Продолжаются работы по закрытому выходу 🚇 станции «Царицыно» Замоскворецкой линии
Напомним, данный выход из южного вестибюля на нечётной стороне Луганской улицы был построен в 1984 году, но не работает. В рамках проводимых работ по ТПУ было принято решение открыть его для пассажиров.
📷: tylers1121 (ФНТ)
#Царицыно
#Замоскворецкая_линия
#МосковскийМетрополитен
#ТПУ_Царицыно
Напомним, данный выход из южного вестибюля на нечётной стороне Луганской улицы был построен в 1984 году, но не работает. В рамках проводимых работ по ТПУ было принято решение открыть его для пассажиров.
📷: tylers1121 (ФНТ)
#Царицыно
#Замоскворецкая_линия
#МосковскийМетрополитен
#ТПУ_Царицыно
Площадка строительства оборотных тупиков за 🚇 станцией «Кленовый Бульвар» 💍Большой Кольцевой линии спустя 2 месяца после открытия
За 📸 благодарим нашего постоянного автора Nate River!
#КленовыйБульвар
#ВосточныйУчасток
#БКЛ
#ОборотныеТупики
#СтроительствоМетро
#ПусковойУчасток
#Благоустройство
За 📸 благодарим нашего постоянного автора Nate River!
#КленовыйБульвар
#ВосточныйУчасток
#БКЛ
#ОборотныеТупики
#СтроительствоМетро
#ПусковойУчасток
#Благоустройство
#ЭтоИнтересно
#Китай
Китайская корпорация аэрокосмической науки и техники провела полномасштабные испытания новых поездов, которые движутся на магнитной подушке по вакуумным трубам.
Разработчики инновационного транспорта заявили на выставке в Пекине, что технология позволяет разгонять вагоны до тысячи километров в час — это быстрее современных пассажирских авиалайнеров. Всё дело в отсутствии трения: во время движения такие поезда левитируют над железнодорожным полотном благодаря электромагнитному полю.
📹: Китайская панорама
#ЖД
https://vk.com/video-150643822_456246937
#Китай
Китайская корпорация аэрокосмической науки и техники провела полномасштабные испытания новых поездов, которые движутся на магнитной подушке по вакуумным трубам.
Разработчики инновационного транспорта заявили на выставке в Пекине, что технология позволяет разгонять вагоны до тысячи километров в час — это быстрее современных пассажирских авиалайнеров. Всё дело в отсутствии трения: во время движения такие поезда левитируют над железнодорожным полотном благодаря электромагнитному полю.
📹: Китайская панорама
#ЖД
https://vk.com/video-150643822_456246937
Vk
В Китае испытали поезд со скоростью движения 1000 км/ч
vk video
🚇 «Бульвар Карбышева» 💸Рублёво-Архангельской линии
Продолжаем наблюдать за раскрытием монтажной камеры для щита-гиганта "Лилия" S-956. Забетонирован второй уровень (пояс) камеры. Продолжается раскрытие котлована тупиков.
Благодарим за 📷 нашего читателя!
#СтроительствоМетро
#БульварКарбышева
#БульварГенералаКарбышева
#РАЛ
#ХорошевоМневники
#УлицаМаршалаТухачевского
Продолжаем наблюдать за раскрытием монтажной камеры для щита-гиганта "Лилия" S-956. Забетонирован второй уровень (пояс) камеры. Продолжается раскрытие котлована тупиков.
Благодарим за 📷 нашего читателя!
#СтроительствоМетро
#БульварКарбышева
#БульварГенералаКарбышева
#РАЛ
#ХорошевоМневники
#УлицаМаршалаТухачевского
🚘 Соединение улиц Хачатуряна и Дубнинской (Алтуфьевское и Дмитровское шоссе) под путями 🚊 МЦД-1
📹: kosh_marius
https://youtu.be/1RacyrfWqw8
#ДорожноеСтроительство
#МЦД1
#D1
#ЖД
📹: kosh_marius
https://youtu.be/1RacyrfWqw8
#ДорожноеСтроительство
#МЦД1
#D1
#ЖД
YouTube
Соединение улиц Хачатуряна и Дубнинской (Алтуфьевское и Дмитровское шоссе)
Обновим информацию по данному строительному объекту.
Приятного просмотра.
Более подробную информацию можно найти по форуме ROADS.RU
Ссылка на профильную тему: https://roads.ru/forum/topic/32583-soedinenie-pr-pr-%E2%84%962236-s-ul-hachaturyana/
Для поддержки…
Приятного просмотра.
Более подробную информацию можно найти по форуме ROADS.RU
Ссылка на профильную тему: https://roads.ru/forum/topic/32583-soedinenie-pr-pr-%E2%84%962236-s-ul-hachaturyana/
Для поддержки…
#вЭтотДень
1 мая 1957 года Кировско-Фрунзенская (ныне - Сокольническая) линия была продлена от станции «Парк культуры» до станции «Спортивная».
1 мая 1958 года начал работу первый участок Рижского радиуса, который сейчас входит в состав Калужско-Рижской линии. Он включал в себя станции: «Ботанический сад», (сейчас «Проспект Мира»), «Рижская», «Мир» («Алексеевская»), ВСХВ («ВДНХ»).
1 мая 1957 года Кировско-Фрунзенская (ныне - Сокольническая) линия была продлена от станции «Парк культуры» до станции «Спортивная».
1 мая 1958 года начал работу первый участок Рижского радиуса, который сейчас входит в состав Калужско-Рижской линии. Он включал в себя станции: «Ботанический сад», (сейчас «Проспект Мира»), «Рижская», «Мир» («Алексеевская»), ВСХВ («ВДНХ»).
🚄 Парад Поездов в честь Дня Московского метрополитена пройдет в этом году 13-14 мая
По нашей информации, обсуждается вариант проведения Парада на 💍 Большой Кольцевой линии.
📷 с прошлогоднего Парада от Metroman_2
#МосковскийМетрополитен
По нашей информации, обсуждается вариант проведения Парада на 💍 Большой Кольцевой линии.
📷 с прошлогоднего Парада от Metroman_2
#МосковскийМетрополитен
#Мост
🌉 Строительство автомобильного моста в створе улицы Мясищева, соединяющий Филёвский Парк и Мневниковскую пойму (станция метро «Мнёвники)
📷 1: Месяц назад. Началось строительство опор на обоих берегах.
📷 2-6: Конец апреля. Ведётся армирование опоры со стороны Мневниковской проймы.
Мост по конструкции будет необычным. Металлические коробчатые балки (оттяжки) крепятся к пилонам и воспринимают нагрузку основного пролета.
По форме эти конструкции напоминают такелаж судна, что создает яркий, запоминающийся силуэт в сложившейся среде и вечерних пейзажах по обеим сторонам Москвы-реки. Высота конструкции в местах установки пилонов составит порядка 25 метров от уровня воды. При этом ширина основного пролета через реку составит около 120 метров, а высота подмостового габарита – 11 метров. Это позволит осуществлять навигацию и движение водного транспорта.
📷: Фили.Онлайн, roads.ru
#ДорожноеСтроительство
#ХорошевоМневники
🌉 Строительство автомобильного моста в створе улицы Мясищева, соединяющий Филёвский Парк и Мневниковскую пойму (станция метро «Мнёвники)
📷 1: Месяц назад. Началось строительство опор на обоих берегах.
📷 2-6: Конец апреля. Ведётся армирование опоры со стороны Мневниковской проймы.
Мост по конструкции будет необычным. Металлические коробчатые балки (оттяжки) крепятся к пилонам и воспринимают нагрузку основного пролета.
По форме эти конструкции напоминают такелаж судна, что создает яркий, запоминающийся силуэт в сложившейся среде и вечерних пейзажах по обеим сторонам Москвы-реки. Высота конструкции в местах установки пилонов составит порядка 25 метров от уровня воды. При этом ширина основного пролета через реку составит около 120 метров, а высота подмостового габарита – 11 метров. Это позволит осуществлять навигацию и движение водного транспорта.
📷: Фили.Онлайн, roads.ru
#ДорожноеСтроительство
#ХорошевоМневники