#РазвитиеМетрополитенавРоссии
#НижнийНовгород
Прояснились перспективы развития метро в Нижнем Новгороде
Продление Автозаводской линии запланировано на 2021−2025 годы.
Строительство новых станций нижегородского метрополитена запланировано на 2021−2025 годы, сообщили РИА «Время Н» в министерстве транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области.
На данный период в программу комплексного развития Нижегородской агломерации в части транспортной инфраструктуры планируется включить продление Автозаводской линии от действующей станции «Горьковская» до новых станций «Оперный театр» и «Сенная». Сормовско-Мещерская линия будет продлена от действующей станции «Буревестник» до станции «Сормовская».
Как рассказали в министерстве, проектная документация по первому объекту (продление метро от станции «Горьковская» до станции «Сенная») еще в 2011 году получила положительное заключение Главгосэкспертизы. Сейчас требуется актуализация проекта.
«В настоящее время организована соответствующая работа по обеим линиям», — уточнил источник.
Ранее была представлена концепция развития пассажирского транспорта в агломерации.
Также сообщалось, что транспортная схема Нижегородской области потребует 111 млрд рублей.
#НижнийНовгород
Прояснились перспективы развития метро в Нижнем Новгороде
Продление Автозаводской линии запланировано на 2021−2025 годы.
Строительство новых станций нижегородского метрополитена запланировано на 2021−2025 годы, сообщили РИА «Время Н» в министерстве транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области.
На данный период в программу комплексного развития Нижегородской агломерации в части транспортной инфраструктуры планируется включить продление Автозаводской линии от действующей станции «Горьковская» до новых станций «Оперный театр» и «Сенная». Сормовско-Мещерская линия будет продлена от действующей станции «Буревестник» до станции «Сормовская».
Как рассказали в министерстве, проектная документация по первому объекту (продление метро от станции «Горьковская» до станции «Сенная») еще в 2011 году получила положительное заключение Главгосэкспертизы. Сейчас требуется актуализация проекта.
«В настоящее время организована соответствующая работа по обеим линиям», — уточнил источник.
Ранее была представлена концепция развития пассажирского транспорта в агломерации.
Также сообщалось, что транспортная схема Нижегородской области потребует 111 млрд рублей.
км наземных путей.
"Метро будет интегрировано с действующей трамвайной сетью. В городе появится три маршрута метротрамвая. В планах — доделать две подземные станции, еще две построить с нуля, а также оснастить 7 километров тоннелей и почти 4 километра наземных путей," - сообщил глава региона. Открыть метротрамвай в Челябинске планируется к концу 2024 года.
Красноярск
В городе на Енисее в рамках первой очереди метрополитена планируется построить участок от станции «Высотная» (Октябрьский район) до станции «Ленинская» (исторический центр города), включающий шесть станций.
В свое время проектировщики из Харькова увели тоннели в центре Красноярска на большую глубину — до 70 метров и глубже. Теперь старый советский проект актуализирован: тоннели подняли, а все станции, кроме уже начатой "Копыловской" решено возводить с раскрытием котлована.
Цена строительства первой очереди определена в 104 миллиарда рублей. Однако 13 июля вице-премьер РФ Марат Хуснуллин поручил властям Красноярского края уменьшить стоимость строительства метрополитена в Красноярске. Новое техническое задание чиновники должны представить в течение двух недель. 10 дней уже истекли.
Далее везде
Инфраструктурными кредитами решили воспользоваться и в других метрогородах. Самара хочет продлить свой единственный подземный маршрут до вокзала, Новосибирск достроить, а Екатеринбург начать с нуля свои вторые линии и т.д., но это тема уже следующего материала.
На 📹 Заместитель председателя правительства РФ Марат Хуснуллин говорит уверенное "Да!" развитию метрополитенов в России.
#ТольковРМТМ
#РазвитиеМетрополитенавРоссии
#РазвитиеТранспортавРоссии
#НижнийНовгород
#Челябинск
#Красноярск
"Метро будет интегрировано с действующей трамвайной сетью. В городе появится три маршрута метротрамвая. В планах — доделать две подземные станции, еще две построить с нуля, а также оснастить 7 километров тоннелей и почти 4 километра наземных путей," - сообщил глава региона. Открыть метротрамвай в Челябинске планируется к концу 2024 года.
Красноярск
В городе на Енисее в рамках первой очереди метрополитена планируется построить участок от станции «Высотная» (Октябрьский район) до станции «Ленинская» (исторический центр города), включающий шесть станций.
В свое время проектировщики из Харькова увели тоннели в центре Красноярска на большую глубину — до 70 метров и глубже. Теперь старый советский проект актуализирован: тоннели подняли, а все станции, кроме уже начатой "Копыловской" решено возводить с раскрытием котлована.
Цена строительства первой очереди определена в 104 миллиарда рублей. Однако 13 июля вице-премьер РФ Марат Хуснуллин поручил властям Красноярского края уменьшить стоимость строительства метрополитена в Красноярске. Новое техническое задание чиновники должны представить в течение двух недель. 10 дней уже истекли.
Далее везде
Инфраструктурными кредитами решили воспользоваться и в других метрогородах. Самара хочет продлить свой единственный подземный маршрут до вокзала, Новосибирск достроить, а Екатеринбург начать с нуля свои вторые линии и т.д., но это тема уже следующего материала.
На 📹 Заместитель председателя правительства РФ Марат Хуснуллин говорит уверенное "Да!" развитию метрополитенов в России.
#ТольковРМТМ
#РазвитиеМетрополитенавРоссии
#РазвитиеТранспортавРоссии
#НижнийНовгород
#Челябинск
#Красноярск
#РазвитиеМетрополитенавРоссии
#НижнийНовгород@razvitie_metro_msk
Возможные варианты развития метрополитена в Нижнем Новгороде:
#НижнийНовгород@razvitie_metro_msk
Возможные варианты развития метрополитена в Нижнем Новгороде: