Как будут выглядеть 🚇 станции «Остров Мечты» и «Загорье» 🏭 Бирюлевской линии
1-3: 🚇 «Остров Мечты». Оформление станции должно символизировать соединение двух миров – земного и подземного, связанных с образами и мифами древнего мира.
4-5: 🚇 «Загорье». В основу концепции легла промышленная тема - в интерьерах будет отражен прогресс российской промышленности и сырьевое богатство России.
1-3: 🚇 «Остров Мечты». Оформление станции должно символизировать соединение двух миров – земного и подземного, связанных с образами и мифами древнего мира.
4-5: 🚇 «Загорье». В основу концепции легла промышленная тема - в интерьерах будет отражен прогресс российской промышленности и сырьевое богатство России.
Определены победители конкурса на дизайн станций метро «Остров Мечты» и «Загорье».
Подведены итоги Международного конкурса на разработку облика станций московского метро. По решению жюри победителем в номинации «Станция «Остров Мечты» Бирюлёвской линии был выбран проект ООО «ТОТЕМЕНТ/ПЭЙПЕР». Проект был представлен Генеральным директором Валерией Преображенской. В номинации «Станция «Загорье» Бирюлёвской линии победил проект ООО «ЮНК интерьер», представленный Генеральным директором, руководителем авторского коллектива Юлией Тряскиной и главным архитектором проекта Еленой Логоватовской.
При отделке станции «Остров Мечты» планируется использовать металлические кассеты, алюминиевые композитные панели и полированный гранит Санарский и Цветок Урала. Черно-белые узоры, покрывающие стены и потолок платформенного зала по замыслу специалистов ООО «ТОТЕМЕНТ/ПЕЙПЕР» будут символизировать соединение двух миров – земного и подземного, связанные с образами и мифами древнего мира.
Станция «Загорье», по задумке архитекторов ООО «ЮНК интерьер», будет посвящена прогрессу российской промышленности и сырьевому богатству страны. Основным материалом, который будет использован при отделке, станет металл. Композиционным центром зала стал элемент с отверстиями, ассоциирующийся с листом прокатного металла. Маскируя опорные колонны, он разделяет станцию на два независимых пространства, что заметно облегчает навигацию.
При рассмотрении концепций члены жюри также отметило в номинации «Остров мечты» проект Архитектурной мастерской Алексея Ильина, представленный ее основателем. А в номинации «Загорье» – DDD Architects, проект был представлен главными архитекторами проектов, партнерами бюро Дарьей Семёновой, Данилой Царьковым и Дэниилом Гайдукевичем.
Организатор конкурса — Группа компаний «Мосинжпроект», которая является генеральным проектировщиком и генеральным подрядчиком по строительству новых линий и станций столичной подземки. Конкурс проходит при поддержке Правительства Москвы и главного архитектора Сергея Кузнецова. Оператор конкурса – Агентство стратегического развития «ЦЕНТР».
Заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв заявил: «Столичный метрополитен, без сомнения, не только один из самых эффективных видов транспорта, но и едва ли не самый красивый транспортный объект мира. Многие станции московской подземки являются памятниками архитектуры и выдающимися инженерными сооружениями. Несмотря на то, что сегодня темп строительства метро значительно вырос, вопросам дизайна и оформления станций уделяется большое внимание – они должны соответствовать высокому уровню, заданному предшественниками».
По словам главы Стройкомплекса, проведение открытых архитектурных конкурсов способствует решению этой задачи – за право создавать дизайн новые станции соревнуются как именитые архитектурные бюро, так и молодые коллективы со свежим взглядом и идеями.
«Практика проведения конкурсов зарекомендовала себя с лучшей стороны. В будущем мы проведем еще ряд конкурсов по проектам отдельных станций», – добавил Андрей Бочкарёв.
Как рассказал генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов, все работы финалистов конкурса были сильными, и победили действительно достойные проекты. «Две станции обрели свой облик – это важный шаг к созданию Бирюлёвской линии метро. Станцию «Загорье» ждут жители района Бирюлёво Восточное. «Островом Мечты», в частности, будут пользоваться посетители одноименного парка развлечений. На станции ожидается большой пассажиропоток, появится пересадка на Замоскворецкую линию. Теперь, после выбора победителей, проектировщики и строители «Мосинжпроекта» совместно с архитекторами будут воплощать в жизнь оригинальные художественные замыслы. Предстоит большая сложная работа, результаты которой оценят сами москвичи», – отметил Юрий Кравцов.
Подведены итоги Международного конкурса на разработку облика станций московского метро. По решению жюри победителем в номинации «Станция «Остров Мечты» Бирюлёвской линии был выбран проект ООО «ТОТЕМЕНТ/ПЭЙПЕР». Проект был представлен Генеральным директором Валерией Преображенской. В номинации «Станция «Загорье» Бирюлёвской линии победил проект ООО «ЮНК интерьер», представленный Генеральным директором, руководителем авторского коллектива Юлией Тряскиной и главным архитектором проекта Еленой Логоватовской.
При отделке станции «Остров Мечты» планируется использовать металлические кассеты, алюминиевые композитные панели и полированный гранит Санарский и Цветок Урала. Черно-белые узоры, покрывающие стены и потолок платформенного зала по замыслу специалистов ООО «ТОТЕМЕНТ/ПЕЙПЕР» будут символизировать соединение двух миров – земного и подземного, связанные с образами и мифами древнего мира.
Станция «Загорье», по задумке архитекторов ООО «ЮНК интерьер», будет посвящена прогрессу российской промышленности и сырьевому богатству страны. Основным материалом, который будет использован при отделке, станет металл. Композиционным центром зала стал элемент с отверстиями, ассоциирующийся с листом прокатного металла. Маскируя опорные колонны, он разделяет станцию на два независимых пространства, что заметно облегчает навигацию.
При рассмотрении концепций члены жюри также отметило в номинации «Остров мечты» проект Архитектурной мастерской Алексея Ильина, представленный ее основателем. А в номинации «Загорье» – DDD Architects, проект был представлен главными архитекторами проектов, партнерами бюро Дарьей Семёновой, Данилой Царьковым и Дэниилом Гайдукевичем.
Организатор конкурса — Группа компаний «Мосинжпроект», которая является генеральным проектировщиком и генеральным подрядчиком по строительству новых линий и станций столичной подземки. Конкурс проходит при поддержке Правительства Москвы и главного архитектора Сергея Кузнецова. Оператор конкурса – Агентство стратегического развития «ЦЕНТР».
Заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв заявил: «Столичный метрополитен, без сомнения, не только один из самых эффективных видов транспорта, но и едва ли не самый красивый транспортный объект мира. Многие станции московской подземки являются памятниками архитектуры и выдающимися инженерными сооружениями. Несмотря на то, что сегодня темп строительства метро значительно вырос, вопросам дизайна и оформления станций уделяется большое внимание – они должны соответствовать высокому уровню, заданному предшественниками».
По словам главы Стройкомплекса, проведение открытых архитектурных конкурсов способствует решению этой задачи – за право создавать дизайн новые станции соревнуются как именитые архитектурные бюро, так и молодые коллективы со свежим взглядом и идеями.
«Практика проведения конкурсов зарекомендовала себя с лучшей стороны. В будущем мы проведем еще ряд конкурсов по проектам отдельных станций», – добавил Андрей Бочкарёв.
Как рассказал генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов, все работы финалистов конкурса были сильными, и победили действительно достойные проекты. «Две станции обрели свой облик – это важный шаг к созданию Бирюлёвской линии метро. Станцию «Загорье» ждут жители района Бирюлёво Восточное. «Островом Мечты», в частности, будут пользоваться посетители одноименного парка развлечений. На станции ожидается большой пассажиропоток, появится пересадка на Замоскворецкую линию. Теперь, после выбора победителей, проектировщики и строители «Мосинжпроекта» совместно с архитекторами будут воплощать в жизнь оригинальные художественные замыслы. Предстоит большая сложная работа, результаты которой оценят сами москвичи», – отметил Юрий Кравцов.
Главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов отметил: «Выбор победителей – максимально ответственное решение, поскольку от этого будет зависеть весь процесс реализации. Но сложностей бояться не надо, на моей памяти много проектов, которые казались чересчур оригинальными, но в итоге уже построены и вызывают восхищение и у профессионального сообщества, и у горожан, регулярно попадая в рейтинги топовых мест. Конкурсная практика активно поддерживается мэром Москвы и однозначно будет продолжаться. Хочу обратиться к участникам будущих конкурсов – делайте запоминающуюся выразительную архитектуру для нашего города, для нашего метрополитена, тогда у вас будут максимально высокие шансы на победу».
#Бирюлевская_линия@razvitie_metro_msk
#ОстровМечты@razvitie_metro_msk
#Загорье@razvitie_metro_msk
#Бирюлевская_линия@razvitie_metro_msk
#ОстровМечты@razvitie_metro_msk
#Загорье@razvitie_metro_msk
🚇«Бачуринская» 🏡Троицкой (в перспективе - Троицко-Некрасовской) линии
📷 1-3: Лоток эвакуационного выхода к Бачуринской улице залит. Также полностью готово в бетоне перекрытие платформы. На 📷 2 - зумпф водоотливной установки.
📷 4: Вентканал тоже готов в основных конструкциях.
📷 5: Ведётся забуривание свай под входной павильон.
📷 6-7: Отделка помещения "сердца станции" - тягово-понизительной подстанции.
Благодарим нашего читателя за 📸!
#ТольковРМТМ
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Бачуринская@razvitie_metro_msk
#Троицкая_линия@razvitie_metro_msk
#Коммунарская_линия@razvitie_metro_msk
#НоваяМосква@razvitie_metro_msk
#ТиНАО@razvitie_metro_msk
#Коммунарка@razvitie_metro_msk
#СосенскийСтан@razvitie_metro_msk
📷 1-3: Лоток эвакуационного выхода к Бачуринской улице залит. Также полностью готово в бетоне перекрытие платформы. На 📷 2 - зумпф водоотливной установки.
📷 4: Вентканал тоже готов в основных конструкциях.
📷 5: Ведётся забуривание свай под входной павильон.
📷 6-7: Отделка помещения "сердца станции" - тягово-понизительной подстанции.
Благодарим нашего читателя за 📸!
#ТольковРМТМ
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Бачуринская@razvitie_metro_msk
#Троицкая_линия@razvitie_metro_msk
#Коммунарская_линия@razvitie_metro_msk
#НоваяМосква@razvitie_metro_msk
#ТиНАО@razvitie_metro_msk
#Коммунарка@razvitie_metro_msk
#СосенскийСтан@razvitie_metro_msk
⚡ Сергей Собянин присвоил наименования 22 строящимся станциям метро
Окончательное решение принимали с учетом мнения горожан, голосовавших на платформе «Активный гражданин».
22 строящиеся станции Московского метрополитена получили названия. Решение было принято с учетом мнения горожан: для этого в проекте «Активный гражданин» провели тематические голосования. Соответствующее постановление подписал Сергей Собянин.
Так, конечная станция строящейся Сокольнической линии метро будет называться 🚇 «Потапово» (проектное название — «Новомосковская»). Она расположится между улицами Потаповская Роща и Александры Монаховой, вдоль строящейся магистрали Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе.
Проектируемая станция Люблинско-Дмитровской линии метро вблизи примыкания Проектируемого проезда № 1423 к Южнопортовой улице получила наименование 🚇 «Южный порт». Она улучшит транспортную доступность индустриального квартала неподалеку от Южного речного порта.
На строящейся Троицкой линии метро наименования получили четыре станции.
🚇 «Новаторская» разместится вдоль улицы Новаторов, вблизи примыкания к Ленинскому проспекту (с нее можно будет пересесть на одноименную станцию Большой кольцевой линии (БКЛ) метро).
🚇 «Генерала Тюленева» расположится рядом с пересечением улиц Генерала Тюленева и Теплый Стан.
🚇 «Кедровая» — вдоль Калужского шоссе, вблизи примыкания к нему Армейской улицы.
🚇 «Ватутинки» — вдоль Калужского шоссе, вблизи примыкания к нему Проектируемого проезда № 7166.
Проектируемой конечной станции Арбатско-Покровской линии метро присвоено название 🚇 «Гольяново», она появится рядом с пересечением Сахалинской и Уссурийской улиц.
Кроме того, названия получили восемь станций будущей Бирюлевской линии.
🚇 Станцию «ЗИЛ» построят вблизи примыкания улицы Лисицкого к проспекту Лихачева (с нее можно будет сделать пересадку на одноименную станцию МЦК).
🚇 «Кленовый бульвар» — рядом с примыканием улицы Новинки к Кленовому бульвару (с нее можно будет сделать пересадку на одноименную станцию БКЛ).
🚇 «Курьяново» — вблизи пересечения 4-й Курьяновской и Батюнинской улиц, «Москворечье» — вблизи примыкания Каширского шоссе к территории музея-заповедника «Коломенское».
🚇 «Кавказский бульвар» — вдоль Кавказского бульвара, рядом с пересечением с Ереванской улицей.
🚇 «Каспийская» — между 6-й Радиальной улицей и Проектируемым проездом № 5437.
🚇 «Липецкая» — вдоль Липецкой улицы, вблизи примыкания к Педагогической улице.
🚇 «Лебедянская» — вдоль Липецкой улицы, рядом с пересечением с Лебедянской улицей.
Также утверждены названия пяти станций строящейся Рублево-Архангельской линии метро.
🚇 «Звенигородская» расположится вблизи примыкания улицы Шеногина к 1-му Силикатному проезду.
🚇 «Народное ополчение» — вдоль улицы Демьяна Бедного, рядом с пересечением с проспектом Маршала Жукова (с нее можно будет сделать пересадку на одноименную станцию БКЛ).
🚇 «Серебряный Бор» — вблизи пересечения улиц Паршина и Живописной.
🚇 «Строгино» — вдоль Строгинского бульвара, вблизи примыкания к улице Кулакова (с нее можно будет сделать пересадку на одноименную станцию Арбатско-Покровской линии).
🚇 «Липовая роща» — вблизи примыкания Мякининского шоссе к МКАД.
Наименования получили две станции строящейся БКЛ:
🚇 Станция «Нагатинский Затон» откроется вблизи пересечения Коломенской улицы с Коломенской набережной.
🚇 «Нижегородская» — между шоссе Фрезер и Рязанским проспектом (с нее можно будет пересесть на одноименные станции Некрасовской линии и МЦК).
Окончательное решение принимали с учетом мнения горожан, голосовавших на платформе «Активный гражданин».
22 строящиеся станции Московского метрополитена получили названия. Решение было принято с учетом мнения горожан: для этого в проекте «Активный гражданин» провели тематические голосования. Соответствующее постановление подписал Сергей Собянин.
Так, конечная станция строящейся Сокольнической линии метро будет называться 🚇 «Потапово» (проектное название — «Новомосковская»). Она расположится между улицами Потаповская Роща и Александры Монаховой, вдоль строящейся магистрали Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе.
Проектируемая станция Люблинско-Дмитровской линии метро вблизи примыкания Проектируемого проезда № 1423 к Южнопортовой улице получила наименование 🚇 «Южный порт». Она улучшит транспортную доступность индустриального квартала неподалеку от Южного речного порта.
На строящейся Троицкой линии метро наименования получили четыре станции.
🚇 «Новаторская» разместится вдоль улицы Новаторов, вблизи примыкания к Ленинскому проспекту (с нее можно будет пересесть на одноименную станцию Большой кольцевой линии (БКЛ) метро).
🚇 «Генерала Тюленева» расположится рядом с пересечением улиц Генерала Тюленева и Теплый Стан.
🚇 «Кедровая» — вдоль Калужского шоссе, вблизи примыкания к нему Армейской улицы.
🚇 «Ватутинки» — вдоль Калужского шоссе, вблизи примыкания к нему Проектируемого проезда № 7166.
Проектируемой конечной станции Арбатско-Покровской линии метро присвоено название 🚇 «Гольяново», она появится рядом с пересечением Сахалинской и Уссурийской улиц.
Кроме того, названия получили восемь станций будущей Бирюлевской линии.
🚇 Станцию «ЗИЛ» построят вблизи примыкания улицы Лисицкого к проспекту Лихачева (с нее можно будет сделать пересадку на одноименную станцию МЦК).
🚇 «Кленовый бульвар» — рядом с примыканием улицы Новинки к Кленовому бульвару (с нее можно будет сделать пересадку на одноименную станцию БКЛ).
🚇 «Курьяново» — вблизи пересечения 4-й Курьяновской и Батюнинской улиц, «Москворечье» — вблизи примыкания Каширского шоссе к территории музея-заповедника «Коломенское».
🚇 «Кавказский бульвар» — вдоль Кавказского бульвара, рядом с пересечением с Ереванской улицей.
🚇 «Каспийская» — между 6-й Радиальной улицей и Проектируемым проездом № 5437.
🚇 «Липецкая» — вдоль Липецкой улицы, вблизи примыкания к Педагогической улице.
🚇 «Лебедянская» — вдоль Липецкой улицы, рядом с пересечением с Лебедянской улицей.
Также утверждены названия пяти станций строящейся Рублево-Архангельской линии метро.
🚇 «Звенигородская» расположится вблизи примыкания улицы Шеногина к 1-му Силикатному проезду.
🚇 «Народное ополчение» — вдоль улицы Демьяна Бедного, рядом с пересечением с проспектом Маршала Жукова (с нее можно будет сделать пересадку на одноименную станцию БКЛ).
🚇 «Серебряный Бор» — вблизи пересечения улиц Паршина и Живописной.
🚇 «Строгино» — вдоль Строгинского бульвара, вблизи примыкания к улице Кулакова (с нее можно будет сделать пересадку на одноименную станцию Арбатско-Покровской линии).
🚇 «Липовая роща» — вблизи примыкания Мякининского шоссе к МКАД.
Наименования получили две станции строящейся БКЛ:
🚇 Станция «Нагатинский Затон» откроется вблизи пересечения Коломенской улицы с Коломенской набережной.
🚇 «Нижегородская» — между шоссе Фрезер и Рязанским проспектом (с нее можно будет пересесть на одноименные станции Некрасовской линии и МЦК).
Forwarded from barmashev.online (Kirill Barmashev)
📸 Строительство депо "Столбово" и камер съездов
Строительная площадка депо "Столбово". Стройка должна завершиться только в 24м, поэтому все довольно размеренно идет.
Радует готовность по камерам съездов к депо - по большей части уже выполнена обратная засыпка, идут монолитные работы в месте примыкания к тоннелям действующего метро.
Строительная площадка депо "Столбово". Стройка должна завершиться только в 24м, поэтому все довольно размеренно идет.
Радует готовность по камерам съездов к депо - по большей части уже выполнена обратная засыпка, идут монолитные работы в месте примыкания к тоннелям действующего метро.