Проходка 🚇 левого перегонного тоннеля от «Народного Ополчения» («Проспекта Маршала Жукова» до «Звенигородской» в 📷-материале Александра Попова:
https://zen.yandex.ru/media/russos/stroitelstvo-rublevoarhangelskoi-linii-6294742e19128427c156a582
#РАЛ@razvitie_metro_msk
#ПроходкаТоннелей@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#ТоннельМетро@razvitie_metro_msk
#ТПМК@razvitie_metro_msk
#ТПМК_Натали@razvitie_metro_msk
https://zen.yandex.ru/media/russos/stroitelstvo-rublevoarhangelskoi-linii-6294742e19128427c156a582
#РАЛ@razvitie_metro_msk
#ПроходкаТоннелей@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#ТоннельМетро@razvitie_metro_msk
#ТПМК@razvitie_metro_msk
#ТПМК_Натали@razvitie_metro_msk
Ход работ на 🚇 перегоне «Народное Ополчение» (проектн. «Карамышевская», ранее «Проспект Маршала Жукова») – «Звенигородская» (проектн. «Пресня») 💸Рублëво-Архангельской линии
📹 Большой репортаж телеканала "ТВ Центр":
https://vk.com/wall-150643822_243015
На новой Рублево-Архангельской линии метро ведутся активные работы. Ближе к новому году должен стартовать основной этап строительства
Если на БКЛ до запуска движения в полном объеме осталось совсем немного, то возведение Рублево-Архангельской ветки еще в самом начале. Там пока идёт проходка щитов, а еще готовятся площадки и перекладываются коммуникации.
Рублёво-Архангельская линия соединит "Москва-Сити" с районами Пресненский, Хорошёво-Мнёвники, Строгино и протянется до территории Рублёво-Архангельское. Первая её станция с пересадкой на Большую кольцевую линию уже построена. Это "Шелепиха". Остальное будут возводить в два этапа.
"На сегодняшний день работы ведутся в рамках первого этапа строительства Рублево-Архангельской линии. Длина участка первого - это всего 6 станций и перегонные тоннели между ними - составляет около 12,6 километра. Скорость проходки на сегодняшний день составляет порядка 6 колец в сутки, либо 7 метров", - рассказал заместитель руководителя проекта службы строительства метрополитена Никита Власов.
Работать строителям приходится в сложных гидрологических условиях: породы меняются с песка на известняк и глину. Встречаются и участки с обводненными грунтами. Тем не менее, строительство первых трёх станций – "Звенигородской", "Народного ополчения" и "Бульвара Генерала Карбышева" идет по графику.
Станция "Народное ополчение" будущей Рублево-Архангельской линии пока в самом начале своего строительства. Но уже сейчас можно увидеть ее очертания. Это станция мелкого заложения: глубина котлована здесь 20 метров. Платформа между двумя путями будет классическая - островного типа. А в длину вся станция 200 метров.
В перспективе станцию "Народное ополчение" Рублево-Архангельского направления сделают пересадочной на одноимённую станцию, которая сейчас уже действует в составе участка БКЛ. Проект примыкания двух линий метрополитена сейчас в разработке.
"В данный момент проходка в сторону станции "Звенигородская" двух тоннелей, также разработка грунта станционного котлована станции "Народное ополчение" и устройство распорного крепления. Также выполняется устройство монтажно-щитовой камеры для подготовки к проходческим работам в сторону станции "Бульвар Генерала Карбышева", - рассказал ведущий инженер АО "Мосинжпроект" Евгений Чернов.
Строительства нового метро очень ждали жители районов Митино, Строгино и Хорошево-Мневники. Для них время в пути сократится в полтора раза. К тому же, новая линия поможет разгрузить соседние Арбатско-Покровскую и Таганско-Краснопресненскую.
"На 6 станциях вот этого первого участка, который от станции "Шелепиха" до станции "Липовая Роща", начаты подготовительные работы. В основном, ведется подготовка площадок, вынос коммуникаций, размещение необходимых объектов, для того, чтобы уже интенсивно стартовать в конце этого года - в начале следующего со строительством основного этапа", - сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
В будущем, когда строительство завершится, новую линию в центральной части города планируют соединить со строящейся Бирюлёвской. Тогда и у метро Москвы может появиться собственный первый диаметр, который соединит новые районы города в обход центральных колец подземки.
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#НародноеОполчение@razvitie_metro_msk
#ПроспектМаршалаЖукова@razvitie_metro_msk
#Карамышевская@razvitie_metro_msk
#Звенигородская@razvitie_metro_msk
#РАЛ@razvitie_metro_msk
#ПроходкаТоннелей@razvitie_metro_msk
#ТПМК_София@razvitie_metro_msk
#ТПМК_Натали@razvitie_metro_msk
📹 Большой репортаж телеканала "ТВ Центр":
https://vk.com/wall-150643822_243015
На новой Рублево-Архангельской линии метро ведутся активные работы. Ближе к новому году должен стартовать основной этап строительства
Если на БКЛ до запуска движения в полном объеме осталось совсем немного, то возведение Рублево-Архангельской ветки еще в самом начале. Там пока идёт проходка щитов, а еще готовятся площадки и перекладываются коммуникации.
Рублёво-Архангельская линия соединит "Москва-Сити" с районами Пресненский, Хорошёво-Мнёвники, Строгино и протянется до территории Рублёво-Архангельское. Первая её станция с пересадкой на Большую кольцевую линию уже построена. Это "Шелепиха". Остальное будут возводить в два этапа.
"На сегодняшний день работы ведутся в рамках первого этапа строительства Рублево-Архангельской линии. Длина участка первого - это всего 6 станций и перегонные тоннели между ними - составляет около 12,6 километра. Скорость проходки на сегодняшний день составляет порядка 6 колец в сутки, либо 7 метров", - рассказал заместитель руководителя проекта службы строительства метрополитена Никита Власов.
Работать строителям приходится в сложных гидрологических условиях: породы меняются с песка на известняк и глину. Встречаются и участки с обводненными грунтами. Тем не менее, строительство первых трёх станций – "Звенигородской", "Народного ополчения" и "Бульвара Генерала Карбышева" идет по графику.
Станция "Народное ополчение" будущей Рублево-Архангельской линии пока в самом начале своего строительства. Но уже сейчас можно увидеть ее очертания. Это станция мелкого заложения: глубина котлована здесь 20 метров. Платформа между двумя путями будет классическая - островного типа. А в длину вся станция 200 метров.
В перспективе станцию "Народное ополчение" Рублево-Архангельского направления сделают пересадочной на одноимённую станцию, которая сейчас уже действует в составе участка БКЛ. Проект примыкания двух линий метрополитена сейчас в разработке.
"В данный момент проходка в сторону станции "Звенигородская" двух тоннелей, также разработка грунта станционного котлована станции "Народное ополчение" и устройство распорного крепления. Также выполняется устройство монтажно-щитовой камеры для подготовки к проходческим работам в сторону станции "Бульвар Генерала Карбышева", - рассказал ведущий инженер АО "Мосинжпроект" Евгений Чернов.
Строительства нового метро очень ждали жители районов Митино, Строгино и Хорошево-Мневники. Для них время в пути сократится в полтора раза. К тому же, новая линия поможет разгрузить соседние Арбатско-Покровскую и Таганско-Краснопресненскую.
"На 6 станциях вот этого первого участка, который от станции "Шелепиха" до станции "Липовая Роща", начаты подготовительные работы. В основном, ведется подготовка площадок, вынос коммуникаций, размещение необходимых объектов, для того, чтобы уже интенсивно стартовать в конце этого года - в начале следующего со строительством основного этапа", - сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
В будущем, когда строительство завершится, новую линию в центральной части города планируют соединить со строящейся Бирюлёвской. Тогда и у метро Москвы может появиться собственный первый диаметр, который соединит новые районы города в обход центральных колец подземки.
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#НародноеОполчение@razvitie_metro_msk
#ПроспектМаршалаЖукова@razvitie_metro_msk
#Карамышевская@razvitie_metro_msk
#Звенигородская@razvitie_metro_msk
#РАЛ@razvitie_metro_msk
#ПроходкаТоннелей@razvitie_metro_msk
#ТПМК_София@razvitie_metro_msk
#ТПМК_Натали@razvitie_metro_msk
VK
«Развитие Метрополитена и Транспорта в Москве» ©
Ход работ на 🚇 перегоне «Народное Ополчение» (проектн. «Карамышевская», ранее «Проспект Маршала Жукова») – «Звенигородская» (проектн. «Пресня») 💸Рублëво-Архангельской линии
📹 Большой репортаж телеканала "ТВ Центр":
На новой Рублево-Архангельской линии…
📹 Большой репортаж телеканала "ТВ Центр":
На новой Рублево-Архангельской линии…
⚡ Завершена проходка первого тоннеля Рублево-Архангельской линии!
ТПМК "Натали" (NFM 1331/342/0920) преодолел 1751 метр 🚇 левого перегонного тоннеля «Народное Ополчение» (проектн. «Карамышевская», ранее «Проспект Маршала Жукова») – «Звенигородская» (проектн. «Пресня») 💸Рублëво-Архангельской линии и финишировал в демонтажной камере станции «Звенигородская».
#ИнсайдРМТМ
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Звенигородская@razvitie_metro_msk
#РАЛ@razvitie_metro_msk
#ПроходкаТоннелей@razvitie_metro_msk
#ТПМК@razvitie_metro_msk
#ТПМК_Натали@razvitie_metro_msk
ТПМК "Натали" (NFM 1331/342/0920) преодолел 1751 метр 🚇 левого перегонного тоннеля «Народное Ополчение» (проектн. «Карамышевская», ранее «Проспект Маршала Жукова») – «Звенигородская» (проектн. «Пресня») 💸Рублëво-Архангельской линии и финишировал в демонтажной камере станции «Звенигородская».
#ИнсайдРМТМ
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Звенигородская@razvitie_metro_msk
#РАЛ@razvitie_metro_msk
#ПроходкаТоннелей@razvitie_metro_msk
#ТПМК@razvitie_metro_msk
#ТПМК_Натали@razvitie_metro_msk