🚇 Перегон «Печатники» - «Корабельная» («Нагатинский Затон»)💍 Большой Кольцевой линии

Ликвидация просадки грунта при проходке тоннеля «Печатники» - «Корабельная» («Нагатинский Затон») ТПМК S-517 "Виктория" у пешеходного перехода по адресу ул. Гурьянова, д. 9.

ТПМК преодолел отметку в 37% пути и на сегодняшний день пройдено более 620 метров тоннеля из 1692.

📹: честные Печатники

#ЭтоИнтересно
#Печатники
#Корабельная
#НагатинскийЗатон
#ТПМК_Виктория
#СтроительствоМетро
#ВосточныйУчасток
#БКЛ

🎬 Провал грунта в р-не Печатники над туннелем БКЛ

https://vk.com/video-150643822_456244713

✨#СпокойнойНочиРМТМ

📷: balykinvladimir

#ПодвижнойСостав
#Москва2020@razvitie_metro_msk

☀ #ДоброеУтроРМТМ

🚇 Перегон «Кленовый Бульвар» - «Каширская» Большой Кольцевой линии. Площадка 2. Переходная камера с двухпутного тоннеля, идущего от «Кленового Бульвара» (диаметром 10 метров) на два однопутных до «Каширской» (по 6 метров) сегодня

Все готово к выходу ТПМК "Победа". Материалы и всё "неприглядное" на площадке накрыли синим брезентом. Осталось лишь дождаться, когда площадку посетит руководство для торжественной сбойки.

Благодарим нашего читателя Nate River за информационную поддержку!

#ПереходнаяКамера
#ПроспектАндропова
#ВосточныйУчасток
#БКЛ
#КленовыйБульвар
#Каширская
#СтроительствоМетро
#ТПМК_Победа

 Утверждены рекомендации по контролю работ геофизическими методами

Проектировщики и строители метро и других подземных объектов теперь могут использовать руководство по контролю качества скрытых работ геофизическими методами. Документ утвердил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв, сообщил руководитель Департамента градостроительной политики столицы Сергей Лёвкин.

Руководство подготовлено по заказу Департамента. В нем учтены предложения и рекомендации основных ведущих и профильных организаций.

«Использование этого документа поможет грамотно регламентировать проведение контрольных испытаний, выполняемых с использованием геофизических методов, и повысить их эффективность. В нем также раскрывается порядок обработки и интерпретации результатов геофизических исследований, проводимых различными методами», – сказал Сергей Лёвкин.

Применение руководства позволит ускорить строительство подземных сооружений в Москве и снизить различные строительные риски, – например, исключить аварийные ситуации, связанные с прорывами грунтовых вод и водонасыщенной грунтовой массы через ограждающие конструкции котлованов, выполненные методом «стена в грунте».

Лёвкин пояснил, что благодаря объему рассмотренных при подготовке документа задач и охвату применяемых для их решения методов (семь геофизических методов исследования и их модификации) руководство представляет собой достаточно уникальный как для отечественной, так и для международной практики документ.

«Теоретическая новизна и практическая актуальность документа для Стройкомплекса Москвы подтверждена результатами его рассмотрения на заседании Экспертной комиссии по инновационным технологиям и техническим решениям Департамента, которое прошло в мае этого года», – уточнил Лёвкин.

Работа по внедрению инновационных технологий ведется в соответствии с указаниями мэра Москвы Сергея Собянина. Она необходима, чтобы совершить технологический рывок и дать мощную поддержку наукоемким технологиям и промышленным предприятиям строительной отрасли, которые являются главными драйверами городской экономики.

📷 нашего читателя Сергея Максимова

#СтроительствоМетро

🎬 пл. №40 на перегоне «Лианозово» - «Физтех» («Посëлок Северный») Люблинско-Дмитровской линии На

https://vk.com/video-150643822_456244714

🎬 ТПМК Елена на пл.2

https://vk.com/video-150643822_456244715