🚉 Электродепо «Столбово» Сокольнической и 🏡Троицкой линий
На стройплощадке электродепо «Столбово» (проектное название – «Саларьево») завершаются работы подготовительного периода, сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Работы подготовительного этапа по строительству электродепо «Столбово» («Саларьево») в Новой Москве для обслуживания подвижного состава Сокольнической и Троицкой линий метро близятся к завершению – основные конструкции подпорных стен депо выполнены на 80%, почти закончены разработка и вывоз грунта на полигон», – сказал Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя Мэра, здесь уже разработано свыше 300 тыс. кубометров грунта и выполнено более 150 тыс. кубометров обратной засыпки земли.
«Кроме того, в рамках основного этапа строительства уже наполовину выполнено устройство буронабивных свай под здание будущего отстойно-ремонтного корпуса – главного сооружения комплекса объектов электродепо», – добавил Андрей Бочкарёв.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов пояснил, что параллельно строители приступили к возведению комплекса мотодепо – после завершения разработки его котлована началось устройство фундаментов, которые уже готовы на треть, а также начат монтаж металлоконструкций будущего мотодепо.
«В ближайшее время планируем приступить к устройству постоянного ограждения периметра депо, созданию монолитного коммуникационного коллектора под внутренние сети и подвести постоянные сети водостока и электроснабжения», – уточнил Юрий Кравцов.
Глава компании напомнил, что для перегона поездов Сокольнической и Троицкой линий Московского метрополитена сооружаются три соединительные ветки.
«Земляные работы по участкам трех веток на территории электродепо выполнены на три четверти, а готовность монолита их рамповых конструкций оценивается на 70%», – пояснил Юрий Кравцов.
Строящееся депо «Столбово» («Саларьево») расположится на площади 16 га и будет насчитывать 37 новых зданий и сооружений, а его ввод дополнительно обеспечит создание в столице 1400 новых рабочих мест.
📷: АО "Мосинжпроект"
#СтроительствоМетро
#Электродепо
#Столбово
#Электродепо_Столбово
#Сокольническая_линия
#Троицкая_линия
На стройплощадке электродепо «Столбово» (проектное название – «Саларьево») завершаются работы подготовительного периода, сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Работы подготовительного этапа по строительству электродепо «Столбово» («Саларьево») в Новой Москве для обслуживания подвижного состава Сокольнической и Троицкой линий метро близятся к завершению – основные конструкции подпорных стен депо выполнены на 80%, почти закончены разработка и вывоз грунта на полигон», – сказал Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя Мэра, здесь уже разработано свыше 300 тыс. кубометров грунта и выполнено более 150 тыс. кубометров обратной засыпки земли.
«Кроме того, в рамках основного этапа строительства уже наполовину выполнено устройство буронабивных свай под здание будущего отстойно-ремонтного корпуса – главного сооружения комплекса объектов электродепо», – добавил Андрей Бочкарёв.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов пояснил, что параллельно строители приступили к возведению комплекса мотодепо – после завершения разработки его котлована началось устройство фундаментов, которые уже готовы на треть, а также начат монтаж металлоконструкций будущего мотодепо.
«В ближайшее время планируем приступить к устройству постоянного ограждения периметра депо, созданию монолитного коммуникационного коллектора под внутренние сети и подвести постоянные сети водостока и электроснабжения», – уточнил Юрий Кравцов.
Глава компании напомнил, что для перегона поездов Сокольнической и Троицкой линий Московского метрополитена сооружаются три соединительные ветки.
«Земляные работы по участкам трех веток на территории электродепо выполнены на три четверти, а готовность монолита их рамповых конструкций оценивается на 70%», – пояснил Юрий Кравцов.
Строящееся депо «Столбово» («Саларьево») расположится на площади 16 га и будет насчитывать 37 новых зданий и сооружений, а его ввод дополнительно обеспечит создание в столице 1400 новых рабочих мест.
📷: АО "Мосинжпроект"
#СтроительствоМетро
#Электродепо
#Столбово
#Электродепо_Столбово
#Сокольническая_линия
#Троицкая_линия
Строительство 🚇🚊🚍 ТПУ "Царицыно"
Начались работы по реконструкции рынка и гостиницы по титулу ТПУ.
Благодарим наших читателей Славу Дэша и Артёма Никифорова за 📷!
#ТПУ_Царицыно
#Царицыно
#ТПУ
Начались работы по реконструкции рынка и гостиницы по титулу ТПУ.
Благодарим наших читателей Славу Дэша и Артёма Никифорова за 📷!
#ТПУ_Царицыно
#Царицыно
#ТПУ
☔ Водопроявления на станции 🚇 «Динамо» Замоскворецкой линии в 📹-обзоре нашего читателя
#Динамо
#Замоскворецкая_линия
#МосковскийМетрополитен
#Динамо
#Замоскворецкая_линия
#МосковскийМетрополитен
Строительство станций 🔟 Люблинско-Дмитровской линии
📹-обзор АО "Мосинжпроект"
#СтроительствоМетро
#Яхромская
#Лианозово
#Физтех
#ПоселокСеверный
#Северный
#ЛДЛ
https://www.youtube.com/watch?v=1lezYGNSBSo
📹-обзор АО "Мосинжпроект"
#СтроительствоМетро
#Яхромская
#Лианозово
#Физтех
#ПоселокСеверный
#Северный
#ЛДЛ
https://www.youtube.com/watch?v=1lezYGNSBSo
YouTube
СПЕЦВЫПУСК! Курс на север: какими будут новые станции салатовой ветки метро
Держим курс на север! Люблинско-Дмитровская линия станет длиннее на 3 станции. «Яхромская», «Лианозово», «Физтех». На какой из этих станций сейчас можно почувствовать себя внутри римского Пантеона? Чем для московских строителей обернулась первоапрельская…
Первый масштабный технический сбой на 💍 Большой Кольцевой линии после полноценного открытия (произошедший по вине Метрополитена, а не иных организаций)
В данный момент интервалы при движении поездов по II пути составляют около 10 минут, движение вводится в график.
Благодарим нашего читателя Артёма Жигулина за 📷!
#МосковскийМетрополитен
#Печатники
#БКЛ
В данный момент интервалы при движении поездов по II пути составляют около 10 минут, движение вводится в график.
Благодарим нашего читателя Артёма Жигулина за 📷!
#МосковскийМетрополитен
#Печатники
#БКЛ