#ДоброеУтроРМТМ

📷: 90korolev

#Физтех
#ЛДЛ

На подвесном панно 🚇 станции «Отрадное» Серпуховско-Тимирязевской линии подписали портреты жен декабристов

📷 прислал Максим Андреевич

#Отрадное
#СТЛ
#МосковскийМетрополитен

🚊 МЦД-4 действует две недели

"Пожалуй, сделаю по пунктам небольшой анализ его проблемных мест.

1. Колёса

Здесь, что называется, внезапно и не ждали. За две недели курсирования износ гребней электропоездов Апрелевки (первая забила в колокола) и Железнодорожной как за три месяца лютой эксплуатации. Причины - кривые малого радиуса между Поклонной и Кутузовской, у Беговой и бывшей платф.Станколит. "Помазок" ходит, но ситуацию не спасает. Необходимы стационарные посты-лубрикаторы.
А пока маячит риск временных отмен (или очередного пограбления) на период массовых обточек колесных пар.

2. Почему такие опоздания на Центральном участке? Они же, кстати, влекут за собой опоздания и отмены на радиусах

а) сверхзатянутый график. От Кутузовской до Каланчевки заложены несуществующие Ермакова Роща (город окончательно "похоронил" ее), Беговая и Станколит. На эти три фантомные платформы +4 минуты. Еще +3 минуты на запас хода.
б) неготовность инфраструктуры и неотлаженная работа локомотивных устройств безопасности. Локомотивные бригады ведут поезда в "слепом" режиме.
Что происходит. Электропоезд, поднявшись от Беговой к Тестовской, начинает выжидать время отправления. Следующий за ним по пятам второй электропоезд хватает на локомотивном "КЖ". Поскольку сигнала машинист не видит, он резко тормозит до 10-15 км/ч. Или, что еще проще - встаёт, перегораживая два блок-участка. Третий поезд - аналогично.
Такая же ситуация от Поклонной к Белорусской. В итоге создается гигантская "гармошка", которая растягивается от Тестовской до Очаково (при следовании с запада на восток) и до Белорусской (при следовании с востока на запад).
Обращали внимание на резкое торможение и даже остановку поезда где-нибудь в районах Тестовской или Кутузовской? Как раз это те самые случаи.
Затянутый график Центрального участка "убивает" радиусы МЦД4.

3. Началась грызня - кто виноват в этом эпичном провале

Представители РЖД провели совещание, пытаясь сделать козлами отпущения ЦППК и ДМВ - мол, ваши "сапожники" ездить не умеют.
Признать, что инфраструктура Центрального участка была абсолютно не готова к пуску МЦД - для РЖД это люто обделаться перед Дептрансом и Москвой (рапортовали о полной готовности к движению).

4. Выходы из ситуации

Ну а теперь садимся поудобнее и начинаем получать удовольствие.
На том же совещании РЖДшники предложили:
а) еще добавить время хода (до 5 минут) по Центральному участку, чтобы нивелировать опоздания (это прелюдии, оргазм дальше)
б) добавить время хода от Курской до Железнодорожной +6 минут (пассажиры Горьковки-пошла жара?). Было 39 минут, станет 45-46.
в) добавить время хода от Кутузовской до Апрелевки до 5 минут (ибо нех быть самым быстрым радиусом с маршрутной скоростью под 50. Должно быть как у всех 33-39 - стильно и молодежно).
г) ну и самое "лучшее", на мой взгляд, предложение от РЖД - забить на всё, оставить всё как есть, задержки и опоздания к учету не принимать. Как говорится, вершина отрицательной селекции руководящих кадров начинает светить во

 все стороны света. Представить себе подобное высказывание от руководящего представителя РЖД лет 20 назад на подобном совещании...
А сейчас - нормально, кивают головами, ищут плюсы в таком перфомансе.

5. Качество обслуживания и безопасность

Жалобы. Много жалоб от пассажиров. И львиный поток на красно-серые поезда депо Железнодорожная и их доблестные экипажи. Поезда грязные, информирования нет, машинисты молчат как рыбы, даже когда их просят сообщить о маршруте следования в периоды сбоев.
Здесь, конечно, ЦППКшная Апрелевка и ее локомотивные боигады на две головы выше...
Ах да. С почином вас, товарищи. Вчера вечером в Апрелевке первый проезд запрещающего со взрезом стрелки. Маневры. Электропоезд и лок. бригада ТЧ-4.
Неудивительно почему-то. В атмосфере постоянной нервозности, опозданий и неразберихи.

6. Про Киевский вокзал и дальний пригород

3-й и 4-й дальние обкатываются. Уже много мест, где электрички носятся под сотню. График налаживается. Ну и, соответственно, подтягиваются пассажиры. Да, с пересадкой, но выходит быстрее и надежнее.
Калужская область заинтересована в возобновления утренней электрички Бекасово-Сорт.-Калуга. Ведутся переговоры.

7. Перспективы

На Центральном участке МЦД проведут контрольные поездки. Основной мотив - подружить уже нормально СЦБ и КЛУБ/БЛОК. Пошли предложения об ускорении Центрального участка. Быстро проехал - быстро освободил блок-участок.
И мне очень хочется верить  в реализацию п.7.
Реализуют - текущие времена хода на радиусах сохранятся."

📝: t.me/train_history_store

#МЦД
#МЦД4
#D4
#ЖД

 #КакЭтоБыло

29 августа. Прохождение пробного поезда по участку 🚇 «Селигерская» - «Физтех» 🔟 Люблинско-Дмитровской линии

📹: АО "Мосметрострой"

#ПробныйПоезд
#ТоннельМетро
#Яхромская
#Улица800летияМосквы
#Лианозово
#Физтех
#ПоселокСеверный
#Северный
#ЛДЛ

https://www.youtube.com/watch?v=gVIXFYFzI08

 Обзор работ на 🚊 участке от «Курской» до «Серпа и Молота»

📹 из чата D4passenger

#КурскийВокзал
#Курская
#СерпиМолот
#МЦД4
#D4
#ЖД

https://vk.com/video-150643822_456247401

 Ход работ на 🚊 «Беговой» в 📹-обзоре Анатолия Волкова

#СтроительствоМЦД
#Беговая
#МЦД1
#D1
#МЦД4
#D4
#ЖД

https://www.youtube.com/watch?v=SK1n__lQNKk

😂 #ЮморвРМТМ

Из конкурса мемов Дептранса.

#ЗеленоградКрюково
#Зеленоград
#Крюково
#МЦД3
#D3

#СпокойнойНочиРМТМ

📸 прислал Александр Нет

#Сокольники
#БКЛ
#Москва2020

 #НочноеЗалипалововРМТМ

🚈 Завершение приемки состава на линии. Закрытие торцевых дверей вагонов

📹: pravonarock

#Ока

https://vk.com/video-150643822_456247405

 #ДоброеУтроРМТМ

🚊 МЦД 4. Эстакада. Следующая станция «Тестовская».

#МЦД4
#D4
#ЖД

https://vk.com/video-150643822_456247375