😱 #ШокКонтентвРМТМ
В месте прохождения 🚇 будущего перегона «Щëлковская» – «Гольяново» Арбатско-Покровской линии на Уральской улице произошла авария – прорвало трубу с горячей водой
#Щелковская@razvitie_metro_msk
#Гольяново@razvitie_metro_msk
#АПЛ@razvitie_metro_msk
В месте прохождения 🚇 будущего перегона «Щëлковская» – «Гольяново» Арбатско-Покровской линии на Уральской улице произошла авария – прорвало трубу с горячей водой
#Щелковская@razvitie_metro_msk
#Гольяново@razvitie_metro_msk
#АПЛ@razvitie_metro_msk
🚇 «Серебряный Бор» (проектн. «Живописная») 💸Рублëво-Архангельской линии
Границы стройплощадки вновь расширены – для проведения строительных работ закрыт участок ул. Паршина у д. 35 к. 1.
Продолжается устройство стены в грунте будущего котлована станции в восточном торце площадки, со стороны «Бульвара Генерала Карбышева».
📷: Kirgam (ФНТ)
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#СеребряныйБор@razvitie_metro_msk
#Живописная@razvitie_metro_msk
#РАЛ@razvitie_metro_msk
#ХорошевоМневники@razvitie_metro_msk
Границы стройплощадки вновь расширены – для проведения строительных работ закрыт участок ул. Паршина у д. 35 к. 1.
Продолжается устройство стены в грунте будущего котлована станции в восточном торце площадки, со стороны «Бульвара Генерала Карбышева».
📷: Kirgam (ФНТ)
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#СеребряныйБор@razvitie_metro_msk
#Живописная@razvitie_metro_msk
#РАЛ@razvitie_metro_msk
#ХорошевоМневники@razvitie_metro_msk
🤫 #ИнсайдРМТМ
🚇 Участок 🏡 Троицкой линии от Коммунарки до Троицка может быть перепроектирован на двухпутные тоннели
Появилась информация об обсуждениях на официальном уровне возможности перепроектирования участка от «Сосенок» до «Троицка» на двухпутные тоннели (диаметром 10 метров) и станции с береговыми (боковыми) платформами.
В таком случае оборотные тупики за станциями «Кедровая» и «Троицк» будут не стандартной конфигурации, а расположатся по бокам от главных путей. В эксплуатации таких тупиков есть "уязвимое место" – в случае поломки состава под оборотом парность на линии сильно падает.
Посадка станций от «Десны» до «Троицка» глобально не меняется, но котлованы будут существенно шире.
Если будет принято решение о том, что весь участок будет двухпутным, проектирование придётся начинать сначала, включая всю предпроектную документацию и геологические изыскания. Кроме того, тупики на «Кедровой» и «Троицке» не обеспечат расчетную пропускную способность в 36 пар составов в час. Поэтому в таком случае либо будет введён зонный оборот по «Новомосковской», либо парность составит всего в 20 пар по всей линии.
Возможный вариант эксплуатационной схемы прикреплен ниже.
#Троицкая_линия@razvitie_metro_msk
#ТроицкийУчасток@razvitie_metro_msk
#Сосенки@razvitie_metro_msk
#Летово@razvitie_metro_msk
#Десна@razvitie_metro_msk
#Кедровая@razvitie_metro_msk
#Ватутинки@razvitie_metro_msk
#Троицк@razvitie_metro_msk
🚇 Участок 🏡 Троицкой линии от Коммунарки до Троицка может быть перепроектирован на двухпутные тоннели
Появилась информация об обсуждениях на официальном уровне возможности перепроектирования участка от «Сосенок» до «Троицка» на двухпутные тоннели (диаметром 10 метров) и станции с береговыми (боковыми) платформами.
В таком случае оборотные тупики за станциями «Кедровая» и «Троицк» будут не стандартной конфигурации, а расположатся по бокам от главных путей. В эксплуатации таких тупиков есть "уязвимое место" – в случае поломки состава под оборотом парность на линии сильно падает.
Посадка станций от «Десны» до «Троицка» глобально не меняется, но котлованы будут существенно шире.
Если будет принято решение о том, что весь участок будет двухпутным, проектирование придётся начинать сначала, включая всю предпроектную документацию и геологические изыскания. Кроме того, тупики на «Кедровой» и «Троицке» не обеспечат расчетную пропускную способность в 36 пар составов в час. Поэтому в таком случае либо будет введён зонный оборот по «Новомосковской», либо парность составит всего в 20 пар по всей линии.
Возможный вариант эксплуатационной схемы прикреплен ниже.
#Троицкая_линия@razvitie_metro_msk
#ТроицкийУчасток@razvitie_metro_msk
#Сосенки@razvitie_metro_msk
#Летово@razvitie_metro_msk
#Десна@razvitie_metro_msk
#Кедровая@razvitie_metro_msk
#Ватутинки@razvitie_metro_msk
#Троицк@razvitie_metro_msk
🚇 Перегон «ЗиЛ» – «Остров Мечты» 🏭 Бирюлёвской линии
Продолжается освоение площадки строительства ССВ (служебной соединительной ветви) на Замоскворецкую линию. Работает буровая геологоразведки.
Напомним, ветвь примкнет к пути по направлению «из центра» Замоскворецкой линии на перегоне «Автозаводская» – «Технопарк». Рамповый участок (уход ветви под землю) расположится на месте сносимых в настоящий момент корпусов ЗиЛа и проезжей части Проектируемого проезда 1221.
Благодарим нашего читателя за 📷!
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Зил@razvitie_metro_msk
#ОстровМечты@razvitie_metro_msk
#ССВ@razvitie_metro_msk
#Бирюлевская_линия@razvitie_metro_msk
#Геологоразведка@razvitie_metro_msk
Продолжается освоение площадки строительства ССВ (служебной соединительной ветви) на Замоскворецкую линию. Работает буровая геологоразведки.
Напомним, ветвь примкнет к пути по направлению «из центра» Замоскворецкой линии на перегоне «Автозаводская» – «Технопарк». Рамповый участок (уход ветви под землю) расположится на месте сносимых в настоящий момент корпусов ЗиЛа и проезжей части Проектируемого проезда 1221.
Благодарим нашего читателя за 📷!
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Зил@razvitie_metro_msk
#ОстровМечты@razvitie_metro_msk
#ССВ@razvitie_metro_msk
#Бирюлевская_линия@razvitie_metro_msk
#Геологоразведка@razvitie_metro_msk
Метро в Гольяново будут строить два ТПМК – «Анастасия» (Herrenknecht S-771) и «Лия» (Herrenknecht S-772)
Они проложат два однопутных тоннеля протяженностью около 1,7 км.
Станция метро «Гольяново» улучшит транспортную доступность района с населением около 160 тыс. человек, разгрузит Щёлковское шоссе и станцию метро «Щёлковская».
Ранее «Анастасия» строила перегоны Люблинско-Дмитровской, Сокольнической и Солнцевской линий, а также на северо-востоке БКЛ соединяла тоннелями «Рижскую» и «Савёловскую», «Лефортово» и «Авиамоторную».
Щит «Лия» вел проходку на БКЛ, Солнцевской и Сокольнической линиях метро.
📷 обоих щитов с их предыдущими именами из "круглой камеры" (пл. 17 на перегоне «Сокольники» – «Рижская» 💍 Большой Кольцевой линии)
#АПЛ@razvitie_metro_msk
#Щелковская@razvitie_metro_msk
#Гольяново@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#ПроходкаТоннелей@razvitie_metro_msk
#ТПМК@razvitie_metro_msk
#Мосметрострой@razvitie_metro_msk
Они проложат два однопутных тоннеля протяженностью около 1,7 км.
Станция метро «Гольяново» улучшит транспортную доступность района с населением около 160 тыс. человек, разгрузит Щёлковское шоссе и станцию метро «Щёлковская».
Ранее «Анастасия» строила перегоны Люблинско-Дмитровской, Сокольнической и Солнцевской линий, а также на северо-востоке БКЛ соединяла тоннелями «Рижскую» и «Савёловскую», «Лефортово» и «Авиамоторную».
Щит «Лия» вел проходку на БКЛ, Солнцевской и Сокольнической линиях метро.
📷 обоих щитов с их предыдущими именами из "круглой камеры" (пл. 17 на перегоне «Сокольники» – «Рижская» 💍 Большой Кольцевой линии)
#АПЛ@razvitie_metro_msk
#Щелковская@razvitie_metro_msk
#Гольяново@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#ПроходкаТоннелей@razvitie_metro_msk
#ТПМК@razvitie_metro_msk
#Мосметрострой@razvitie_metro_msk
Будущий 🚇 перегон «Щëлковская» – «Гольяново» Арбатско-Покровской линии
На Уссурийской улице (остановка «Сахалинская улица») ведëтся вырубка деревьев для последующей организации объездных дорог вокруг будущих стройплощадок.
Благодарим Артёма Карачкова за 📷!
#Щелковская@razvitie_metro_msk
#Гольяново@razvitie_metro_msk
#АПЛ@razvitie_metro_msk
#ПодготовкаТерритории@razvitie_metro_msk
#Валят_лес@razvitie_metro_msk
На Уссурийской улице (остановка «Сахалинская улица») ведëтся вырубка деревьев для последующей организации объездных дорог вокруг будущих стройплощадок.
Благодарим Артёма Карачкова за 📷!
#Щелковская@razvitie_metro_msk
#Гольяново@razvitie_metro_msk
#АПЛ@razvitie_metro_msk
#ПодготовкаТерритории@razvitie_metro_msk
#Валят_лес@razvitie_metro_msk
Москомархитектура утвердила архитектурно-градостроительное решение будущего путепровода на пересечении улиц 8-го Марта и Приорова с путями Рижского направления Московской железной дороги (МЖД)
Путепровод длиной 950 метров будет включать по две полосы движения в каждом направлении. Также входе работ планируется построить 1,6 километра дорог и проезды, а также отстойно-разворотную площадку с конечной остановкой городского транспорта.
Данный проект должен повысить связность территорий районов Коптево, Аэропорт, Савеловский и Тимирязевский Северного административного округа города Москвы.
Проект строительства путепровода тянется с 2018 года, когда вышло постановление о подготовке проекта планировки для его строительства. В 2022 году проект планировки утвердили, а с 2024 года начался процесс освобождения земельных участков для будущего строительства. Конечно же, этот проект не смог избежать протестов местных жителей.
🖼📝: stroi_news
#ДорожноеСтроительство@razvitie_metro_msk
Путепровод длиной 950 метров будет включать по две полосы движения в каждом направлении. Также входе работ планируется построить 1,6 километра дорог и проезды, а также отстойно-разворотную площадку с конечной остановкой городского транспорта.
Данный проект должен повысить связность территорий районов Коптево, Аэропорт, Савеловский и Тимирязевский Северного административного округа города Москвы.
Проект строительства путепровода тянется с 2018 года, когда вышло постановление о подготовке проекта планировки для его строительства. В 2022 году проект планировки утвердили, а с 2024 года начался процесс освобождения земельных участков для будущего строительства. Конечно же, этот проект не смог избежать протестов местных жителей.
🖼📝: stroi_news
#ДорожноеСтроительство@razvitie_metro_msk