#Это_интересно

На первой очереди метро вентиляция была сделана двух типов. На участках глубокого заложения она была принудительной, т.е. вентиляционные шахты оснащались вентиляторами. А вот участки мелкого заложения вентилировались естественным образом, за счет поршневого движения поездов. Поэтому вентиляционные шахты там были расположены через каждые 150-200 метров.
⠀
После начала эксплуатации стало понятно, что такая вентиляция неэффективна. Поэтому уже на второй очереди все вентиляционные шахты были оснащены вентиляторами проветривания.

А со временем вентиляция первой очереди была модернизирована. В одной шахте на перегоне ставили вентиляторы, а остальные закрывали. Т.е. тоже перевели на принудительную вентиляцию.
⠀
Но к моему большому удивлению в тупиках за станцией «Каховская» нашлась ВШ № 271, не оснащенная вентиляторами. Могу предположить, что из-за того, что тут осуществлялся только оборот составов без пассажиров, такой естественной вентиляции хватало. Сейчас при реконструкции этого участка эта ВШ будет модернизирована. Либо, скорее всего, просто закрыта. А рядом построят новую — с вентиляторами и прочими техническими устройствами.
⠀
📷 На первой фото ВШ №271 в Каховской линии. На второй — забутованная ВШ на перегоне Филевской линии между станциями «Арбатская» и «Смоленская».

Еще один интересный объект - сортиры ГО на Чонгарском бульваре (📷 3)

ТПМК «Марина», которая стартовала от электродепо «Замоскворецкое» для строительства новой ветки в депо Каховской линии, предстоит пройти это место. А тут давным-давно сделали сортир ГО. Поэтому было принято решение обделку сортира демонтировать. Судя по чугуну, его строили закрытым способом, а для демонтажа — просто сделали котлован.
⠀
Обделка демонтируется, а место заливается тощим бетоном. Через него и пройдет щит. Второй сортир ГО с другой стороны уже демонтировали, забетонировали и засыпали. Там пройде вторая новая ветка в депо.
⠀
В будущей камере съездов построят два новых санузла взамен демонтированных.

Автор: Александр Попов

#МосковскийМетрополитен
#ПритоннельноеСооружение
#Каховская_линия
#Филевская_линия
#Реконструкция_Каховской_линии
#Чонгарский_бульвар

🚇 «Электрозаводская» (проект. «Рубцовская») Большой Кольцевой линии

Репортаж телеканала Россия 1 с пусковой станции Электрозаводская БКЛ.

#ПусковойУчасток
#Электрозаводская
#Рубцовская
#СевероВосточныйУчасток
#БКЛ
#ОтделкаСтанции

🎬 Электрозаводская

https://vk.com/video-150643822_456243325

🚇🚌🚘 У станции метро «Бульвар Адмирала Ушакова» начались предпроектные работы для строительство Транспортно-Пересадочного Узла (ТПУ). На парковке у метро замечена строительная техника для бурения скважин, часть территории парковки уже огорожена.

Работы проводятся по заказу ООО "Гипрогор проект", компании, которая принадлежит совладельцам "Совкомбанка" Илье Бродскому (является президентом банка) и Андрею Суздальцеву, а также а также архитектору Михаилу Грудинину. Работы продлятся до декабря 2020 года. Место строительства с трех сторон окружено жилыми домами. Строительство ТПУ будет развернуто на расстоянии не более 30 метров от жилых домов бутовчан.

Решение о строительстве ТПУ у метро Бульвар Адмирала Ушакова было принято в 2016 году. Жители Южного Бутово собрали более 14 тысяч подписей против любого капитального строительства у метро Бульвар Адмирала Ушакова.
Инициативная группа жителей района обращала внимание на то, что постройка ТПУ затруднит использование метро, поскольку вестибюль "Бульвар Адмирала Ушакова" не рассчитан на большое скопление народа и ухудшит криминогенную обстановку.

Кроме того, в создании капитального ТПУ у метро Бульвар Адмирала Ушакова нет необходимости, поскольку на станции метро Лесопарковая уже строится крупный ТПУ, который удовлетворит потребности пассажиров. Против строительства ТПУ выступили и муниципальные депутаты района.

В августе 2019 года депутат Мосгордумы Людмила Гусева пригласила на встречу членов инициативной группы жителей Южного Бутово и объявила, что после ее встречи с председателем Москомархитектуры Княжевской Ю.В. получила ответ о том, что строительство ТПУ будет отменено, и что материалы для исключения южнобутовских ТПУ из постановления правительства Москвы будут переданы в работу.
Несмотря на это, 14 ноября 2019 года на Единой торговой электронной площадке был опубликован тендер "Выполнение проектно-изыскательских работ по строительству многоуровневого паркинга с пассажирским терминалом в составе объектов технологии транспортно-пересадочного узла "Бульвар Адмирала Ушакова". Госзакупка №0173200001419001723.

Согласно документам, на территории плоскостной парковки, которая примыкает ко входу в метро Бульвар Адмирала Ушакова, планируется капитальное строительство четырехэтажного объекта общей площадью 30 709 м2, который включает в себя паркинг на на 770 машиномест, территорией, отданной под ритейл в размере 11 150 кв.м, а также пассажирский терминал с объектами обслуживания пассажиров. Победителем тендера стала ООО "Гипрогор проект", предложив цену в 33,3 млн рублей.

В декабре 2019 года Людмилой Гусевой была организована встреча инициативной группы жителей Южного Бутово с первым заместителем руководителя Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Гамидом Булатовым, а также представителями Московского метрополитена и «МосгортрансНИИпроект». На этой встрече Гамид Булатов выдвинул идею провести опрос среди жителей района для дополнительного изучения общес

 твенного мнения.

Однако, никакого опроса так проведено и не было. Таким образом, власти Москвы не захотели услышать мнение 14 тысяч жителей Южного Бутово.

#ТПУ_БульварАдмиралаУшакова
#БульварАдмиралаУшакова
#ТПУ
#Бутово
#Геологоразведка