#СпокойнойНочиРМТМ

📷: evipro

#Эскалатор
#ЛДЛ

#ДоброеУтроРМТМ

Строящийся второй вестибюль 🚇 станции метро «Лесопарковая» Бутовской линии

📷: ФНТ

#Лесопарковая
#Бутовская_линия

 Главное из ответов Сергея Собянина на вопросы москвичей в программе «Наш город. Диалог с мэром» в эфире телеканала «ТВ Центр»:

- Ожидаем запуск МЦД-3 и МЦД-4 к сентябрю;

- В Новой Москве с запуском МЦД-4 поезда станут ходить чаще. В часы пик – в 1,5-2 раза чаще;

- Большой кольцевой линией метро ежедневно пользуется около миллиона человек. Кольцевая линия разгрузилась на 20-25%, МЦК – на 17%. Дополнительно около 80 тысяч москвичей выбрали общественный транспорт вместо личного автомобиля после запуска БКЛ;

- Строительство Большой кольцевой линии окупится уже в следующем году;

- После открытия станций метро квартиры в соседних районах моментально прибавляют в капитализации около 20%;

- Весь городской парк автобусов будет переведён на электрическую тягу. Мы практически полностью перестали закупать автобусы с двигателем внутреннего сгорания. За два года Москва получит тысячу новых электробусов. Будем работать над тем, чтобы постепенно и весь автопарк такси и каршеринга в Москве переходил на электрическую тягу;

- Электрические «речные трамвайчики» выйдут на маршруты в этом сезоне;

- Электробусы, вагоны метро, электрические речные суда практически полностью собираются из отечественных комплектующих;

- Юго-Восточная хорда будет запущена в этом году. Этот проект сопоставим по сложности строительства с северным участком Московского скоростного диаметра (СВХ);

- Развязка на МКАД рядом с рынком «Садовод» будет запущена вместе с участком Южной Рокады в этом году.

#МЦД3
#D3
#МЦД4
#D4
#БКЛ
#ВодныйТранспорт
#РечнойТранспорт
#ДорожноеСтроительство
#ЮВХ

https://vk.com/video-150643822_456246832
https://vk.com/video-150643822_456246833

Собянин рассказал о 55%-й готовности 🚇 станции метро «Генерала Тюленева» 🏡 Троицкой линии и назвал срок окончания её строительства - 2024 год

30 марта 2023 г. Мэр Москвы Сергей Собянин осмотрел ход строительства станции "Генерала Тюленева" Троицкой линии Московского метрополитена.

"В центре большого московского района Теплый Стан идет строительство новой станции метро "Генерала Тюленева". Троицкая ветка, в состав которой войдёт новая станция, серьёзно улучшит транспортную доступность юго-запада и новых территорий Москвы. В общей сложности в зоне её притяжения проживает более 1 млн человек и работают либо учатся ещё несколько сотен тысяч человек.

Завершить строительство первого участка Троицкой линии мы планируем в 2024 г.", – отметил Сергей Собянин.
Троицкая линия метро пройдёт от станции МЦК "ЗИЛ" до города Троицка, обеспечив скоростным рельсовым транспортом жителей новых территорий Москвы. Дополнительную линию метро получат и Южный, Западный и Юго-Западный административные округа столицы.
Новая линия снизит нагрузку на южные участки Сокольнической и Калужско-Рижской линий метрополитена и позволит сократить интенсивность движения автотранспорта по прилегающей улично-дорожной сети, что в свою очередь улучшит экологическую ситуацию.

Длина Троицкой линии составит порядка 40 км с 17 станциями. Станции "ЗИЛ" и "Крымская" станут пересадочными на одноимённые станции МЦК. С "Новаторской" можно будет пересесть на Большую кольцевую линию метро, с "Академической" – на Калужско-Рижскую линию. На станции "Коммунарка" будет организован крупный пересадочный узел с Сокольнической линией. В перспективе со станции "ЗИЛ" планируется организовать пересадку на Бирюлёвскую линию метро.
В настоящее время идёт строительство участков Троицкой линии от ст. "ЗИЛ" до ст. "Коммунарка" общей протяженностью 25,2 км с 11 станциями: "ЗИЛ", "Крымская", "Академическая", "Вавиловская", "Новаторская", "Университет Дружбы Народов", "Генерала Тюленева", "Тютчевская", "Корниловская", "Бачуринская", "Коммунарка".

По участку ст. "Коммунарка" – Троицк ведётся разработка градостроительной документации.

Проходка тоннелей будущей линии выполняется по традиционной для Московского метрополитена технологии – с устройством двух однопутных тоннелей диаметром 6 м.

Полностью пройдены перегонные тоннели от "Новаторской" до "Коммунарки". Ведётся сооружение перегонных тоннелей участка "Крымская" – "Новаторская". На данный момент построены тоннели от "Новаторской" до "Академической".
В августе-сентябре 2022 г. ТПМК "Александра" и София" начали проходку тоннелей между станциями "ЗИЛ" и "Крымская". В октябре-ноябре прошлого года ТПМК "Наталья" и "Светлана" приступили к сооружению тоннелей между "Академической и "Крымской". Завершить проходку всех тоннелей планируется в 2023 г.

Ввод участков Троицкой линии от "ЗИЛ" до "Коммунарки" намечен на 2024 г.

Строящаяся станция "Генерала Тюленева" Троицкой линии метро расположена вдоль одноимённой улицы на пересечении с улицей Тёплый Стан.

Открыт

ие станции улучшит транспортное обслуживание жителей района Тёплый Стан с населением свыше 133 тыс. человек, в т.ч. в пешей доступности от "Генерала Тюленева" проживают 58 тыс. человек.
Новая станция войдёт в состав транспортно-пересадочного узла, объединяющего метро и наземный городской транспорт, которым будут пользоваться порядка 31 тыс. пассажиров в сутки.

Благодаря открытию новой станции сократится время в пути до крупных пересадочных узлов. Например, до станции БКЛ "Новаторская" можно будет доехать за 9 минут, а путь до станции МЦК "Крымская" займёт 18 минут. Общая экономия времени на многих маршрутах составит до 20 минут в день.

Кроме того, с открытием станции "Генерала Тюленева" снизится нагрузка на станции метро "Тёплый Стан" Калужско-Рижской линии (до 14%) и "Тропарёво" Сокольнической линии (до 24%), а также на прилегающую улично-дорожную сеть, включая Профсоюзную улицу (до 4%) и Ленинский проспект (до 2%).
Станция мелкого заложения с одним подземным вестибюлем, который обеспечит выход к улицам Тёплый Стан и Генерала Тюленева, жилой и общественной застройке, остановкам наземного транспорта.

Оформление станции будет выполнено в современной эстетике с применением динамических косых линий и асимметричной композиции.

Традиционно на уровне окон вагонов разместят панели информации с названием станции и схемой линии. Ниже стены закроют навесной системой шумоглушения, представляющую собой сборную конструкцию из алюминиевых сотовых панелей высотой 1,2 м. Цоколь выложат черным габбро-диабазом.
Подвесной потолок и путевые стены облицуют треугольными алюминиевыми панелями разного размера, анодированными под титан. Треугольные модули будут объединены в полосы и привязаны к шагу колонн, повторяясь через пролёт. На потолке разместят подвесные линейные светильники.

Два ряда колонн круглого сечения облицуют радиусными элементами из габбро. Пол отделают серым гранитом и габбро-диабазом, уложенными по диагонали. Косые линии пола будут перекликаться с рисунком потолка.

Над эскалатором разместят панно из перфорированного алюминиевого листа с изображением генерала Ивана Владимировича Тюленева – полного Георгиевского кавалера и Героя Советского Союза, имя которого носит строящаяся станция.

К открытию станции в рамках благоустройства прилегающей территории будет выполнено:
• устройство современных остановочных павильонов НГПТ – включая размещение новой остановки в 100 м от входа на станцию и перенос 3 существующих остановок на 110-140 м ближе к метро;
• организация 7 новых наземных пешеходных переходов
• обустройство 120 новых парковочных мест для автомобилей;
• установка 122 малых архитектурных форм;
• озеленение, включая устройство 14,3 тыс. кв.м газонов, высадку 90 деревьев и 1 144 кустарников.

В настоящее время на станции "Генерала Тюленева" завершается устройство основных конструкций, ведутся работы по устройству верхнего строения пути. Начаты архитектурно-отделочные работы и монтаж инженерных систем. Также выполняется гидроизоляция будущей стан

 ции и обратная засыпка котлована. Строительная готовность станции составляет порядка 55%. Проектировщики – ООО "Институт Мосинжпроект", АО "Моспромпроект", подрядчики – АО "Мосинжпроект", АО "Управление развития строительных технологий".

Напомним итоги реализации Программы строительства Московского метрополитена:

Начиная с 2011 г. Правительство Москвы завершило строительство и реконструкцию 225 км линий, 109 станций, 4 дополнительных вестибюлей, 11 электродепо Московского метрополитена и МЦК. Сеть Московского метрополитена выросла в 1,6 раза.
Кроме того, совместно с ОАО "РЖД" введены в эксплуатацию линии наземного метро МЦД-1 и МЦД-2: 132 км путей и 62 станции.

Перечень новых линий и станций Московского метро, МЦК, МЦД, открытых с 2011 года

Люблинско-Дмитровская линия:
участок от ст. "Марьино" до ст. "Зябликово" (3 станции);
участок от ст. "Марьина Роща" до ст. "Селигерская" (6 станций);
второй выход (вестибюль) ст. "Марьина Роща";
второй вестибюль ст. "Петровско-Разумовская";
второй вестибюль ст. "Окружная".
Калининско-Солнцевская линия:
участок от ст. "Новогиреево" до ст. "Новокосино" (1 станция);
участок от ст. "Деловой Центр" до ст. "Рассказовка" (12 станций).
Замоскворецкая линия:
участок от ст. "Красногвардейская" до ст. "Алма-Атинская" (1 станция);
станция "Технопарк";
участок от ст. "Речной вокзал" до ст. "Ховрино" (2 станции).
Арбатско-Покровская линия:
участок от ст. "Митино" до ст. "Пятницкое шоссе" (1 станция).
Таганско-Краснопресненская линия:
участок от ст. "Выхино" до ст. "Котельники" (3 станции);
станция "Спартак".
Бутовская линия:
участок от ст. "Улица Старокачаловская" до ст. "Битцевский парк" (2 станции).
Сокольническая линия:
участок от ст. "Юго-Западная" до ст. "Коммунарка" (7 станций).
Некрасовская линия: 7 станций.
Большая кольцевая линия: 31 станция.
Филёвская линия:
второй вестибюль ст. "Международная".

Московское центральное кольцо: 31 станция.

Московские центральные диаметры (МЦД-1, МЦД-2): 62 станции, из которых 23 станции являются пересадочными на линии метро, МЦК и МЦД.

Электродепо (включая реконструкцию): "Митино", "Братеево", "Печатники", "Выхино", "Планерное", "Нижегородское", "Лихоборы", "Солнцево", "Владыкино", "Руднево", "Сокол".

📷📹: Сергей Собянин

#СтроительствоМетро
#Тюленевская
#УлицаГенералаТюленева
#Ершовская
#Троицкая_линия
#Коммунарская_линия
#ТНЛ