​​Рано экологисты со всего мира радовались за Британию, не сжигавшую уголь в течение рекордного количества дней на фоне локдауна. В стране скоро появится The Woodhouse — первая подземная угольная шахта, построенная на территории Соединенного королевства за последние 30 лет. Недавно ее строительство одобрил местный совет графства Камбрия, где и собираются реализовать проект.

На объекте собираются добывать около 3 миллионов тонн сырья ежегодно. По словам владельцев, их уголь заменит импортный (а потому не увеличит общий объем выбросов) и пойдет исключительно на обеспечение энергонужд сталелитейных и хим. заводов, минуя электростанции. Однако это является слабым утешением для экоактивистов, которые уже подсчитали, что Woodhouse будет выбрасывать как минимум 8 миллионов тонн CO2 в год.

Окончательному решению о строительстве предшествовали судебные тяжбы. Все, чего удалось добиться противникам проекта, это сокращение срока службы шахты. Ее должны закрыть к 2049 году — аккурат за год до того, как Великобритания станет углеродно-нейтральной (ну или не станет). В общем, уголь прощается, но не уходит.

398 миллионов рублей — в такую сумму Росприроднадзор оценил ущерб от разлива авиатоплива в поселке Тухард на Таймыре.

Напомним, авария произошла 12 июля, из разгерметизированного трубопровода разлилось около 45 тонн горючего. Топливо попало на вертолетную площадку и в озера недалеко от поселка. Как показала прокурорская проверка, в процессе перекачки топлива с баржи на склад грубо нарушили промышленную безопасность и природоохранное законодательство. 398 миллионов — оценка ущерба окружающей среде, иск о его возмещении уже направлен в Норильский городской суд.

@strelkakrsk

⚡️Росприроднадзор представил расширенные результаты проб воды на содержание загрязняющих веществ на Камчатке. Образцы были отобраны в Халактырском пляже и в Авачинском заливе. 
 
В проанализированных образцах замечено превышение фосфат-ион в 10,8 раз, железа общего в 6,7 раза, фенола общего в 2,9 раза. Подробный анализ в полном объеме: https://clck.ru/RHesS

Голосуй или все растает. Американское экодвижение Sunrise Movement запустило агитационную кампанию с целью привлечь молодежь к участию в предстоящих выборах президента. Борцы с изменением климата намерены «достучаться» как минимум до 1,5 миллиона избирателей, особенно в колеблющихся штатах.

С помощью молодых американцев движение планирует «сокрушить» Трампа, который выводит страну из Парижского соглашения, откатывает «зеленые» инициативы Обамы и, вообще, как известно, не особо признает значимость проблемы глобального потепления.

К Байдену, который не собирается запрещать фрекинг (метод добычи углеводородов посредством гидроразрыва пласта, ключевое «пугало» в антидобывающей повестке) и все больше дистанцируется от «Зеленого нового курса», у активистов тоже есть вопросы. Однако они уверены, что смогут эффективно на него воздействовать в случае избрания. Члены Sunrise Movement сравнивают кандидата от демократов с Линдоном Джонсоном — под давлением гражданского общества 36-й президент США принял в свое время ряд важнейших законодательных актов против расовой сегрегации.

Власти Камчатки запустили карту, на которой в онлайн-режиме обновляются результаты анализов воды из различных точек Авачинского залива. Всего там пока 12 пунктов, включая реку Налычева и Халактырский пляж.

Мы уже поняли, что нефтепродукты не при чем, но не можем не обратить внимания: по состоянию на 7 октября в Налычева и бухте Малая Лагерная ПДК нефтепродуктов были превышены более, чем в 7 раз. Видимо, это обычное состояние.

Радиологические показатели, судя по этим анализам, везде соответствуют нормативным значениям. Остается ждать результатов из Москвы.

У каждой мировой столицы есть свой план по сокращению выбросов к 2030 году. В Москве, например, к этому моменту обещают сделать электрическим весь общественный транспорт. Уже в 2023 году на электротягу должны перевести 40% наземных средств передвижения, основу которых будут составлять электробусы и трамваи.

Сейчас Москва закупает третье поколение электробусов. Особое внимание в новых моделях уделяется уменьшению углеродного следа: по сравнению с дизельными автобусами, уровень вредных выбросов, шума и вибрации в салоне снижен на 30 процентов. Оптимизации «углеродного бюджета» также способствуют сокращение эксплуатационных расходов и более длительный срок службы.

NASA запустила в Космос туалет стоимостью 23 млн долларов. Дорогая установка называется «Универсальная система управления отходами», она была доставлена на Международную космическую станцию в ночь с 8 на 9 октября.

Уборная создана в единственном экземпляре. Астронавты будут пользоваться ей три года. Не будем в деталях рассказывать, как и что встроенные там воронки улавливают и в какой канистре хранят. Лишь отметим, что жидкие отходы жизнедеятельности установка будет перерабатывать в питьевую воду. А все остальное отправится на одноразовом грузовом корабле сгорать в атмосфере, словно метеор.

Если туалет космонавтам понравится и хорошо себя зарекомендует, то потом такие санузлы будут использовать в межпланетных миссиях во время полетов на Луну и Марс, где у космонавтов не будет никаких возможностей пополнить запасы воды.

Кстати, по случаю пятницы вот вам познавательное видео о том, как пользоваться ванной в космосе
https://youtu.be/3VoeRAR0YgE

⚖️ Арбитражный суд Красноярского края объявил перерыв до 24 ноября в рассмотрении иска Росприроднадзора к «Норильской топливно-энергетической компании» о взыскании более 148 млрд рублей за ущерб от разлива дизельного топлива.

К этому времени документы по делу должны быть направлены сторонам, которых сегодня признали третьими лицами в судебном процессе, — ГМК «Норникель» и Министерству экологии и рационального природопользования Красноярского края.

Папа Римский, который в последнее время часто высказывается по проблемам климата, пересаживается на водородный папамобиль. Новый седан Toyota Mirai, адаптированный под его нужды, понтифик получил в подарок от японских епископов.

Машину модифицировали для Франциска ещё в ноябре прошлого года специально к его визиту в Японию. Сейчас один из экземпляров перевезли в Ватикан и официально передали в гараж.

Инженеры доработали кузов Toyota Mirai, который остается традиционно белого цвета. У седана частично убрали крышу, чтобы в задней части разместить кресло и стеклянный тент на высокой раме — в итоге высота машины увеличилась до 2,7 метра. Кроме того, салон снабдили специальными поручнями, чтобы Франциск мог стоять во время движения, а также вмонтировали выдвижную лестницу.

Для охранников папы сделали специальную подножку под задним бампером, на которой во время движения располагаются телохранители.

К вопросу о таинственных вирусах и загрязнениях. В Италии на протяжении почти 8 лет не могут установить точную причину массового мора садов киви. Болезнь, которую прозвали Morìa, поразила более четверти всех посадок в стране (около 8 000 гектаров). В некоторых регионах количество больных растений доходит до 80%.

Вирус приводит к серьезным убыткам: Италия занимает второе место в мире по объемам производства киви. Экономика теряет сотни миллионов евро, фермеры разоряются. Похожие процессы наблюдались и в других странах, но такого масштаба как в Италии не было нигде. Поэтому Morìa уже успели сравнить с коронавирусом.

Эксперты искали причину мора в методах орошения, бактериях, грибах, составе почвы и заражениях при пересадке. Но все так и осталось на уровне версий. Кстати, одно из объяснений (довольно универсальное, как мы знаем на примере «Норникеля») основывается на изменение климата: киви, якобы, губят среднее повышение температур и участившиеся ливни.

Жидкость зеленого цвета, напугавшая вчера москвичей, скорее всего, является водоэмульсионным красителем, который обычно используют для определения протечек. Средство не представляет никакой опасности для окружающей среды и людей. Но на нервной системе, измученной постоянными сообщениями об авариях и загрязнениях, подобные происшествия благоприятно не сказываются и вызывают излишнюю ажитацию. Так что власти сейчас выясняют, почему окрашенная жидкость сбрасывалась из коллектора в Москву-реку.