​Новый отчет МЭА (новость)

Международное энергетическое агентство опубликовало ежегодный отчёт «Возобновляемые источники энергии 2021».

Среди ключевых выводов отчёта:

• В текущем году будет введено почти 290 ГВт новых мощностей ВИЭ, что на 3% выше прироста 2020 года (в прошлом году прогнозировалось небольшое снижение темпов прироста в 2021 году). На солнечные фотоэлектрические системы в 2021 году будет приходиться более половины всех новых возобновляемых источников энергии, за ними следуют ветровая и гидроэнергетика.

• Прогнозируется, что в следующие пять лет рост возобновляемых мощностей ускорится и составит почти 95% от прироста мировых мощностей до 2026 года. Согласно прогнозам, в период с 2020 по 2026 год мощность возобновляемых источников электроэнергии во всем мире вырастет более чем на 60%, достигнув величины более 4 800 ГВт.

• Темпы прироста мощностей береговых ветроустановок до 2026 года будет в среднем почти на 25% выше, чем в период 2015-2020 годов, а общая мощность морской ветроэнергетики увеличится более чем в три раза к 2026 году.

• Расширение диспетчеризуемых ВИЭ (гидроэнергетики, биоэнергетики, геотермальной энергии и концентрированной солнечной энергии) имеет решающее значение для поддержки интеграции большего количества энергии ветра и солнца, однако, по прогнозам их рост несколько замедлится. Причиной этого являются более высокие инвестиционные затраты, отсутствие политической поддержки и ограниченное субсидирование.

• После исторического спада в прошлом году на фоне перебоев в мировом транспорте, общий спрос на биотопливо в 2021 году должен превысить уровень 2019 года. К 2026 году Индия станет третьим по величине рынком этанола в мире.

• Рост цен на сырье, энергию и доставку увеличил стоимость производства и транспортировки солнечных фотоэлектрических модулей, ветровых турбин и биотоплива по всему миру. По оценкам МЭА, по сравнению с ценами на сырьевые товары в 2019 году инвестиционные затраты на солнечные фотоэлектрические установки и наземные ветротурбины увеличились на 25%. Около 100 ГВт новых мощностей ВИЭ рискуют столкнуться с задержками по вводу в эксплуатацию из-за скачков цен на сырьевые товары. Одновременно, более высокие цены на природный газ и уголь повысили конкурентоспособность солнечной и ветровой энергии.

• Корректная государственная политика поддержки ВИЭ-проектов может обеспечить большой объем частных инвестиций.

Исчез полуостров в архипелаге Земля Франца-Иосифа. Это на европейской территории России. Часть острова Ева Лив, заканчивавшаяся мысом Месяцева, просто растаяла, оказавшись ледником, – сообщает пресс-служба национального парка "Русская Арктика". Как выяснилось, остаток мыса представляет собой кусок ледника, который стоит на отмели. Между ним и островом образовался пролив шириной 3 км.

«Первые сообщения о том, что полуостров с мысом Месяцева отделился от острова Ева-Лив появились в 2017 году», – говорится в пресс-релизе. Визуальное подтверждение сотрудники нацпарка получили недавно во время экспедиции по изучению моржа.

Возникает две версии: либо ледник считался сушей ошибочно, либо часть суши утонула из-за повышения уровня океана, а над поверхностью воды остался только ледник. К сожалению, в сообщении «Русской Арктики» комментарии об этом отсутствуют. Растаял – и всё.

«Открытие требует внимания гидрографического управления и внесения изменений в лоции», – говорит директор нацпарка Александр Кирилов.

Друзья, мы подали заявку на «Зеленую премию» от РЭО. Болейте за нас! По итогу подачи заявок всего в конкурсе планируют участвовать более 1000 экопроектов – от частных эко-инициатив до федеральных и международных проектов. И это очень крутой размах.

Среди участников много классных практических инициатив: это и свопы по обмену старыми вещами, и лекции про переработку отходов, технологические стартапы, проекты в области экологизации мероприятий, внедрение фудшеринга, подписка на вывоз вторсырья из дома и многие другие.

Всего номинаций, как мы уже писали ранее, пять: бренды, культура и искусство, общественные организации и волонтеры, образовательные учреждения, медиапроекты, еще две номинации рассматриваются отдельно в «Зеленом рейтинге» — это деятельность региональных операторов по обращению с ТКО и субъекты РФ. Мы подали заявку в категории «Медиапроекты».

К 2023 году в Москве создадут сеть из 600 зарядных станций для электромобилей. На данный момент в городе работают 109 станций, новому городскому стандарту соответствуют 42.

По словам разработчиков, с помощью ЭЗС нового стандарта автомобиль можно будет зарядить за 20 минут. Все они будут интегрированы в мобильное приложение «Московский транспорт», с помощью которого водители могут бронировать и активировать зарядную сессию, строить маршрут до ближайшей станции.

Главный вопрос здесь: не много ли зарядок на количество автомобилей? По данным «Автостат», за последние шесть лет количество зарегистрированных в Москве электромобилей выросло в 8,5 раз — с 235 в конце 2015 года до почти двух тысяч в конце 2021-го.

В любом случае, проблема того, что 90% выбросов в атмосферу Москвы связано не с заводами, а с автомобилями, остается. Поэтому развитие инфраструктуры и создание преференций для владельцев электрокаров давно стало необходимостью.

​Очередной рейтинг городов России с самым грязным воздухом – на этот раз от Росгидромета. Ведомство опубликовало Ежегодник «Состояние загрязнения атмосферы в городах на территории России за 2020 год».

Без прелюдий, сразу к списку «чемпионов»: Вихоревка, Зима, Канск, Кызыл, Минусинск, Норильск, Свирск, Селенгинск, Улан-Удэ, Усолье-Сибирское (порядок алфавитный, не ранжированный).

В первой десятке появились «новенькие», но это не значит, что раньше воздух в этих городах был чище. Например, в Вихоревке (Иркутская область) содержание бенз(а)пирена (сильнейший канцероген) в атмосфере начали измерять только в прошлом году. И сразу вот: в январе максимальная концентрация превысила ПДК в 29 раз; среднегодовое превышение: в 8,4 раза.

Так что если вы не нашли свой город в списке, это не значит, что у вас ситуация лучше. На сегодняшний день сеть наблюдений Росгидромета охватывает только 20% городов России, включая все миллионники.

Вот ещё выдержки из исследования:
🔹 В 134 городах (53 % от всех, где проводятся наблюдения) средние за год концентрации какого-либо вещества (формальдегид, бенз(а)пирен, диоксид азота) превышают 1 ПДК. В этих городах проживает 52,6 млн человек.
🔹 В 2020 году в России был зафиксирован 331 случай превышения ПДК загрязняющих веществ более чем в десять раз.
🔹 В 34 городах России уровень загрязнения воздуха характеризуется как высокий и очень высокий.
🔹 Из 12 городов, включённых в федеральный проект «Чистый воздух», в семи уровень загрязнения снизился, в пяти – не изменился.

В заключительной части эксперты Росгидромета отмечают: «снижение значения ПДК формальдегида позволило предприятиям увеличить выбросы на 53% за последние 5 лет».

​«Всем попробовать пора бы, как вкусны и нежны крабы». Похоже, с 30-х годов XX века, несмотря на призывы известного плаката, так все и не попробовали, но вот реальную угрозу биоразнообразию Баренцева и Белого морей этот вид теперь представляет.

Эксперименты по переселению камчатского краба во внутренние водоемы начались еще в 1932 году. Тогда главной проблемой было большое расстояние – в стоячей воде животные жили не более двух дней.

Но советские ученые не отчаялись и к 60-м годам XX века великое переселение удалось. Уже к 90-м краб успешно расселился в новой среде обитания, а к 2000-м настолько распространился, что начался его промышленный лов.

Что не так в этой истории? Во-первых, краб – парень непростой, из-за своего твердого шипастого панциря у него практически нет природных врагов, а это значит, что размножаться можно активно и бесконтрольно. Во-вторых, из-за того, что вид в экосистеме Баренцева и Белого морей чужеродный, его популяция занимает места нереста промысловых разновидностей рыб, из-за чего численность их популяций снижается.

По факту, на данный момент единственный фактор, который может ограничить распространение камчатского краба – его масштабный отлов. В России он производится по квотам, установленным Росрыболовством, причем только вдали от прибрежной зоны, а местных рыбаков в большинстве случаев гоняют за браконьерство и штрафуют. Правда с августа этого года в Мурманской области появилось легитимное так называемое «крабовое сафари». Подобное есть в норвежском Киркенесе, жители которого скромно называют себя «столицей королевского краба». Идея в том, что можно самому наловить себе советского крабового наследия, а потом попробовать различные блюда, которые готовят из добычи. У нас по каким-то причинам вылов краба местным населением практически в зачаточном состоянии. Хочется верить, что мурманское «крабовое сафари» будет первым шагом к здравому смыслу.

В центре Белграда уже три месяца растёт «жидкое дерево». Если так можно сказать про «фотобиореактор», установленный перед зданием муниципалитета. По сути это резервуар с водой, микроводорослями и системой их жизнеобеспечения. Назначение: забирать из городской среды углекислый газ, выделять в неё кислород и красиво выглядеть.

Система LIQUID3 заменяет одно взрослое дерево или 200 кв. метров газона, - говорят авторы проекта из Института междисциплинарных исследований при Белградском университете. Принцип действия одинаковый: и деревья, и трава, и водоросли связывают углекислый газ в процессе фотосинтеза. Только последние делают это эффективней, да и 600-литровый аквариум намного компактнее. Его можно ставить там, где нельзя посадить дерево.

Водоросли давно фигурируют в космической фантастике в качестве биологической системы жизнеобеспечения экипажа. В проектах городской инфраструктуры их начали встраивать сравнительно недавно. LIQUID3 – не первый водорослевый биореактор в мире и, возможно, не самый эффективный, зато теперь мы знаем, где своими глазами можно увидеть крутую штуку из кино, которая работает не на Марсе, а на Земле, на обычной городской улице.

​Уже завтра, 11 декабря, в Петербурге открывается интересный проект «Климат. Адаптация. Локальный взгляд». Посетить его можно бесплатно.

В чем суть: 20 современных художников в сотрудничестве с учеными изучали опыт жизни локальных сообществ Северо-Запада и готовили свои фото-видео-работы в течение трех лет. Помимо работ российских исследователей, художников и студентов, на выставке можно увидеть документацию работ учащихся кафедры искусств Университета Анкориджа (Аляска) в тематическом блоке «Вызовы Арктики».

Центральным физическим объектом экспозиции станет медиа-инсталляция «Терра-конструктор» Даниты Пушкаревой: «Геологическое время Земли и биологическое время человека не сходятся, однако именно человек фундаментальным способом способен влиять на Землю. Это разночтение наглядно видно на стратиграфической колонне геологических напластований. Ландшафт для верхнего слоя (фото на афише) разработан по картам геологической экспедиции по Беломорско-Кулойскому плато (бассейн реки Сояна) в сотрудничестве с экспертом Анной Немчиновой». Звучит загадочно, но мы сходим.

Зарегистрироваться на открытие выставки можно здесь.

Адрес: Санкт-Петербург, Среднеохтинский пр., 8, Библиотека Гоголя.

Экологический вклад пользователей Avito за 2020 год составил 12 млн соснового леса, что почти на 30% больше всей площади Карельских лесов – такую статистику предоставили аналитики компании. Как именно это посчитали, мы, честно говоря, не поняли, но даже без лишних расчетов сама идея сервиса вписывалась в ESG еще задолго до того, как это стало мейнстримом: ежемесячно на Avito взаимодействуют почти 50 млн человек, это, на минуточку, как все население какой-нибудь Колумбии или Южной Кореи. И все эти люди что-то друг другу отдают/продают. Ненужные вещи таким образом не отправляются на полигоны, а идут в повторное использование.

Кроме того, в рамках развития ESG Avito активно развивает механики осознанного потребления с помощью различных проектов:

🔹Поддерживает концепции «Зеленого офиса»: вся списанная техника идет на переработку, а во всех офисах стоят контейнеры для раздельного сбора отходов, а также батареек и одежды. О переработке всего этого добра компания получает отчеты;

🔹Вводит льготные аккаунты по специальной программе для возможности поиска новых хозяев для собак и кошек из приютов, что дает им шанс на домашнюю комфортную жизнь;

🔹В настоящий момент тестируются механики субсидирования доставки для тех, кто хочет освободить свое пространство и передать свои вещи в нужные руки. Такие пользователи будут получить бейджи «осознанных потребителей».

Вот такие классные ребята работают у нас в проекте! Поздравляем от всей души!❤️

​Жители Берлина могут взять под опеку дерево и ухаживать за ним. Или могут полить любое уличное дерево и обозначить на цифровой платформе, когда и сколько воды было потрачено. Сервис пересчитает или обнулит потребности растения. То же самое произойдёт, если пойдёт дождь.

Из-за изменения климата летний сезон в Берлине удлинился и стал засушливей, — пишет издание «Reasons to be Cheerful». Взрослым деревьям нужно много воды, коммунальные службы не справляются, и это уже заметно по состоянию городского озеленения. Решение было предложено цифровой лабораторией CityLAB Berlin, действующей на базе муниципалитета.

Проект Gieß den Kiez («Полей Район»):
На интерактивной карте указаны почти все уличные деревья Берлина (по данным сервиса, 94% от общего числа). Кликнув на одно из них, можно узнать, сколько дереву требуется воды в зависимости от возраста и погодных условий. Платформа получает актуальные данные с сервера национальной метеослужбы. Также обозначены городские насосы, к которым можно подключить шланг, и деревья, которые не нуждаются в помощи, потому что им хватает муниципальных ресурсов.

Поливать и вносить данные можно без регистрации в сервисе. Но только авторизованные пользователи могут оформить постоянную подписку на конкретное дерево. Тогда оно получит соответствующий статус. Таким образом горожане взяли под опеку уже более 5000 деревьев. Благодаря открытому исходному коду сервис можно воспроизводить в других городах.

Японцы создали двухрежимный автомобиль. И это не гибрид машины и самолёта с пропеллером, на которые мы уже насмотрелись. Это что-то новенькое. После выхода в 1989 году второй части «Назад в будущее», российский зритель ждал технологического чуда скорее всего от Японии, закрепившейся в наших умах, как самая технологичная страна мира.

И вот… Японская компания Asa Coast Railway на рождество, 25 декабря, запускает первый рейс автобуса DMV (Dual Mode Vehicle, а по-русски: двухрежимный транспорт). Автобус DMV рассчитан на 23 пассажира. Сначала он едет по обычным городским улицам и шоссе, но в какой-то момент его колёса поднимаются, вместо них разворачивается железнодорожное шасси, и транспорт продолжает свой путь по рельсам, почти как поезд.

Понимаем, это не то, чего мы все ожидали, но пока как-то так... На данный момент у компании целых три рабочих модели разного цвета. Работают на дизельном двигателе. Задние колёса, в отличие от передних, жёстко касаются рельсов и двигают автобус. Процесс смены режима занимает 15 секунд.

А экология тут вот при чём:
Разработчики утверждают, что транспорт DMV, значительно экономичнее и экологичнее простого автотранспорта. Причины очевидны: рельсовую часть пути он двигается с постоянной крейсерской скоростью (60 км/ч при возможных 80 км/ч), не тормозит, на разгоняется, не простаивает на холостом ходу — в таком режиме значительно снижаются расход топлива и вредные выбросы.

РЭО запустил спецпроект к Новому году «Зелёный огонёк». В проекте даже есть свой собственный экогороскоп.

В гороскопы мы правда не верим, даже в эко, но вот подборка лайфхаков к Новому году у РЭО получилась знатная: здесь и советы по экологичному выбору новогоднего образа, и вечный батл искусственных елок VS настоящих, и об обратной стороне фейерверков и даже о фудшеринге недоеденного оливье. Все это написано лаконичным, приятным языком и сопровождается забавными иллюстрациями. Мы залипли и вам рекомендуем!

В Новой Зеландии навсегда запретят курить тем, кто родился в 2013 году и позднее, – сообщает информационное агентство Reuters. Так власти планируют создать первое поколение «smoke-free». На практике это означает запрет на продажу сигарет данной категории граждан, но мера по своей логике приведёт к полному запрету на курение в стране.

Закон содержит ряд постепенно вводимых ограничений. Он вступит в силу в следующем году, но описанная выше мера начнёт действовать только с 2027 года. Таким образом, к 2073 году сигареты не сможет купить даже 60-летний гражданин, так что рано или поздно легальные курильщики просто закончатся.

По задумке, столь решительные меры устранят не только прямое негативное воздействие на здоровье граждан, они также улучшат экологическую ситуацию в стране.

Согласно отчёту ВОЗ (по ситуации в мире):
🔹 Ежегодно курение табака выбрасывает в атмосферу 3–6 тыс. метрических тонн формальдегида, 3–5 млн метрических тонн углекислого газа.
🔹 Две трети от всех выкуриваемых сигарет выбрасываются на землю, что означает 340–680 млн кг мусора ежегодно.

По данным Лимнологического института СО РАН, г. Иркутск:
🔹 В сигаретном фильтре оседают более 3500 химических веществ, многие из которых токсичны для рыб и канцерогенны для человека.
🔹 Сигаретные фильтры разлагаются около 7–12 лет. Ядовитые вещества, в том числе свинец, ртуть, мышьяк, вымываются водой и загрязняют почву и водоемы.

Ура! Мы вошли в шорт-лист «Зеленой премии»! Статуэтка невиданной красы все ближе!

Также в шорт-лист категории «Медиа» вошли «РБК-Тренды Экономика», «ШЭР», «Экологиня» и наш любимый «Зеленый змий».

В других категориях также очень много крутых проектов. Так, в шорт-лист проектов в области культуры вошли нашумевшие выставки «Живое вещество» в Третьяковке и HYDRA в Севкабель Порт в Петербурге, а также проект Московского музея дизайна «Фантастик Пластик», скульптура «Волна 2020» из отходов, собранных в Черном море, выставка «Мусореализм» с репродукциями известных картин, в которые добавлено изображение бытовых отходов.

В целом, уже сейчас видно, как много классных проектов в России, направленных на развитие экологической осознанности. И это отличный тренд!