🚊 «Матвеевская» будущего МЦД-4
Внезапно служебная автомотриса АЧ2 -114 руководства Московско-Смоленского отделения ОАО "РЖД" и экспресс до станции "Калуга-1 ЭД4М
📷 предоставлены Иваном Евлаховым
#Матвеевская
#ЖД
Внезапно служебная автомотриса АЧ2 -114 руководства Московско-Смоленского отделения ОАО "РЖД" и экспресс до станции "Калуга-1 ЭД4М
📷 предоставлены Иваном Евлаховым
#Матвеевская
#ЖД
🚊 Продолжаем наблюдение за работами по строительству нового надземного терминала на станции «Щербинка» МЦД-2
"Коротко о выполненных работах за последние 2 недели:
- по периметру служебных проходов наварили кронштейны для установки перильного ограждения;
- продолжаются работы по сооружению островной платформы в сторону Москвы;
- продолжаются работы по остекление опоры-павильона 1;
- продолжаются работы по монтажу внешних облицовочных элементов, в том числе утеплителя на всех опорах-павильонах;
- перебрали сход опоры-павильона 4 со стороны церкви.
В проекте на опоре-павильоне 4 предусмотрен ж.б. кожух. Сама опора выглядит не законченной: стойка арки с южной стороны внутри кожуха, с северной снаружи. (см. фото)
P.S.
Немного критики, в адрес проекта и его будущей эксплуатации:
Согласно Проекта ТПУ (конкорс) отнесли к сооружению ПГС. На самом деле ТПУ – это комплекс сооружений: ПГС+ мост. На мой взгляд проектировщик пренебрежительно отнесся к учету мостовых конструкций в составе ТПУ, а это очень сильно повлияет на его эксплуатацию:
1. В проекте отсутствуют сроки эксплуатации мостовых металлоконструкций (арки), в том числе опорных частей, которые обычно имеют относительно малый срок и подлежат замене при выходе из строя. Конструкции ТПУ не позволяют выполнить их замену.
2. Работа опорных частей мостовых конструкций не учтена проектом. Фактически они в настоящий момент работают только на 50% своего функционального назначения. Это может привести к разрушению узлов крепления опорных частей к мостовым конструкциям (арке) в результате температурного расширения.
3. В местах примыкания мостовых конструкций к опоре-павильону 4 возможно появление зазоров или трещин в перекрытии (крыше) и стенах с соответствующими последствиями.
Причем все эти недочеты видны именно сейчас, пока сооружение не облицевали."
📝📷: Доброжелатель (ФНТ)
#Щербинка
#МЦД2
#D2
#СтроительствоМЦД
"Коротко о выполненных работах за последние 2 недели:
- по периметру служебных проходов наварили кронштейны для установки перильного ограждения;
- продолжаются работы по сооружению островной платформы в сторону Москвы;
- продолжаются работы по остекление опоры-павильона 1;
- продолжаются работы по монтажу внешних облицовочных элементов, в том числе утеплителя на всех опорах-павильонах;
- перебрали сход опоры-павильона 4 со стороны церкви.
В проекте на опоре-павильоне 4 предусмотрен ж.б. кожух. Сама опора выглядит не законченной: стойка арки с южной стороны внутри кожуха, с северной снаружи. (см. фото)
P.S.
Немного критики, в адрес проекта и его будущей эксплуатации:
Согласно Проекта ТПУ (конкорс) отнесли к сооружению ПГС. На самом деле ТПУ – это комплекс сооружений: ПГС+ мост. На мой взгляд проектировщик пренебрежительно отнесся к учету мостовых конструкций в составе ТПУ, а это очень сильно повлияет на его эксплуатацию:
1. В проекте отсутствуют сроки эксплуатации мостовых металлоконструкций (арки), в том числе опорных частей, которые обычно имеют относительно малый срок и подлежат замене при выходе из строя. Конструкции ТПУ не позволяют выполнить их замену.
2. Работа опорных частей мостовых конструкций не учтена проектом. Фактически они в настоящий момент работают только на 50% своего функционального назначения. Это может привести к разрушению узлов крепления опорных частей к мостовым конструкциям (арке) в результате температурного расширения.
3. В местах примыкания мостовых конструкций к опоре-павильону 4 возможно появление зазоров или трещин в перекрытии (крыше) и стенах с соответствующими последствиями.
Причем все эти недочеты видны именно сейчас, пока сооружение не облицевали."
📝📷: Доброжелатель (ФНТ)
#Щербинка
#МЦД2
#D2
#СтроительствоМЦД
🚇 Перегон «Текстильщики» - «Нижегородская» 💍Большой Кольцевой линии. Бывшая площадка №8 промежуточной монтажной щитовой камеры на Люблинской улице в сквере имени 200-летия со дня рождения А.С. Пушкина
Ведётся финишный этап работ на прилегающей территории - благоустройство. Скульптурная композиция вернётся на прежнее место - отлита из бетона опора, на которой будет установлен бюст А.С. Пушкина.
📷 2-3: Напомним, как это место выглядело до начала строительных работ.
📸: «РМТМ»
#ВосточныйУчасток
#БКЛ
#СтроительствоМетро
#Благоустройство
Ведётся финишный этап работ на прилегающей территории - благоустройство. Скульптурная композиция вернётся на прежнее место - отлита из бетона опора, на которой будет установлен бюст А.С. Пушкина.
📷 2-3: Напомним, как это место выглядело до начала строительных работ.
📸: «РМТМ»
#ВосточныйУчасток
#БКЛ
#СтроительствоМетро
#Благоустройство