Ветеранов труда поздравили в преддверии 80-й годовщины Победы

Традиционное мероприятие прошло в старейшем электродепо «Северное». Именно оттуда на фронт отправился бронепоезд «Московский метрополитен», который участвовал в одном из ключевых сражений Великой Отечественной войны — битве на Курской дуге.

Собравшиеся почтили память героев войны минутой молчания и возложили цветы к памятному обелиску воинам-метрополитеновцам. Для ветеранов и гостей в электродепо выступил Академический хор метрополитена.

Кроме того, в электродепо «Северное» установили инсталляцию с портретами участников войны и бойцов бронепоезда «Московский метрополитен». Также ко Дню Победы фасад депо украсили большой георгиевской лентой и светящейся звездой.

«Благодаря тем, кто трудился в тылу, жизнь в Москве не остановилась даже в такое тяжелое время», — отметил Максим Ликсутов.

📝: Дептранс Москвы

#ДеньПобедывРМТМ
#Электродепо_Северное@razvitie_metro_msk
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk

#ДеньПобедывРМТМ

ГЕРОИ МЕТРОСТРОЕНИЯ

Гвозди бы делать из этих людей:
Крепче бы не было в мире гвоздей.

Н. Тихонов, Баллада о гвоздях, 1922

Михаил Афанасьевич Самодуров возглавлял Метрострой Наркомата путей сообщения СССР в самый тяжелый для страны период - с 1941 по 1945 гг.

В 1942-м немцы стояли в 15 км от Москвы, а правительство думало о том, что к 1943 г. необходимо завершить Замоскворецкий радиус – такой силы была вера в нашу Победу☝️
Станции «Новокузнецкая», «Павелецкая», «Автозаводская» были построены в срок👏🏻 Эта новость облетела весь 🌎

Чтобы успеть, Самодуров строит тоннели меньшего диаметра, сделав новые щиты. Многие считали это невозможным.

Еще через год открыт Покровский радиус. В его тоннелях было бомбоубежище. Когда угроза захвата Москвы миновала, работы продолжились. Мужчин, ушедших на фронт, на проходке заменили женщины💐💐💐💐💐

После войны М.А. Самодуров возглавил "Управление строительства 10А", правопреемником которого стал "Трансинжстрой".

📸/✏️: Пресс-служба АО "Трансинжстрой"

#ДеньПобедывРМТМ
#КакЭтоБыло@razvitie_metro_msk

Пробитое авиабомбой в ночь с 22 на 23 июля 1941 г. перекрытие тоннеля на перегоне «Смоленская» - «Арбатская» Филевской линии

#Филевская_линия@razvitie_metro_msk
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk

#ДеньПобедывРМТМ

К 80-летию Победы в Великой Отечественной войне на Арбатско-Покровской линии запустили тематический поезд «Подвиг народа» в обновлённом оформлении

Его дизайн посвящен знаковым сражениям и жизни советских граждан в военные годы. Пассажиры узнают о подвигах, которые ежедневно совершали не только солдаты, но и фельдшера, деятели науки и культуры. Также в вагонах можно прочесть о том, как после победы страна возвращалась к привычной жизни.

📷 7-10: Кроме того, с апреля в московском метро курсирует ещё один тематический поезд, поздравляющий пассажиров с Днём Победы. Снаружи и внутри размещены праздничные надписи — «С праздником Великой Победы!» и «80 лет Победы!».

#АПЛ@razvitie_metro_msk
#Русич@razvitie_metro_msk
#ПодвижнойСостав@razvitie_metro_msk

#ДеньПобедывРМТМ
#КакЭтоБыло@razvitie_metro_msk

Московский метрополитен в годы Великой Отечественной войны. Из архивных документов

🖼 1-3: Справка управления Московского метрополитена о работе метро в годы Великой Отечественной войны.

Эта часть документа особенно привлекает внимание:

«Для удобства укрывающегося населения изготовлено 3800 детских кроваток, 4600 топчанов и 36,5 км деревянного настила, организованы на всех станциях медицинские пункты, обучен весь персонал, обслуживающий спецустройства.»

🖼 4-7: Ещё одна справка о работе Московского метрополитена в военных условиях.

Вот лишь некоторые факты из документа:
- Суточный максимум укрывания достигал 500 тыс. человек.
- Всего в 1941 году укрылось 13,9 млн человек, а в 1942 — 303 тыс.
- В 1941 году родилось 217 детей.

Больше всего укрывалось на станции метро «Маяковская» — до 50 тыс. с учетом одного перегона в оба конца.

А ещё во время укрытия на станциях проводили киносеансы и концерты, работали библиотеки и детские кружки.

🖼 8-10: Уникальный документ из Центрального архива ФСБ России об организации выступления Сталина на станции метро «Маяковская» 6 ноября 1941 года.

Из-за режима секретности все ключевые моменты в документе пропущены. Потом, в секретном отделе, их вписывали от руки.

Организация такого мероприятия в осажденном городе потребовала максимальной концентрации сил всех участников. Но проведение торжественного заседания и парада на Красной площади на следующий день сыграло важную роль в защите города.

Приказ № 001557 НКВД СССР «Об организации охраны торжественного заседания, посвященного празднованию XXIV годовщины Великой Октябрьской Социалистической революции, – 6 ноября 1941 г. в помещении станции метро «Площадь Маяковского».

📝: Мосметрострой

#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk

#ДеньПобедывРМТМ

Перегонка тематического состава, посвященного Победе в Великой Отечественной войне, на 🚇 станции «Партизанская», возведённой в годы войны

📷 нашего читателя rademstas

#Партизанская@razvitie_metro_msk
#АПЛ@razvitie_metro_msk
#Ока@razvitie_metro_msk