Стартовала реконструкция 🚊 станции «Железнодорожная» будущего МЦД-4
Она конечная и самая загруженная по пассажиропотоку - каждый день провожает и встречает более 30 тысяч человек
Строители "ГК 1520" уже начали демонтировать старое здание вокзала и двух платформ. Во время работ – до конца 2023 года – жители Железнодорожного в основном будут пользоваться станцией Ольгино.
Здесь построят новое здание вокзала, четыре платформы с навесами по всей длине. Появится пешеходный мост-конкорс площадью более 5 тысяч кв.м, самый большой на МЦД-4. Вестибюли оборудуют лифтами и эскалаторами. Пассажиры смогут выйти на платформы, Лесопарковую улицу и Носовихинское шоссе.
Субботние 📷 от Mr_Serge (ФНТ)
#СтроительствоМЦД@razvitie_metro_msk
#МЦД4@razvitie_metro_msk
#D4@razvitie_metro_msk
#Железнодорожная@razvitie_metro_msk
Она конечная и самая загруженная по пассажиропотоку - каждый день провожает и встречает более 30 тысяч человек
Строители "ГК 1520" уже начали демонтировать старое здание вокзала и двух платформ. Во время работ – до конца 2023 года – жители Железнодорожного в основном будут пользоваться станцией Ольгино.
Здесь построят новое здание вокзала, четыре платформы с навесами по всей длине. Появится пешеходный мост-конкорс площадью более 5 тысяч кв.м, самый большой на МЦД-4. Вестибюли оборудуют лифтами и эскалаторами. Пассажиры смогут выйти на платформы, Лесопарковую улицу и Носовихинское шоссе.
Субботние 📷 от Mr_Serge (ФНТ)
#СтроительствоМЦД@razvitie_metro_msk
#МЦД4@razvitie_metro_msk
#D4@razvitie_metro_msk
#Железнодорожная@razvitie_metro_msk
#ЭтоИнтересно@razvitie_metro_msk
Поезд сломался в тоннеле. Что будет делать машинист?
📹: PRO METRO
#ТКЛ@razvitie_metro_msk
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk
#Москва@razvitie_metro_msk
🎥 Поезд сломался в тоннеле! Что будет делать машинист?
Поезд сломался в тоннеле. Что будет делать машинист?
📹: PRO METRO
#ТКЛ@razvitie_metro_msk
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk
#Москва@razvitie_metro_msk
🎥 Поезд сломался в тоннеле! Что будет делать машинист?
🚇 «Гольяново» Арбатско-Покровской линии
Продолжается разработка проектной документации участка продления Арбатско-Покровской линии метро в район Гольяново на востоке столицы, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Трассировка участка продления синей ветки утверждена Дирекцией строящегося метрополитена ГУП «Московский метрополитен». Перегонные тоннели пройдут от станции «Щёлковская» под Уральской и Уссурийской улицами на глубине от 10 до 23 метров. Новая станция метро «Гольяново» расположится на пересечении улиц Уссурийская и Сахалинская», – сказал Андрей Бочкарёв.
По его словам, длина участка от «Щёлковской» до «Гольяново» составит 2,6 км.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов добавил, что проектом предусмотрено строительство станции с двумя вестибюлями и выходами в город на обе стороны Уссурийской улицы и благоустройство территории.
«Сейчас выполняются инженерные изыскания: геодезические, геологические, гидрологические, геофизические и экологические, необходимые для продолжения работ по проектированию. В конце 2022 года планируется начать подготовку к строительству», – уточнил Юрий Кравцов.
Новая станция метро улучшит транспортную доступность района Гольяново, где проживает около 160 тыс. человек, а также позволит разгрузить Щёлковское шоссе и станцию метро «Щёлковская» примерно на четверть.
Ожидаемый пассажиропоток станции «Гольяново» составит около 60 тыс. человек ежедневно.
По имеющейся у нас информации, строительством станции и перегонных тоннелей займётся АО "Мосметрострой".
#Гольяново@razvitie_metro_msk
#АПЛ@razvitie_metro_msk
Продолжается разработка проектной документации участка продления Арбатско-Покровской линии метро в район Гольяново на востоке столицы, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Трассировка участка продления синей ветки утверждена Дирекцией строящегося метрополитена ГУП «Московский метрополитен». Перегонные тоннели пройдут от станции «Щёлковская» под Уральской и Уссурийской улицами на глубине от 10 до 23 метров. Новая станция метро «Гольяново» расположится на пересечении улиц Уссурийская и Сахалинская», – сказал Андрей Бочкарёв.
По его словам, длина участка от «Щёлковской» до «Гольяново» составит 2,6 км.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов добавил, что проектом предусмотрено строительство станции с двумя вестибюлями и выходами в город на обе стороны Уссурийской улицы и благоустройство территории.
«Сейчас выполняются инженерные изыскания: геодезические, геологические, гидрологические, геофизические и экологические, необходимые для продолжения работ по проектированию. В конце 2022 года планируется начать подготовку к строительству», – уточнил Юрий Кравцов.
Новая станция метро улучшит транспортную доступность района Гольяново, где проживает около 160 тыс. человек, а также позволит разгрузить Щёлковское шоссе и станцию метро «Щёлковская» примерно на четверть.
Ожидаемый пассажиропоток станции «Гольяново» составит около 60 тыс. человек ежедневно.
По имеющейся у нас информации, строительством станции и перегонных тоннелей займётся АО "Мосметрострой".
#Гольяново@razvitie_metro_msk
#АПЛ@razvitie_metro_msk
#ДоброеУтроРМТМ
Первый утренний поезд в метро на 🚇 станции «Ховрино» Замоскворецкой линии. Пассажиры ждут открытия дверей.
📷: Максим Машинюга
#Ховрино@razvitie_metro_msk
#Замоскворецкая_линия@razvitie_metro_msk
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk
Первый утренний поезд в метро на 🚇 станции «Ховрино» Замоскворецкой линии. Пассажиры ждут открытия дверей.
📷: Максим Машинюга
#Ховрино@razvitie_metro_msk
#Замоскворецкая_линия@razvitie_metro_msk
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk
🚇 «Рижская» 💍 Большой кольцевой линии и 🚊 «Рижская» МЦД-2/4 в 📷-обзоре Анатолия Коржикова
📷 1: Площадка строительства вестибюля станции БКЛ. Готов в монолите лестничный сход единственного собственного выхода из вестибюля (остальные выходы - через действующий подземный переход).
📷 3-4: Рабочий ствол, через который осуществляется строительство станции.
📷 6-9: Реконструкция станции «Рижская» МЦД в рамках проекта Четвертого Диаметра.
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Рижская@razvitie_metro_msk
#Ржевская@razvitie_metro_msk
#СевероВосточныйУчасток@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМЦД@razvitie_metro_msk
#МЦД4@razvitie_metro_msk
#D4@razvitie_metro_msk
📷 1: Площадка строительства вестибюля станции БКЛ. Готов в монолите лестничный сход единственного собственного выхода из вестибюля (остальные выходы - через действующий подземный переход).
📷 3-4: Рабочий ствол, через который осуществляется строительство станции.
📷 6-9: Реконструкция станции «Рижская» МЦД в рамках проекта Четвертого Диаметра.
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Рижская@razvitie_metro_msk
#Ржевская@razvitie_metro_msk
#СевероВосточныйУчасток@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМЦД@razvitie_metro_msk
#МЦД4@razvitie_metro_msk
#D4@razvitie_metro_msk
🚇 Рублево-Архангельская линия
1: Актуальная схема проходки тоннелей и стволов на первой очереди линии («Шелепиха» - «Бульвар Карбышева»).
2-4: Станционный комплекс «Проспект Маршала Жукова» («Карамышевская»).
6: Станционный комплекс «Звенигородская» («Пресня»).
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#РАЛ@razvitie_metro_msk
#БульварКарбышева@razvitie_metro_msk
#БульварГенералаКарбышева@razvitie_metro_msk
#ПроспектМаршалаЖукова@razvitie_metro_msk
#Звенигородская@razvitie_metro_msk
#Пресня@razvitie_metro_msk
1: Актуальная схема проходки тоннелей и стволов на первой очереди линии («Шелепиха» - «Бульвар Карбышева»).
2-4: Станционный комплекс «Проспект Маршала Жукова» («Карамышевская»).
6: Станционный комплекс «Звенигородская» («Пресня»).
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#РАЛ@razvitie_metro_msk
#БульварКарбышева@razvitie_metro_msk
#БульварГенералаКарбышева@razvitie_metro_msk
#ПроспектМаршалаЖукова@razvitie_metro_msk
#Звенигородская@razvitie_metro_msk
#Пресня@razvitie_metro_msk