Интервью РБК с гендиректором Российского экологического оператора Денисом Буцаевым можно, конечно, разбирать и обсуждать бесконечно, но мы е станем этого делать: ответы на важные и серьезные вопросы размыты и неконкретны, и, следовательно, позиция чиновника и его команды до конца неясна. Проект технопарка в Шиесе он не видел, какое расстояние от МСЗ или полигона безопасно для жизни, не знает, компании «с непростыми бенефициарами» не мешают, констатировать несостоятельность экономической модели регоператоров рано, если все будет плохо, то ее просто придется дорабатывать, ну и т.д.

Зато зарплата 950 тыс. руб. с бонусами (а за что бонусы только, не очень понятно) и офис в «Сити», за который также платят налогоплательщики.

Но вот одна фраза нас все-таки зацепила и очень сильно.

«— Вы ходите в кофейню со своей кружкой?

— Да, когда я сам покупаю кофе. Но при этом я, покупая кофе в картонном стаканчике, выбрасываю его там, где соответствующий мусор собирается для дальнейшей переработки. Даже если я его сейчас выброшу в свое ведро, я знаю, что картон — один из стопроцентно перерабатываемых материалов».

Денис Петрович, уважаемый, стаканчики из-под кофе не перерабатываются(!). Ни ламинированные, ни вощенные – никакие. Их сложно отличить и собрать отдельно, и ни одна сортировка не станет с ними связываться. А просто картонных стаканчиков не бывает, иначе бы кофе пролилось и испачкало Ваш респектабельный костюм.

Мы не знаем, почему Ваши пиар-менеджеры пропустили и не поправили эту некомпетентную цитату, но для нас она очень показательна. Ведь если руководитель одного из главных игроков на мусорном рынке не знает матчасти, то как тогда он может обсуждать 100%-ный РОП?

Внимание! Завтра, 6.11 в 17:00 в МЦФ Балашихи (Советская 4), состоятся слушания по вопросу строительства дублера Щелковского шоссе на территориях ООПТ. Будут принимать предложения граждан. Приглашаем принять участие!

Информация предоставлена Общественной палатой городского округа Балашиха.

Мнение РЦОКМО об строительстве дублера https://yangx.top/rcokmo/719

Сегодня с коллегами приняли участие в историческом событии! Наконец-то подписана дорожная карта исполнения работ по обезвреживанию свалочного газа и утилизации всего объёма фильтрата на полигоне Тимохово!

Система дегазации полигона твердых коммунальных отходов "Тимохово" в Богородском городском округе заработает на полную мощность в мае 2020 года, сообщил заместитель председателя правительства Московской области Евгений Хромушин.

"Наша задача, назову базовые сроки, чтобы система дегазации полигона Тимохово в полном объеме заработала 31 мая 2020 года", - сказал он журналистам.

По словам Хромушина, система сбора газа на полигоне готова на 30%, установлено два газосжигательных факела, к одному из них подключено 30 газосборочных скважин мощностью 1500 куб. м газа в час.

Всего планируется пробурить 60 скважин и установить дополнительные два факела, чтобы обезвреживать 5 тыс. кубов свалочного биогаза в час.

Генеральный директор полигона "Тимохово" Константин Манегин отметил, что 11 ноября начнется ремонт уже существующей на полигоне системы дегазации.

Работы ведет австрийская компания "Экоком" (@ecocom4).

Полигон "Тимохово" эксплуатируется с 1977 года. Площадь полигона - 113,8 га, здесь накоплено более 18,3 млн тонн отходов.
https://yangx.top/rcokmo/723

В Балашихе прошли общественные обсуждения вариантов реконструкции Щелковского шоссе. Приглашенные гости в виде Минтранса хоть и путались в показаниях, но проталкивали один единственный вариант решения проблемы - дублер по Лосиному острову, зоне особой охраны природных территорий.

Вопреки показанному репортажу 360TV, а также публикациям областных телеграм каналов, большинство жителей Балашихи против решения транспортной проблемы путем уничтожения природного заповедника. Даже жители таких загруженных микрорайонов как Новый свет и Алексеевская роща выступают за цивилизованные и законные пути решения проблемы.

Председатель РЦОКМО Наталья Галл озвучила требования, ранее опубликованные нами, а также был представлен расчет стоимости изъятия земель, прилегающих к существующему шоссе.

Проведя анализ земельных участков и строений, расположенных непосредственно на пути примыкания к существующей трассе, руководствуясь ЗК РФ Статья 56.3. Условия изъятия земельных участков для государственных или муниципальных нужд, ГК РФ Статья 281.1 Возмещение за изымаемый земельный участок, Региональный центр общественного контроля Московской области считает необходимым и законным вариантом изъятие земель для расширения существующей федеральной трассы А103, либо строительство дублера, не затрагивая границы ООПТ. Кроме того, РЦОКМО считает нужным сообщить, что стоимость данного выкупа земель и строений не превышает 2-3% от стоимости заявленного проекта строительства, а именно:

Северная сторона поселения Щитниково для строительства трассы требует изъятия 127 участков, зарегистрировано строений на которых 7! Территория в районе Лукино требует изъятия 46 участков, зарегистрировано строений на которых 13. Такое малое количество зарегистрированных прав на домовладения вызывает вопросы.
По нашему подсчету согласно кадастру суммарная стоимость выкупа земель и строений составит всего 732 миллиона 684 тысячи 216 рублей. При самых округленных расчетах согласно рыночной стоимости, при подобной практике, стоимость не превысит 1 млрд. рублей, что составляет не более 3% от общей стоимости проекта.

РЦОКМО требует Правительство Московской Области и МТДИ Московской области отказаться от проекта Северного дублера Щелковского шоссе по землям ООПТ Лосиный Остров. https://www.facebook.com/rcokmo/videos/738333353302414/

Раз уж речь зашла о Щелковском шоссе...

Если объективно, то с его пропускной способностью давно надо что-то решительно делать, но явно не за счет строительства северного дублера через земли "Лосиного острова" (ООПТ).

Трасса А103 не имеет транзита в регионы и заканчивается в Черноголовке. Поэтому поднаготная всей этой свары - получение некоторыми известными заинтересантами очередной возможности для "навара" от строительства новых квадратных метров жилья в Балашихе и Щелковском районе. А, учитывая территорию особой охраны, как "Лосиный остров", может быть создан прецедент по отъему национальных парков под эти стройки.

Некупленные лоббистами этих планов специалисты утверждают: Щелковское шоссе легко можно разгрузить, реконструировав его за счет уменьшения ширины полос, избавления от светофоров и строительства хорд к микрорайонам. Только за счет этих мер можно увеличить его пропускную способность на 75%. Если же под расширение Щелковского шоссе предусмотреть еще и изъятие прилегающих земель, то по кадастровым ценам это обойдется в сумму 1 млрд рублей, что составляет (минуточку!)... не более 3% от стоимости проекта. Вот и вся цена вопроса. Но кто ж тогда потом от души "погреет руки", лишившись потенциальных площадей для новостроек? То-то и оно...

https://yangx.top/rcokmo/719

7 ноября, в Подмосковном Тимохово, расположенном в Богородском городском округе на одноименном полигоне ТБО прошла пресс-конференция, посвященная мерам по дегазации и очистки фильтрата на полигоне ТКО «Тимохово», а также дальнейшему развитию полигона в рамках реализации инвестиционной программы АО «Полигон Тимохово». Произошел исторический момент, наконец-то была подписана дорожная карта исполнения работ по обезвреживанию свалочного газа и утилизации всего объёма фильтрата на полигоне Тимохово. РЦОКМО и председатель Наталья Галл будут принимать участие во всех официальных мероприятиях, связанных с полигоном, в том числе в рабочих группах.

Вашему внимаю видеозапись о технологии очистки фильтрата, о которой на объекте рассказал заместитель председателя Правительства Московской области Евгений Хромушин.

Минтранспорта сообщало, что у нас тут лосей нет (https://yangx.top/rcokmo/728), поэтому не жалко рубить лес. А лось вышел сообщить, что это не так. Передаем большой привет Общественной палате МО и Министерству транспорта Московской области. #дублерунет

СМИ продолжают рассказывать про мероприятие на полигоне "Тимохово". http://innoginsk.ru/novosti/sreda_obitaniya/o-perspektivah-razvitiya-i-modernizacii-poligona-timohovo-rasskazali-obshchestvennikam-i-zhurnalistam

60 новых скважин в дополнении к имеющимся 30 построят специалисты компании "ЭКОКОМ" на полигоне "Тимохово". Также будут установлены два высокотемпературных факела. Предстоит серьезная работа.
http://innoginsk.ru/novosti/sreda_obitaniya/vypolnenie-dorozhnoy-karty-po-modernizacii-poligona-timohovo-vzyato-pod-obshchestvennyy-kontrol

Подробный репортаж о планируемых мероприятиях по дегазации полигона "Тимохово". Тема важная. Затрагивает несколько муниципалитетов.

http://pavpos.ru/news/новая-система-дегазации-полигона-ти/

Вторая часть видео с пресс-конференции на полигоне Тимохово, на которой была представлена и подписана дорожная карта работ по рекультивации объекта. Заместитель председателя Правительства Московской области Евгений Хромушин, глава Богородского г.о. Игорь Сухин, оператор полигона и представители "Экоком" ответили на вопросы прессы и общественности.

Первая часть доступна по ссылке https://yangx.top/rcokmo/731

На новой схеме генплана Балашихи (слушания начинаются с 18.11, все приходите!) не только Северный дублёр Щелковского шоссе, но и многоэтажки вокруг него. Как мы и говорили, дублёр нужен только ради земель под застройку. А то тут поверили, что власть очень обеспокоена проблемами граждан.

#нампишут Аппетиты у Правительства МО растут, согласно проекта Генерального плана г.о. Балашиха, с южной стороны к несуществующему дублеру планируют построить ЖК "Новая Алексеевская роща", а вот с северной стороны планируют построить еще один не хилый ЖК, вероятно для того, чтобы пробок на дублере и на старом Щелковском шоссе было меньше.

Третья часть видео с пресс-конференции на полигоне Тимохово, на которой была подписана дорожная карта по работам на объекте. Заместитель председателя Правительства Московской области Евгений Хромушин о программе ликвидации несанкционированных свалок и федеральном проекте "Чистая страна".

Первая часть видео https://yangx.top/rcokmo/731
Вторая часть видео https://yangx.top/rcokmo/736

Решение по Щелковскому шоссе будет принято в 2021 году. Правительство Московской области может расслабиться и начать пока реконструировать существующее шоссе, обслуживание которого оставляет желать лучшего: сузить полосы, добавив по одной с каждой сторон (как минимум), реконструировать мост через Пехорку (обещают уже много лет), создать «зелёный коридор», убрав светофоры, построить хорды к микрорайонам. Копеечные варианты. А пока будто умышленно забросили «Щелчок», чтобы граждане согласились на любой вариант. Хорошая попытка, но нет. https://www.kommersant.ru/doc/4156298