Поскольку система общественного транспорта в Москве успешно разрушена командой Сергея Собянина, а частный автотранспорт городские власти выдавливают даже из дворов, на москвичах наживаются агрегаторы такси. Расстояние совсем небольшое и если бы не холодная зима, можно было бы легко дойти пешком. Но приходится брать такси за 1000 ₽ в тарифе «комфорт» или чуть меньше в «экономе». Особенно страдают те, кто вынужден путешествовать с детьми или пожилыми родственниками.
Англия готовится к вооруженному конфликту с Владимиром Путиным. Местные СМИ пишут, что в Польшу согнали несколько сотен грузовиков с пехотой и специалистами. С базы на базу перелетают самолеты, выходят в районы стрельб корабли. Будут учения. Конечно, было бы вернее сказать, что Лондон лишь имитирует готовность воевать с Москвой: обмен ядерными (и даже неядерными) ударами маленькой Британии нужен меньше всего. Однако надо помнить, что и 23.02.2022 мало кто верил, что сосредоточение российских войск у тогдашних границ Украины скоро станет СВО.
Forwarded from DOFA
Главные по новостям и трендам
КОТËЛ #6: Поскольку система общественного транспорта в Москве успешно разрушена командой Сергея Собянина, а частный автотранспорт городские власти выдавливают даже из дворов, на москвичах наживаются агрегаторы такси.
The Moscow Post: Что связывает Андрея Костина, компании с Каймановых островов, родственников Нурсултана Назарбаева и главную по космодромам, которая ранее управляла активами трех миллиардеров из списка Forbes, Рано Джураеву? Как оказалось, общего у них - аэропорт «Пулково», доходы с которого оседают в офшорах.
Московская прачечная: Относительно (не)способности ОАК поставить первые МС-21 и SJ-100 в 2024–2025 гг. В распоряжении канала оказался проект доклада министра транспорта РФ «По вопросу развития воздушных перевозок в среднесрочной перспективе», подготовленный к совещанию у президента. В нем говорится о перспективах, точнее, отсутствии таковых у отечественных самолетов.
Критик новостной ленты: Мы уже неоднократно писали, что без западных технологий мы не способны решить задачу развития собственного самолетостроения. Советская конструкторская школа разрушена, а российская так и не построена.
Небрехня: Сбер теряет позиции на рынке вкладов. Его доля достигла минимума за 15 лет и составила 43%. При этом в абсолютных цифрах число клиентов банка растет, а приток денег остается рекордным. Просто остальные банки чувствуют себя еще лучше.
Кремлевский шептун: Источники в правительстве РФ говорят о начавшихся проблемах из-за санкционной активности США: системообразующим предприятиям стало сложнее осуществлять международные контакты, а также закупать комплектующие.
Политика в кругу: Сотни клиентов «Тинькофф» банка жалуются на неправомерные списания денежных средств с карт. Суммы разные – от ста рублей до сотен тысяч. Причем речь идет не только о дебетовых картах, но и о кредитных. Многие пострадавшие от действия банка пишут заявления в полицию и в ЦБ. Клиентов банка объединяет одно – незадолго до списание денег с карт у них взяли биометрию.
Субтитры Москвы: Мосгорсуд отказался удовлетворить просьбу о свободе под приговором бывшего депутата Госдумы от КПРФ Валерия Рашкина. Ему было условно назначено 3 года за незаконную охоту.
Тайная канцелярия: Демократы пытаются надавить на Конгресс, контролируемый республиканцами при помощи спикеров НАТО, чтобы продолжить финансировать киевский режим, выдавая это за необходимость и педалируя тезисом про связи поддержки режима Зеленского якобы с национальной безопасностью Запада.
Moscmedia: C 1 апреля в России вводятся новые правила ввоза автомобилей после растаможки в Евразийском экономическом союзе (ЕАЭС). Таможня сможет сравнивать рыночную стоимость автомобиля с его декларируемой стоимостью при ввозе в Россию. Если стоимость занижена, то будет взыскана разница в пользу бюджета.
КОТËЛ #6: Поскольку система общественного транспорта в Москве успешно разрушена командой Сергея Собянина, а частный автотранспорт городские власти выдавливают даже из дворов, на москвичах наживаются агрегаторы такси.
The Moscow Post: Что связывает Андрея Костина, компании с Каймановых островов, родственников Нурсултана Назарбаева и главную по космодромам, которая ранее управляла активами трех миллиардеров из списка Forbes, Рано Джураеву? Как оказалось, общего у них - аэропорт «Пулково», доходы с которого оседают в офшорах.
Московская прачечная: Относительно (не)способности ОАК поставить первые МС-21 и SJ-100 в 2024–2025 гг. В распоряжении канала оказался проект доклада министра транспорта РФ «По вопросу развития воздушных перевозок в среднесрочной перспективе», подготовленный к совещанию у президента. В нем говорится о перспективах, точнее, отсутствии таковых у отечественных самолетов.
Критик новостной ленты: Мы уже неоднократно писали, что без западных технологий мы не способны решить задачу развития собственного самолетостроения. Советская конструкторская школа разрушена, а российская так и не построена.
Небрехня: Сбер теряет позиции на рынке вкладов. Его доля достигла минимума за 15 лет и составила 43%. При этом в абсолютных цифрах число клиентов банка растет, а приток денег остается рекордным. Просто остальные банки чувствуют себя еще лучше.
Кремлевский шептун: Источники в правительстве РФ говорят о начавшихся проблемах из-за санкционной активности США: системообразующим предприятиям стало сложнее осуществлять международные контакты, а также закупать комплектующие.
Политика в кругу: Сотни клиентов «Тинькофф» банка жалуются на неправомерные списания денежных средств с карт. Суммы разные – от ста рублей до сотен тысяч. Причем речь идет не только о дебетовых картах, но и о кредитных. Многие пострадавшие от действия банка пишут заявления в полицию и в ЦБ. Клиентов банка объединяет одно – незадолго до списание денег с карт у них взяли биометрию.
Субтитры Москвы: Мосгорсуд отказался удовлетворить просьбу о свободе под приговором бывшего депутата Госдумы от КПРФ Валерия Рашкина. Ему было условно назначено 3 года за незаконную охоту.
Тайная канцелярия: Демократы пытаются надавить на Конгресс, контролируемый республиканцами при помощи спикеров НАТО, чтобы продолжить финансировать киевский режим, выдавая это за необходимость и педалируя тезисом про связи поддержки режима Зеленского якобы с национальной безопасностью Запада.
Moscmedia: C 1 апреля в России вводятся новые правила ввоза автомобилей после растаможки в Евразийском экономическом союзе (ЕАЭС). Таможня сможет сравнивать рыночную стоимость автомобиля с его декларируемой стоимостью при ввозе в Россию. Если стоимость занижена, то будет взыскана разница в пользу бюджета.
Forwarded from КУСАЧ
Нынешнее московское метро непохоже на себя, скажем, десятилетней давности. Сообщают, что на "салатовой" ветке едва ли не в половине вагонов частично или полностью отсутствует освещение. Мэрство Сергея Собянина далось столичной подземке очень тяжело. Пожалуй, самая проблемная точка сегодня – станция "Арбатская", которую "убили", построив вопреки "геологии" переход на новую станцию "Петровский парк". Потревоженный плывун уничтожает отделку и конструкции "Динамо". Мэрия отмахивается от панических заключений экспертов, которые кричат о возможной катастрофе. По-хорошему, станцию необходимо закрыть, оставив ободранный вестибюль памятником градоначальнику родом из поселка Няксимволь. Где метро никогда не было.
TG @buzzerking/КУСАЧ
TG @buzzerking/КУСАЧ
Телеграм обсуждает неизбежный крах «М.Видео-Эльдорадо», о котором мы писали еще в августе. Компания окончательно погрязла в долгах и окончательно проиграла борьбу за клиента маркетплейсам после ухода из страны официальных поставщиков, что совсем не заботит руководство. К тому же ритейлера потрясают логистические кризисы, а рейтинг магазинов на всех площадках обвален до рекордных минимумов. Но на людей положили с прибором.
Это неудивительно: владельцу Михаилу Гуцериеву срочно был нужен кэш. Санкции ЕС с него снимать отказались и вряд ли он чего-то добьется апелляцией: олигарх под санкциями еще с 2021 года. Ну, а банк «Траст» настойчиво требовал денежки по долгу аж в 130 млрд ₽, которые тот покорно вынул и положил. Да и стихи для премии имени себя любимого сами за бесплатно не напишутся.
Судя по всему, Гуцериев решил пойти по пути наименьшего сопротивления и назначил дойную корову «М.Видео» на роль барана для заклания. Компании все равно конец, инвесторы и покупатели выбросили ее на помойку – а последние денежки можно вывести в оффшоры и на Запад.
Это неудивительно: владельцу Михаилу Гуцериеву срочно был нужен кэш. Санкции ЕС с него снимать отказались и вряд ли он чего-то добьется апелляцией: олигарх под санкциями еще с 2021 года. Ну, а банк «Траст» настойчиво требовал денежки по долгу аж в 130 млрд ₽, которые тот покорно вынул и положил. Да и стихи для премии имени себя любимого сами за бесплатно не напишутся.
Судя по всему, Гуцериев решил пойти по пути наименьшего сопротивления и назначил дойную корову «М.Видео» на роль барана для заклания. Компании все равно конец, инвесторы и покупатели выбросили ее на помойку – а последние денежки можно вывести в оффшоры и на Запад.
Forwarded from Футляр для курая - КушТау #Куштаубудетжить
Олег Царев пишет о том, что Украина использовала надводный дрон Magura V5, с массой БЧ 200 кг для удара по БДК «Цезарь Куников». Аналог умной торпеды, управляемой дистанционно.
В одном не согласимся с многоуважаемым Олегом Анатольевичем — дрон вовсе не новый. Он был представлен почти год назад в Турции, на выставке вооружений IDEF 2023, вместе с турецкими разработками таких же надводных аппаратов семейства ULAQ, разработанных верфью ARES Shipyard из Анталии и Meteksan Defense из Анкары. Дроны как две капли воды похожи друг на друга, пусть даже с небольшим отличием в корпусах. Этими дронами украинская хунта уже наносила удары по кораблям Черноморского флота России и ряду инфраструктурных объектов на побережье. То есть подобные атаки вовсе не исключение, а те системы вооружения, которые применяет Киев, должны быть хорошо знакомы нашим военным, отчего и возникают вопросы по мерам противодействия украинским носителям-камикадзе.
И еще как дополнение. Судя по всему, анонсированная хунтой Зеленского тактика «тысячи уколов» начинает активно применяться не только в атаках на наши военные корабли, но и для ударов по мирным объектам. И это заметно после нескольких атак на Российские НПЗ в Усть-Луге, Туапсе и сегодняшним ударом по нефтебазе под Курском. Таким образом Киев, в результате таких акций, получает реабилитацию в информационном пространстве, после тяжелых поражений на фронте, и вывод однозначен — подобные атаки будут увеличиваться, с учетом тех усилий, которые значительно пополняют арсеналы Киева средствами поражения целей на дальнем расстоянии. Из печального следует признать тот факт, что на Украине растет производство беспилотников односторонней атаки (OWA-UAVS), равно как и средств поражения морских целей, и применение этих видов вооружения будет только возрастать. Пока четкого рецепта противодействия подобным атакам мы не наблюдаем, что еще и усугубляется привычной российской безалаберностью. Но угроза эта реальна и закрывать на нее глаза никак невозможно.
В одном не согласимся с многоуважаемым Олегом Анатольевичем — дрон вовсе не новый. Он был представлен почти год назад в Турции, на выставке вооружений IDEF 2023, вместе с турецкими разработками таких же надводных аппаратов семейства ULAQ, разработанных верфью ARES Shipyard из Анталии и Meteksan Defense из Анкары. Дроны как две капли воды похожи друг на друга, пусть даже с небольшим отличием в корпусах. Этими дронами украинская хунта уже наносила удары по кораблям Черноморского флота России и ряду инфраструктурных объектов на побережье. То есть подобные атаки вовсе не исключение, а те системы вооружения, которые применяет Киев, должны быть хорошо знакомы нашим военным, отчего и возникают вопросы по мерам противодействия украинским носителям-камикадзе.
И еще как дополнение. Судя по всему, анонсированная хунтой Зеленского тактика «тысячи уколов» начинает активно применяться не только в атаках на наши военные корабли, но и для ударов по мирным объектам. И это заметно после нескольких атак на Российские НПЗ в Усть-Луге, Туапсе и сегодняшним ударом по нефтебазе под Курском. Таким образом Киев, в результате таких акций, получает реабилитацию в информационном пространстве, после тяжелых поражений на фронте, и вывод однозначен — подобные атаки будут увеличиваться, с учетом тех усилий, которые значительно пополняют арсеналы Киева средствами поражения целей на дальнем расстоянии. Из печального следует признать тот факт, что на Украине растет производство беспилотников односторонней атаки (OWA-UAVS), равно как и средств поражения морских целей, и применение этих видов вооружения будет только возрастать. Пока четкого рецепта противодействия подобным атакам мы не наблюдаем, что еще и усугубляется привычной российской безалаберностью. Но угроза эта реальна и закрывать на нее глаза никак невозможно.