🚇 Перегон «Кленовый Бульвар» - «Каширская» 💍 Большой кольцевой линии. Площадка 2. Переходная камера с двухпутного тоннеля, идущего от «Кленового Бульвара» на два однопутных до «Каширской»

На стройплощадку прибыл кран для демонтажа ТПМК "Ольга" и экскаватор с грунт для формирования на площадке места под складирование деталей щита.

Благодарим нашего читателя за 📷!

#ПереходнаяКамера@razvitie_metro_msk
#ПроспектАндропова@razvitie_metro_msk
#ВосточныйУчасток@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#ТПМК_Елена@razvitie_metro_msk
📷
Все фото - в источнике по ссылке ниже
👇

➰ Источник ВК

🚇 Перегон «Кленовый Бульвар» - «Каширская» 💍 Большой кольцевой линии. Площадка 2. Переходная камера с двухпутного тоннеля, идущего от «Кленового Бульвара» на два однопутных до «Каширской»

Завершен демонтаж (разбор в котловане и подъем частей на площадку для последующего перебазирования на базу хранения) ТПМК Lovat RME 234SE 9200 "Ольга", завершившего 8 октября проходку участка правого перегонного тоннеля от пл. 1.3.1 за станцией «Каширская» до переходной камеры на проспекте Андропова (пл. 2).

А вот дела у ее соседки ТПМК Robbins EPB-2015-371 "Елена", судя по всему, идут не столь гладко.

Во избежание грязных инсинуаций в адрес нашего проекта от некоторых крайне скептически настроенных к размещаемому контенту читателей, ремарка: все, что написано далее - исключительно наше предположение, построенное на общеизвестных законах логики.

До старта проходки у щита были проблемы со шнеком - со слов рабочих после проведенных ремонтных работ он "усох" стал короче на несколько сантиметров и даже рассматривался вопрос его замены, но в итоге было принято решение начать проходку. И вот, преодолев более 150 метров, щитовая проходка приостанавливается, на площадке появляются кессонное оборудование (на данный момент работает) и шнек для ТПМК. Шнек мог бы затеряться среди многочисленных деталей демонтируемого ТПМК "Ольга", но наших внимательных читателей не проведешь ☝🏻 И теперь, когда детали "Ольги" покинули площадку, с большой долей уверенности можно говорить о том, что этот шнек предназначается именно для ТПМК "Елена".

Таким образом, по всей вероятности, щиту предстоит замена шнекового транспортера, функция которого - доставка выбранной ротором породы из забоя на ленту откатки щита. Шнек можно демонтировать изнутри, но каким образом это возможно выполнить изнутри тоннеля, в условиях ограниченного пространства и в отсутствии средств механизации?🤔 Ждем пояснений от читающих нас специалистов.

На сегодняшний день проходка не возобновлена.

Благодарим нашего читателя Nate River за 📷!

#ПереходнаяКамера@razvitie_metro_msk
#ПроспектАндропова@razvitie_metro_msk
#ВосточныйУчасток@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#ТПМК_Ольга@razvitie_metro_msk
#ТПМК_Елена@razvitie_metro_msk
📷
Все фото - в источнике по ссылке ниже
👇

➰ Источник ВК