#Как_это_было
Строительство станции «Тверская» («Горьковская»). 1979 год.
#Тверская
#Замоскворецкая_линия
Строительство станции «Тверская» («Горьковская»). 1979 год.
#Тверская
#Замоскворецкая_линия
#РазвитиеТранспортавМире
В египетский порт Александрия доставлены первые четыре пассажирских вагона, выпущенные для Египетских национальных железных дорог на венгерском предприятии "Трансмашхолдинг" в Дунакеси. Подвижной состав был направлен в Египет 15 февраля.
⠀
В торжественной передаче вагонов приняли участие генеральный директор ТМХ Кирилл Липа, министр иностранных дел Венгрии Петер Сийярто, министр транспорта Арабской Республики Египет Камель аль-Вазир.
⠀
Проект поставки пассажирских вагонов в Египет активно поддерживается Правительством России, Министерством промышленности и торговли, а также профильными ведомствами Египта и Венгрии. Впервые в истории отечественного вагоностроения реализуется контракт, предполагающий создание и поставку в дальнее зарубежье пассажирских вагонов локомотивной тяги, предназначенных для эксплуатации на колее шириной 1435 мм.
⠀
Контракт между ТМХ и Египетскими национальными железными дорогами на поставку 1300 пассажирских вагонов различных моделей стоимостью более миллиарда евро подписан в 2018 году. Поставки финансируются совместно венгерским и российским экспортно-импортными банками, а производство осуществляется как в России, так и в Венгрии.
📝📷: Трансмашхолдинг
#Трансмашхолдинг
#ЖД
В египетский порт Александрия доставлены первые четыре пассажирских вагона, выпущенные для Египетских национальных железных дорог на венгерском предприятии "Трансмашхолдинг" в Дунакеси. Подвижной состав был направлен в Египет 15 февраля.
⠀
В торжественной передаче вагонов приняли участие генеральный директор ТМХ Кирилл Липа, министр иностранных дел Венгрии Петер Сийярто, министр транспорта Арабской Республики Египет Камель аль-Вазир.
⠀
Проект поставки пассажирских вагонов в Египет активно поддерживается Правительством России, Министерством промышленности и торговли, а также профильными ведомствами Египта и Венгрии. Впервые в истории отечественного вагоностроения реализуется контракт, предполагающий создание и поставку в дальнее зарубежье пассажирских вагонов локомотивной тяги, предназначенных для эксплуатации на колее шириной 1435 мм.
⠀
Контракт между ТМХ и Египетскими национальными железными дорогами на поставку 1300 пассажирских вагонов различных моделей стоимостью более миллиарда евро подписан в 2018 году. Поставки финансируются совместно венгерским и российским экспортно-импортными банками, а производство осуществляется как в России, так и в Венгрии.
📝📷: Трансмашхолдинг
#Трансмашхолдинг
#ЖД
В середине нулевых по сети бродила очень популярная перспективная схема московского метро, автор которой - метрофанат с ником Chek. Из видео от канала post_metro вы узнаете о подробностях схемы, ее интересных идеях и недостатках, а также о том, в какой области работает этот человек 16 лет спустя.
#РазвитиеМетрополитенавМоскве
#РазвитиеМетрополитенавМоскве
#КаширскаяРМТМ
🚇 Продолжаем следить за ходом работ на закрывшейся 9 февраля на реконструкцию платформе станции «Каширская» Большой Кольцевой/Замоскворецкой линий (видео замедлено)
#Каширская
#Реконструкция_Каховской_Линии
#Замоскворецкая_линия
#БКЛ
#МосковскийМетрополитен
🚇 Продолжаем следить за ходом работ на закрывшейся 9 февраля на реконструкцию платформе станции «Каширская» Большой Кольцевой/Замоскворецкой линий (видео замедлено)
#Каширская
#Реконструкция_Каховской_Линии
#Замоскворецкая_линия
#БКЛ
#МосковскийМетрополитен
🚇 Перегон «Кленовый Бульвар» - «Каширская» Большой Кольцевой линии
⚡ Почти сбойка - ТПМК "Победа" практически завершил проходку!
Ротор ТПМК ZTE DZ777 "вгрызся" на 700 миллиметров в первый ряд свай пригруза торцевой стены переходной камеры на проспекте Андропова (далее тоннель будет разделяться с двухпутного от «Кленового Бульвара» (диаметром 10 м) на два однопутных до «Каширской» (по 6 метров).
Китайский щит преодолел путь от станции «Кленовый бульвар» в 801 кольцо. До выхода в камеру осталось пройти 4 метра и смонтировать 7 колец. В настоящее время ТПМК ожидает раскрытия демонтажной камеры, которая пока разработана менее, чем наполовину.
#ИнсайдРМТМ
#ПроходкаТоннелей
#ТПМК_Победа
#ПереходнаяКамера
#ВосточныйУчасток
#БКЛ
#КленовыйБульвар
#Каширская
#СтроительствоМетро
⚡ Почти сбойка - ТПМК "Победа" практически завершил проходку!
Ротор ТПМК ZTE DZ777 "вгрызся" на 700 миллиметров в первый ряд свай пригруза торцевой стены переходной камеры на проспекте Андропова (далее тоннель будет разделяться с двухпутного от «Кленового Бульвара» (диаметром 10 м) на два однопутных до «Каширской» (по 6 метров).
Китайский щит преодолел путь от станции «Кленовый бульвар» в 801 кольцо. До выхода в камеру осталось пройти 4 метра и смонтировать 7 колец. В настоящее время ТПМК ожидает раскрытия демонтажной камеры, которая пока разработана менее, чем наполовину.
#ИнсайдРМТМ
#ПроходкаТоннелей
#ТПМК_Победа
#ПереходнаяКамера
#ВосточныйУчасток
#БКЛ
#КленовыйБульвар
#Каширская
#СтроительствоМетро
#ДоброеУтроРМТМ
В этот день, 26 февраля 2018 года, состоялся запуск совмещенного участка Большой Кольцевой и Рублёво-Архангельской линии длиной 10,5 км с пятью станциями — «Деловой центр», «Шелепиха», «Хорошёвская», «ЦСКА», «Петровский парк» (изначально участок начинали проектировать как Ходынскую линию). Таким образом, число станций метро в Москве увеличилось до 212 (включая одну временно закрытую), а протяжённость эксплуатируемых путей увеличилась до 360 км. При этом было открыто вилочное движение: поезда от «Шелепихи» на юг (и обратно) следовали по двум маршрутам: как маршрут линии 11 до «Делового центра», и как маршрут линии 8А до «Раменок». Также в этот день был открыт восточный вестибюль «Полежаевской», ставший пересадочным на «Хорошёвскую». Подземная пересадка с «Петровского Парка» на «Динамо» открылась несколько позже, в конце 2020 года. Изначально переход осуществлялся через улицу без доплаты (аналогично переходам метро-МЦК).
Подробнее про этот загадочный участок - в нашем летнем репортаже из по сей день строящихся оборотных тупиков за ст. м. «Деловой Центр»: https://vk.com/@razvitie_metro_msk-oborotnye-tupiki-za-delovym-centrom-bolshoi-kolcevoirublevsk
#вЭтотДень
#ДеловойЦентр
#Шелепиха
#Хорошёвская@razvitie_metro_msk
#ЦСКА
#ПетровскийПарк
#БКЛ
В этот день, 26 февраля 2018 года, состоялся запуск совмещенного участка Большой Кольцевой и Рублёво-Архангельской линии длиной 10,5 км с пятью станциями — «Деловой центр», «Шелепиха», «Хорошёвская», «ЦСКА», «Петровский парк» (изначально участок начинали проектировать как Ходынскую линию). Таким образом, число станций метро в Москве увеличилось до 212 (включая одну временно закрытую), а протяжённость эксплуатируемых путей увеличилась до 360 км. При этом было открыто вилочное движение: поезда от «Шелепихи» на юг (и обратно) следовали по двум маршрутам: как маршрут линии 11 до «Делового центра», и как маршрут линии 8А до «Раменок». Также в этот день был открыт восточный вестибюль «Полежаевской», ставший пересадочным на «Хорошёвскую». Подземная пересадка с «Петровского Парка» на «Динамо» открылась несколько позже, в конце 2020 года. Изначально переход осуществлялся через улицу без доплаты (аналогично переходам метро-МЦК).
Подробнее про этот загадочный участок - в нашем летнем репортаже из по сей день строящихся оборотных тупиков за ст. м. «Деловой Центр»: https://vk.com/@razvitie_metro_msk-oborotnye-tupiki-za-delovym-centrom-bolshoi-kolcevoirublevsk
#вЭтотДень
#ДеловойЦентр
#Шелепиха
#Хорошёвская@razvitie_metro_msk
#ЦСКА
#ПетровскийПарк
#БКЛ