✨#СпокойнойНочиРМТМ
🚇«Самбо-70»/«Ершовская» 🏡Троицкой (в перспективе - Троицко-Некрасовской) линии и циркуляционная сбойка на улице Генерала Тюленева (пл. №12) на 🚇 перегоне до «Тютчевской»
За 📷 благодарим нашего читателя!
#Самбо70@razvitie_metro_msk
#Ершовская
#УлицаГенералаТюленева
#Троицкая_линия
#ТНЛ
#Коммунарская_линия
🚇«Самбо-70»/«Ершовская» 🏡Троицкой (в перспективе - Троицко-Некрасовской) линии и циркуляционная сбойка на улице Генерала Тюленева (пл. №12) на 🚇 перегоне до «Тютчевской»
За 📷 благодарим нашего читателя!
#Самбо70@razvitie_metro_msk
#Ершовская
#УлицаГенералаТюленева
#Троицкая_линия
#ТНЛ
#Коммунарская_линия
🤫#ИнсайдРМТМ
🚊Участок «Ермакова Роща» - «Белорусская» МЦД D4
Читатели, внимательно следящие за строительством 🚊МЦД-4 (соединение Киевского и Смоленского направлений), наверняка заметили, что строительство платформы "Ермакова Роща" приостановилось. По сообщению источников, непосредственно причастных к проектированию, всё дело в том, что платформа проектируется заново. Теперь на ней будут две береговые платформы вместо одной островной. Связано это с желанием построить участок "Ермакова Роща" - "Белорусский Вокзал" быстрее и за меньшие деньги. Дело в том, что сразу к северу за "Ермаковой Рощей", под Звенигородским шоссе, уже существуют два путепровода соединительных ветвей, пересекающих пути МЦД-1 (Смоленское направление). Их теперь и хотят задействовать, чтобы оба пути МЦД-4 сразу оказались восточнее и южнее путей МЦД-1. Тем самым становится невозможной кросс-платформенная пересадка на Беговой, как она показана на схеме из отвергнутого проекта. Зато не нужна дополнительная дорогостоящая эстакада для перехлеста пути МЦД-4 "от Москвы" через пути МЦД-1 восточнее "Беговой".
Как видно из кадра, снятого Анатолием Коржиковым, использовать существующие путепроводы под Звенигородским шоссе можно только в том случае, если пути с достраиваемой сейчас эстакады (справа вверху) пойдут на минимальном расстоянии друг от друга. Именно поэтому платформа "Ермакова Роща" в таком случае может быть только с береговыми платформами. И хотя по этой платформе была полностью готова рабочая документация, сейчас всё приостановили. Пока утрясали принципиальные решения с путями, хотели даже отказаться от этого остановочного пункта, но в итоге он должен быть построен.
Что же касается "Беговой", то, увы, удобной кросс-платформы между МЦД-1 и МЦД-4 здесь не будет. Зато есть принципиальное решение сделать интеграцию с метро, с пересадкой не выходя на улицу; там входят 3 платформы. Строить их будут западнее существующих, в кривой, чтобы не мешать работе платформы МЦД-1 во время строительства. Первоначально интеграция будет с западным выходом станции метро Таганско-Краснопресненской линии. Архитекторы уже на низком старте, чтобы приступить к детальной разработке этого пересадочного узла.
#ЕрмаковаРоща
#Беговая
#МЦД
#МЦД4@razvitie_metro_msk
#D4@razvitie_metro_msk
🚊Участок «Ермакова Роща» - «Белорусская» МЦД D4
Читатели, внимательно следящие за строительством 🚊МЦД-4 (соединение Киевского и Смоленского направлений), наверняка заметили, что строительство платформы "Ермакова Роща" приостановилось. По сообщению источников, непосредственно причастных к проектированию, всё дело в том, что платформа проектируется заново. Теперь на ней будут две береговые платформы вместо одной островной. Связано это с желанием построить участок "Ермакова Роща" - "Белорусский Вокзал" быстрее и за меньшие деньги. Дело в том, что сразу к северу за "Ермаковой Рощей", под Звенигородским шоссе, уже существуют два путепровода соединительных ветвей, пересекающих пути МЦД-1 (Смоленское направление). Их теперь и хотят задействовать, чтобы оба пути МЦД-4 сразу оказались восточнее и южнее путей МЦД-1. Тем самым становится невозможной кросс-платформенная пересадка на Беговой, как она показана на схеме из отвергнутого проекта. Зато не нужна дополнительная дорогостоящая эстакада для перехлеста пути МЦД-4 "от Москвы" через пути МЦД-1 восточнее "Беговой".
Как видно из кадра, снятого Анатолием Коржиковым, использовать существующие путепроводы под Звенигородским шоссе можно только в том случае, если пути с достраиваемой сейчас эстакады (справа вверху) пойдут на минимальном расстоянии друг от друга. Именно поэтому платформа "Ермакова Роща" в таком случае может быть только с береговыми платформами. И хотя по этой платформе была полностью готова рабочая документация, сейчас всё приостановили. Пока утрясали принципиальные решения с путями, хотели даже отказаться от этого остановочного пункта, но в итоге он должен быть построен.
Что же касается "Беговой", то, увы, удобной кросс-платформы между МЦД-1 и МЦД-4 здесь не будет. Зато есть принципиальное решение сделать интеграцию с метро, с пересадкой не выходя на улицу; там входят 3 платформы. Строить их будут западнее существующих, в кривой, чтобы не мешать работе платформы МЦД-1 во время строительства. Первоначально интеграция будет с западным выходом станции метро Таганско-Краснопресненской линии. Архитекторы уже на низком старте, чтобы приступить к детальной разработке этого пересадочного узла.
#ЕрмаковаРоща
#Беговая
#МЦД
#МЦД4@razvitie_metro_msk
#D4@razvitie_metro_msk
🚇 Перегон «Новаторская» - «Проспект Вернадского» 💍Большой Кольцевой линии. Площадка венткамеры и водоотливной установки на перегоне
👀ПанорамаРМТМ
На одной из самых скандальных площадок БКЛ завершаются работы по возведению притоннельного сооружения. Первоначально в этом месте предполагалось разместить оборотный тупик, в котором при необходимости могли бы оборачиваться поезда за станцией «Новаторская» Большой Кольцевой линии. В результате невиданных доселе в истории метростроения протестов местных жителей тупик здесь был отменен и перенесен за станцию Троицкой линии в более неудобной для эксплуатации Метрополитеном конфигурации. По данному же адресу выросла скульптурная композиция, являющая собой "стену плача" по несостоявшимся тупикам или, если угодно, "памятник человеческому эгоизму".
Технологический проем, который можно наблюдать на фото, ведет на уровень над тоннелем, в котором находятся технические помещения притоннельного сооружения. Сами технические помещения немного пострадали от прошедших ливней, поэтому ведется откачка воды.
Адресный ориентир: ул. Удальцова, д. 12.
#ПритоннельноеСооружение
#ЮгоЗападныйУчасток
#БКЛ
#ПусковойУчасток
#СтроительствоМетро
#ПанорамаРМТМ
👀ПанорамаРМТМ
На одной из самых скандальных площадок БКЛ завершаются работы по возведению притоннельного сооружения. Первоначально в этом месте предполагалось разместить оборотный тупик, в котором при необходимости могли бы оборачиваться поезда за станцией «Новаторская» Большой Кольцевой линии. В результате невиданных доселе в истории метростроения протестов местных жителей тупик здесь был отменен и перенесен за станцию Троицкой линии в более неудобной для эксплуатации Метрополитеном конфигурации. По данному же адресу выросла скульптурная композиция, являющая собой "стену плача" по несостоявшимся тупикам или, если угодно, "памятник человеческому эгоизму".
Технологический проем, который можно наблюдать на фото, ведет на уровень над тоннелем, в котором находятся технические помещения притоннельного сооружения. Сами технические помещения немного пострадали от прошедших ливней, поэтому ведется откачка воды.
Адресный ориентир: ул. Удальцова, д. 12.
#ПритоннельноеСооружение
#ЮгоЗападныйУчасток
#БКЛ
#ПусковойУчасток
#СтроительствоМетро
#ПанорамаРМТМ
🚇🚊🚍 ТПУ «Печатники»
📷 1: Общий план на транспортно-пересадочный узел. Один выход станции МЦД-2 «Печатники» почти готов, на двух других и на конкорсе ведутся активные работы.
📷 2: Вид в сторону «Текстильщиков» БКЛ.
📷 3-4: Станция БКЛ «Печатники». Идёт раскрытие оставшейся части котлована, продолжаются монолитные работы на станции. Раскрытие котлованов выхода к МЦД и перехода на станцию Люблинско-Дмитровской линии не ведётся.
📷: Всё про МосМетро (https://vk.com/club163227955)
#ТПУ_Печатники
#Печатники
#БКЛ
#ВосточныйУчасток
#СтроительствоМетро
#МЦД2@razvitie_metro_msk
#D2@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМЦД
#ПанорамаРМТМ
📷 1: Общий план на транспортно-пересадочный узел. Один выход станции МЦД-2 «Печатники» почти готов, на двух других и на конкорсе ведутся активные работы.
📷 2: Вид в сторону «Текстильщиков» БКЛ.
📷 3-4: Станция БКЛ «Печатники». Идёт раскрытие оставшейся части котлована, продолжаются монолитные работы на станции. Раскрытие котлованов выхода к МЦД и перехода на станцию Люблинско-Дмитровской линии не ведётся.
📷: Всё про МосМетро (https://vk.com/club163227955)
#ТПУ_Печатники
#Печатники
#БКЛ
#ВосточныйУчасток
#СтроительствоМетро
#МЦД2@razvitie_metro_msk
#D2@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМЦД
#ПанорамаРМТМ