🏡Троицкая (Троицко-Некрасовская) линия
⚡В котловане станции 🚇 «Вавиловская» приступили к монтажу первого ТПМК на „Академическом“ участке!
Столичные метростроители приступили к монтажу тоннелепроходческого комплекса (ТПМК) Herrenknecht S-831 "Марина" на стройплощадке новой станции метро, расположенной на пересечении Ленинского Проспекта с улицей Строителей и улицей Панфёрова. Щиту предстоит соорудить левый перегонный тоннель от станции «Вавиловская» (проектное наименование «Улица Строителей») до станции «Академическая». Общая длина тоннеля - 2470 метров, проходка тоннеля будет осуществляться в сложных водонасыщенных грунтах на глубине от 20 до 40 метров (максимальная глубина - в районе проходки под жилыми домами на повороте трассы новой линии метро с Ленинского проспекта на улицу Дмитрия Ульянова).
Напоминаем, старт проходки обоих тоннелей от «Вавиловской» до «Академической» планируется осуществить до конца года. А завершить проходку этих тоннелей планируется уже в конце следующего (2022) г.
По состоянию на сегодняшний день на площадку доставлены опорный подшипник и привод ротора. Доставка остальных деталей щита будет осуществляться в ближайшие ночи. Сразу по завершению перемещения первого комплекса, ожидается доставка и второго.
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Вавиловская@razvitie_metro_msk
#ПроходкаТоннелей@razvitie_metro_msk
#ТПМК_Марина@razvitie_metro_msk
#Троицкая_линия@razvitie_metro_msk
#Академический_участок@razvitie_metro_msk
#Ломоносовский@razvitie_metro_msk
#Гагаринский@razvitie_metro_msk
#ЖСКРАН@razvitie_metro_msk
⚡В котловане станции 🚇 «Вавиловская» приступили к монтажу первого ТПМК на „Академическом“ участке!
Столичные метростроители приступили к монтажу тоннелепроходческого комплекса (ТПМК) Herrenknecht S-831 "Марина" на стройплощадке новой станции метро, расположенной на пересечении Ленинского Проспекта с улицей Строителей и улицей Панфёрова. Щиту предстоит соорудить левый перегонный тоннель от станции «Вавиловская» (проектное наименование «Улица Строителей») до станции «Академическая». Общая длина тоннеля - 2470 метров, проходка тоннеля будет осуществляться в сложных водонасыщенных грунтах на глубине от 20 до 40 метров (максимальная глубина - в районе проходки под жилыми домами на повороте трассы новой линии метро с Ленинского проспекта на улицу Дмитрия Ульянова).
Напоминаем, старт проходки обоих тоннелей от «Вавиловской» до «Академической» планируется осуществить до конца года. А завершить проходку этих тоннелей планируется уже в конце следующего (2022) г.
По состоянию на сегодняшний день на площадку доставлены опорный подшипник и привод ротора. Доставка остальных деталей щита будет осуществляться в ближайшие ночи. Сразу по завершению перемещения первого комплекса, ожидается доставка и второго.
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Вавиловская@razvitie_metro_msk
#ПроходкаТоннелей@razvitie_metro_msk
#ТПМК_Марина@razvitie_metro_msk
#Троицкая_линия@razvitie_metro_msk
#Академический_участок@razvitie_metro_msk
#Ломоносовский@razvitie_metro_msk
#Гагаринский@razvitie_metro_msk
#ЖСКРАН@razvitie_metro_msk
🚇 «Каховская» 💍 Большой Кольцевой линии сегодня
Западный вестибюль (общий для «Каховской» и «Севастопольской»), который откроется для пассажиров в следующем году:
📷 1-2: Близятся к завершению работы по замене облицовки на венткиоске станции «Каховская».
📷 3-5: Входной павильон к гостинце "Берлин" и прилегающая территория.
📷 6-8: Входные павильоны с противоположной стороны ул. Каховка. С этой стороны количество выходов сохранено, а между ними появилась надстройка, очень похожая на лифтовую шахту.
#Каховская@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#ПусковойУчасток@razvitie_metro_msk
#Реконструкция_Каховской_линии@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
Западный вестибюль (общий для «Каховской» и «Севастопольской»), который откроется для пассажиров в следующем году:
📷 1-2: Близятся к завершению работы по замене облицовки на венткиоске станции «Каховская».
📷 3-5: Входной павильон к гостинце "Берлин" и прилегающая территория.
📷 6-8: Входные павильоны с противоположной стороны ул. Каховка. С этой стороны количество выходов сохранено, а между ними появилась надстройка, очень похожая на лифтовую шахту.
#Каховская@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#ПусковойУчасток@razvitie_metro_msk
#Реконструкция_Каховской_линии@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk