🚇🚊🚍 Здание для пассажиров и персонала в составе ТПУ "Нижегородская" завершат в мае
Подходит к концу и строительство Объединенного здания эксплуатационного персонала
Завершается строительство здания для персонала и пассажиров ТПУ "Нижегородская". Это крупнейший хаб в столице, который свяжет сразу две линии метро, МЦК, радиальную железную дорогу и наземный городской транспорт. Новый узел должен быть не только современным и удобным, но ещё и красивым.
Пока в этих бесконечных коридорах и переходах ориентируются только работники. Но совсем скоро заблудиться здесь будет невозможно: появится и система навигации, и все остальные атрибуты современного пассажирского комплекса. Ведь строительство Объединенного здания эксплуатационного персонала (ОЗЭП) подходит к концу.
"Ведутся архитектурно-отделочные работы, установка конечного оборудования по инженерным системам. Работы находятся на завершающей стадии. Ведем пуско-наладочные работы", - заявил главный специалист АО "Мосинжпроект" Юрий Кулишев.
С высоты птичьего полета становится понятна задумка архитекторов: у здания видны очертания корабля. Внутри – атриум с естественным освещением. Венчает судно огромный стеклянный витраж. Строители шутят: он напоминает тот, что на Титанике. И уже серьезно добавляют: за безопасность пассажиров можно не беспокоиться.
"Нам повезло в этой ситуации. Потому что у нас зима эта была очень снежной. Купол был до 40 сантиметров в снегу и, как мы видим, он в целости и сохранности, выдержал все", - заявил руководитель строительства МИП Строй-1 Олег Пасечник.
Здесь будут учебные классы столичной подземки. Впрочем, кроме административного крыла на тысячу человек в здании можно увидеть помещения, характерные для вокзалов: зал ожидания и кассы.
"Будет принимать как поезда пригородного сообщения, так и дальнего Горьковского направления. Станция входит в единый транспортно-пересадочный узел под общим названием "Нижегородская", - сообщил руководитель строительства АО "Мосинжпроект" Евгений Продан.
В итоге в тугой транспортный узел завяжут железнодорожную станцию, две радиальные ветки, подземное и наземное кольца метро.
Соединение действующего МЦК и будущего БКЛ увековечили лентой Мёбиуса. Под определенным ракурсом она принимает форму пересекающихся колец. А спайка с железной дорогой делает этот транспортно-пересадочный узел самым большим не только в столице, но и в Европе. Комплекс сможет принимать больше 100 тысяч пассажиров в час.
А в конце мая, когда для прокладки МЦД-4 начнется реконструкция Курского вокзала, "Нижегородская" на время станет конечной станцией Горьковского направления.
📹📝: ТВ Центр
#ТПУ_Нижегородская
#Нижегородская
#ТПУ
Подходит к концу и строительство Объединенного здания эксплуатационного персонала
Завершается строительство здания для персонала и пассажиров ТПУ "Нижегородская". Это крупнейший хаб в столице, который свяжет сразу две линии метро, МЦК, радиальную железную дорогу и наземный городской транспорт. Новый узел должен быть не только современным и удобным, но ещё и красивым.
Пока в этих бесконечных коридорах и переходах ориентируются только работники. Но совсем скоро заблудиться здесь будет невозможно: появится и система навигации, и все остальные атрибуты современного пассажирского комплекса. Ведь строительство Объединенного здания эксплуатационного персонала (ОЗЭП) подходит к концу.
"Ведутся архитектурно-отделочные работы, установка конечного оборудования по инженерным системам. Работы находятся на завершающей стадии. Ведем пуско-наладочные работы", - заявил главный специалист АО "Мосинжпроект" Юрий Кулишев.
С высоты птичьего полета становится понятна задумка архитекторов: у здания видны очертания корабля. Внутри – атриум с естественным освещением. Венчает судно огромный стеклянный витраж. Строители шутят: он напоминает тот, что на Титанике. И уже серьезно добавляют: за безопасность пассажиров можно не беспокоиться.
"Нам повезло в этой ситуации. Потому что у нас зима эта была очень снежной. Купол был до 40 сантиметров в снегу и, как мы видим, он в целости и сохранности, выдержал все", - заявил руководитель строительства МИП Строй-1 Олег Пасечник.
Здесь будут учебные классы столичной подземки. Впрочем, кроме административного крыла на тысячу человек в здании можно увидеть помещения, характерные для вокзалов: зал ожидания и кассы.
"Будет принимать как поезда пригородного сообщения, так и дальнего Горьковского направления. Станция входит в единый транспортно-пересадочный узел под общим названием "Нижегородская", - сообщил руководитель строительства АО "Мосинжпроект" Евгений Продан.
В итоге в тугой транспортный узел завяжут железнодорожную станцию, две радиальные ветки, подземное и наземное кольца метро.
Соединение действующего МЦК и будущего БКЛ увековечили лентой Мёбиуса. Под определенным ракурсом она принимает форму пересекающихся колец. А спайка с железной дорогой делает этот транспортно-пересадочный узел самым большим не только в столице, но и в Европе. Комплекс сможет принимать больше 100 тысяч пассажиров в час.
А в конце мая, когда для прокладки МЦД-4 начнется реконструкция Курского вокзала, "Нижегородская" на время станет конечной станцией Горьковского направления.
📹📝: ТВ Центр
#ТПУ_Нижегородская
#Нижегородская
#ТПУ
🚇 «Физтех» («Посëлок Северный») Люблинско-Дмитровской линии
📷1: Территория размещения платформенной части станционного комплекса. Видно, что у коттеджного посёлка "Северная Слобода" отнимают огромный кусок парковки, огораживая его заборными секциями.
📷2-3: Территория размещения оборотных тупиков. Здесь объединили две части стройплощадки, закрыв при этом пешеходную дорожку от надземника к домам 124а по Дмитровке. Повесили жёлтые таблички "Обход. Извините", в полную силу заработала новая пешеходная дорожка вдоль леса. Освободившиеся заборные секции перевозят МАЗом к "Северной Слободе" (Возвращаемся к происходящему на 📷1).
Благодарим наших подписчиков за фото!
#Физтех
#ПоселокСеверный
#Северный
#ЛДЛ
📷1: Территория размещения платформенной части станционного комплекса. Видно, что у коттеджного посёлка "Северная Слобода" отнимают огромный кусок парковки, огораживая его заборными секциями.
📷2-3: Территория размещения оборотных тупиков. Здесь объединили две части стройплощадки, закрыв при этом пешеходную дорожку от надземника к домам 124а по Дмитровке. Повесили жёлтые таблички "Обход. Извините", в полную силу заработала новая пешеходная дорожка вдоль леса. Освободившиеся заборные секции перевозят МАЗом к "Северной Слободе" (Возвращаемся к происходящему на 📷1).
Благодарим наших подписчиков за фото!
#Физтех
#ПоселокСеверный
#Северный
#ЛДЛ
🚋 Московскому трамваю 122 года!
Трамваи уже неотделимы от образа самой Москвы, и к 122-летию самого атмосферного столичного транспорта ДепТранс предлагает проверить, насколько хорошо вы его знаете.
Решайте трамвайный кроссворд, а правильные ответы присылайте в личные сообщения в инстаграм Мосгортранса. Первые 30 победителей получат набор открыток с ретротранспортом — уютных, как сам трамвай. Удачи, и чур не жульничать😉.
Поучаствовать можно здесь: https://www.instagram.com/p/CNXaAa9J2ZG/?igshid=713vm16fcxia
#Трамвай
#НГПТ
#НаземныйТранспорт
Трамваи уже неотделимы от образа самой Москвы, и к 122-летию самого атмосферного столичного транспорта ДепТранс предлагает проверить, насколько хорошо вы его знаете.
Решайте трамвайный кроссворд, а правильные ответы присылайте в личные сообщения в инстаграм Мосгортранса. Первые 30 победителей получат набор открыток с ретротранспортом — уютных, как сам трамвай. Удачи, и чур не жульничать😉.
Поучаствовать можно здесь: https://www.instagram.com/p/CNXaAa9J2ZG/?igshid=713vm16fcxia
#Трамвай
#НГПТ
#НаземныйТранспорт
⚡ В конце мая 🚂«Нижегородская» временно становится конечной станцией Горьковского направления МЖД!
Как сообщается на портале Департамента Строительства г. Москвы, в конце мая начинается реконструкция Курского вокзала, необходимая для прокладки четвертого маршрута Московских центральных диаметров (МЦД-4). «Нижегородская» при этом становится конечной станцией Горьковского направления на период проведения строительных работ.
Масштаб работ, которые предстоит провести на Курском вокзале, воистину впечатляет. Судя по схеме (2), для вывода Горьковского направления на Алексеевскую соединительную ветку предстоит практически полное переустройство всего путевого хозяйства, а перед укладкой новых путей самой связки направлений предстоит снести одну из тупиковых платформ Курского вокзала. Строительство подземного распредзала уже началось.
#КурскийВокзал
#Курская
#МЦД
#СтроительствоМЦД
#МЦД4@razvitie_metro_msk
#D4@razvitie_metro_msk
#Нижегородская
#ЖД
Как сообщается на портале Департамента Строительства г. Москвы, в конце мая начинается реконструкция Курского вокзала, необходимая для прокладки четвертого маршрута Московских центральных диаметров (МЦД-4). «Нижегородская» при этом становится конечной станцией Горьковского направления на период проведения строительных работ.
Масштаб работ, которые предстоит провести на Курском вокзале, воистину впечатляет. Судя по схеме (2), для вывода Горьковского направления на Алексеевскую соединительную ветку предстоит практически полное переустройство всего путевого хозяйства, а перед укладкой новых путей самой связки направлений предстоит снести одну из тупиковых платформ Курского вокзала. Строительство подземного распредзала уже началось.
#КурскийВокзал
#Курская
#МЦД
#СтроительствоМЦД
#МЦД4@razvitie_metro_msk
#D4@razvitie_metro_msk
#Нижегородская
#ЖД
🚘 Юго-Восточная Хорда. Участок от МКАД до ул. Подольских Курсантов
📹: Bogdan Stroit
#ДорожноеСтроительство
#ЮВХ
#ЮгоВосточнаяХорда
#МКАД
📹: Bogdan Stroit
#ДорожноеСтроительство
#ЮВХ
#ЮгоВосточнаяХорда
#МКАД
🚉 Электродепо «Сокол» (Замоскворецкая линия)
Как сообщает инсайдер службы электроснабжения Трубадур (ФНТ), на веере к новому корпусу электродепо «Сокол» введен режим метрополитена! Теперь метрополитену осталось принять только сам новый корпус депо. ☺
Напоминаем, после ввода нового корпуса в него планировали перевести поезда из старого корпуса, в котором планировалось провести масштабную реконструкцию. Изначально все эти работы планировали закончить к выводу из эксплуатации Замоскворецкой линией электродепо «Замоскворецкое», которое после реконструкции передается сразу в состав Большой Кольцевой линии, однако сроки строительства нового корпуса «Сокола» несколько затянулись и эти события (открытие нового корпуса «Сокола» и закрытие «Замоскворецкого») фактически будут происходить чуть ли не совсем одновременно (напоминаем, «Замоскворецкое» закрывается уже завтра).
📸: _ivan_uofficial_
📹: Yauza ( http://yauzaforum.ru/index.php?showtopic=45&page=6#entry116395 )
#Электродепо
#Сокол
#Сокол2@razvitie_metro_msk
#ЭлектродепоСокол
#Замоскворецкая_линия
Как сообщает инсайдер службы электроснабжения Трубадур (ФНТ), на веере к новому корпусу электродепо «Сокол» введен режим метрополитена! Теперь метрополитену осталось принять только сам новый корпус депо. ☺
Напоминаем, после ввода нового корпуса в него планировали перевести поезда из старого корпуса, в котором планировалось провести масштабную реконструкцию. Изначально все эти работы планировали закончить к выводу из эксплуатации Замоскворецкой линией электродепо «Замоскворецкое», которое после реконструкции передается сразу в состав Большой Кольцевой линии, однако сроки строительства нового корпуса «Сокола» несколько затянулись и эти события (открытие нового корпуса «Сокола» и закрытие «Замоскворецкого») фактически будут происходить чуть ли не совсем одновременно (напоминаем, «Замоскворецкое» закрывается уже завтра).
📸: _ivan_uofficial_
📹: Yauza ( http://yauzaforum.ru/index.php?showtopic=45&page=6#entry116395 )
#Электродепо
#Сокол
#Сокол2@razvitie_metro_msk
#ЭлектродепоСокол
#Замоскворецкая_линия
🚇🚊🚍 ТПУ "Нижегородская" - распределительный зал перехода на станцию «Нижегородская» Горьковского направления МЖД сегодня
#ТПУ_Нижегородская
#Нижегородская
#ТПУ
#МЦД
#МЦД4@razvitie_metro_msk
#D4@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМЦД
#ЖД
#ТПУ_Нижегородская
#Нижегородская
#ТПУ
#МЦД
#МЦД4@razvitie_metro_msk
#D4@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМЦД
#ЖД