🚇 Станция «Крымская» 🏡Троицкой линии

⚡️ Начато возведение пересадочного вестибюля (📷 1-3)

📷 4: Общий план на стройплощадку.

📷 5-8: Продолжаются монолитные работы по непересадочному вестибюлю. Заливается перекрытие. Также видна арматура подземной части второй секции.

📷 9-10: В середине котлована станции начато раскрытие бокового котлована.

📸: РМТМ

#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Крымская@razvitie_metro_msk
#Троицкая_линия@razvitie_metro_msk
#Академический_участок@razvitie_metro_msk
#Донской@razvitie_metro_msk

🚇 Станция «Крымская» 🏡Троицкой линии

📷 1: Идет армирование одной из стен будущего пересадочного вестибюля. Начата подготовка к демонтажу ограждения котлована — вырезаны отверстия под канатную пилу.

📷 2: Для интеграции со строящейся станцией закрыт выход №1 МЦК. Попасть в восточный вестибюль теперь можно только с нижнего уровня, через выход №2.

📷 3-4: Продолжается возведение монолитных конструкций непересадочного вестибюля.

📸: РМТМ

#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Крымская@razvitie_metro_msk
#Троицкая_линия@razvitie_metro_msk
#Академический_участок@razvitie_metro_msk
#Донской@razvitie_metro_msk

🚇 Проект станции «Крымская» 🏡Троицкой линии в разрезе

Во-первых, это красиво.
Во-вторых — теперь известно, что круглые декоративные элементы разместятся не только лишь в центральной части платформы, но и в торце под пересадочным вестибюлем.

Иными словами, архитекторы избежали ошибки, допущенной при проектировании станций юго-западного участка БКЛ — там торцы платформы, расположенные под вестибюлями, оказались обделены архитектурными элементами, присущими центральной части станции.

#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Крымская@razvitie_metro_msk
#Троицкая_линия@razvitie_metro_msk
#Академический_участок@razvitie_metro_msk
#Донской@razvitie_metro_msk

🚇 Станция «Крымская» 🏡Троицкой линии

📷 1-2: Активно возводится нижний уровень пересадочного вестибюля.

📷 3-5: Ведется строительство второй секции монолитных конструкций непересадочного вестибюля.

📸: РМТМ

#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Крымская@razvitie_metro_msk
#Троицкая_линия@razvitie_metro_msk
#Академический_участок@razvitie_metro_msk
#Донской@razvitie_metro_msk

🚇 Станция «Крымская» 🏡Троицкой линии

📷 1-2: Активно возводятся основные конструкции нижнего уровня западного вестибюля, пересадочного на МЦК.

📷 3-8: Параллельно ведётся вынос коммуникаций из зоны строительства части западного вестибюля.

📷: ФНТ и наш читатель Артём Ленинский

#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Крымская@razvitie_metro_msk
#Троицкая_линия@razvitie_metro_msk
#Академический_участок@razvitie_metro_msk
#Донской@razvitie_metro_msk

🚇 Станция «Крымская» 🏡Троицкой линии

📷 1-2: Продолжается возведение внешней стены пересадочного вестибюля.

📷 3-4: Ведется резка стены бывшей демонтажной камеры канатной пилой.

📷 5-7: В непересадочном вестибюле начата укладка внутренних кирпичных перегородок.

📸: РМТМ

#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Крымская@razvitie_metro_msk
#Троицкая_линия@razvitie_metro_msk
#Академический_участок@razvitie_metro_msk
#Донской@razvitie_metro_msk

🚇 Станция «Крымская» 🏡Троицкой линии

📷 1-4: Продолжается активное возведение монолитных конструкций пересадочного вестибюля.

📷 5-6: Непересадочный вестибюль. В работе две торцевые секции монолитных конструкций, центральная секция пока не поднялась выше уровня поверхности.

📸: РМТМ

#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Крымская@razvitie_metro_msk
#Троицкая_линия@razvitie_metro_msk
#Академический_участок@razvitie_metro_msk
#Донской@razvitie_metro_msk

🚇 Станция «Крымская» 🏡Троицкой линии

📷 1-2: Готова подпорная стена пересадочного вестибюля, внутри неё заканчивается укатка песка.

📷 3: На месте будущей станционной венткамеры монтируются осевые вентиляторы.

📷 4-6: Непересадочный вестибюль. Появились выпуски арматуры стен между двумя торцевыми секциями монолита.

📸: РМТМ

#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Крымская@razvitie_metro_msk
#Троицкая_линия@razvitie_metro_msk
#Академический_участок@razvitie_metro_msk
#Донской@razvitie_metro_msk

Эскалаторное оборудование установлено в восточном вестибюле 🚇 станции метро «Крымская» 🏡 Троицкой линии

Уже готов каркас будущих эскалаторов, а в натяжной камере между платформой и наклонным ходом размещены электродвигатели.

«Крымская» находится в активной стадии строительства: готовы монолитные конструкции платформы, ведется монтаж подсистем для дальнейшей установки облицовочных панелей на колонны и путевые стены, а также устройство инженерных систем. В западном вестибюле на высоком уровне готовности устройство наклонных ходов будущих эскалаторов протяженностью 41 метр, а в восточном уже установлено эскалаторное оборудование.

«Крымская» строится между путями МЦК и жилым кварталом Донского района. У нее будет два наземных вестибюля.

В основе архитектурного решения станции лежит морская тематика: подвесные потолки на платформе будут напоминать паруса, а колонны и балки – крылья парящих птиц.

📷 восточного вестибюля – РМТМ

#СтроительствоМетро
#Крымская
#Троицкая_линия
#Академический_участок
#Донской

🚇 Станция «Крымская» 🏡Троицкой линии

📷 1: Заливается секция торцевой стены пересадочного вестибюля.

📷 2: Частично демонтирована стена котлована вдоль МЦК.

📷 3-6: Более готовая секция конструкций пересадочного вестибюля. Вяжется арматура перекрытия.

📷 7: Непересадочный вестибюль. Залиты конструкции средней секции. Теперь монолит вестибюля представляет из себя единое целое.

📷 8: Около непересадочного вестибюля начата обратная засыпка.

📸: РМТМ

#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Крымская@razvitie_metro_msk
#Троицкая_линия@razvitie_metro_msk
#Академический_участок@razvitie_metro_msk
#Донской@razvitie_metro_msk

🚇 Станция «Крымская» 🏡Троицкой линии

📷 1-3: Непересадочный вестибюль. Начат монтаж элементов отделки фасада.

📷 4-5: Продолжается обратная засыпка около непересадочного вестибюля.

📷 6-9: Пересадочный вестибюль. Начато армирование стен в зоне будущих наклонных ходов.

📸: РМТМ

#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Крымская@razvitie_metro_msk
#Троицкая_линия@razvitie_metro_msk
#Академический_участок@razvitie_metro_msk
#Донской@razvitie_metro_msk

🚇 Станция «Крымская» 🏡Троицкой линии

⚡️ Планируется полная перестройка восточного вестибюля — пересесть с метро на МЦК можно будет без единой ступеньки.

Ранее мы уже публиковали схемы строящегося пересадочного вестибюля станции Троицкой линии. Теперь изображенная там интеграция двух вестибюлей подтвердилась — в соцсетях мэра опубликована визуализация будущего объединенного вестибюля. Согласно этому рендеру, перестроенный вестибюль также получит выход на юг от путей МЦК, где сейчас располагается промзона.

#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Крымская@razvitie_metro_msk
#Троицкая_линия@razvitie_metro_msk
#Академический_участок@razvitie_metro_msk
#Донской@razvitie_metro_msk

🚇 Станция «Крымская» 🏡Троицкой линии

📷 1-3: Вид на будущую стену пересадочного вестибюля вдоль путей МЦК.

📷 4: Через эти проемы в будущем (после перестройки вестибюля МЦК) будет осуществляться пересадка.

📷 5: Начата укладка кирпича на крыше.

📷 6-9: Наименее готовая часть пересадочного вестибюля — дальше от Севастопольского проспекта. Готова большая часть колонн, частично залито перекрытие.

📸: РМТМ

#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Крымская@razvitie_metro_msk
#Троицкая_линия@razvitie_metro_msk
#Академический_участок@razvitie_metro_msk
#Донской@razvitie_metro_msk

🚇 Станция «Крымская» 🏡Троицкой линии

📷 1-2: Непересадочный вестибюль. Ведется подготовка к отделке фасада: монтируется каркас «козырька», начат монтаж каркаса будущего остекления.

📷 3-7: Монолитные работы по пересадочному вестибюлю. Возводится перекрытие.

📷 8: Прогресс по обратной засыпке: она начата на всем протяжении котлована вдоль МЦК.

📸: РМТМ

#ПусковойУчасток@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Крымская@razvitie_metro_msk
#Троицкая_линия@razvitie_metro_msk
#Академический_участок@razvitie_metro_msk
#Донской@razvitie_metro_msk

🚇 Станция «Крымская» 🏡Троицкой линии

📷 1-3: Пересадочный вестибюль. Продолжается заливка перекрытия.

📷 4-5: Непересадочный вестибюль. Ведется монтаж утеплителя на фасаде со стороны МЦК.

Видеообзор:
https://vk.com/video-150643822_456248924?list=ed43cc49dc418d79f7

📸, 📹: РМТМ

#ПусковойУчасток@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Крымская@razvitie_metro_msk
#Троицкая_линия@razvitie_metro_msk
#Академический_участок@razvitie_metro_msk
#Донской@razvitie_metro_msk

🚇 Станция «Крымская» 🏡Троицкой линии

Станция «Крымская» Троицкой линии метро расположена между путями МЦК и жилым кварталом Донского района. С нее можно будет пересесть на МЦК.

Это станция мелкого заложения с двумя наземными вестибюлями. Восточный будет вести к жилой застройке, а западный планируется совместить с вестибюлем станции Крымская Московского центрального кольца у пересечения Севастопольского проспекта и МЦК.

Ожидается, что ежедневно станцией будут пользоваться 8,5 тысячи пассажиров, а к 2030 году пассажиропоток достигнет 12,5 тысячи человек в сутки.

В основе архитектурного решения станции — морская тематика. На платформе появятся подвесные потолки в форме парусов, а колонны и балки будут напоминать крылья парящих птиц. Светильники на путевых стенах выполнят в виде судовых иллюминаторов, а между ними разместят художественные композиции в технике печати на стекле.

Эскалаторный наклон восточного вестибюля украсят изображения парящих чаек, выполненные в технике печати на панелях облицовки. В оформлении станции будут сочетаться белые, черные и синие тона, а на главном фасаде западного вестибюля появится силуэт полуострова Крым, выполненный в виде барельефа из нержавеющей стали с подсветкой.

📝: mos.ru
📷: mos.ru, АГН «Москва»

#ПусковойУчасток@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Крымская@razvitie_metro_msk
#Троицкая_линия@razvitie_metro_msk
#Академический_участок@razvitie_metro_msk
#Донской@razvitie_metro_msk
#ОтделкаСтанции@razvitie_metro_msk

🚇 Станция «Крымская» 🏡Троицкой линии

📷 1-3: Непересадочный вестибюль. На фасаде продолжается монтаж подсистемы, прокладываются коммуникации.

📷 4-7: Пересадочный вестибюль. В центральной его части всё ещё идут монолитные работы. Около вестибюля МЦК начат монтаж утеплителя.

📷 8-9: Обратная засыпка на протяжении котлована вдоль МЦК.

📷 10: Проёмы под прямую пересадку заложены кирпичом. Это связано с тем, что для реализации прямой пересадки необходима перестройка вестибюля МЦК (существующий вестибюль не рассчитан на планируемый пассажиропоток), которая не будет осуществлена к пуску станции. Соответственно, прямая пересадка выделена в отдельный этап, и на время его реализации эти проемы использоваться не будут.

📸: РМТМ

#ПусковойУчасток@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Крымская@razvitie_metro_msk
#Троицкая_линия@razvitie_metro_msk
#Академический_участок@razvitie_metro_msk
#Донской@razvitie_metro_msk

Отделочные работы и устройство верхнего строения пути на пусковой 🚇 станции «Крымская» 🏡Троицкой линии

📸: cardio_metro

#ПусковойУчасток@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Крымская@razvitie_metro_msk
#Троицкая_линия@razvitie_metro_msk
#Академический_участок@razvitie_metro_msk
#Донской@razvitie_metro_msk
#ОтделкаСтанции@razvitie_metro_msk

🚇 «Крымская» 🏡Троицкой линии

Начался монтаж панелей отделки на фасаде непересадочного (восточного) вестибюля станции.

Благодарим нашего читателя Дмитрия Беляева за 📷!

#ПусковойУчасток@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Крымская@razvitie_metro_msk
#Троицкая_линия@razvitie_metro_msk
#Академический_участок@razvitie_metro_msk
#Донской@razvitie_metro_msk
#ОтделкаСтанции@razvitie_metro_msk