Утвержденный проект планировки участка будущей 🏡 Троицкой линии метро от станции «Кедровая» до станции «Троицк» (прикреплен документом)
🖼️: "Кленовые аллеи"
#Троицкая_линия
#Кедровая
#Ватутинки
#Троицк
🖼️: "Кленовые аллеи"
#Троицкая_линия
#Кедровая
#Ватутинки
#Троицк
Утвержден проект продления 🏡 Троицкой линии до Троицка
Новый участок Троицкой линии метро протянется от станции «Кедровая» в город Троицк. Линия пройдет через поселения Сосенское, Воскресенское, Десеновское, Филимонковское, Троицкое и позволит улучшить транспортное обслуживание около полумиллиона человек.
По проекту появятся еще две новых станции: «Ватутинки» и «Троицк». Продление линии планируется после 2025 года, по завершении первого участка Троицкой линии.
Какой эффект?
Открытие Троицкой линии значительно снизит нагрузку в часы пик на южные участки соседних линий метрополитена, которыми сейчас вынуждено пользоваться население ТиНАО. Так проект принесет пользу жителям других районов Москвы, например: Северное Бутово, Ясенево и Теплый Стан.
Метро предоставит жителям альтернативные варианты маршрутов передвижения, что поможет снизить нагрузку на местную улично-дорожную сеть. Также это приведет к уменьшению спроса на наземный транспорт, что положительно повлияет на экологию.
А что еще?
Помимо самих станций будут реконструированы прилегающие улицы и дороги. Для удобства жителей появятся новые маршруты наземного транспорта и парковки для легковых автомобилей. Для пешеходов организуют специальные зоны для пеших прогулок и велодорожки.
*Проект разработан Институтом Генплана Москвы по заказу Москомархитектуры.
**Визуализация проектного решения является предварительной и носит ознакомительный характер. Окончательные требования к характеристикам проекта будут определены на последующих стадиях проектирования.
📹: Институт Генплана Москвы
#Троицкая_линия
#Сосенки
#Летово
#Десна
#Кедровая
#Ватутинки
#Троицк
Новый участок Троицкой линии метро протянется от станции «Кедровая» в город Троицк. Линия пройдет через поселения Сосенское, Воскресенское, Десеновское, Филимонковское, Троицкое и позволит улучшить транспортное обслуживание около полумиллиона человек.
По проекту появятся еще две новых станции: «Ватутинки» и «Троицк». Продление линии планируется после 2025 года, по завершении первого участка Троицкой линии.
Какой эффект?
Открытие Троицкой линии значительно снизит нагрузку в часы пик на южные участки соседних линий метрополитена, которыми сейчас вынуждено пользоваться население ТиНАО. Так проект принесет пользу жителям других районов Москвы, например: Северное Бутово, Ясенево и Теплый Стан.
Метро предоставит жителям альтернативные варианты маршрутов передвижения, что поможет снизить нагрузку на местную улично-дорожную сеть. Также это приведет к уменьшению спроса на наземный транспорт, что положительно повлияет на экологию.
А что еще?
Помимо самих станций будут реконструированы прилегающие улицы и дороги. Для удобства жителей появятся новые маршруты наземного транспорта и парковки для легковых автомобилей. Для пешеходов организуют специальные зоны для пеших прогулок и велодорожки.
*Проект разработан Институтом Генплана Москвы по заказу Москомархитектуры.
**Визуализация проектного решения является предварительной и носит ознакомительный характер. Окончательные требования к характеристикам проекта будут определены на последующих стадиях проектирования.
📹: Институт Генплана Москвы
#Троицкая_линия
#Сосенки
#Летово
#Десна
#Кедровая
#Ватутинки
#Троицк
#Инфографика
🚇 Участок 🏡 Троицкой линии от Коммунарки до Троицка наглядно на видео
Расположение станций указано в соответствии с последними официальными проектами планировки.
Жители каких районов Новой Москвы и ЖК окажутся в шаговой доступности от проектируемых станций московского метро?
🚇 «Сосенки»: КП Фестиваль, деревня Сосенки.
🚇 «Летово»: рядом со станцией на карте видно огромное поле, принадлежащее А101 (дальше, наверное, его судьба понятна, но по соседству будет ложка дегтя в виде электродепо «Летово»).
🚇 «Десна»: деревни Ракитки и Десна, ЖК Десна, ЖК Деснаречье, ЖК Новые Ватутинки Заречный, ЖК Андерсен.
🚇 «Кедровая»: ЖК Новые Ватутинки Центральный и Южный, ЖК Кленовые Аллеи.
🚇 «Ватутинки»: деревня и поселок Ватутинки, ЖК Ватутинки Парк.
🚇 «Троицк»: станция появится несколько поодаль от центра города на Октябрьском проспекте, но зато прямо у дворца спорта. Остается еще порадоваться за хозяев дач в многочисленных СНТ по Калужскому шоссе: они смогут гонять на метро в погреб за картошкой :)
📹📝: "Поселение Сосенское"
#Троицкая_линия
#Сосенки
#Летово
#Десна
#Кедровая
#Ватутинки
#Троицк
🚇 Участок 🏡 Троицкой линии от Коммунарки до Троицка наглядно на видео
Расположение станций указано в соответствии с последними официальными проектами планировки.
Жители каких районов Новой Москвы и ЖК окажутся в шаговой доступности от проектируемых станций московского метро?
🚇 «Сосенки»: КП Фестиваль, деревня Сосенки.
🚇 «Летово»: рядом со станцией на карте видно огромное поле, принадлежащее А101 (дальше, наверное, его судьба понятна, но по соседству будет ложка дегтя в виде электродепо «Летово»).
🚇 «Десна»: деревни Ракитки и Десна, ЖК Десна, ЖК Деснаречье, ЖК Новые Ватутинки Заречный, ЖК Андерсен.
🚇 «Кедровая»: ЖК Новые Ватутинки Центральный и Южный, ЖК Кленовые Аллеи.
🚇 «Ватутинки»: деревня и поселок Ватутинки, ЖК Ватутинки Парк.
🚇 «Троицк»: станция появится несколько поодаль от центра города на Октябрьском проспекте, но зато прямо у дворца спорта. Остается еще порадоваться за хозяев дач в многочисленных СНТ по Калужскому шоссе: они смогут гонять на метро в погреб за картошкой :)
📹📝: "Поселение Сосенское"
#Троицкая_линия
#Сосенки
#Летово
#Десна
#Кедровая
#Ватутинки
#Троицк
Проект 🚇 участка 🏡 Троицкой линии от Коммунарки до Троицка зайдет в экспертизу в конце 2024 – начале 2025
#Троицкая_линия
#Сосенки
#Летово
#Десна
#Кедровая
#Ватутинки
#Троицк
#Троицкая_линия
#Сосенки
#Летово
#Десна
#Кедровая
#Ватутинки
#Троицк
🤫 #ИнсайдРМТМ
🚇 Участок 🏡 Троицкой линии от Коммунарки до Троицка может быть перепроектирован на двухпутные тоннели
Появилась информация об обсуждениях на официальном уровне возможности перепроектирования участка от «Сосенок» до «Троицка» на двухпутные тоннели (диаметром 10 метров) и станции с береговыми (боковыми) платформами.
В таком случае оборотные тупики за станциями «Кедровая» и «Троицк» будут не стандартной конфигурации, а расположатся по бокам от главных путей. В эксплуатации таких тупиков есть "уязвимое место" – в случае поломки состава под оборотом парность на линии сильно падает.
Посадка станций от «Десны» до «Троицка» глобально не меняется, но котлованы будут существенно шире.
Если будет принято решение о том, что весь участок будет двухпутным, проектирование придётся начинать сначала, включая всю предпроектную документацию и геологические изыскания. Кроме того, тупики на «Кедровой» и «Троицке» не обеспечат расчетную пропускную способность в 36 пар составов в час. Поэтому в таком случае либо будет введён зонный оборот по «Новомосковской», либо парность составит всего в 20 пар по всей линии.
Возможный вариант эксплуатационной схемы прикреплен ниже.
#Троицкая_линия@razvitie_metro_msk
#ТроицкийУчасток@razvitie_metro_msk
#Сосенки@razvitie_metro_msk
#Летово@razvitie_metro_msk
#Десна@razvitie_metro_msk
#Кедровая@razvitie_metro_msk
#Ватутинки@razvitie_metro_msk
#Троицк@razvitie_metro_msk
🚇 Участок 🏡 Троицкой линии от Коммунарки до Троицка может быть перепроектирован на двухпутные тоннели
Появилась информация об обсуждениях на официальном уровне возможности перепроектирования участка от «Сосенок» до «Троицка» на двухпутные тоннели (диаметром 10 метров) и станции с береговыми (боковыми) платформами.
В таком случае оборотные тупики за станциями «Кедровая» и «Троицк» будут не стандартной конфигурации, а расположатся по бокам от главных путей. В эксплуатации таких тупиков есть "уязвимое место" – в случае поломки состава под оборотом парность на линии сильно падает.
Посадка станций от «Десны» до «Троицка» глобально не меняется, но котлованы будут существенно шире.
Если будет принято решение о том, что весь участок будет двухпутным, проектирование придётся начинать сначала, включая всю предпроектную документацию и геологические изыскания. Кроме того, тупики на «Кедровой» и «Троицке» не обеспечат расчетную пропускную способность в 36 пар составов в час. Поэтому в таком случае либо будет введён зонный оборот по «Новомосковской», либо парность составит всего в 20 пар по всей линии.
Возможный вариант эксплуатационной схемы прикреплен ниже.
#Троицкая_линия@razvitie_metro_msk
#ТроицкийУчасток@razvitie_metro_msk
#Сосенки@razvitie_metro_msk
#Летово@razvitie_metro_msk
#Десна@razvitie_metro_msk
#Кедровая@razvitie_metro_msk
#Ватутинки@razvitie_metro_msk
#Троицк@razvitie_metro_msk
Точные сроки строительства 🚇 участка 🏡 Троицкой линии от станции «Новомосковская» до станции «Троицк» не определены
Об этом сообщает Депстрой в ответ на обращение нашей читательницы.
#Троицкая_линия@razvitie_metro_msk
#ТроицкийУчасток@razvitie_metro_msk
#Сосенки@razvitie_metro_msk
#Летово@razvitie_metro_msk
#Десна@razvitie_metro_msk
#Кедровая@razvitie_metro_msk
#Ватутинки@razvitie_metro_msk
#Троицк@razvitie_metro_msk
Об этом сообщает Депстрой в ответ на обращение нашей читательницы.
#Троицкая_линия@razvitie_metro_msk
#ТроицкийУчасток@razvitie_metro_msk
#Сосенки@razvitie_metro_msk
#Летово@razvitie_metro_msk
#Десна@razvitie_metro_msk
#Кедровая@razvitie_metro_msk
#Ватутинки@razvitie_metro_msk
#Троицк@razvitie_metro_msk