#В_этот_день
14 октября 1934 года пущен первый, пробный поезд будущего московского метро
В 1931 году специально созданная организация "Мосметрострой" развернула подготовленные работы к строительству московского метро и организовала обучение специалистов. Строительство началось практически сразу, а первая шахта московского метро появилась на Русаковской улице. К октябрю 1934 года было завершено сооружение первой очереди от станции "Сокольники" до станции "Парк культуры". Проектирование электровагонов для Московского метрополитена было поручено Центральному вагоностроительному бюро Всесоюзного объединения вагоностроительных и тормозных заводов.
Первый пробный поезд московского метро был пущен 14 октября 1934 года. В этот день испытательный поезд, состоящий из двух вагонов: №1 - моторного, красного цвета и №1001 - прицепного, песочного цвета, прошел по всей линии от станции "Сокольники" до станции "Парк культуры".
Впервые в практике отечественных железных дорог поезда получили питание от контактного рельса. Большинство электроаппаратов и тяговые двигатели были разработаны немецкой фирмой "Siemens". Салон освещали 30 ламп напряжением 120 вольт, каждый вагон секции имел четыре пары двухстворчатых дверей и по 44 сидячих места. Первые поезда метро внутри были отделаны желтым фактурным линкрустом. Максимальная скорость этих вагонов достигала 65 км/ч. В настоящее время вагон №1 находится в депо "Измайлово", где работниками метрополитена создан музей метро.
14 октября 1934 года пущен первый, пробный поезд будущего московского метро
В 1931 году специально созданная организация "Мосметрострой" развернула подготовленные работы к строительству московского метро и организовала обучение специалистов. Строительство началось практически сразу, а первая шахта московского метро появилась на Русаковской улице. К октябрю 1934 года было завершено сооружение первой очереди от станции "Сокольники" до станции "Парк культуры". Проектирование электровагонов для Московского метрополитена было поручено Центральному вагоностроительному бюро Всесоюзного объединения вагоностроительных и тормозных заводов.
Первый пробный поезд московского метро был пущен 14 октября 1934 года. В этот день испытательный поезд, состоящий из двух вагонов: №1 - моторного, красного цвета и №1001 - прицепного, песочного цвета, прошел по всей линии от станции "Сокольники" до станции "Парк культуры".
Впервые в практике отечественных железных дорог поезда получили питание от контактного рельса. Большинство электроаппаратов и тяговые двигатели были разработаны немецкой фирмой "Siemens". Салон освещали 30 ламп напряжением 120 вольт, каждый вагон секции имел четыре пары двухстворчатых дверей и по 44 сидячих места. Первые поезда метро внутри были отделаны желтым фактурным линкрустом. Максимальная скорость этих вагонов достигала 65 км/ч. В настоящее время вагон №1 находится в депо "Измайлово", где работниками метрополитена создан музей метро.
🎬 "Москва сегодня": в столице завершилась проходка западного участка БКЛ метро - Москва 24
https://vk.com/video-150643822_456243333
https://vk.com/video-150643822_456243333
Vk
"Москва сегодня": в столице завершилась проходка западного участка БКЛ метро - Москва 24
Замкнуть БКЛ планируют в конце 2022 года
Сайт: https://www.m24.ru/
Подписывайтесь на наш канал в YouTube: https://www.youtube.com/user/infomoscow24?sub_confirmation=1
Мы в социальных сетях:
Вконтакте: https://vk.com/infomoscow24
Twitter: https://twitt…
Сайт: https://www.m24.ru/
Подписывайтесь на наш канал в YouTube: https://www.youtube.com/user/infomoscow24?sub_confirmation=1
Мы в социальных сетях:
Вконтакте: https://vk.com/infomoscow24
Twitter: https://twitt…
🚇 Станции «Терехово» и «Кунцевская» Большой Кольцевой линии в программе телеканала Москва-24 "Москва сегодня":
#Терехово
#Кунцевская
#ЗападныйУчасток
#БКЛ
#СтроительствоМетро
#Терехово
#Кунцевская
#ЗападныйУчасток
#БКЛ
#СтроительствоМетро
🚇 «Проспект Вернадского» Большой Кольцевой линии (📷 1-4)
На улице Удальцова напротив д.49, 51 ведется строительство объездной дороги для последующего возведения подуличного перехода и выхода станции.
Следуем далее на восток вдоль трассы БКЛ:
🚇 Перегон «Проспект Вернадского» - «Новаторов» Большой Кольцевой линии. Площадка №1 венткиоска по адресу Удальцова, д. 10-12, которая находится на стыке Южного и Юго-западного участков БКЛ (📷 6-9)
Работы ведутся, но к возведению основных конструкций киоска пока не приступили.
📷 прислал Давид Чуров
#ПроспектВернадского
#ЮгоЗападныйУчасток
#БКЛ
#ПритоннельноеСооружение
На улице Удальцова напротив д.49, 51 ведется строительство объездной дороги для последующего возведения подуличного перехода и выхода станции.
Следуем далее на восток вдоль трассы БКЛ:
🚇 Перегон «Проспект Вернадского» - «Новаторов» Большой Кольцевой линии. Площадка №1 венткиоска по адресу Удальцова, д. 10-12, которая находится на стыке Южного и Юго-западного участков БКЛ (📷 6-9)
Работы ведутся, но к возведению основных конструкций киоска пока не приступили.
📷 прислал Давид Чуров
#ПроспектВернадского
#ЮгоЗападныйУчасток
#БКЛ
#ПритоннельноеСооружение