#ДоброеУтроРМТМ

📷: Welder (TransPhoto)

#Еж
#Электродепо
#Электродепо_Планерное

🚂 Курский вокзал

Введены в эксплуатацию лифты в новом терминале вокзала.

📷: «РМТМ©

#КурскийВокзал
#Курская
#МЦД2
#D2
#МЦД4
#D4
#ЖД

 🚇 Станция метро «Гольяново» Арбатско-Покровской линии. Подробности проекта

Проектируемая станция «Гольяново» участка продления Арбатско-Покровской линии получит платформу островного типа, сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.

«Платформа станции «Гольяново» получит длину 163 и ширину порядка 11 метров. Она будет расположена посередине, а пути будут проходить по краям, так как тоннели на новом участке синей ветки будут однопутными», – отметил Андрей Бочкарёв.

Глава Стройкомплекса уточнил, что будущая станция «Гольяново» будет мелкозаложенной: ее глубина составит порядка 11 метров при глубине котлована около 17 метров.

«У станции планируются два подземных вестибюля, вход в которые будет осуществляться по подземным переходам с выходами на обе стороны Уссурийской улицы. Оба вестибюля будут обеспечены лифтами для удобства маломобильных групп населения. В пятне застройки котлована вестибюля №2 планируется разместить также тягово-понизительную подстанцию», – отметил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов.

Руководитель проектного института холдинга «Мосинжпроект» Рустам Черкесов, добавил, что за станцией «Гольяново» предусмотрено размещение оборотных тупиков.

«Тупики, обеспечивающие оборот, отстой и обслуживания подвижного состава Арбатско-Покровской линии, будут также строиться в открытом котловане, ограждения которого будут устроены методом «стена в грунте»», – сообщил Рустам Черкесов.

По его словам, сейчас ведется проектирование подготовительных и основного этапов строительства нового участка синей ветки. Проектная документация по сооружению стартового котлована для тоннелепроходки между станциями «Щёлковская» и «Гольяново» Арбатско-Покровской линии метро уже готова и проходит экспертизу.

Напомним, длина проектируемого участка составит 2,6 километра, он пройдет от действующей станции «Щёлковская» до проектируемой станции «Гольяново», расположенной вдоль Уссурийской улицы.

Новая станция метро улучшит транспортную доступность района Гольяново, позволит разгрузить Щёлковское шоссе и станцию «Щёлковская».

#Гольяново
#АПЛ

Проектные предложения по корректировке маршрутов наземного пассажирского
транспорта после пуска в эксплуатацию 🏡 Троицкой линии

В связи с вводом в эксплуатацию нового участка Троицкой линии метрополитена и новых элементов улично-дорожной сети (УДС), предлагается корректировка существующих автобусных маршрутов на расчетный срок.

Корректировка существующих автобусных маршрутов на период ввода линии метрополитена будет определяться дополнительно в связи с отсутствием взаимоувязанных данных по срокам строительства прилегающей застройки и объектов УДС.

В связи с дублированием Троицкой линии метрополитена и наличием альтернативных путей проезда автобусные маршруты №№ 433, 991 предлагается отменить.

Автобусный маршрут №17
Маршрут предлагается скорректировать, пустив его кольцевым движениемот микрорайона «В» двусторонним движением по улицам Текстильщиков,Городская, Калужскому шоссе, Центральной, Солнечной улицам, Октябрьскомупроспекту, новой УДС и улице Полковника милиции Курочкина до микрорайона«В». Движение до Академической площади предлагается отменить. Длинамаршрута увеличится на 600 м. Регулирование и межсменный отстой подвижного состава автобусного маршрута № 17 предлагается сохранить на ОРП с конечной станцией «Микрорайон «В».

Автобусный маршрут №301
Маршрут предлагается скорректировать, продлив по улице АкадемикаХаритона и новой УДС к станции метро «Ватутинки». Длина маршрута увеличитсяна 1,4 км и составит 12,8 км. Выпуск подвижного состава при этом увеличится на
1 единицу БК и составит 5 автобусов БК. Регулирование и межсменный отстой
подвижного состава автобусного маршрута № 301 предлагается перенести на планируемую ОРП с конечной станцией у станции метро «Ватутинки». В единовременном отстое будет находиться 2 автобуса БК.

Автобусный маршрут №302
Маршрут предлагается скорректировать, продлив по улице Текстильщиков,Калужскому шоссе и новой УДС к станции метро «Ватутинки». Длина маршрута увеличится на 6,6 км и составит 10,4 км. Выпуск подвижного состава при этом увеличится на 4 единицы МК и составит 6 автобуса МК. Регулирование и
межсменный отстой подвижного состава автобусного маршрута № 302
предлагается перенести на планируемую ОРП с конечной станцией у станции метро «Ватутинки». В единовременном отстое будет находиться 2 автобус МК.

Автобусный маршрут №303
Маршрут предлагается скорректировать, сократив его до станции метро«Ватутинки». Движение до станции метро «Коммунарка» предлагается отменить. Длина маршрута уменьшится на 17 км и составит 55,2 км. При сохранении существующего выпуска подвижного состава на маршруте, частота движенияувеличится до 0,3 ед./ч. Регулирование и межсменный отстой подвижного составаавтобусного маршрута № 303 предлагается перенести на планируемую ОРП с конечной станцией у станции метро «Троицк». В единовременном отстое будет находиться 1 автобус большого класса.

Автобусный маршрут №304
Маршрут предлагается скорректировать, продлив по улице Текстильщиков, Калужскому шоссе и новой УДС к станции метро «Ват

утинки». Длина маршрута увеличится на 3,4 км и составит 38,5 км. Выпуск подвижного состава при этом
увеличится на 2 единицы БК и составит 14 автобусов БК. Регулирование и
межсменный отстой подвижного состава автобусного маршрута № 304
предлагается перенести на планируемую ОРП с конечной станцией у станцииметро «Ватутинки». В единовременном отстое будет находиться 6 автобусов БВ.

Автобусный маршрут №398
В связи с планируемым строительством связки Калужского шоссе с Октябрьского проспекта в створе улицы Академика Харитона, маршрут предлагается скорректировать, пропустив его по улице Академика Харитона,Октябрьскому проспекту, Солнечной улице и Физической улице до остановки«ЦАС». Движение по участку Калужского шоссе и Центральной улицепредлагается отменить. Также необходимо организовать заезд к станции метро «Ватутинки» при следовании в направлении г. Троицк. Длина маршрутауменьшится на 1,1 км и составит 25 км. Выпуск подвижного состава и размеры движения при этом сохранятся.

Автобусный маршрут №503
Маршрут предлагается скорректировать, сократив его до станции метро«Ватутинки». Движение до станции метро «Тёплый Стан» предлагается отменить.Длина маршрута уменьшится на 17 км и составит 54,4 км. При сохранении существующего выпуска подвижного состава на маршруте, частота движения увеличится до 3 ед./ч. Регулирование и межсменный отстой подвижного составаавтобусного маршрута № 503 предлагается перенести на планируемую ОРП с конечной станцией у станции метро «Троицк». В единовременном отстое будут находиться 3 автобуса большого класса.

Автобусный маршрут №508

Для обеспечения связи поселения Вороновское с Калужско-Рижской линиейметрополитена, маршрут предлагается скорректировать, пустив по Калужскомушоссе до станции метро «Тёплый Стан» без заезда к станции метро «Ольховая»,организовав при этом заезд к станции метро «Ватутинки» при следовании внаправлении совхоза «Вороново». Длина маршрута увеличится на 5,6 км. Дляподдержания существующих размеров движения выпуск подвижного состава намаршруте необходимо увеличить на 2 единицы и довести до 8 единиц (5 автобусовБК и 3 автобуса ОБК). Регулирование и межсменный отстой подвижного состава автобусного маршрута № 508 предлагается перенести на ОРП с конечной станцией
у станции метро «Тёплый Стан».

Автобусный маршрут №512
Маршрут предлагается скорректировать, сократив его до станции метро«Ватутинки». Движение до станции метро «Тёплый Стан» предлагается отменить.Длина маршрута уменьшится на 17 км и составит 22,4 км. При сохранении существующего выпуска подвижного состава на маршруте, частота движенияувеличится до 4 ед./ч. Регулирование и межсменный отстой подвижного составаавтобусного маршрута № 512 предлагается перенести на планируемую ОРП с
конечной станцией у станции метро «Троицк». В единовременном отстое будут находиться 2 автобуса большого класса.

Автобусный маршрут №513
Маршрут предлагается скорректировать, сократив его до станции метро«Ватутинки». Движение до станции метро «Тёплый Стан» предлагается отме

нить.Длина маршрута уменьшится на 17 км и составит 29,7 км. Выпуск подвижного состава на маршруте и частота движения сохранятся. Регулирование и
межсменный отстой подвижного состава автобусного маршрута № 513
предлагается перенести на планируемую ОРП с конечной станцией у станцииметро «Троицк». В единовременном отстое будет находиться 1 автобус БК.

Автобусный маршрут №514
Маршрут предлагается скорректировать, сократив его до станции метро«Ватутинки». Движение до станции метро «Тёплый Стан» предлагается отменить.Длина маршрута уменьшится на 17 км и составит 26,2 км. При сохранении существующего выпуска подвижного состава на маршруте, частота движенияувеличится до 2 ед./ч. Регулирование и межсменный отстой подвижного состава автобусного маршрута № 514 предлагается перенести на планируемую ОРП с конечной станцией у станции метро «Троицк». В единовременном отстое будет находиться 1 автобус БК.

Автобусный маршрут №515
Маршрут предлагается скорректировать, сократив его до станции метро«Ватутинки». Движение до станции метро «Тёплый Стан» предлагается отменить.Длина маршрута уменьшится на 17 км и составит 25,7 км. При сохранениисуществующего выпуска подвижного состава на маршруте, частота движенияувеличится до 2 ед./ч. Регулирование и межсменный отстой подвижного составаавтобусного маршрута № 515 предлагается перенести на планируемую ОРП с конечной станцией у станции метро «Троицк». В единовременном отстое будут находиться 1 автобус БК.

Автобусный маршрут №521
Маршрут предлагается скорректировать, пропустив по новой УДС к станцииметро «Десёновское». Движение по участку Калужского шоссе к станции метро«Тёплый стан» предлагается отменить. Длина маршрута уменьшится на 19,6 км исоставит 3,4 км. При сохранении существующего выпуска подвижного состава намаршруте, частота движения увеличится до 6 ед./ч. Регулирование и межсменныйотстой подвижного состава автобусного маршрута № 521 предлагается перенестина планируемую ОРП с конечной станцией в микрорайоне Новые Ватутинки на Чароитовой улице. В единовременном отстое будет находиться 1 автобус БК.

Автобусный маршрут №526
Для обеспечения связи микрорайона «В» г. Троицка, а также населённых
пунктов вдоль улицы Александра Печерского с Калужско-Рижской линиейметрополитена, маршрут предлагается скорректировать, пустив по Калужскомушоссе до станции метро «Тёплый Стан». Движение до с танции метро«Коммунарка» предлагается отменить. Длина маршрута увеличится на 2,3 км. Дляобеспечения комфортного ожидания подвижного состава на остановках, частотудвижения предлагается поднять до 5 ед./ч. Для обеспечения предлагаемыхразмеров движения выпуск подвижного состава на маршруте необходимоувеличить на 19 единиц и довести до 24 автобусов БК. Регулирование имежсменный отстой подвижного состава автобусного маршрута № 526 предлагается перенести на ОРП с конечной станцией у станции метро «ТёплыйСтан».

Автобусный маршрут №871
Маршрут предлагается скорректировать, пустив его новой УДС к станции метро «Ватутинки». Движение по улице Текс

тильщиков до микрорайона «В»предлагается отменить. Длина маршрута уменьшится на 1,6 км и составит 9,2 км. Выпуск подвижного состава при этом сохранится Регулирование и межсменный отстой подвижного состава автобусного маршрута № 871 предлагается перенести на планируемую ОРП с конечной станцией у станции метро «Ватутинки». Вединовременном отстое будет находиться 1 автобус СК.

Автобусный маршрут №873
Маршрут предлагается скорректировать, организовав двусторонний заезд поновой УДС к станции метро «Ватутинки». В районе станции метро «Десёновское» предлагается отменить существующие оттянутые повороты на Армейскую улицу,пустив маршрут в оба направления по проезду вдоль станции метрополитена ибоковому проезду автодороги «Минское шоссе – Щаповское». Длина маршрута
изменится незначительно, выпуск подвижного состава и частоту движенияпредлагается сохранить.

Автобусный маршрут №875
Маршрут предлагается скорректировать, продлив по улице Текстильщиков,Калужскому шоссе и новой УДС к станции метро «Ватутинки». Длина маршрута увеличится на 3,4 км и составит 24,9 км. Выпуск подвижного состава при этом увеличится на 1 единицу МК и составит 4 автобуса МК. Регулирование и межсменный отстой подвижного состава автобусного маршрута № 875
предлагается перенести на планируемую ОРП с конечной станцией у станцииметро «Ватутинки». В единовременном отстое будет находиться 3 автобуса МК.

Автобусный маршрут №876
В связи с планируемым строительством связки Калужского шоссе с Октябрьского проспекта в створе улицы Академика Харитона, маршрут предлагается скорректировать, пропустив его по улице Академика Харитона, Октябрьскому проспекту, Солнечной улице и Физической улице до остановки «ЦАС». Движение по участку Калужского шоссе и Центральной улицепредлагается отменить. Для обеспечения подвоза жителей поселенияФилимонковское к станции метро «Десна», предлагается организоватьдвусторонний заезд к данной станции метрополитена. Длина маршрута неизменится. Частоту движения на маршруте предлагается увеличить до 5 ед./ч. Выпуск подвижного состава при этом увеличится на 12 единиц и составит 16
автобусов БК.

Автобусный маршрут №976
Маршрут предлагается скорректировать, сократив его до станцииметрополитена «Десна». Длина маршрута составляющая в настоящее время 26 кмсократится до 7.1 км. Частота движения принимается 6 ед/час. Выпуск подвижногосостава при этом составит 4 автобуса СК. Регулирование и межсменный отстой
подвижного состава автобусного маршрута № 976 предлагается перенести на планируемую ОРП с конечной станцией у станции метро «Десна».

Автобусный маршрут №1001
В связи с планируемым строительством связки Калужского шоссе с Октябрьского проспекта в створе улицы Академика Харитона, маршрут предлагается скорректировать, пропустив его и Физической улице до остановки «ЦАС». Движение по участку Солнечной улице и Октябрьскому проспекту предлагается отменить. Длина маршрута уменьшится на 2 км и составит 49,1 км. Выпуск подвижного состава и размеры движения при этом сохранятся.

Автобусн

ые маршруты №с174, с924
Маршруты предлагается скорректировать, организовав двусторонний заездпо новой УДС к станции метро «Ватутинки». Длины маршрутов увеличатся на 2км. При сохранении частоты движения выпуск на маршруты увеличится до 5 и 8 соответственно.

Для улучшения транспортного обслуживания жителей ТиНАО в связи с вводом в эксплуатацию новых станций метрополитена и элементов УДС предлагается открытие новых автобусных маршрутов:

Автобусный маршрут №А1 «Станция метро «Десна» - «Станция метро «Десна»
Предлагаемая трасса маршрута: новая УДС – Проектируемый проезд № 7034
– продолжение а/д М-3 «Украина» - деревня Середнево – деревня Марьино –деревня Десна – Проектируемый проезд №3 - Проектируемый проезд №7. Длинамаршрута составит на 7.0 км. Предлагаемая частота движения 6 ед./ч. Выпуск намаршруте составит 5 автобусов БВ.

Автобусный маршрут №А3 ст. м. «Десна» - пос. Марьино
Предлагаемая трасса маршрута: ст. м. «Десна» - Центральная улица -
Проектируемый проезд №7189 – пос. Марьино. Длина маршрута составляет 9 км.Предлагаемая частота движения – 6 ед./ч. Выпуск подвижного состава при этомсоставит 6 автобуса БК. Отстой и регулирование подвижного состава автобусногомаршрута предлагается осуществлять на проектируемой ОРП с конечной станциейу станции метро «Десна». В единовременном отстое будет находиться 3 автобуса БК.

Автобусный маршрут №А4 станция метро «Летово» - кольцевой
Предлагаемая трасса маршрута: ст. м. «Десна» -новая УДС – западная часть
проектируемой застройки Летово. Длина маршрута составит 3 км, выпуск
подвижного состава при планируемой частоте движения 6 ед./ч составит 2 единицы большого класса.

Автобусный маршрут №А5 Станция метро «Десна» - Станция метро «Кедровая»
Предлагаемая трасса маршрута: Станция метрополитена «Десна» - новая
УДС – а/д Солнцево-Бутово-Видное – а/д Минское шоссе – Троицк – Щаповское –боковой проезд Калужского шоссе – 6-я Нововатутинская улица
Длина маршрута составит 8.2 км. Предлагаемая частота движения 6 ед./ч.

Автобусный маршрут №А6 Станция метро «Кедровая» - Чароитовская ул. (ОРП)
Предлагаемая трасса маршрута: Станция метрополитена «Кедровая» - 6-яНововатутинская улица – Нововатутинский проспект – 3-я Нововатутинская улица
– 1-я Нововатутинская улица – Чароитовская улица. Длина маршрута составит 2.5км. Предлагаемая частота движения 5 ед./ч. Выпуск на маршруте составит 1автобус большого класса (БК).

Автобусный маршрут №А7 «Станция метрополитена «Ватутинки» -
платформа Остафьево»
Предлагаемая трасса маршрута: ОРП – ст. м. «Ватутинки» - новая УДС –
Власьевская улица – проектируемая автодорога «Варшавское шоссе – д.
Андреевское – д. Яковлево». Длина маршрута составит 16,2 км. Предлагаемая частота движения 6 ед./ч. Выпуск на маршруте составит 8 автобусов БК.

Автобусный маршрут №А8 ст. метро «Летово» - ст. метро «Прокшино»
Предлагаемая трасса маршрута: станции метро «Летово» по северной частипредлагаемой улично-дорожной сети, далее по проектируемой а/д Солнцево –Бутово-Видное – Пенино –Шарапово к станции метро

 «Прокшино». Длинамаршрута составит 9 км, выпуск подвижного состава при планируемой частотедвижения 6 ед./ч составит 6 единиц БК.

Автобусный маршрут №А9 ст. метро «Кедровая» - ст. «Ватутинки»
Предлагаемая трасса маршрута: станции метро «Кедровая» - улица ГенералаПилипенко –улица Дмитрия Рябинкина – 1-я Ватутинская ул. – Дизайнерскийбульвар – новая УДС – ст. м. «Ватутинки». Длина маршрута составит 6 км, выпускподвижного состава при планируемой частоте движения 6 ед./ч составит 4 единиц большого класса. Регулирование и межсменный отстой – на планируемой ОРП с конечной станцией у станции метро «Ватутинки». В единовременном отстое будет находиться 2 автобуса БК.

Автобусный маршрут №А10 ст. метро «Щербинка» - ст. «Рассказовка»

По мере развития новых жилых кварталов ТиНАО эксплуатационные
показатели предлагаемых автобусных маршрутов А1, А2, А3, А4, А5, А6, А7, А8,
А9 и А10 будут корректироваться.

#Троицкая_линия