🤫 #ИнсайдРМТМ

🚇 Участок 🏡 Троицкой линии от Коммунарки до Троицка может быть перепроектирован на двухпутные тоннели

Появилась информация об обсуждениях на официальном уровне возможности перепроектирования участка от «Сосенок» до «Троицка» на двухпутные тоннели (диаметром 10 метров) и станции с береговыми (боковыми) платформами.

В таком случае оборотные тупики за станциями «Кедровая» и «Троицк» будут не стандартной конфигурации, а расположатся по бокам от главных путей. В эксплуатации таких тупиков есть "уязвимое место" – в случае поломки состава под оборотом парность на линии сильно падает.

Посадка станций от «Десны» до «Троицка» глобально не меняется, но котлованы будут существенно шире.

Если будет принято решение о том, что весь участок будет двухпутным, проектирование придётся начинать сначала, включая всю предпроектную документацию и геологические изыскания. Кроме того, тупики на «Кедровой» и «Троицке» не обеспечат расчетную пропускную способность в 36 пар составов в час. Поэтому в таком случае либо будет введён зонный оборот по «Новомосковской», либо парность составит всего в 20 пар по всей линии.

Возможный вариант эксплуатационной схемы прикреплен ниже.

#Троицкая_линия@razvitie_metro_msk
#ТроицкийУчасток@razvitie_metro_msk
#Сосенки@razvitie_metro_msk
#Летово@razvitie_metro_msk
#Десна@razvitie_metro_msk
#Кедровая@razvitie_metro_msk
#Ватутинки@razvitie_metro_msk
#Троицк@razvitie_metro_msk

Точные сроки строительства 🚇 участка 🏡 Троицкой линии от станции «Новомосковская» до станции «Троицк» не определены

Об этом сообщает Депстрой в ответ на обращение нашей читательницы.

#Троицкая_линия@razvitie_metro_msk
#ТроицкийУчасток@razvitie_metro_msk
#Сосенки@razvitie_metro_msk
#Летово@razvitie_metro_msk
#Десна@razvitie_metro_msk
#Кедровая@razvitie_metro_msk
#Ватутинки@razvitie_metro_msk
#Троицк@razvitie_metro_msk

🤫 #ИнсайдРМТМ

🚇 Участок 🏡 Троицкой линии от станции «Новомосковская» до станции «Троицк» — новые подробности

По инсайдерской информации, здравый смысл в итоге восторжествовал — станции участка будут с островными платформами. Начата разработка проектной документации под это решение. Также:

— На «Сосенках» определены владельцы коммуникаций, готовится проектная документация под вынос

— Несущественно меняется посадка станции «Ракитки» из-за пересмотра на островную платформу.

— «Десна» и «Кедровая» планируются по старому проекту

— «Ватутинки» расположатся ближе к жилым домам

— «Троицк» “переехал” чуть дальше от центра для посадки станции в прямой

— Есть намерение запустить участок сразу до «Кинокластера». Соответственно, от первоочередного пуска до «Кедровой» отказались. Но, куда более вероятен пуск сначала до «Троицка» в 2029 году, и лишь потом до «Кинокластера», так как проработка трассы линии до «Кинокластера» всё ещё ведется и трасса и посадки станций не финализированы, что сдерживает начала разработки проектной документации.

На приложенной схеме участок «Троицк» - «Кинокластер» показан условно — между этими двумя станциями планируются промежуточные станции, но по ним конкретики пока нет.

Благодарим нашего читателя за информацию!

#Троицкая_линия@razvitie_metro_msk
#ТроицкийУчасток@razvitie_metro_msk
#Сосенки@razvitie_metro_msk
#Летово@razvitie_metro_msk
#Десна@razvitie_metro_msk
#Кедровая@razvitie_metro_msk
#Ватутинки@razvitie_metro_msk
#Троицк@razvitie_metro_msk

🚇 «Кедровая» 🏡 Троицкой линии

На пересечении Калужского шоссе с 1-й Нововатутитнской улицей вновь ведутся геологоразведочные работы – в месте планируемого размещения выходов станции.

Благодарим нашего читателя за 📷!

#Троицкая_линия@razvitie_metro_msk
#ТроицкийУчасток@razvitie_metro_msk
#Кедровая@razvitie_metro_msk
#ТиНАО@razvitie_metro_msk
#НоваяМосква@razvitie_metro_msk
#Геологоразведка@razvitie_metro_msk