Опубликована концепция реконструкции 🚊 Ленинградского вокзала
«Текущее состояние Ленинградского вокзала не отвечает современным требованиям безопасности и комфорта пассажиров. Увеличение пассажиропотока, хаотичная застройка восточной площади и беспорядочная сдача площадей в аренду – всё это нарушает имидж основного железнодорожного узла, связывающего туристические и деловые потоки столицы.
Основной целью концепции реконструкции Ленинградского вокзала было формирование облика современного, удобного и престижного транспортного узла с возможностью быстрой реализации проекта, не противоречащего дальнейшему развитию и реконструкции всего транспортного узла.
Принципиальным решением, позволяющим минимальными средствами реализовать поставленную задачу, стало функциональное зонирование и понятное разделение транзитной и коммерческой функций. Идея сохранения исторического контекста и приспособления его для современных условий диктует декоративные интерьерные решения.»
#ЛенинградскийВокзал
#ЖД
«Текущее состояние Ленинградского вокзала не отвечает современным требованиям безопасности и комфорта пассажиров. Увеличение пассажиропотока, хаотичная застройка восточной площади и беспорядочная сдача площадей в аренду – всё это нарушает имидж основного железнодорожного узла, связывающего туристические и деловые потоки столицы.
Основной целью концепции реконструкции Ленинградского вокзала было формирование облика современного, удобного и престижного транспортного узла с возможностью быстрой реализации проекта, не противоречащего дальнейшему развитию и реконструкции всего транспортного узла.
Принципиальным решением, позволяющим минимальными средствами реализовать поставленную задачу, стало функциональное зонирование и понятное разделение транзитной и коммерческой функций. Идея сохранения исторического контекста и приспособления его для современных условий диктует декоративные интерьерные решения.»
#ЛенинградскийВокзал
#ЖД
🚇 «Бибирево» Серпуховско-Тимирязевской линии
Продолжается демонтаж облицовки путевых стен.
Подробно о проекте работ мы писали здесь: https://vk.com/wall-150643822_341427
За 📷 благодарим Даниила Трешкина!
#Бибирево
#СТЛ
#МосковскийМетрополитен
Продолжается демонтаж облицовки путевых стен.
Подробно о проекте работ мы писали здесь: https://vk.com/wall-150643822_341427
За 📷 благодарим Даниила Трешкина!
#Бибирево
#СТЛ
#МосковскийМетрополитен
Сергей Собянин подвел промежуточные итоги работы столичного Градостроительного комплекса в этом году
По его словам, главными достижениями в области строительства транспортной инфраструктуры с января по июль стали: завершение строительства 12,3 км дорог, восьми искусственных сооружений и одного пешеходного перехода; семи объектов железнодорожного транспорта; технический пуск первого участка Троицкой линии метро, работы по сооружению Рублево-Архангельской линии, а также станции «Достоевская» Кольцевой линии метрополитена.
🚇 До конца года введут в эксплуатацию первый участок Троицкой линии (четыре станции: «Новаторская», «Университет дружбы народов», «Генерала Тюленева» и «Тютчевская») и станцию «Потапово» Сокольнической линии метро.
Также до конца 2024 года планируется завершить строительство 18 км линий, восьми станций и одного депо. В планах до 2030 года – строительство 71,4 км линий, 30 станций и пяти новых электродепо.
🚊 С начала этого года на МЦД ввели в эксплуатацию семь объектов:
— вестибюль на Белорусском вокзале, который обеспечил интеграцию первого Московского центрального диаметра (МЦД-1) с четвертым Московским центральным диаметром (МЦД-4);
— южный вестибюль московского городского вокзала Лианозово МЦД-1;
— северный вестибюль станции Москва-Сити (бывшая Тестовская) МЦД-4 с выходом к Мукомольному проезду и району Большого Сити;
— надземный переход через улицу Ленина в составе московского городского вокзала Зеленоград — Крюково МЦД-3;
— крытая пешеходная галерея, которая обеспечила интеграцию станции Кутузовская МЦД-4 с метрополитеном;
— вестибюль станции Москва-Сити МЦК, который обеспечил интеграцию МЦК с МЦД-4;
— московский городской вокзал Митьково МЦД-3.
До конца этого года планируется завершить реконструкцию станции «Щербинка» второго маршрута Московских центральных диаметров.
🚘 До конца 2024-го года также планируется ввести в эксплуатацию ряд важных дорожных объектов, в числе которых:
— транспортная развязка на пересечении МКАД с Алтуфьевским шоссе;
— трасса, связывающая Московский скоростной диаметр с автомобильной дорогой Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе (первый этап);
— участок автомобильной дороги Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе от станции метро «Новомосковская» (транспортный узел «Столбово») до улицы Поляны (первый этап);
— дублер Калужского шоссе (первый этап).
В 2025–2026 годах построят 176,5 километра дорог, 40 искусственных сооружений и 52 пешеходных перехода.
#СтроительствоМетро
#ДорожноеСтроительство
По его словам, главными достижениями в области строительства транспортной инфраструктуры с января по июль стали: завершение строительства 12,3 км дорог, восьми искусственных сооружений и одного пешеходного перехода; семи объектов железнодорожного транспорта; технический пуск первого участка Троицкой линии метро, работы по сооружению Рублево-Архангельской линии, а также станции «Достоевская» Кольцевой линии метрополитена.
🚇 До конца года введут в эксплуатацию первый участок Троицкой линии (четыре станции: «Новаторская», «Университет дружбы народов», «Генерала Тюленева» и «Тютчевская») и станцию «Потапово» Сокольнической линии метро.
Также до конца 2024 года планируется завершить строительство 18 км линий, восьми станций и одного депо. В планах до 2030 года – строительство 71,4 км линий, 30 станций и пяти новых электродепо.
🚊 С начала этого года на МЦД ввели в эксплуатацию семь объектов:
— вестибюль на Белорусском вокзале, который обеспечил интеграцию первого Московского центрального диаметра (МЦД-1) с четвертым Московским центральным диаметром (МЦД-4);
— южный вестибюль московского городского вокзала Лианозово МЦД-1;
— северный вестибюль станции Москва-Сити (бывшая Тестовская) МЦД-4 с выходом к Мукомольному проезду и району Большого Сити;
— надземный переход через улицу Ленина в составе московского городского вокзала Зеленоград — Крюково МЦД-3;
— крытая пешеходная галерея, которая обеспечила интеграцию станции Кутузовская МЦД-4 с метрополитеном;
— вестибюль станции Москва-Сити МЦК, который обеспечил интеграцию МЦК с МЦД-4;
— московский городской вокзал Митьково МЦД-3.
До конца этого года планируется завершить реконструкцию станции «Щербинка» второго маршрута Московских центральных диаметров.
🚘 До конца 2024-го года также планируется ввести в эксплуатацию ряд важных дорожных объектов, в числе которых:
— транспортная развязка на пересечении МКАД с Алтуфьевским шоссе;
— трасса, связывающая Московский скоростной диаметр с автомобильной дорогой Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе (первый этап);
— участок автомобильной дороги Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе от станции метро «Новомосковская» (транспортный узел «Столбово») до улицы Поляны (первый этап);
— дублер Калужского шоссе (первый этап).
В 2025–2026 годах построят 176,5 километра дорог, 40 искусственных сооружений и 52 пешеходных перехода.
#СтроительствоМетро
#ДорожноеСтроительство