Продолжаем наблюдать за ходом работ по переключению дорожного движения Ленинского проспекта по направлению «в центр» на дорогу над оборотными тупиками за 🚇 станцией «Новаторская» 🏡Троицкой линии
Благодарим за 📷 нашего читателя!
#СтроительствоМетро
#Новаторская
#УлицаНоваторов
#БКЛ
#Троицкая_линия
#Коммунарская_линия
#Благоустройство
Благодарим за 📷 нашего читателя!
#СтроительствоМетро
#Новаторская
#УлицаНоваторов
#БКЛ
#Троицкая_линия
#Коммунарская_линия
#Благоустройство
🏡Троицкая линия, 👨🎓„Академический“ участок. 🚇 Перегон «Академическая» - «Крымская». Площадка № 9 (установка тоннельной вентиляции) на Большой Черемушкинской улице
Продолжаются буровые работы в месте размещения будущего вентиляционного ствола притоннельного сооружения. На площадку прибыл кран.
Благодарим нашего читателя Михаила Кашина за 📷!
#Троицкая_линия
#Академический_участок
#Крымская
#Академическая
#Академический
#ПритоннельноеСооружение
Продолжаются буровые работы в месте размещения будущего вентиляционного ствола притоннельного сооружения. На площадку прибыл кран.
Благодарим нашего читателя Михаила Кашина за 📷!
#Троицкая_линия
#Академический_участок
#Крымская
#Академическая
#Академический
#ПритоннельноеСооружение
Опубликован проект обновления отделки путевых стен на станции 🚇 «Бибирево» Серпуховско-Тимирязевской линии
В результате визуального и измерительного контроля были выявлены дефекты и повреждения строительных конструкций путевых стен, полученных в процессе эксплуатации. Общее техническое состояние путевых стен на момент обследования было оценено как ограниченно-работоспособное. Техническое состояние прочих конструкций и оборудования - удовлетворительное.
Наиболее существенные дефекты и повреждения:
- действующие протечки через покрытие и следы замачивания на лицевой поверхности путевых стен в зоне 1-го станционного пути;
- вертикальные сплошные трещины мраморной плитки (возможно глубже – по пустотным плитам) по всей высоте путевой стены 1-го и 2-го пути;
- вертикальные трещины по конструкциям стены в зоне опирания
железобетонных плит покрытия;
- наклонные трещины в отделке;
- протечки на потолочной поверхности;
- разрушение мраморной плитки.
Проектом предусматривается замена облицовки путевых стен и цоколя станции с сохранением пространственных и архитектурно-планировочных решений.
Предусматривается демонтаж существующих архитектурных надписей
названия станции на путевых стенах, с последующим монтажом новых из нержавеющей стали. Также будет выполнен демонтаж с последующим монтажом существующего инженерного оборудования на путевой стене (в том числе волновода, кронштейнов, устройств связи (телефонных аппаратов), модулей ММС, сигнализации (ревунов, звонков громкого боя), электрочасов, а также кабелей связи и соединительных ящиков, находящихся в торцах станции).
Какие именно работы будут выполняться:
- замена облицовки путевых стен станции: замена старого мрамора «Полоцкий» на мрамор "Бьянко Белла"; нижняя и верхняя часть путевых стен: замена старого мрамора «Уфалейский» на новый «Уфалейский» на алюминиевой фасадной системе («Норд Фокс» или аналог, с воздушным зазором 550*-600*мм);
- работы по восстановлению и очистки отделочного слоя цоколя путевых стен основания пути;
- работы по замене буквенного обозначения на путевой стене (демонтаж старых и изготовление новых на их основе);
- восстановление технических дверей на путевой стене;
- демонтаж отделки потолка (расчистка поверхности от старых слоев)
- устройство новых отделочных слоев потолка и балок - шпаклевание и окраска водоэмульсионной краской в 2 слоя (RAL –9016);
- переустановка знаков остановки первого вагона, прочего оборудования, размещенного на путевых стенах;
- замена зеркал заднего вида с элементами крепления на платформе по 1-му и по 2-му пути.
Работы будут выполняться в ночные окна.
#Бибирево
#СТЛ
#МосковскийМетрополитен
В результате визуального и измерительного контроля были выявлены дефекты и повреждения строительных конструкций путевых стен, полученных в процессе эксплуатации. Общее техническое состояние путевых стен на момент обследования было оценено как ограниченно-работоспособное. Техническое состояние прочих конструкций и оборудования - удовлетворительное.
Наиболее существенные дефекты и повреждения:
- действующие протечки через покрытие и следы замачивания на лицевой поверхности путевых стен в зоне 1-го станционного пути;
- вертикальные сплошные трещины мраморной плитки (возможно глубже – по пустотным плитам) по всей высоте путевой стены 1-го и 2-го пути;
- вертикальные трещины по конструкциям стены в зоне опирания
железобетонных плит покрытия;
- наклонные трещины в отделке;
- протечки на потолочной поверхности;
- разрушение мраморной плитки.
Проектом предусматривается замена облицовки путевых стен и цоколя станции с сохранением пространственных и архитектурно-планировочных решений.
Предусматривается демонтаж существующих архитектурных надписей
названия станции на путевых стенах, с последующим монтажом новых из нержавеющей стали. Также будет выполнен демонтаж с последующим монтажом существующего инженерного оборудования на путевой стене (в том числе волновода, кронштейнов, устройств связи (телефонных аппаратов), модулей ММС, сигнализации (ревунов, звонков громкого боя), электрочасов, а также кабелей связи и соединительных ящиков, находящихся в торцах станции).
Какие именно работы будут выполняться:
- замена облицовки путевых стен станции: замена старого мрамора «Полоцкий» на мрамор "Бьянко Белла"; нижняя и верхняя часть путевых стен: замена старого мрамора «Уфалейский» на новый «Уфалейский» на алюминиевой фасадной системе («Норд Фокс» или аналог, с воздушным зазором 550*-600*мм);
- работы по восстановлению и очистки отделочного слоя цоколя путевых стен основания пути;
- работы по замене буквенного обозначения на путевой стене (демонтаж старых и изготовление новых на их основе);
- восстановление технических дверей на путевой стене;
- демонтаж отделки потолка (расчистка поверхности от старых слоев)
- устройство новых отделочных слоев потолка и балок - шпаклевание и окраска водоэмульсионной краской в 2 слоя (RAL –9016);
- переустановка знаков остановки первого вагона, прочего оборудования, размещенного на путевых стенах;
- замена зеркал заднего вида с элементами крепления на платформе по 1-му и по 2-му пути.
Работы будут выполняться в ночные окна.
#Бибирево
#СТЛ
#МосковскийМетрополитен
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚇 Станция «Бачуринская» 🏡Троицкой линии готова на 70%
📹: Сергей Собянин. Личный блог
#СтроительствоМетро
#Бачуринская
#Троицкая_линия
#Коммунарская_линия
#НоваяМосква
#ТиНАО
#Коммунарка
#СосенскийСтан
📹: Сергей Собянин. Личный блог
#СтроительствоМетро
#Бачуринская
#Троицкая_линия
#Коммунарская_линия
#НоваяМосква
#ТиНАО
#Коммунарка
#СосенскийСтан
🔥 #ТольковРМТМ
🚇 «Университет Дружбы Народов» 🏡 Троицкой линии
📷 1: На потолке станционного зала смонтированы декоративные вентиляционные решетки.
📷 2: Завершён монтаж алюминиевых панелей на путевых стенах.
📷 3: Полностью завершены работы по мозаичному панно на тему дружбы народов над эскалаторным наклоном северного вестибюля. Демонтированы леса, с которых осуществлялся набор мозаики.
Благодарим нашего читателя за 📸!
#УниверситетДружбыНародов
#Троицкая_линия
#Коммунарская_линия
#СтроительствоМетро
#ОтделкаСтанции
🚇 «Университет Дружбы Народов» 🏡 Троицкой линии
📷 1: На потолке станционного зала смонтированы декоративные вентиляционные решетки.
📷 2: Завершён монтаж алюминиевых панелей на путевых стенах.
📷 3: Полностью завершены работы по мозаичному панно на тему дружбы народов над эскалаторным наклоном северного вестибюля. Демонтированы леса, с которых осуществлялся набор мозаики.
Благодарим нашего читателя за 📸!
#УниверситетДружбыНародов
#Троицкая_линия
#Коммунарская_линия
#СтроительствоМетро
#ОтделкаСтанции
В конце января состоялось открытие музея, посвящённого подземной Москве — всему тому, что скрывается у нас под ногами. Музей располагается в подземном защитном сооружении 1972-ого года постройки. Экспонаты здесь можно не только посмотреть, но и потрогать, а некоторые и привести в действие.
Нам удалось осмотреть экспозицию музея вместе с его основателем Дмитрием Евгеньевичем Юрковым. Фотографии изнутри музея, описание экспозиции и интервью с Дмитрием — в полном материале ниже.
https://vk.com/@razvitie_metro_msk-otkrytie-muzeya-podzemnaya-moskva
Нам удалось осмотреть экспозицию музея вместе с его основателем Дмитрием Евгеньевичем Юрковым. Фотографии изнутри музея, описание экспозиции и интервью с Дмитрием — в полном материале ниже.
https://vk.com/@razvitie_metro_msk-otkrytie-muzeya-podzemnaya-moskva
Telegraph
Открытие музея «Подземная Москва»
Недавно состоялось открытие первого музея, посвящённого подземной Москве. Оттуда и название — «Подземная Москва». Также это первый в Москве музей в бывшем убежище гражданской обороны. В этом материале — подробно об экспозиции музея. Также нам удалось задать…