🚊Строительство МЦД D4. Перегон «Нижегородская» - «Серп и Молот». Расширение железнодорожного путепровода над Шоссе Энтузиастов
Переключение движения на проезжей части шоссе Энтузиастов в нашем 📷-обзоре.
📷 1-2: Началась подготовка к переносу подпорной стены. Её "подвинут" на ~1,5 метра дальше от проезжей части и заглубят.
📷: «РМТМ»©
#СтроительствоМЦД
#D4
#МЦД4
#ЖД
Переключение движения на проезжей части шоссе Энтузиастов в нашем 📷-обзоре.
📷 1-2: Началась подготовка к переносу подпорной стены. Её "подвинут" на ~1,5 метра дальше от проезжей части и заглубят.
📷: «РМТМ»©
#СтроительствоМЦД
#D4
#МЦД4
#ЖД
🚇 Перегон «Селигерская» — «Яхромская» Люблинско-Дмитровской линии. Площадка монтажной за станцией метро «Селигерская»
С площадки вывезены практически все бытовки. Демонтируется ограждение, укатана подушка под укладку асфальта, устанавливается бортовой камень - ведётся подготовка к восстановлению дорожного движения в прежних границах.
📸: "Метро в Северном"
#ЛДЛ
#ПритоннельноеСооружение
#СтроительствоМетро
#Благоустройство
С площадки вывезены практически все бытовки. Демонтируется ограждение, укатана подушка под укладку асфальта, устанавливается бортовой камень - ведётся подготовка к восстановлению дорожного движения в прежних границах.
📸: "Метро в Северном"
#ЛДЛ
#ПритоннельноеСооружение
#СтроительствоМетро
#Благоустройство
🚇 «Яхромская» (проектн. «Улица 800-летия Москвы») 🔟Люблинско-Дмитровской линии
📷 1: Готов в металлоконструкциях входной павильон №2 со стороны ЖК «Летний Сад» - единственный ещё не открытый выход станции.
📷 2-5: Началось благоустройство территории, прилегающей к строящемуся выходу.
📷 6-8: У других выходов станции тоже завершены ещё не все работы. Оставшиеся работы будут проводиться уже в следующем году - весной 2024 года должен стартовать второй этап благоустройства территории всех 3 станций метро - «Яхромская», «Лианозово» и «Физтех».
📷 9: Выход №1 по-прежнему работает только на выход. На вход он откроется только тогда, когда завершится строительство и будет открыт выход №2.
📷 10: Праздник к нам приходит!
📷: "Метро в Северном"
#ПусковойУчасток
#СтроительствоМетро
#Яхромская
#Улица800летияМосквы
#ЛДЛ
#Благоустройство
📷 1: Готов в металлоконструкциях входной павильон №2 со стороны ЖК «Летний Сад» - единственный ещё не открытый выход станции.
📷 2-5: Началось благоустройство территории, прилегающей к строящемуся выходу.
📷 6-8: У других выходов станции тоже завершены ещё не все работы. Оставшиеся работы будут проводиться уже в следующем году - весной 2024 года должен стартовать второй этап благоустройства территории всех 3 станций метро - «Яхромская», «Лианозово» и «Физтех».
📷 9: Выход №1 по-прежнему работает только на выход. На вход он откроется только тогда, когда завершится строительство и будет открыт выход №2.
📷 10: Праздник к нам приходит!
📷: "Метро в Северном"
#ПусковойУчасток
#СтроительствоМетро
#Яхромская
#Улица800летияМосквы
#ЛДЛ
#Благоустройство
Мэр поручил ускорить работы на первом участке 🏡 Троицкой линии от «Новаторской» до «Тютчевской»
Строительная готовность будущей станции метро «Тютчевская» Троицкой линии Московского метрополитена составляет 80%. Об этом сообщил мэр столицы Сергей Собянин, осматривая строящуюся станцию.
Мэр отметил высокую степень готовность первого участка линии метро и поручил закончить строительные работы раньше намеченного срока. «По плану у вас – до конца следующего года, но старайтесь раньше закончить, потому что готовность высокая. Тогда у вас получится пусковой комплекс отсюда до БКЛ», – обратился Собянин к представителю компании-подрядчика.
«Троицкая линия метро интенсивно строится. Сегодня историческое событие для этой ветки метро – пройдены все тоннели (перегонные тоннели от станции «Академическая» до станции «Коммунарка» – прим. Агентства «Москва»). На всех станциях ведутся строительные работы. «Тютчевская» станция в достаточно большой степени готовности – около 80%. Идут отделочные работы», – сказал Собянин.
«Троицкая линия метро интенсивно строится. Сегодня историческое событие для этой ветки метро – пройдены все тоннели (перегонные тоннели от станции «Академическая» до станции «Коммунарка» – прим. Агентства «Москва»). На всех станциях ведутся строительные работы. «Тютчевская» станция в достаточно большой степени готовности – около 80%. Идут отделочные работы», – сказал Собянин.
Мэр отметил высокую степень готовность линии метро и поручил закончить строительные работы раньше намеченного срока. «По плану у вас – до конца следующего года, но старайтесь раньше закончить, потому что готовность высокая. Тогда у вас получится пусковой комплекс отсюда до БКЛ», – обратился Собянин к представителю компании-подрядчика.
Как сообщается в материалах пресс-службы мэра и правительства Москвы, новая Троицкая линия метро длиной 43 км с 17 станциями пройдет от станции «ЗИЛ» Московского центрального кольца (МЦК) до Троицка. В зоне притяжения будущей линии проживают более 1,5 млн человек, в том числе свыше 850 тыс. – в пешей доступности от будущих станций. Прогнозируемый пассажиропоток линии на вход составит более 300 тыс. пассажиров в день, а на пересадку с МЦК и других линий метро – почти 230 тыс. пассажиров в день.
В настоящее время идет строительство первой очереди – участков Троицкой линии от станции «ЗИЛ» до станции «Коммунарка» общей протяженностью 26 км с 11 станциями: «ЗИЛ», «Крымская», «Академическая», «Вавиловская», «Новаторская», «Университет Дружбы Народов», «Генерала Тюленева», «Тютчевская», «Корниловская», «Бачуринская», «Коммунарка».
Строящаяся станция метро «Тютчевская» расположена в пос. Мосрентген – вдоль 42 км МКАД с внешней стороны. Станция будет иметь один наземный вестибюль и один эвакуационный выход. Прогнозируемый пассажиропоток станции на вход составит 10,4 тыс. человек по рабочим дням. В 2029 году с полным запуском Троицкой линии метро количество пассажиров увеличится до 15,6 тыс. в день.
В настоящее время на станции
Строительная готовность будущей станции метро «Тютчевская» Троицкой линии Московского метрополитена составляет 80%. Об этом сообщил мэр столицы Сергей Собянин, осматривая строящуюся станцию.
Мэр отметил высокую степень готовность первого участка линии метро и поручил закончить строительные работы раньше намеченного срока. «По плану у вас – до конца следующего года, но старайтесь раньше закончить, потому что готовность высокая. Тогда у вас получится пусковой комплекс отсюда до БКЛ», – обратился Собянин к представителю компании-подрядчика.
«Троицкая линия метро интенсивно строится. Сегодня историческое событие для этой ветки метро – пройдены все тоннели (перегонные тоннели от станции «Академическая» до станции «Коммунарка» – прим. Агентства «Москва»). На всех станциях ведутся строительные работы. «Тютчевская» станция в достаточно большой степени готовности – около 80%. Идут отделочные работы», – сказал Собянин.
«Троицкая линия метро интенсивно строится. Сегодня историческое событие для этой ветки метро – пройдены все тоннели (перегонные тоннели от станции «Академическая» до станции «Коммунарка» – прим. Агентства «Москва»). На всех станциях ведутся строительные работы. «Тютчевская» станция в достаточно большой степени готовности – около 80%. Идут отделочные работы», – сказал Собянин.
Мэр отметил высокую степень готовность линии метро и поручил закончить строительные работы раньше намеченного срока. «По плану у вас – до конца следующего года, но старайтесь раньше закончить, потому что готовность высокая. Тогда у вас получится пусковой комплекс отсюда до БКЛ», – обратился Собянин к представителю компании-подрядчика.
Как сообщается в материалах пресс-службы мэра и правительства Москвы, новая Троицкая линия метро длиной 43 км с 17 станциями пройдет от станции «ЗИЛ» Московского центрального кольца (МЦК) до Троицка. В зоне притяжения будущей линии проживают более 1,5 млн человек, в том числе свыше 850 тыс. – в пешей доступности от будущих станций. Прогнозируемый пассажиропоток линии на вход составит более 300 тыс. пассажиров в день, а на пересадку с МЦК и других линий метро – почти 230 тыс. пассажиров в день.
В настоящее время идет строительство первой очереди – участков Троицкой линии от станции «ЗИЛ» до станции «Коммунарка» общей протяженностью 26 км с 11 станциями: «ЗИЛ», «Крымская», «Академическая», «Вавиловская», «Новаторская», «Университет Дружбы Народов», «Генерала Тюленева», «Тютчевская», «Корниловская», «Бачуринская», «Коммунарка».
Строящаяся станция метро «Тютчевская» расположена в пос. Мосрентген – вдоль 42 км МКАД с внешней стороны. Станция будет иметь один наземный вестибюль и один эвакуационный выход. Прогнозируемый пассажиропоток станции на вход составит 10,4 тыс. человек по рабочим дням. В 2029 году с полным запуском Троицкой линии метро количество пассажиров увеличится до 15,6 тыс. в день.
В настоящее время на станции
завершено устройство основных конструкций. Завершается обратная засыпка, ведутся устройство верхнего строения путей, монтаж кабельной продукции, архитектурно-отделочные работы.
Отмечается, что по второй очереди строительства (станция «Коммунарка» – Троицк) ведется разработка проектной документации. В настоящее время ведется сооружение перегонных тоннелей участка между станциями «Академическая» и «ЗИЛ». Завершить проходку всех тоннелей планируется в конце 2023 года.
Завершение основных работ по строительству первой очереди Троицкой линии метро от станции «ЗИЛ» до станции «Коммунарка» намечено на 2024 год. Максимальная интенсивность движения составит до 36 пар поездов в час с интервалами до 1,5 минуты. В первые годы эксплуатации обслуживать поезда новой линии будет электродепо «Столбово». На 2028–2029 годы запланировано завершение строительства электродепо «Троицкое» («Летово»).
📷📹: Сергей Собянин
#СтроительствоМетро
#Тютчевская
#СлавянскийМир
#Троицкая_линия
#Коммунарская_линия
Отмечается, что по второй очереди строительства (станция «Коммунарка» – Троицк) ведется разработка проектной документации. В настоящее время ведется сооружение перегонных тоннелей участка между станциями «Академическая» и «ЗИЛ». Завершить проходку всех тоннелей планируется в конце 2023 года.
Завершение основных работ по строительству первой очереди Троицкой линии метро от станции «ЗИЛ» до станции «Коммунарка» намечено на 2024 год. Максимальная интенсивность движения составит до 36 пар поездов в час с интервалами до 1,5 минуты. В первые годы эксплуатации обслуживать поезда новой линии будет электродепо «Столбово». На 2028–2029 годы запланировано завершение строительства электродепо «Троицкое» («Летово»).
📷📹: Сергей Собянин
#СтроительствоМетро
#Тютчевская
#СлавянскийМир
#Троицкая_линия
#Коммунарская_линия
