🚇 «Авиамоторная» Большой Кольцевой (временно Некрасовской) линии. Площадка 27 - строительство второго вестибюля на Авиамоторной улице
Значительного прогресса не наблюдаем. Движение по вновь заасфальтированному участку улицы Авиамоторная пока не запущено.
#Авиамоторная
#СевероВосточныйУчасток
#БКЛ
#Некрасовская_линия
Значительного прогресса не наблюдаем. Движение по вновь заасфальтированному участку улицы Авиамоторная пока не запущено.
#Авиамоторная
#СевероВосточныйУчасток
#БКЛ
#Некрасовская_линия
🚇 Перегон «Каховская» - «Варшавская» Южного участка Большой Кольцевой линии
🌳 Чонгарский Бульвар.
🚧 Площадка камеры съездов (она же - демонтажная камера) с новых служебно-соединительных ветвей из электродепо 🚉«Замоскворецкое» (№16) на БКЛ в западном направлении.
Метростроевцы докопались до "Марины"! 😊
Продолжается раскрытие камеры с западного торца, уже показалась наружу верхняя часть ТПМК S-290 "Марина", давно завершившего проходку правой ССВ из депо "Замоскворецкое". Готовится площадка для крана, который прибудет для демонтажа щита. Началось раскрытие и в восточной части камеры (в сторону «Каховской»).
#Реконструкция_Каховской_Линии
#ССВ
#Замоскворецкое
#ЮжныйУчасток
#БКЛ
#ЧонгарскийБульвар
#ТПМК_Марина
🌳 Чонгарский Бульвар.
🚧 Площадка камеры съездов (она же - демонтажная камера) с новых служебно-соединительных ветвей из электродепо 🚉«Замоскворецкое» (№16) на БКЛ в западном направлении.
Метростроевцы докопались до "Марины"! 😊
Продолжается раскрытие камеры с западного торца, уже показалась наружу верхняя часть ТПМК S-290 "Марина", давно завершившего проходку правой ССВ из депо "Замоскворецкое". Готовится площадка для крана, который прибудет для демонтажа щита. Началось раскрытие и в восточной части камеры (в сторону «Каховской»).
#Реконструкция_Каховской_Линии
#ССВ
#Замоскворецкое
#ЮжныйУчасток
#БКЛ
#ЧонгарскийБульвар
#ТПМК_Марина
🚊 МЦД-2/4. Началась укладка верхнего строения пути на новом Каланчевском путепроводе для 4-го главного пути
#МЦД
#МЦД2@razvitie_metro_msk
#D2@razvitie_metro_msk
#МЦД4@razvitie_metro_msk
#D4@razvitie_metro_msk
#Каланчевская
#ЖД
#СтроительствоМЦД
#МЦД
#МЦД2@razvitie_metro_msk
#D2@razvitie_metro_msk
#МЦД4@razvitie_metro_msk
#D4@razvitie_metro_msk
#Каланчевская
#ЖД
#СтроительствоМЦД
#ДоброеУтроРМТМ
🚇 Перегонный тоннель «Печатники» - «Текстильщики» Большой Кольцевой линии
📷: eivindkhagen
#ВосточныйУчасток
#БКЛ
#ТоннельМетро
🚇 Перегонный тоннель «Печатники» - «Текстильщики» Большой Кольцевой линии
📷: eivindkhagen
#ВосточныйУчасток
#БКЛ
#ТоннельМетро
🚊Станция Баковка МЦД-1 в обзоре Станислава Константинова
Прошлый год выдался для МЦД не таким урожайным на новые станции. И хотя Собянин всячески пытается представить результат, как огромное достижение, на самом деле это не так. Но про успехи МЦД в 2020 году наверное надо будет поговорить отдельно. Этот год обещает быть урожайным... посмотрим. Сегодня же поглядим на первое открытие нового 2021 года на диаметрах. На этой неделе открылся второй западный вестибюль станции МЦД "Баковка", кроме совершенно нового вестибюля здесь доделали и новый навес над платформами. Что интересно, реконструкция станции началась до того, как начал реализовываться проект МЦД, и РЖД успело сделать в рамках этой реконструкции один вестибюль. Ровно год назад я приезжал сюда и делал постик про станцию, там про него относительно подробно написано. Оба вестибюля, новый и старый совершенно разные, они очень показательны в плане отношения РЖД к пассажирам. В первом, где РЖД делало все само, получилось максимально убого, никаких удобств для пассажиров не было предусмотрено. Только лестницы, ну и подъемники для инвалидов, так как все ж таки есть нормативы и их надо соблюдать, пусть и на минималках. Новый вестибюль, построенный в рамках проекта МЦД - это совершенно иной уровень архитектуры и удобства для пассажиров. Он оснащен и эскалаторами и лифтами. Отделка сделана из современных и не самых дешевых материалов, в общем получилось неплохо.
Однако, насколько хорошо получилось, давайте смотреть, ведь реальное состояние станции трудно понять из картинок, что выдает лояльная власти пресса, приходится смотреть своими глазами, чтобы понять истинную картину.
https://bluesmaker.livejournal.com/489723.html
#Баковка
#МЦД
#МЦД1@razvitie_metro_msk
#D1@razvitie_metro_msk
Прошлый год выдался для МЦД не таким урожайным на новые станции. И хотя Собянин всячески пытается представить результат, как огромное достижение, на самом деле это не так. Но про успехи МЦД в 2020 году наверное надо будет поговорить отдельно. Этот год обещает быть урожайным... посмотрим. Сегодня же поглядим на первое открытие нового 2021 года на диаметрах. На этой неделе открылся второй западный вестибюль станции МЦД "Баковка", кроме совершенно нового вестибюля здесь доделали и новый навес над платформами. Что интересно, реконструкция станции началась до того, как начал реализовываться проект МЦД, и РЖД успело сделать в рамках этой реконструкции один вестибюль. Ровно год назад я приезжал сюда и делал постик про станцию, там про него относительно подробно написано. Оба вестибюля, новый и старый совершенно разные, они очень показательны в плане отношения РЖД к пассажирам. В первом, где РЖД делало все само, получилось максимально убого, никаких удобств для пассажиров не было предусмотрено. Только лестницы, ну и подъемники для инвалидов, так как все ж таки есть нормативы и их надо соблюдать, пусть и на минималках. Новый вестибюль, построенный в рамках проекта МЦД - это совершенно иной уровень архитектуры и удобства для пассажиров. Он оснащен и эскалаторами и лифтами. Отделка сделана из современных и не самых дешевых материалов, в общем получилось неплохо.
Однако, насколько хорошо получилось, давайте смотреть, ведь реальное состояние станции трудно понять из картинок, что выдает лояльная власти пресса, приходится смотреть своими глазами, чтобы понять истинную картину.
https://bluesmaker.livejournal.com/489723.html
#Баковка
#МЦД
#МЦД1@razvitie_metro_msk
#D1@razvitie_metro_msk
