Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚇 «Потапово» Сокольнической линии
Готовность станции – более 85%.
Завершится строительство станции до конца года.
Ввод новой станции на Сокольнической линии позволит улучшить транспортное обслуживание жителей Коммунарки, западной части района Щербинка и Южного Бутова. 37 тыс. человек смогут экономить на дороге до 40 минут в день.
Сейчас ведутся работы над архитектурным обликом станции. На платформе уже закончили облицовку пола. Монтируется декоративная перфорированная обшивка здания.
Большую часть фасада станции остеклили. Это обеспечит максимальную освещённость интерьера, а также выход света наружу вечером.
Для отделки применяются современные долговечные материалы: натуральный камень, фибробетон, алюминиевые панели.
«Потапово» будет первой отапливаемой наземной станцией мосметро. Установлено внутри здания большое количество вентиляционного оборудования, на путевых стенах — двойные стеклопакеты. Дополнительно утеплят вестибюли.
📹: Москва-24
#СтроительствоМетро
#Сокольническая_линия
#Потапово
Готовность станции – более 85%.
Завершится строительство станции до конца года.
Ввод новой станции на Сокольнической линии позволит улучшить транспортное обслуживание жителей Коммунарки, западной части района Щербинка и Южного Бутова. 37 тыс. человек смогут экономить на дороге до 40 минут в день.
Сейчас ведутся работы над архитектурным обликом станции. На платформе уже закончили облицовку пола. Монтируется декоративная перфорированная обшивка здания.
Большую часть фасада станции остеклили. Это обеспечит максимальную освещённость интерьера, а также выход света наружу вечером.
Для отделки применяются современные долговечные материалы: натуральный камень, фибробетон, алюминиевые панели.
«Потапово» будет первой отапливаемой наземной станцией мосметро. Установлено внутри здания большое количество вентиляционного оборудования, на путевых стенах — двойные стеклопакеты. Дополнительно утеплят вестибюли.
📹: Москва-24
#СтроительствоМетро
#Сокольническая_линия
#Потапово
На 🚇 станции «Третьяковская» начались подготовительные работы к замене облицовки путевых стен в северном зале
Проведение каких работ запланировано: https://vk.com/wall-150643822_341314
📷: «РМТМ»©
#Третьяковская
#Калининская_линия
#КРЛ
#МосковскийМетрополитен
Проведение каких работ запланировано: https://vk.com/wall-150643822_341314
📷: «РМТМ»©
#Третьяковская
#Калининская_линия
#КРЛ
#МосковскийМетрополитен
🚊 «Железнодорожная» МЦД-4. Продолжение реконструкции
📷 1: Смонтированы опоры навеса.
📷 2-4: Строительство схожа с конкорса. Монтируются металлоконструкции, идут монолитные работы.
📷 5: Продолжается возведение выхода на Лесопарковую улицу.
📸: Leks (ФНТ)
#Железнодорожная
#МЦД4
#D4
#МЦД
#Железнодорожный
📷 1: Смонтированы опоры навеса.
📷 2-4: Строительство схожа с конкорса. Монтируются металлоконструкции, идут монолитные работы.
📷 5: Продолжается возведение выхода на Лесопарковую улицу.
📸: Leks (ФНТ)
#Железнодорожная
#МЦД4
#D4
#МЦД
#Железнодорожный
На интерактивном табло в составе на Таганско-Краснопресненской линии всё ещё закрыт участок Замоскворецкой линии от «Автозаводской» до «Орехово»
📷-наблюдение нашего читателя Дмитрия Гришаева
#Навигация
#ТКЛ
📷-наблюдение нашего читателя Дмитрия Гришаева
#Навигация
#ТКЛ
🚊«Митьково» МЦД-3
Строительство пересадки «сухие ноги», ведущей от будущей станции к новым трамвайным остановкам на Русаковской улице. Начата укладка плитки.
📸: Ё-моё (ФНТ)
#СтроительствоМЦД
#Митьково
#МЦД3
#D3
Строительство пересадки «сухие ноги», ведущей от будущей станции к новым трамвайным остановкам на Русаковской улице. Начата укладка плитки.
📸: Ё-моё (ФНТ)
#СтроительствоМЦД
#Митьково
#МЦД3
#D3
🚇 «Текстильщики» 💍Большой Кольцевой линии. 🚶 Строительство пересадки на Таганско-Краснопресненскую линию
В надземной пересадочной галерее готовы в бетоне будущие полы.
📸: Текстильщики ЮВАО М125
#МосковскийМетрополитен
#СтроительствоМетро
#Текстильщики
#ВосточныйУчасток
#БКЛ
#Пересадка
В надземной пересадочной галерее готовы в бетоне будущие полы.
📸: Текстильщики ЮВАО М125
#МосковскийМетрополитен
#СтроительствоМетро
#Текстильщики
#ВосточныйУчасток
#БКЛ
#Пересадка
🏡Троицкая линия, 👨🎓„Академический“ участок. 🚇 Перегон «Академическая» - «Крымская». Площадка № 9 (установка тоннельной вентиляции) на Большой Черемушкинской улице
Завершается раскрытие котлована.
Благодарим нашего читателя за 📷!
#Троицкая_линия
#Академический_участок
#Крымская
#Академическая
#Академический
#ПритоннельноеСооружение
Завершается раскрытие котлована.
Благодарим нашего читателя за 📷!
#Троицкая_линия
#Академический_участок
#Крымская
#Академическая
#Академический
#ПритоннельноеСооружение
🚇 «Новаторская» 🏡Троицкой линии
Началась укладка асфальта на восстанавливаемой в прежних границах проезжей части Ленинского проспекта по направлению "из центра".
Благодарим за 📸 нашего читателя Артёма Ленинского!
#СтроительствоМетро
#Новаторская
#УлицаНоваторов
#БКЛ
#Троицкая_линия
#Коммунарская_линия
#ПусковойУчасток
Началась укладка асфальта на восстанавливаемой в прежних границах проезжей части Ленинского проспекта по направлению "из центра".
Благодарим за 📸 нашего читателя Артёма Ленинского!
#СтроительствоМетро
#Новаторская
#УлицаНоваторов
#БКЛ
#Троицкая_линия
#Коммунарская_линия
#ПусковойУчасток
#вЭтотДень
Более 70 лет назад, 1 июля 1953 года, вышло постановление Совета Министров Союза СССР № 1640 «О строительстве пятой очереди Московского метрополитена». На следующий день министр путей сообщения СССР товарищ Бещев доводит это постановление до всех, кого оно касается, включая начальника Московского метростроя товарища Губанкова и приказывает начать подготовительные работы.
С этого момента и началось сооружение новой очереди лучшего в мире метро. В списке Фрунзенского радиуса вы можете увидеть такие станции, как «Усачёвская» и «Лужниковская».
Первая стала «Спортивной», а от второй через несколько лет, после проходки ствола, подходных выработок и обустройства площадки, пришлось отказаться. Все выработки были забутованы, так как площадку станции поглотило строительство спортивного комплекса «Лужники», а станцию «Ленинские горы» перенесли на мост. Станция «Лужниковская» уже никак не вписывалась в новую трассу.
Документ хранится в ЦАГМ (Ф. Р-665, Оп. 01, Д. 1302).
#Сокольническая_линия
Более 70 лет назад, 1 июля 1953 года, вышло постановление Совета Министров Союза СССР № 1640 «О строительстве пятой очереди Московского метрополитена». На следующий день министр путей сообщения СССР товарищ Бещев доводит это постановление до всех, кого оно касается, включая начальника Московского метростроя товарища Губанкова и приказывает начать подготовительные работы.
С этого момента и началось сооружение новой очереди лучшего в мире метро. В списке Фрунзенского радиуса вы можете увидеть такие станции, как «Усачёвская» и «Лужниковская».
Первая стала «Спортивной», а от второй через несколько лет, после проходки ствола, подходных выработок и обустройства площадки, пришлось отказаться. Все выработки были забутованы, так как площадку станции поглотило строительство спортивного комплекса «Лужники», а станцию «Ленинские горы» перенесли на мост. Станция «Лужниковская» уже никак не вписывалась в новую трассу.
Документ хранится в ЦАГМ (Ф. Р-665, Оп. 01, Д. 1302).
#Сокольническая_линия