#РазвитиеМетрополитенавРоссии
#НижнийНовгород
Прояснились перспективы развития метро в Нижнем Новгороде
Продление Автозаводской линии запланировано на 2021−2025 годы.
Строительство новых станций нижегородского метрополитена запланировано на 2021−2025 годы, сообщили РИА «Время Н» в министерстве транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области.
На данный период в программу комплексного развития Нижегородской агломерации в части транспортной инфраструктуры планируется включить продление Автозаводской линии от действующей станции «Горьковская» до новых станций «Оперный театр» и «Сенная». Сормовско-Мещерская линия будет продлена от действующей станции «Буревестник» до станции «Сормовская».
Как рассказали в министерстве, проектная документация по первому объекту (продление метро от станции «Горьковская» до станции «Сенная») еще в 2011 году получила положительное заключение Главгосэкспертизы. Сейчас требуется актуализация проекта.
«В настоящее время организована соответствующая работа по обеим линиям», — уточнил источник.
Ранее была представлена концепция развития пассажирского транспорта в агломерации.
Также сообщалось, что транспортная схема Нижегородской области потребует 111 млрд рублей.
#НижнийНовгород
Прояснились перспективы развития метро в Нижнем Новгороде
Продление Автозаводской линии запланировано на 2021−2025 годы.
Строительство новых станций нижегородского метрополитена запланировано на 2021−2025 годы, сообщили РИА «Время Н» в министерстве транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области.
На данный период в программу комплексного развития Нижегородской агломерации в части транспортной инфраструктуры планируется включить продление Автозаводской линии от действующей станции «Горьковская» до новых станций «Оперный театр» и «Сенная». Сормовско-Мещерская линия будет продлена от действующей станции «Буревестник» до станции «Сормовская».
Как рассказали в министерстве, проектная документация по первому объекту (продление метро от станции «Горьковская» до станции «Сенная») еще в 2011 году получила положительное заключение Главгосэкспертизы. Сейчас требуется актуализация проекта.
«В настоящее время организована соответствующая работа по обеим линиям», — уточнил источник.
Ранее была представлена концепция развития пассажирского транспорта в агломерации.
Также сообщалось, что транспортная схема Нижегородской области потребует 111 млрд рублей.
