общая чистая прибыль банков в 2024 году достигает рекорда, приближаясь к 2,1% ВВП. Ситуация с вознаграждениями топ-менеджеров подобна общемировой тенденции: бонусы в компаниях S&P 500 в 2024 году выросли на рекордные 12%, значительно превысив рост средней зарплаты. Это ведёт к увеличению неравенства и снижению доверия к властям.
Очевидно, что эта ситуация — не просто статистическая аномалия, а симптом более глубоких проблем рынка труда и распределения доходов. Продолжающееся процветание финансовой элиты на фоне империалистического передела мира именно тот фактор, который ведет к социальной нестабильности. Вместо того, чтобы соглашаться с подобным неравенством обществу необходимо добиваться более справедливых условий для всех, что является жизненно важным условием для сбережения и развития нашей страны.
Кризис мирового капитализма на империалистической его стадии проявляется в самых разных формах – от разжигания военных конфликтов и нового передела мира до свёртывания программ социальной поддержки и вздувания цен. Одна из причин обострения кризиса уже в нашей стране – разрастание до небывалых размеров финансовых аппетитов топ-менеджмента российских банков. В условиях, когда реальные доходы большинства населения стагнируют, когда производство находится в кредитных тисках денежной политики Центробанка, когда ВПК перетягивает на себя значительную часть денег и специалистов, проявляются баснословные доходы банковской элиты.
Аналитический портал Равенство.Медиа подсчитал, что топ-менеджеры крупнейших российских банков выплатили себе более 65 млрд рублей за 2023 год и первое полугодие 2024 года, получая в среднем по 9 млн рублей в месяц, что в 100 раз превышает даже официальную среднюю зарплату по стране. Это говорит об особо привилегированном положении финансовой олигархии в России, о всё более глубокой пропасти между классом капиталистов и трудящимся большинством. Нужно также иметь в виду, что всего лишь 20 банков из 50 раскрыли информацию о выплатах, среди которых Сбербанк, осчастлививший своих 650 управленцев «подарив» им за труды порядка 36 млрд рублей за этот период. При этом несмотря на высокую прибыль банковского сектора, рост которой последовательно связан с увеличением ключевой ставки ЦБ РФ, 69% опрошенных ИНП РАН предприятий заявили об отрицательном влиянии такой монетарной политики на экономику.
Среди других банков: Альфа-Банк выплатил 4,7 млрд рублей, Т-банк — порядка 4,2 млрд рублей, МТС Банк — 3,9 млрд рублей, а ВТБ — 3,8 млрд рублей. Общая чистая прибыль банков в 2024 году достигает рекорда, приближаясь к 2,1% ВВП. Ситуация с вознаграждениями топ-менеджеров подобна общемировой тенденции: бонусы в компаниях S&P 500 в 2024 году выросли на рекордные 12%, значительно превысив рост средней зарплаты. Это ведёт к увеличению неравенства и снижению доверия к властям.
Очевидно, что эта ситуация — не просто статистическая аномалия, а симптом более глубоких проблем рынка труда и распределения доходов. Продолжающееся процветание финансовой элиты на фоне империалистического передела мира именно тот фактор, который ведет к социальной нестабильности. Вместо того, чтобы соглашаться с подобным неравенством обществу необходимо добиваться более справедливых условий для всех, что является жизненно важным условием для сбережения и развития нашей страны.
Telegram
Равенство.Медиа
= «Завидовать не надо»: 65 млрд руб. выплатили себе топ-менеджеры банков на фоне рекордных прибылей и ставки ЦБ РФ
В месяц они получали по 9 млн руб., или в 100 раз больше средней зарплаты в стране
🤑 Совокупное поощрение топ-менеджеров крупнейших российских…
В месяц они получали по 9 млн руб., или в 100 раз больше средней зарплаты в стране
🤑 Совокупное поощрение топ-менеджеров крупнейших российских…
Forwarded from КПРФ
В День памяти В.И. Ленина, 21 января 2025 г., Центральный Комитет Коммунистической партии РФ, фракция КПРФ в ГД ФС РФ, МГК и МК КПРФ, ЛКСМ, вместе с общественными организациями левого народно-патриотического движения намерены возложить цветы к Мавзолею Ленина на Красной площади в Москве.
Сбор: 10-00 на Манежной площади возле памятника Маршалу Жукову (ст. метро «Площадь Революции», «Театральная», «Охотный ряд»).
Сбор: 10-00 на Манежной площади возле памятника Маршалу Жукову (ст. метро «Площадь Революции», «Театральная», «Охотный ряд»).
Forwarded from Думай сам/Думай сейчас.
ОДНА ДОРОГА – ЛЕНИНСКАЯ!
101 год назад перестало биться сердце Владимира Ильича Ленина. Российский революционер, гениальный теоретик марксизма, основатель и лидер партии большевиков, организатор Великой Октябрьской социалистической революции, создатель и первый руководитель советского государства скончался 21 января 1924 года.
По этому поводу вспомним сегодня слова Маршала Советского Союза Рокоссовского.
Константин Константинович рано потерял родителей. Будущему выдающемуся советскому военачальнику не исполнилось и 6 лет, когда в железнодорожной катастрофе погиб его отец, машинист поезда. Мать, работница чулочной фабрики, умерла в 1911 году. С 14 лет юный Константин начал трудиться чернорабочим на той же фабрике, где работала и его мать.
1 мая 1912 года Рокоссовский вышел с другими рабочими на улицы Варшавы с красным знаменем. За участие в той демонстрации ему пришлось 2 месяца провести в варшавской тюрьме Павяк. Здесь он познакомился с большевиками и впервые услышал имя Ленина.
Из книги Анатолия Кучерова «Полководцы Великой Отечественной»: «В 1914 году Рокоссовский зачисляется в 5-й Каргопольский драгунский полк. Три года окопной жизни многому его научили. Он видел, какая непреодолимая пропасть лежала между офицерами и солдатами, понимал, что с угнетением человека человеком нужно настойчиво бороться. Поэтому в 1917 году он связывает свою судьбу с большевиками. Товарищи по эскадрону, полку тянулись к лихому драгуну, прислушивались к советам молодого конника. А он, хотя и не был еще большевиком (в партию К. К. Рокоссовский вступил в 1919 году), при каждом удобном случае говорил: «Простому трудовому народу одна дорога — ленинская».
Для всех, кто желает жить в мире без войн, кризисов, нищеты, бездомности и безработицы, в мире, где человек не является товаром, рабом капитала и расходным материалом для извлечения прибыли, дорога одна, ленинская.
Тот факт, что наша страна 107 лет назад пошла ленинским путём, до сих пор остаётся величайшей страницей в истории человечества.
Думай сам/Думай сейчас
101 год назад перестало биться сердце Владимира Ильича Ленина. Российский революционер, гениальный теоретик марксизма, основатель и лидер партии большевиков, организатор Великой Октябрьской социалистической революции, создатель и первый руководитель советского государства скончался 21 января 1924 года.
По этому поводу вспомним сегодня слова Маршала Советского Союза Рокоссовского.
Константин Константинович рано потерял родителей. Будущему выдающемуся советскому военачальнику не исполнилось и 6 лет, когда в железнодорожной катастрофе погиб его отец, машинист поезда. Мать, работница чулочной фабрики, умерла в 1911 году. С 14 лет юный Константин начал трудиться чернорабочим на той же фабрике, где работала и его мать.
1 мая 1912 года Рокоссовский вышел с другими рабочими на улицы Варшавы с красным знаменем. За участие в той демонстрации ему пришлось 2 месяца провести в варшавской тюрьме Павяк. Здесь он познакомился с большевиками и впервые услышал имя Ленина.
Из книги Анатолия Кучерова «Полководцы Великой Отечественной»: «В 1914 году Рокоссовский зачисляется в 5-й Каргопольский драгунский полк. Три года окопной жизни многому его научили. Он видел, какая непреодолимая пропасть лежала между офицерами и солдатами, понимал, что с угнетением человека человеком нужно настойчиво бороться. Поэтому в 1917 году он связывает свою судьбу с большевиками. Товарищи по эскадрону, полку тянулись к лихому драгуну, прислушивались к советам молодого конника. А он, хотя и не был еще большевиком (в партию К. К. Рокоссовский вступил в 1919 году), при каждом удобном случае говорил: «Простому трудовому народу одна дорога — ленинская».
Для всех, кто желает жить в мире без войн, кризисов, нищеты, бездомности и безработицы, в мире, где человек не является товаром, рабом капитала и расходным материалом для извлечения прибыли, дорога одна, ленинская.
Тот факт, что наша страна 107 лет назад пошла ленинским путём, до сих пор остаётся величайшей страницей в истории человечества.
Думай сам/Думай сейчас
⚡️Остановить реорганизацию ДШИ — открытое видеообращение родителей столицы
Москвичи продолжают бороться за спасение детских школ искусств от реорганизации!
Несмотря на подачу более 11 тысяч подписей президенту еще в декабре и множество запросов как рядовых граждан, так и заслуженных деятелей и представителей депутатского корпуса в различные ведомства, ситуация пока не разрешилась, и обрастает крайне неприятными подробностями. Среди прочего инициативная группа сообщает о следующем:
🔻Выясняется, что Депкульт Москвы уже несколько лет не выдает госзадание на обучение детей в ДШИ.
🔻Допущен провал в достижении целевых показателей развития ДШИ (московские показатели в 2,5 раза ниже целевых, что выводит столицу в последнюю десятку по России).
🔻Планы по реорганизации школ искусств Департамента Культуры Москвы противоречат политике Правительства России, согласно которой, реорганизация — процесс, который следует предотвращать.
🔻 Чиновники столичного депкульта уже несколько лет внедряют политику софинансирования родителями даже бюджетных мест (!!!), что запрещено федеральным законодательством!
❗️Москвичи категорически не согласны с ползучей коммерциализацией школ искусств и требуют немедленно прекратить произвол!
➡️Оставить подпись против реформы можно на сайте https://save-dshi.ru/
Москвичи продолжают бороться за спасение детских школ искусств от реорганизации!
Несмотря на подачу более 11 тысяч подписей президенту еще в декабре и множество запросов как рядовых граждан, так и заслуженных деятелей и представителей депутатского корпуса в различные ведомства, ситуация пока не разрешилась, и обрастает крайне неприятными подробностями. Среди прочего инициативная группа сообщает о следующем:
🔻Выясняется, что Депкульт Москвы уже несколько лет не выдает госзадание на обучение детей в ДШИ.
🔻Допущен провал в достижении целевых показателей развития ДШИ (московские показатели в 2,5 раза ниже целевых, что выводит столицу в последнюю десятку по России).
🔻Планы по реорганизации школ искусств Департамента Культуры Москвы противоречат политике Правительства России, согласно которой, реорганизация — процесс, который следует предотвращать.
🔻 Чиновники столичного депкульта уже несколько лет внедряют политику софинансирования родителями даже бюджетных мест (!!!), что запрещено федеральным законодательством!
❗️Москвичи категорически не согласны с ползучей коммерциализацией школ искусств и требуют немедленно прекратить произвол!
➡️Оставить подпись против реформы можно на сайте https://save-dshi.ru/
VK Видео
⚡️⚡️⚡️Остановить реорганизацию ДШИ — открытое видеообращение родителей столицы
⚡️⚡️⚡️Остановить реорганизацию ДШИ — открытое видеообращение родителей столицы Москвичи продолжают бороться за спасение детских школ искусств от реорганизации! Несмотря на подачу более 11 тысяч подписей Президенту еще в декабре и множество запросов как рядовых…
Вечная память Вождю Революции!
Сто один год назад (21 января 1924 года) перестало биться сердце Вождя мирового пролетариата, основателя большевистской партии и первого в мире социалистического государства. Вопреки всему идеи В.И. Ленина сегодня живы и актуальны не только на постсоветском пространстве, но и на всей Земле.
КПРФ вместе с союзниками и сторонниками провела возложение цветов к его Мавзолею на Красной площади. В своем выступлении для СМИ, лидер КПРФ Г.А. Зюганов заявил, что дела В.И. Ленина освятили весь прошлый век и сегодня являются руководящими для мыслящих людей.
В этот день хотелось бы привести строки советского поэта Семёна Кирсанова – «Читая Ленина»:
Когда за письменным столом
вы бережно берёте
его живой и вечный том
в багряном переплёте —
и жизнь ясна, и мысль чиста,
не тронутая тленьем.
С гравюры первого листа
вас будто видит Ленин.
И чудится: он знает всё,
что было в эти годы, —
и зарева горящих сёл,
и взорванные своды,
и Севастополь, и Донбасс,
и вьюгу в Сталинграде,
и кажется — он видел вас
у Ковпака в отряде …
И хочется сказать ему
о времени суровом,
как побеждали злую тьму
его могучим словом,
как освящало каждый штык
его родное имя,
как стало званье — большевик —
ещё непобедимей.
И хочется сказать о том,
как в битве и работе
нам помогал великий том
в багряном переплёте,
как Ленин с нами шёл вперёд
к победе шаг за шагом,
как осенял себя народ
его бессмертным стягом!
Сто один год назад (21 января 1924 года) перестало биться сердце Вождя мирового пролетариата, основателя большевистской партии и первого в мире социалистического государства. Вопреки всему идеи В.И. Ленина сегодня живы и актуальны не только на постсоветском пространстве, но и на всей Земле.
КПРФ вместе с союзниками и сторонниками провела возложение цветов к его Мавзолею на Красной площади. В своем выступлении для СМИ, лидер КПРФ Г.А. Зюганов заявил, что дела В.И. Ленина освятили весь прошлый век и сегодня являются руководящими для мыслящих людей.
В этот день хотелось бы привести строки советского поэта Семёна Кирсанова – «Читая Ленина»:
Когда за письменным столом
вы бережно берёте
его живой и вечный том
в багряном переплёте —
и жизнь ясна, и мысль чиста,
не тронутая тленьем.
С гравюры первого листа
вас будто видит Ленин.
И чудится: он знает всё,
что было в эти годы, —
и зарева горящих сёл,
и взорванные своды,
и Севастополь, и Донбасс,
и вьюгу в Сталинграде,
и кажется — он видел вас
у Ковпака в отряде …
И хочется сказать ему
о времени суровом,
как побеждали злую тьму
его могучим словом,
как освящало каждый штык
его родное имя,
как стало званье — большевик —
ещё непобедимей.
И хочется сказать о том,
как в битве и работе
нам помогал великий том
в багряном переплёте,
как Ленин с нами шёл вперёд
к победе шаг за шагом,
как осенял себя народ
его бессмертным стягом!
«Протекла река крови между царизмом и народом»
Сегодня 120-летняя годовщина Кровавого воскресенья – трагического события, которое оставило неизгладимый след в истории России. Московский горком КПРФ подготовил и опубликовал в «Правде Москвы» материал, рассказывающий о жестоком январе 1905 года, когда в Петербурге была расстреляна мирная манифестация рабочих, "единственной «виной» которых было желание найти у царя защиту от произвола буржуазии и коррумпированной бюрократии".
Политический кризис того времени стал прямым следствием проводимого самодержавием социально-экономического курса и внешней политики. Капиталистические преобразования привели к засилью иностранного капитала, что стало символом подчиненности и зависимости экономики Российской империи. Коррупция и финансовое давление извне усиливали и без того сложное положение трудящегося большинства страны, укрепляло господство новоявленной олигархии. Банки, по меткому определению В.И. Ленина, «выросли в паразитов русской хозяйственной жизни».
Ныне схожее положение дел служит напоминанием о важности сохранения исторической памяти и о влиянии забытых трагедий на современное общество:
"Наблюдающееся на фоне высокого социального расслоения, безудержного обогащения горстки олигархии при обнищании и вымирании большинства соотечественников непрерывное обрубание каналов обратной связи власти и общества… создаёт опасную обстановку, знаменующую собой возвращение времён бесправия большинства народа."
"Адепты самодержавия считали и считают, что обществу следует как должное принимать все, что с ним делают верхи. Любое проявление несправедливости произвола, с точки зрения реакционеров, нужно стойко переносить – иначе люди “раскачивают лодку”, “провоцируют смуту” и т.д."
Как верно отмечает газета «Правда», "то, что из исторической памяти народа оказалась вычеркнутой драма Кровавого воскресенья 9 января 1905 года, привело Россию при “втором издании капитализма” к кровавым октябрьским событиям в Москве в октябре 1993 года." Этот исторический урок остаётся актуальным и сегодня.
Сегодня 120-летняя годовщина Кровавого воскресенья – трагического события, которое оставило неизгладимый след в истории России. Московский горком КПРФ подготовил и опубликовал в «Правде Москвы» материал, рассказывающий о жестоком январе 1905 года, когда в Петербурге была расстреляна мирная манифестация рабочих, "единственной «виной» которых было желание найти у царя защиту от произвола буржуазии и коррумпированной бюрократии".
Политический кризис того времени стал прямым следствием проводимого самодержавием социально-экономического курса и внешней политики. Капиталистические преобразования привели к засилью иностранного капитала, что стало символом подчиненности и зависимости экономики Российской империи. Коррупция и финансовое давление извне усиливали и без того сложное положение трудящегося большинства страны, укрепляло господство новоявленной олигархии. Банки, по меткому определению В.И. Ленина, «выросли в паразитов русской хозяйственной жизни».
Ныне схожее положение дел служит напоминанием о важности сохранения исторической памяти и о влиянии забытых трагедий на современное общество:
"Наблюдающееся на фоне высокого социального расслоения, безудержного обогащения горстки олигархии при обнищании и вымирании большинства соотечественников непрерывное обрубание каналов обратной связи власти и общества… создаёт опасную обстановку, знаменующую собой возвращение времён бесправия большинства народа."
"Адепты самодержавия считали и считают, что обществу следует как должное принимать все, что с ним делают верхи. Любое проявление несправедливости произвола, с точки зрения реакционеров, нужно стойко переносить – иначе люди “раскачивают лодку”, “провоцируют смуту” и т.д."
Как верно отмечает газета «Правда», "то, что из исторической памяти народа оказалась вычеркнутой драма Кровавого воскресенья 9 января 1905 года, привело Россию при “втором издании капитализма” к кровавым октябрьским событиям в Москве в октябре 1993 года." Этот исторический урок остаётся актуальным и сегодня.
Telegram
КПРФ Москва
Протекла река крови между царизмом и народом
К 120-летию «кровавого воскресенья»
Прошло 120 лет с момента произошедших в Петербурге трагических событий, известных как «кровавое воскресенье». 9 января (22 января по новому стилю) 1905 года весь мир стал свидетелем…
К 120-летию «кровавого воскресенья»
Прошло 120 лет с момента произошедших в Петербурге трагических событий, известных как «кровавое воскресенье». 9 января (22 января по новому стилю) 1905 года весь мир стал свидетелем…
⚡️Опрос Мосгортранса об изменении в организации движения в Лианозово
В конце 2024 года, в рамках "благоустройства" на улицах Череповецкая, Лескова, Декабристов, Хачатуряна, Северном бульваре и ряде других перекопали дороги и сделали т.н. островки безопасности посреди проезжей части, что уже послужило причиной массы дорожных проблем и большого недовольства жителей.
Несколько месяцев жители добиваются пересмотра этой бездумной и откровенно опасной организации движения.
По просьбам жителей мной были направлены депутатские запросы с требованием решить проблему. А в недавнее время на нашу встречу граждан с депутатами от КПРФ в Лианозово вышли сотни жителей, которые единогласно потребовали от властей убрать «островки безопасности»!
Игнорировать проблему властям становится уже невозможно — Мосгортранс запустил опрос об опасных «островках безопасности» на Череповецкой улице в Лианозово.
❗️Опрос содержит немалую долю лукавства и явного желания запутать граждан, но даже сам факт его проведения – это хороший сигнал. Подготовил несколько соображений о том, как корректно ответить на вопросы, чтобы приблизить решение проблемы с островками:
🔻Вопрос 1 — Можно выбрать любое из первых четырёх, хоть все вместе. Пятый, очевидно, не про нас.
🔻Вопрос 2 — Логично выбрать первый или второй пункт.
🔻Вопрос 3 — Наконец опрос коснулся сути проблемы! Важно поставить твёрдый кол (1) и даже дать комментарий в поле для свободного заполнения.
🔻Вопрос 4 — Здесь авторы опроса решили явно запутать и отвлечь внимание от проблемы всевозможными вопросами про качество асфальта, освещение и тому подобное. В последнем пункте «Оповещение жителей об изменениях» можно с чистой совестью поставить кол (1), поскольку с москвичами никто не посоветовался при реорганизации дорожной сети, а и просто поставили перед фактом.
🔻Вопрос 5 — Раньше общественный транспорт нуждался в одной полосе, теперь фактически – в двух. Как от этого изменилась скорость движения на дороге в целом – вопрос, очевидно, риторический.
🔻Вопрос 6 — По смыслу во многом дублирует предыдущий, и вероятно, добавлен, чтобы создать видимость полноты учета всех мнений.
🔻Вопрос 7 — Вновь про опасность «островков безопасности» : раньше пассажиру не надо было переходить проезжую часть, чтобы попасть в автобус, а теперь это нужно делать ДВАЖДЫ. Раньше автобусы шли в правой полосе, а теперь кое-где загораживают обзор ещё сильнее, особенно на поворотах. Неудачное расположение знаков, опасность для пассажиров на островках в гололёд и т.п. Всё очевидно для любого, кто хоть раз соприкоснулся с этой «новацией».
🔻Вопрос 8 — Вздорный и отвлекающий от сути дела список малозначащих вариантов. Самое разумное – выбирать последний и настойчиво руками вбивать информацию, которая действительно важна – требование убрать островки безопасности.
🔻Вопрос 9 — По-настоящему важный пункт опросника, в котором надо СНОВА не полениться и обязательно указать корень проблемы и потребовать убрать островки безопасности.
🔻Вопрос 10 — Вот здесь авторы опроса расчехлились по полной. Крайне подлый вопрос, мало чем отличающийся от прямого обмана жителей. Варианты ответа сформулированы так, чтобы убедить опрашиваемого будто прежняя схема хуже, и что якобы схема с островками увеличивает (!) скорость движения транспорта. Внимательно выбираем честный ответ, именно в тексте которого авторы опроса пытаются убедить нас с вами будто бы прежняя схема медленнее и вообще будет хуже. Действительно будет, пока у власти сидит ненасытный олигархический капитал.
🔻Вопрос 11 — не важно.
🔻Вопрос 12 — Указывайте, что считаете нужным, но имейте ввиду, что и тут проявилась то ли некомпетентность, то ли лукавство авторов опроса. В списке маршрутов нет, например, пригородного транспорта, который тоже ездит по Череповецкой. Где 545 маршрутка? Где 572 вторая? Или за МКАДом жизни нет? Или жители того же района Северный уже не люди?
➡️Ссылка на опрос
➡️Инструкция по заполнению
В конце 2024 года, в рамках "благоустройства" на улицах Череповецкая, Лескова, Декабристов, Хачатуряна, Северном бульваре и ряде других перекопали дороги и сделали т.н. островки безопасности посреди проезжей части, что уже послужило причиной массы дорожных проблем и большого недовольства жителей.
Несколько месяцев жители добиваются пересмотра этой бездумной и откровенно опасной организации движения.
По просьбам жителей мной были направлены депутатские запросы с требованием решить проблему. А в недавнее время на нашу встречу граждан с депутатами от КПРФ в Лианозово вышли сотни жителей, которые единогласно потребовали от властей убрать «островки безопасности»!
Игнорировать проблему властям становится уже невозможно — Мосгортранс запустил опрос об опасных «островках безопасности» на Череповецкой улице в Лианозово.
❗️Опрос содержит немалую долю лукавства и явного желания запутать граждан, но даже сам факт его проведения – это хороший сигнал. Подготовил несколько соображений о том, как корректно ответить на вопросы, чтобы приблизить решение проблемы с островками:
🔻Вопрос 1 — Можно выбрать любое из первых четырёх, хоть все вместе. Пятый, очевидно, не про нас.
🔻Вопрос 2 — Логично выбрать первый или второй пункт.
🔻Вопрос 3 — Наконец опрос коснулся сути проблемы! Важно поставить твёрдый кол (1) и даже дать комментарий в поле для свободного заполнения.
🔻Вопрос 4 — Здесь авторы опроса решили явно запутать и отвлечь внимание от проблемы всевозможными вопросами про качество асфальта, освещение и тому подобное. В последнем пункте «Оповещение жителей об изменениях» можно с чистой совестью поставить кол (1), поскольку с москвичами никто не посоветовался при реорганизации дорожной сети, а и просто поставили перед фактом.
🔻Вопрос 5 — Раньше общественный транспорт нуждался в одной полосе, теперь фактически – в двух. Как от этого изменилась скорость движения на дороге в целом – вопрос, очевидно, риторический.
🔻Вопрос 6 — По смыслу во многом дублирует предыдущий, и вероятно, добавлен, чтобы создать видимость полноты учета всех мнений.
🔻Вопрос 7 — Вновь про опасность «островков безопасности» : раньше пассажиру не надо было переходить проезжую часть, чтобы попасть в автобус, а теперь это нужно делать ДВАЖДЫ. Раньше автобусы шли в правой полосе, а теперь кое-где загораживают обзор ещё сильнее, особенно на поворотах. Неудачное расположение знаков, опасность для пассажиров на островках в гололёд и т.п. Всё очевидно для любого, кто хоть раз соприкоснулся с этой «новацией».
🔻Вопрос 8 — Вздорный и отвлекающий от сути дела список малозначащих вариантов. Самое разумное – выбирать последний и настойчиво руками вбивать информацию, которая действительно важна – требование убрать островки безопасности.
🔻Вопрос 9 — По-настоящему важный пункт опросника, в котором надо СНОВА не полениться и обязательно указать корень проблемы и потребовать убрать островки безопасности.
🔻Вопрос 10 — Вот здесь авторы опроса расчехлились по полной. Крайне подлый вопрос, мало чем отличающийся от прямого обмана жителей. Варианты ответа сформулированы так, чтобы убедить опрашиваемого будто прежняя схема хуже, и что якобы схема с островками увеличивает (!) скорость движения транспорта. Внимательно выбираем честный ответ, именно в тексте которого авторы опроса пытаются убедить нас с вами будто бы прежняя схема медленнее и вообще будет хуже. Действительно будет, пока у власти сидит ненасытный олигархический капитал.
🔻Вопрос 11 — не важно.
🔻Вопрос 12 — Указывайте, что считаете нужным, но имейте ввиду, что и тут проявилась то ли некомпетентность, то ли лукавство авторов опроса. В списке маршрутов нет, например, пригородного транспорта, который тоже ездит по Череповецкой. Где 545 маршрутка? Где 572 вторая? Или за МКАДом жизни нет? Или жители того же района Северный уже не люди?
➡️Ссылка на опрос
➡️Инструкция по заполнению
Telegram
Red.Парфенов
Опасные «островки безопасности»
В последнее время ко мне в Государственную Думу, а также к другим депутатам от КПРФ из Мосгордумы и муниципальных образований, стали поступать обращения от граждан с жалобами на произведённую властями перекройку улично-дорожной…
В последнее время ко мне в Государственную Думу, а также к другим депутатам от КПРФ из Мосгордумы и муниципальных образований, стали поступать обращения от граждан с жалобами на произведённую властями перекройку улично-дорожной…